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[国际风云] 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

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发表于 2019-2-11 16:11 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

js530408 发表于 2019-2-11 15:59
钱学森解决声障和热障的论文是在钱学森文集(1938-1956海外学术文献)中我已经找到了,现在将该文集的全部 ...

我知道,但博士论文里是没有的(原文我已经发了),而且声障和热障的解决,很多人都是有杰出贡献的,不是钱学森自己搞定的
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发表于 2019-2-11 16:16 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

js530408 发表于 2019-2-11 15:59
从该论文集中发现钱学森不仅解决了声障和热障问题,而且解决了高超声速的规律及其特点,从理论上奠定空气动力学的一系列基础理论

这个叫高超声速流相似率,没听说过吗?其他3个相似率由普朗特、阿克莱特、冯卡门提出,你真以为这些我不懂?
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发表于 2019-2-11 16:24 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

美国国家主席 发表于 2019-2-11 16:16
这个叫高超声速流相似率,没听说过吗?其他3个相似率由普朗特、阿克莱特、冯卡门提出,你真以为这些我不 ...

但是最基本的理论部分是钱学森提出并解决的。这在美国科技界没有疑问
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发表于 2019-2-11 16:41 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

壹醉方羞 发表于 2019-2-3 12:50
你这话说的真牛逼  中国建国70年了  赵学森 孙学森在哪呢?

这些“学森”们正在他们应该战斗的岗位上“战斗”呢,估计没工夫上超大吵架
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发表于 2019-2-11 16:57 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

幼兽 发表于 2019-2-3 12:44
有苏联的巨大帮助,就算没有钱学森,中国的航天工业照样会崛起。

靠别人 中国也就不是今天的中国了 帮过我们的 我们铭记在心 但是要强要大 就要靠自己
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发表于 2019-2-11 17:39 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

幼兽 发表于 2019-2-3 21:46
美国火箭研究的先驱是戈达德,1926年首先制成世界上第一个液体火箭,NASA的一个研究中心以他命名。钱当了 ...

而已? 美国和苏联的航天技术强也只是瓜分了德国的科学家而已  苏联技术援助的国家也不少吧 你告诉我哪个国家能比得上中国十分之一?  就凭苏联给了你一套图纸? 别说临走时还要烧了
现在已经是2019年了 竟然还有人认为仅仅靠着一套图纸就能从无到有再到百花齐放? 钱老给中国带来的这门学科的系统 理论 实践有多么重要竟然还有人质疑? 竟然还有“就算没有钱学森 就靠着苏联的援助中国的火箭和航天也能发展成今天这样”这样的谬论?!!
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发表于 2019-2-11 17:52 | 显示全部楼层
钱老的出现是大雪里一堆木材里的炭火,雪中送炭的作用。

如果钱老没如期归国,我们肯定要另辟其径的,时间可能会晚一些,目标还是会实现的。
毕竟做两手准备,是方法论。
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发表于 2019-2-11 18:01 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

bscyan 发表于 2019-2-11 16:57
靠别人 中国也就不是今天的中国了 帮过我们的 我们铭记在心 但是要强要大 就要靠自己

        关键是能否真正掌握基本理论和创造发现全新的理论,钱学森就是为空气动力学解决了基础理论,一个大师级的科学家通常要能完成三项重要的战略任务。建理论,带队伍,指方向。目前我国大师级的科学家电磁领域马伟明,量子力学潘建伟,生物领域施一公,预警雷达王小漠,炸药领域王泽山。
      
       我国在航空发动机迄今没有出现超越吴仲华的领军人物。否则航发会进展更快。同样芯片设计缺乏顶尖大师级的科学家,这样我国的芯片就不会长期受制于人
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发表于 2019-2-11 18:03 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

bscyan 发表于 2019-2-11 17:39
而已? 美国和苏联的航天技术强也只是瓜分了德国的科学家而已  苏联技术援助的国家也不少吧 你告诉我哪个 ...

你的观点我基本认同,但是早期苏联援助的P-2导弹、技术专家、生产和教学设备,对于初创的中国导弹航天工业是非常重要的(就像苏联导弹航天工业起步阶段高度依赖德国技术专家一样),这个你好好看看航天科技集团的官宣就知道了,都是当年211厂技术人员的访谈。
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发表于 2019-2-11 18:23 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

美国国家主席 发表于 2019-2-11 18:03
你的观点我基本认同,但是早期苏联援助的P-2导弹、技术专家、生产和教学设备,对于初创的中国导弹航天工 ...

