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国产发动机消息:WS20难产,有下马风险!WS15进度缓慢,上机一推再推

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发表于 2019-2-8 11:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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转自https://user.guancha.cn/main/content?id=77867&s=fwzxfbbt
感觉内容很悲观。不做评价。对了,转自观察者网,今天的消息。
发稿人:这个真没有
对半天才进一球的沉闷足球无感,自嗨的伪球迷别烦我


真是一个好消息都没有。。。

WS15设计指标很高,带来的后果就是实现难度很高。

第一,在没有一个丰富经验设计师的领域,缺乏有力的带头人和团队,是很要命的,之前卡在了发动机结构核心机上。在这问题上缺少一锤定音的人,研发机构来回争夺扯皮,浪费了很多时间和精力。即便已经定下来了,拖了很多时间不说,对这个已经定下来的结构,主持研发的也不是很有信心和能力。

第二,就是加工领域。尤其是单晶叶片,虽然有突破,但面对WS15这样的发动机时,还需要新一代叶片成熟。现在最新一代叶片虽然号称研制成功,但始终没能走出实验室实现量产。

不过,WS15还算有盼头,等吧,5——7年估计。。。歼20能用上

WS20就惨了,大涵道比没一个走的顺,已经快到了面临生死的地步了。

众所周知,民用发动机的差距比军用发动机差距还大,WS20虽然号称军用,其实是军民两用。就是说如果WS20搞定,中国的国产民用发动机就有了一个坚实的底子,后面就是在WS20上改改改,也能改出一款勉强合用的民用发动机,那个CJ1000就是。

可惜,匆匆上飞行台,又匆匆拆下来,再上再拆。。。用领导的话说,不行就下马吧,别瞎折腾了。不能怪领导没耐心,来回折腾了这么多年了,已经有阿三的风格了。。。

至于那个CJ1000,更悬。。。

所有的问题,都卡在没有人才上。。。没经验,没技术积累,没型号积累。。。
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发表于 2019-2-8 11:35 | 显示全部楼层
每个型号都有这种论调,尤其是很长时间没有消息的时候
总有一个声音说,歼10下马了,歼20下马了,运20下马了,直20下马了,基本上所有型号都能轮一个遍
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发表于 2019-2-8 11:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
这种无凭无据的消息就不要转了,本来按照正常发动机研制流程ws152023年左右定型才正常,2020年都没到就这么心急.....
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发表于 2019-2-8 11:36 | 显示全部楼层
买法证实的消息听着玄乎呀
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 楼主| 发表于 2019-2-8 11:40 | 显示全部楼层
确实没法证实。观察者网上就登了这样的消息。
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发表于 2019-2-8 11:45 | 显示全部楼层

RE: 国产发动机消息:WS20难产,有下马风险!WS15进度缓慢,上机一推再推

iamafrog 发表于 2019-2-8 11:40
确实没法证实。观察者网上就登了这样的消息。

所以你就继续传谣是吗?
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发表于 2019-2-8 11:45 超大游击队员 | 显示全部楼层
iamafrog 发表于 2019-2-8 11:40
确实没法证实。观察者网上就登了这样的消息。

是风闻社区吧?和论坛是一个性质。不要拉观察者网作虎皮。
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发表于 2019-2-8 11:46 | 显示全部楼层
“以上内容为用户在观察者网风闻社区上传并发布,仅代表发帖用户观点。”

楼主认为这就是观察者网的观点?
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 楼主| 发表于 2019-2-8 11:47 | 显示全部楼层

RE: 国产发动机消息:WS20难产,有下马风险!WS15进度缓慢,上机一推再推

土猫 发表于 2019-2-8 11:46
“以上内容为用户在观察者网风闻社区上传并发布,仅代表发帖用户观点。”

楼主认为这就是观察者网的观点 ...

没。就是社区。有消息,就到这发发而已。
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发表于 2019-2-8 11:48 | 显示全部楼层

RE: 国产发动机消息:WS20难产,有下马风险!WS15进度缓慢,上机一推再推

iamafrog 发表于 2019-2-8 11:47
没。就是社区。有消息,就到这发发而已。

不就是传谣吗
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发表于 2019-2-8 11:51 | 显示全部楼层
风闻社区的就是论坛性质的,不是观网消息
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发表于 2019-2-8 11:51 | 显示全部楼层
航发这个短板是难度最高的。
改开才多少年,哪个部分都从头开始的,人才,体制,设计,材料,制造,测试台等等,发展时间窗时间其实真的很短。对应的西方航发发展时间要长很多。

国家已经重视航发,类似十几年前的863计划,十几年后硕果累累。

期待J20的全状态在202X年。到那时再去一次航展!

