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[海军动态] 有关歼15的机背减速板

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发表于 2019-2-11 21:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我的图片和视频中没有看到歼15降落时打开过这玩艺,各路大神见过吗?
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发表于 2019-2-11 21:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 巨浪345 于 2019-2-11 23:21 编辑

取消了,现在先进的飞机都是通过飞控来解决的(修改这还真有减速板)
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发表于 2019-2-11 21:12 | 显示全部楼层

RE: 有关歼15的机背减速板

毛子苏33在着舰时用过
RUS_Su-33_125.jpg
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发表于 2019-2-11 21:34 超大游击队员 | 显示全部楼层
LantianYY 发表于 2019-2-11 21:12
毛子苏33在着舰时用过

着舰不是应该加速过吗?怎么还用减速板?
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发表于 2019-2-11 21:52 | 显示全部楼层

RE: 有关歼15的机背减速板

本帖最后由 海盗猫 于 2019-2-11 21:57 编辑

着舰的时候没用过不代表减速板不存在啊。
d43d7e14d473185aecd71d.jpg
Shenyang-J-15-Flanker-D+-Prototype-6S.jpg
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发表于 2019-2-11 21:53 | 显示全部楼层

RE: 有关歼15的机背减速板

汗舞大弟 发表于 2019-2-11 21:34
着舰不是应该加速过吗?怎么还用减速板?

不减速怎么着舰?舰载机特殊之处在于随时准备加大节流阀复飞。
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发表于 2019-2-11 21:57 超大游击队员 | 显示全部楼层
汗舞大弟 发表于 2019-2-11 21:34
着舰不是应该加速过吗?怎么还用减速板?

从对中线开始逐渐减速,主起落架着舰开始加速,以备复飞
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发表于 2019-2-11 22:11 超大游击队员 | 显示全部楼层
汗舞大弟 发表于 2019-2-11 21:34
着舰不是应该加速过吗?怎么还用减速板?

着舰当然是减速了,只是触舰以后加大油门,下来之前哪有提前加速的
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发表于 2019-2-11 22:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
cyansnow 发表于 2019-2-11 22:11
着舰当然是减速了,只是触舰以后加大油门,下来之前哪有提前加速的

我还以为是一开始就加油门以备复飞
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发表于 2019-2-11 22:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
汗舞大弟 发表于 2019-2-11 22:13
我还以为是一开始就加油门以备复飞

一开始就加油门不就起飞了,怎么下降啊,嘻嘻
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发表于 2019-2-11 22:18 | 显示全部楼层

RE: 有关歼15的机背减速板

巨浪345 发表于 2019-2-11 21:11
取消了,现在先进的飞机都是通过飞控来解决的

你这样说歼16不服。
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发表于 2019-2-11 22:29 | 显示全部楼层

RE: 有关歼15的机背减速板

巨浪345 发表于 2019-2-11 21:11
取消了,现在先进的飞机都是通过飞控来解决的

27系除了苏35还有谁能做到这一点??15先把机头空速管去掉和自带登机梯弄上去再来考虑减速板吧
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发表于 2019-2-11 22:35 | 显示全部楼层

RE: 有关歼15的机背减速板

鬼见愁出手 发表于 2019-2-11 22:29
27系除了苏35还有谁能做到这一点??15先把机头空速管去掉和自带登机梯弄上去再来考虑减速板吧

我是不知道你们为什么老纠结登机梯,省点重量不好吗?
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发表于 2019-2-11 22:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
舰载机没有自带的登机梯是不好
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发表于 2019-2-11 22:49 | 显示全部楼层

RE: 有关歼15的机背减速板

seele01 发表于 2019-2-11 22:35
我是不知道你们为什么老纠结登机梯,省点重量不好吗?

舰载机减小对地面设备的依赖性是好事,可以方便操作性。唯一没有自助登机梯的A-4被美军飞行员吐槽的一塌糊涂,到后来Grumman在F-14上为了减重连JFS,机载电池,APU都没放,成为美军三代机里唯一一款不能自助冷车启动的。就这Grumman也没有取消自助登机梯。
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发表于 2019-2-11 22:51 | 显示全部楼层

RE: 有关歼15的机背减速板

seele01 发表于 2019-2-11 22:35
我是不知道你们为什么老纠结登机梯,省点重量不好吗?