没有说不重要 当然重要 无论跟他们关系如何 这件事中国人民记在心里 也没想过要抹去 我只是不能容忍竟然有人质疑钱老对于中国的火箭航天事业的贡献  能有今天 是中国航天人一代又一代的努力 吃的苦简直无法用语言来描述 但决不能磨灭钱老的作用 更何况按他的意思就是土鸡瓦狗 不值一提 这能忍?
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发表于 2019-2-11 18:24 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

js530408 发表于 2019-2-11 18:01
关键是能否真正掌握基本理论和创造发现全新的理论,钱学森就是为空气动力学解决了基础理论,一个 ...

这个我同意
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发表于 2019-2-11 18:32 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

bscyan 发表于 2019-2-11 18:23
没有说不重要 当然重要 无论跟他们关系如何 这件事中国人民记在心里 也没想过要抹去 我只是不能容忍竟然 ...

跟我较劲干嘛?我又没怼你
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发表于 2019-2-11 19:38 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

小子很小 发表于 2019-2-3 15:17
不知道体系内什么时候流行起来“离开了你地球照样转得动,项目照样能做”的sb言论,还记不记得钱学森的“大 ...

时代不一样的.. 现在的东西太复杂了~ 但是天才和大师的把控还是需要的.
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发表于 2019-2-11 21:19 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

美国国家主席 发表于 2019-2-11 12:20
哈哈哈,没错啊,1956年能发射卫星的火箭地球上只有Jupiter-C啊,所以说冯布劳恩最领先啊,这个怎么说都 ...

哈哈哈,这理解能力,原来到现在还在装傻,真是蛮可怜的,冯布劳恩的能力没人否认,前面已经说得很清楚了,为啥不用Jupiter-C,不就是因为被高层所歧视嘛,若非先锋号实在烂泥扶不上墙,被苏联人占先了,战俘同志继续靠边,连发牢骚的机会都没了。不过这个时候呢,处境至少是比40年代后期刚来美国的时候好多了,至少开始负责一些型号了,相比刚来美国时完全干着战俘的事情那是好太多了,不过某人居然大言不惭,说什么40年代末就是“绝对核心”,“主导各种导弹/火箭发展计划”,哈哈哈,真不怕冯布劳恩从棺材里面蹦出来给他一耳光
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发表于 2019-2-11 21:26 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

pf_zhong 发表于 2019-2-11 21:19
至少开始负责一些型号了,相比刚来美国时完全干着战俘的事情那是好太多了,不过某人居然大言不惭,说什么40年代末就是“绝对核心”,“主导各种导弹/火箭发展计划”,哈哈哈,真不怕冯布劳恩从棺材里面蹦出来给他一耳光

继续装傻是吗?40年代末美国火箭研究中心在白沙,冯布劳恩是白沙技术总监,当然是绝对的技术核心
你不了解美国运载火箭发展史,大言不惭的脑补历史,徒增笑柄而已
航天系列长篇《太阳神的战车》作者已经说的很明白了
https://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=710142&page=1&authorid=11306
40年代末的JPL不是后来并入NASA的JPL,当时美国火箭研究的中心不在JPL或者哪个大学,是在白沙试验场
https://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1342906&page=5&authorid=11306
美国忙着仿制和试验V-2的时候,钱学森正回国和蒋英结婚,白沙的事情钱学森没掺和
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发表于 2019-2-11 21:33 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

https://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1342906&page=5&authorid=11306
3楼:美国忙着仿制和试验V-2的时候,钱学森正回国和蒋英结婚,白沙的事情钱学森没掺和
4楼:从钱学森年谱来说,从40年代中期开始,就出现了重新向学院派发展的倾向,而此时正是美国学习德国火箭技术的关键时期。他在二战后最重要的两项工作,一是参与审讯德国航空航天专家,二是参与撰写Toward New Horizon报告。但这些工作在1946年就很快结束了,然后就在大学里面讲课。讲课的内容之一是核能应用,这本不是钱学森的专长,属于赶时髦性质。虽然其中也有核火箭的探讨,但是德国的沃尔特•席尔(Walter Thiel)和克拉夫•埃里克(Krafft Ehricke)在二战中就提出过系统的想法,而埃里克本人是维尔纳•海森堡(Werner Heisenberg)的学生
到了1947年夏,钱学森回国结婚。在此后两年中,钱学森最主要的工作是创立JPL。当时正是美国规划研制洲际导弹的关键时期,MX-774项目就是那时酝酿的。钱学森曾经提出的高超音速飞行器,钱学森本人无力解决其动力系统问题,而罗伊·马夸特已经成立了自己的公司,并在冲压发动机技术上取得进展。而在火箭发动机方面,洛克达因、阿罗捷特迅速成长起来。1949年末钱学森打算回国,结果因为朝鲜战争没能回来,而且被隔离在机密项目之外多年。其实,从之前几年的情况来看,当时美国最关键的几个项目,特别是导弹研制项目,钱学森实际上一个都没参与到
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发表于 2019-2-11 21:44 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