我相信在四代航发的进展过程中,另外原理的航发也在并行,未来五代机面世的时候,会更快的形成完全体。
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 楼主| 发表于 2019-2-8 11:55 | 显示全部楼层

RE: 国产发动机消息:WS20难产,有下马风险!WS15进度缓慢,上机一推再推

本帖最后由 iamafrog 于 2019-2-8 11:56 编辑


我又不懂行,您非得说传谣,我也只能认了。
您懂行,可又不敢问您。
怕您说我,探听秘密。罪过可太大了。
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发表于 2019-2-8 11:57 超大游击队员 | 显示全部楼层
中国的装备在研究中就频繁曝光的就歼20和运20两种,其他的顶多就一两张照片或者一点小道消息,除了刚好是研究单位的人员否则就算是体制内的也不一定清楚,更何况是这种毫无来源的消息
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发表于 2019-2-8 12:00 | 显示全部楼层
困难可能有,来回扯皮骗经费应该不至于。这个是重点项目,上面盯着呢。。。
真当老大不敢下令抓人捡肥皂去?
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发表于 2019-2-8 12:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
谣言?虽然都知道发动机难搞,在没有确切消息之前还是不要随便传播不实的信息吧。
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发表于 2019-2-8 12:07 超大游击队员 | 显示全部楼层
这就是传谣,即便发动机是白裤衩的,这谣水准低的也是可以。首先扯了研发团队和核心机,核心机被大改了一次,这一点大神爆过料,ws15还要花一定的时间,这算是造谣者蒙对,倒是WS20是什么鬼?这玩意前段时间就看过在阎良的装机图,这进度还能比ws15慢就有鬼了,CJ1000核心机公开了并正在试车。虽然不能否认ws20和cj1000有关系(还不如说cj1000和ws10关系还大呢),但是一个是中航发的,一个是商飞航发,就算ws20凉了还能扯上cj1000?
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发表于 2019-2-8 12:08 超大游击队员 | 显示全部楼层

既然没有官方进度表,那么这种事体制外的吃瓜群众既无法证实,也无法否认。
另外,关于传谣,现实确实存在很多谣言,但也有很多“谣言”后面被官方自己证实了。
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发表于 2019-2-8 12:16 | 显示全部楼层
歼16  满天飞 你说发动机难产   超大这是谣言
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发表于 2019-2-8 12:19 | 显示全部楼层

RE: 国产发动机消息:WS20难产,有下马风险!WS15进度缓慢,上机一推再推

iamafrog 发表于 2019-2-8 11:47
没。就是社区。有消息,就到这发发而已。

这不算消息,这是买办阶级内部的狂欢。
以后这种垃圾不要往cd转。
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发表于 2019-2-8 12:23 | 显示全部楼层
修仙?
@谐奇趣
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发表于 2019-2-8 12:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
小子很小 发表于 2019-2-8 12:07
这就是传谣,即便发动机是白裤衩的,这谣水准低的也是可以。首先扯了研发团队和核心机,核心机被大改了一次 ...

阎良装机图是d30(涡扇18)开启发动机维护舱维护
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发表于 2019-2-8 12:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
感觉还是国家不够重视,搞军工科研的待遇差,人才自然向其他专业流动。已经不是老一辈那种强调奉献精神的时代了,物质激励也要跟上啊。
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发表于 2019-2-8 12:26 | 显示全部楼层
涡扇20那个不可能的
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发表于 2019-2-8 12:26 | 显示全部楼层
特务又来搞情报了, 大过年的, 恶心的特务~
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发表于 2019-2-8 12:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
成之闻之 发表于 2019-2-8 12:25
感觉还是国家不够重视,搞军工科研的待遇差,人才自然向其他专业流动。已经不是老一辈那种强调奉献精神的时 ...

关键还是要靠积累,有几个钱可以丢进去烧还是本世纪的事情,哪有这么快,再过十年能独立搞出(不是引进技术生产)美帝90年水平的发动机都很牛逼了。
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发表于 2019-2-8 12:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
现在又不是缺钱的时代,这种战略性的东西怎么可能放弃,当国家意志闹着玩呢?
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发表于 2019-2-8 13:11 超大游击队员 | 显示全部楼层
ak448527900 发表于 2019-2-8 12:24
阎良装机图是d30(涡扇18)开启发动机维护舱维护

我记错了?除扇子18的维修图,还有一张试飞图吧,挂着3个D30和一个ws20吧,尽管我是伪军迷,但是ws20比D30大不少,ws18山寨D30这档事我还是知道的。
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发表于 2019-2-8 13:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
小子很小 发表于 2019-2-8 13:11
我记错了?除扇子18的维修图,还有一张试飞图吧,挂着3个D30和一个ws20吧,尽管我是伪军迷,但是ws20比D3 ...

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发表于 2019-2-12 09:25 | 显示全部楼层
基础是忽悠不了的,发动机就是最讲基础的
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发表于 2019-2-12 09:47 | 显示全部楼层
        涡扇20应该问题不大,毕竟运20的负责人都说,最迟今年我们能看到四发上机,稍微推迟一点也不怕。涡扇15应该也是在持续推进中,设计上没有大问题,估计再有个两三年也就成了。走完了涡扇10及其几个改型的研发,中国航空发动机产业也算是积累了完整的研发经验,不那么好高骛远了,知道要一步一步踏实前行,这是最大的收获,也是未来成功的希望。
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发表于 2019-2-14 22:23 | 显示全部楼层
LZ也太次了,马上都能看到W20装机了,居然这个时候都还不能分辨这么初级的谣言

要是我也在风闻社区上去发一篇贴,“震惊,地球人类只是外星人的活体实验”,LZ是不是马上回家剖腹了
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