好不好不懂,反正人家老牌海军数十年操作喷气式舰载机得出的经验总不会是闲极无聊的。。。
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发表于 2019-2-11 23:18 | 显示全部楼层

RE: 有关歼15的机背减速板

zqkkpp 发表于 2019-2-11 22:18
你这样说歼16不服。

我的脸被打的啪啪响,没想到我们还留着
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发表于 2019-2-11 23:19 | 显示全部楼层

RE: 有关歼15的机背减速板

鬼见愁出手 发表于 2019-2-11 22:29
27系除了苏35还有谁能做到这一点??15先把机头空速管去掉和自带登机梯弄上去再来考虑减速板吧


被打脸了,我还以为沈飞也能取消了,还留着这手
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发表于 2019-2-12 00:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
巨浪345 发表于 2019-2-11 21:11
取消了,现在先进的飞机都是通过飞控来解决的(修改这还真有减速板)

有减速板代表不先进?
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发表于 2019-2-12 00:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
巨浪345 发表于 2019-2-11 23:19
被打脸了,我还以为沈飞也能取消了,还留着这手


601所的飞控设计水平不如611(不黑不吹)
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发表于 2019-2-12 00:30 | 显示全部楼层

RE: 有关歼15的机背减速板

鬼见愁出手 发表于 2019-2-11 22:29
27系除了苏35还有谁能做到这一点??15先把机头空速管去掉和自带登机梯弄上去再来考虑减速板吧

你可以对照一下照片,歼15的边条翼离座舱还有很高一段距离,如果在边条翼下面加一个折叠登机梯的话,梯子的最高一蹬离座舱还很高,飞行员一步跨进去很难,几乎是得手脚并用的爬进去。我知道苏33有这个玩意,但不见得就方便。
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发表于 2019-2-12 00:37 | 显示全部楼层

RE: 有关歼15的机背减速板

海盗猫 发表于 2019-2-11 22:49
舰载机减小对地面设备的依赖性是好事,可以方便操作性。唯一没有自助登机梯的A-4被美军飞行员吐槽的一塌 ...

借一张微博上看到的漫画,来自@涡轮喷气蛋 的作品。应该能说明一定问题。
75834b39ly1fxgptybqezj21951ci7wh.jpg
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发表于 2019-2-12 00:56 | 显示全部楼层

RE: 有关歼15的机背减速板

Xiangyu1223 发表于 2019-2-12 00:37
借一张微博上看到的漫画,来自@涡轮喷气蛋 的作品。应该能说明一定问题。

首先有没有是一回事情,有没有设计好是另一回事。F-14的登机梯由爬梯和2块踏板组成,少了踏板飞行员一样不可能光靠爬梯进座舱。其次非常抱歉的是带自助登机梯的Su-33,在边条翼上还有一块踏板。某些漫画家才是“真厉害鸭!”
timg (2).jpg
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发表于 2019-2-12 01:19 | 显示全部楼层

RE: 有关歼15的机背减速板

Xiangyu1223 发表于 2019-2-12 00:37
借一张微博上看到的漫画,来自@涡轮喷气蛋 的作品。应该能说明一定问题。

漫画水平不错
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发表于 2019-2-12 03:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
ak448527900 发表于 2019-2-12 00:08
601所的飞控设计水平不如611(不黑不吹)

但是是通过歼20体现出来的,而不是靠对比其他机型有没有减速板,歼10C都还有减速板。
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发表于 2019-2-12 07:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 dzytc 于 2019-2-12 08:00 编辑
ak448527900 发表于 2019-2-12 00:08
601所的飞控设计水平不如611(不黑不吹)


618所不服。玩飞控,你们离了我谁能玩下去。切克闹。
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发表于 2019-2-12 08:58 | 显示全部楼层

RE: 有关歼15的机背减速板

巨浪345 发表于 2019-2-11 21:11
取消了,现在先进的飞机都是通过飞控来解决的(修改这还真有减速板)