本帖最后由 美国国家主席 于 2019-2-11 21:51 编辑

美国二战后的导弹发展计划
http://www.doc88.com/p-4901263040673.html
https://www.ixueshu.com/document/55a9cb127714b869.html
这个不用我废话了吧?谁是台柱子?谁是技术核心?你说呢?
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发表于 2019-2-11 22:05 | 显示全部楼层
我个人非常不认可没有钱学森还有赵学森、李学森、张学森的说法,更不认可什么离开你地球照样转,项目照样能做这种言论,这简直是在耍流氓。。。
钱老对中国的贡献是有目共睹的,且对祖国的赤子之心也是彪炳千秋,可载入史册的,他当事人可以谦虚的说“这些都是大家的功劳,我没有任何贡献”。。。但咱们作为受益人绝对不能把别人的谦虚当成是理所当然,这是不道德的,在别人做出了这么大的贡献后,说什么没有钱学森会有赵学森、李学森。。地球离了谁都照样转。。这样的话,不仅是对逝者的极度不尊重,也让人听了寒心。。。
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发表于 2019-2-11 22:16 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

美国国家主席 发表于 2019-2-11 21:26
继续装傻是吗?40年代末美国火箭研究中心在白沙,冯布劳恩是白沙技术总监,当然是绝对的技术核心
你不了 ...


哈哈哈,40年代末,冯布劳恩在白沙不过干战俘的事情,按美国人的要求传递V2相关的火箭技术,1950年才开始真正负责型号的研制(还仍然不被重视),在这之前,不过是“和平时期的囚犯”,这也算“技术核心”的话,大概相当于说华尔街的一个保安,说自己守着几屋子的钱,大概效果差不多
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发表于 2019-2-11 23:03 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

美国国家主席 发表于 2019-2-11 21:33
https://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1342906&page=5&authorid=11306
3楼:美国忙着仿制和 ...

哈哈哈,原来是拷贝的别人的内容,拾人牙慧,哈哈哈,有意思,还是来看看老美最早的导弹都是谁研制的吧

1943年12月20日,冯卡门、钱学森和马利纳共同提出美国远程火箭导弹研究计划 (“JPL-1”) 。作为这一计划的产物,1944年1月,面对欧洲战场上德国火箭计划咄咄逼人的进展,美国陆军军械署请求加州理工学院喷气推进实验室尽快研制可以用于实战的火箭,并提出了对火箭的性能和技术要求,为此向加州理工学院喷气推进实验室提出代号为“ORDCIT”的“炮兵部和加州理工学院联合计划”,钱学森负责推进方面的工作,在此期间,他从发动机、火箭整体结构直到飞行轨道等方面,对远程火箭进行了多方面的分析和优化设计。8月13日,冯卡门受美国政府委托,向美国陆军军械署技术部提交了一份关于远程火箭的研究计划,并推荐钱学森为理论组的负责人,先后设计了“列兵A”、“女兵下士”、“下士”等美国最初的火箭,并顺利进行了发射试验。密尔顿•维奥斯特的评价,“在钱的帮助下,原本大大落后于德国的非常原始的美国火箭事业过渡到相当成熟的阶段”。

同年,钱学森等火箭小组成员制定了研制带发射架的远程导弹计划,钱学森与马利纳在合作完成并向美国陆军航空兵提供的《远程火箭的评述和初步分析》内部报告中,提出了三种火箭导弹的设计思想,为地地导弹和探空火箭研制奠定了重要理论基础。这是美国导弹发展计划第一份正式文献记纪录,被称为“美国导弹先驱”。
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发表于 2019-2-12 09:51 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

pf_zhong 发表于 2019-2-11 22:16
哈哈哈,40年代末,冯布劳恩在白沙不过干战俘的事情,按美国人的要求传递V2相关的火箭技术,1950年才开 ...

40年代末,美国火箭发展中心在白沙,冯布劳恩是白沙技术总监,当时美国搞得几款导弹/火箭发展计划(纳瓦霍、MX-774、海盗)的项目负责人都是去白沙找冯布劳恩调集德国专家支持自己的项目,比如著名的洛克达因公司,这些重要的工作反而没有钱学森,前面我已经发了<太阳神的战车>作者的说明
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发表于 2019-2-12 09:57 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

本帖最后由 美国国家主席 于 2019-2-12 10:01 编辑
pf_zhong 发表于 2019-2-11 23:03
哈哈哈,原来是拷贝的别人的内容,拾人牙慧,哈哈哈,有意思,还是来看看老美最早的导弹都是谁 ...

笑话,你不是拷贝的别人的内容?拾人牙慧?你倒是挺有自知之明
既然你不知天高地厚,那就再给你看点东西,是40年代末的情况哦
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发表于 2019-2-12 10:27 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

本帖最后由 美国国家主席 于 2019-2-12 12:26 编辑
pf_zhong 发表于 2019-2-11 23:03
同年,钱学森等火箭小组成员制定了研制带发射架的远程导弹计划,钱学森与马利纳在合作完成并向美国陆军航空兵提供的《远程火箭的评述和初步分析》内部报告中,提出了三种火箭导弹的设计思想,为地地导弹和探空火箭研制奠定了重要理论基础。这是美国导弹发展计划第一份正式文献记纪录,被称为“美国导弹先驱”。

我说过钱学森不是美国火箭先驱吗?美国早期的火箭先驱多了,你才认识几个?只知道一个钱学森?呵呵
之前看过一篇文献,是钱学森等人去德国考察的报告,就连钱学森本人都承认,比冯布劳恩他们还差得远
自从德国工程师到来以后,美国导弹/火箭发展中心就发生了转移,这是无可置疑的历史事实,因为他们的整体水平最高、综合实力最强,要是他们还不如本国人员,那当初还费劲吧啦的招募干嘛?你当美国政府/军方是傻子?稍微有脑子的人都明白的道理,只有你这种说话不过大脑的低级喷子才会硬坳,死要面子活受罪嘛,呵呵
再看看钱学森40年代末在干嘛?基本就是在大学教书,这个<太阳神的战车>作者已经分析得很清楚了
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从钱学森年谱来说,从40年代中期开始,就出现了重新向学院派发展的倾向,而此时正是美国学习德国火箭技术的关键时期。他在二战后最重要的两项工作,一是参与审讯德国航空航天专家,二是参与撰写Toward New Horizon报告。但这些工作在1946年就很快结束了,然后就在大学里面讲课。讲课的内容之一是核能应用,这本不是钱学森的专长,属于赶时髦性质。虽然其中也有核火箭的探讨,但是德国的沃尔特&#8226;席尔(Walter Thiel)和克拉夫&#8226;埃里克(Krafft Ehricke)在二战中就提出过系统的想法,而埃里克本人是维尔纳&#8226;海森堡(Werner Heisenberg)的学生
到了1947年夏,钱学森回国结婚。在此后两年中,钱学森最主要的工作是创立JPL。当时正是美国规划研制洲际导弹的关键时期,MX-774项目就是那时酝酿的。钱学森曾经提出的高超音速飞行器,钱学森本人无力解决其动力系统问题,而罗伊·马夸特已经成立了自己的公司,并在冲压发动机技术上取得进展。而在火箭发动机方面,洛克达因、阿罗捷特迅速成长起来。1949年末钱学森打算回国,结果因为朝鲜战争没能回来,而且被隔离在机密项目之外多年。其实,从之前几年的情况来看,当时美国最关键的几个项目,特别是导弹研制项目,钱学森实际上一个都没参与到
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发表于 2019-2-12 11:02 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

pf_zhong 发表于 2019-2-11 22:16
这也算“技术核心”的话,大概相当于说华尔街的一个保安,说自己守着几屋子的钱,大概效果差不多

我都开始同情你了,你没有足够的知识积累,无法做任何技术上的对抗,只能靠嘴炮撑着
也难怪,技术方面稍微深入一点,你这种叶公好龙之辈就不行了,我早就说过,这个话题你不可能赢我
上面还有一个回帖在审核,别着急,嘿嘿
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发表于 2019-2-12 12:08 | 显示全部楼层
钱学森并不是问题的关键。如果是国民党政府的话,给你十个钱学森又能有什么作为呢?
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发表于 2019-2-12 14:27 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