飞控根本没改过
看过说J-11某处因为材料改进省了一大块重量,然后为了配平,就在那又加了一块铁配重
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发表于 2019-2-12 09:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
yu01exe 发表于 2019-2-12 08:58
飞控根本没改过
看过说J-11某处因为材料改进省了一大块重量,然后为了配平,就在那又加了一块铁配重

早就用油箱替代了。你还捂着老黄历不放吗?
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发表于 2019-2-12 09:14 | 显示全部楼层

RE: 有关歼15的机背减速板

dzytc 发表于 2019-2-12 09:00
早就用油箱替代了。你还捂着老黄历不放吗?

我不知道我看的是不是传闻
但是说用油箱代替的绝对是一种美化的说法
1、如果真需要配平,用邮箱根本代替不了,油那是有抽走的时候,一个减重的配重电控都搞不定,你告诉我 换做油箱,油有满油,装一部分,空油,起飞加速,减速翻滚,邮箱内油重产生的变化,不知道要比配重电控复杂多少倍
2、我看的传闻,那个配重是大约几千克的铁块。换成油箱,想多了。
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发表于 2019-2-12 09:33 | 显示全部楼层

RE: 有关歼15的机背减速板

zqkkpp 发表于 2019-2-11 22:18
你这样说歼16不服。

沈霍伊想像611吃透米格21那样吃透SU27估计很困难,毕竟不是一个量级的,而且611吃透米格21也用了很多年。
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发表于 2019-2-12 10:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 乌里扬诺夫斯克 于 2019-2-12 10:38 编辑
ak448527900 发表于 2019-2-12 00:08
601所的飞控设计水平不如611(不黑不吹)


618的飞控水平不如618。
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发表于 2019-2-12 10:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
rafale521000 发表于 2019-2-12 09:33
沈霍伊想像611吃透米格21那样吃透SU27估计很困难,毕竟不是一个量级的,而且611吃透米格21也用了很多年。

屠基达并不是611的。
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发表于 2019-2-12 10:44 | 显示全部楼层
舰载机对减速性能的要求本来就高吧,原来就有的东西留着就留着了呗
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发表于 2019-2-12 10:48 | 显示全部楼层

RE: 有关歼15的机背减速板


哪个世界的611吃透了米格21?

歼7III啊?

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发表于 2019-2-12 12:04 | 显示全部楼层

RE: 有关歼15的机背减速板

yu01exe 发表于 2019-2-12 09:14
我不知道我看的是不是传闻
但是说用油箱代替的绝对是一种美化的说法
1、如果真需要配平,用邮箱根本代 ...

有油箱配平有官方说话,自行百度。

另外那个配平油箱是备用性质,也就是增加了滞空时间,还增加了作战半径,而且用到备用油箱油时候,已经不影响飞机返还性能。为什么简单的事情非要去复杂化???另外电传真的是万能配平那么跟动力不足气动补一样才是神话传言!
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发表于 2019-2-12 12:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
SAABTURBOX 发表于 2019-2-12 10:48
哪个世界的611吃透了米格21?

歼7III啊?

611所吃透米格21???
歼7系列最失败的项目就在611所
C054C694-3F7D-4548-A452-4902D1511D80.jpeg
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发表于 2019-2-12 13:01 | 显示全部楼层

RE: 有关歼15的机背减速板

CD-中华神盾 发表于 2019-2-12 12:15
611所吃透米格21???
歼7系列最失败的项目就在611所

和另一张图有很多雷同的地方,
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发表于 2019-2-12 13:39 | 显示全部楼层
我的餐桌版本的J15
QQ图片20190212133707.png
QQ图片20190212133627.png
QQ图片20190212133646.png
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发表于 2019-2-12 13:40 | 显示全部楼层
折叠起来的
QQ图片20190212133659.jpg
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发表于 2019-2-12 17:25 | 显示全部楼层

RE: 有关歼15的机背减速板

Xiangyu1223 发表于 2019-2-12 00:37
借一张微博上看到的漫画,来自@涡轮喷气蛋 的作品。应该能说明一定问题。

画的好萌啊
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