        现在就钱学森参加美国导弹研究的基础柱石作用可以参见张纯如的蚕丝-钱学森传,这个传记翻阅了美国的导弹研发的第一手原始档案和采访了最早的研发者,亲历者,非常真实可靠,现在摘要如下

        第一 钱学森奠定美国导弹研究的基础理论,并在导弹研发的过程参与一线研发论证理论的可行性,成为美国导弹研发的开创者之一

        。1937年5月29日,钱学森完成了一份题目长得令人难忘的报告:《喷嘴发散角度变化对火箭发动机推进力的影响;理想的火箭发动机运转周期;理想的效率及理想的推进力;使用离散法计算燃烧室温度》(The Effect of Angle of Divergence of Nozzle on the Thrust of a Rocket Motor; Ideal Cycle of aRocket Motor; Ideal Efficiency and Ideal Thrust; Calculation of Chamber Temperature with Disassociation)。这份报告给出了一台燃烧室和推进喷嘴容量固定的理想火箭发动机的计算公式。钱学森认为,火箭尾端喷出的火焰的半径应当尽可能狭小,这样才能在太空中提供强劲集中的推进力。如果火焰过大,很可能会导致火箭失控。钱学森的论文与火箭小组成员此前对火箭发动机、液态燃料、火箭飞机和火箭外壳的一系列分析和实验报告一道收入一本被戏称为“圣经”的论文集中,这构成了火箭小组研究的理论基础。

       1938年2月3日,加州理工学院的一份校报在头版刊登了一篇对火箭小组的深度报道,其中便包含了相当数量的对尚未发表的研究结果的详细描述,而这大违马利纳的本意。火箭已经从幻想成为现实。在接下来的3个月里,加州理工学院航空系研究生弗兰克·马利纳、A.M. O. 史密斯和钱学森将获得关于火箭引擎的更多可靠信息,这比此前全世界历次尝试中所获得的信息还要丰富。

      这篇文章写道,在加州理工学院的一个车间里,正在制造第二个火箭引擎。与吊在古根海姆大楼房顶上的那个引擎不同,这一台拥有钢制外壳,铜喷嘴,燃烧室内部有一层石墨保护层,以免燃烧室在高热下变形。(石墨的熔点高达3500多摄氏度)根据这篇文章所说,火箭小组的计划是将碳氢燃料混合物注入燃烧室的一段,而在另一端注入氧气,此后用电火花点燃混合物。小组成员希望,给排气喷嘴和燃烧室内部镀上石墨后,就能够设计出一种无论是在地球大气层中还是大气层外的飞行中——比如飞向火星——都能

        
       这篇文章中包含了一些钱学森关于未来实验的憧憬:这项实验的一个目的是了解距地表600~900英里的高空中的某些特性。计划中的火箭将分为三个独立部分。在从空气密度较高的低层大气向上上升的过程中,将消耗大量能量。如有可能,最好在高山上进行发射。一旦飞过低层大气,火箭就会抛弃已经无用的第一级,使用较少的燃料便能继续上升。最后,在一个预定的时间,第二级火箭也会被甩掉,火箭将在更高的空间实现滑行。

       在1938年年中到年底的那段时间,钱学森开始在空气动力学和火箭学上有所收获。5月份,他与冯·卡门合作的第一篇论文“压缩流体中的边界流层”发表。这是一项关于高速移动物体——如火箭和导弹——表面边界流层的作用模式的研究。钱学森和冯·卡门估算出了火箭的波阻和摩擦力的比值,并计算出阻力和热传导之间的数学关系。此后,10月份,钱学森的另一篇论文《倾斜旋转体上方的超音速流》(SupersonicFlow Over an Inclined Body of Revolution)发表在《航空科学杂志》(Journal of the Aeronautucal Soiences)上。在这篇论文中,钱学森讨论了以超音速飞行的尖头抛射体的抬升过程,并发现,在以固定速度飞行时,这种升力与抛射体的攻角成正比。最后,在12月,钱学森和马利纳合作的论文《探空火箭的飞行分析》(Flight Analysis of a Sounding Rocket with Special Reference to Propulsion by Successive Impulses)发表在同一本学术杂志上。在这里,钱学森和马利纳提出一个可以重新装载的使用固态燃料黑色火药的火箭引擎设想,它可以通过一系列的爆炸为火箭提供推进力,而不是像液体燃料那样持续燃烧。从理论上讲,这种引擎可以将火箭送到比当时探空气球所能达到的更高的太空。

      12月份的时候,钱学森开始将精力集中在完成学位论文上。尽管他也会抽出一些时间帮助马利纳进行其他的科学探索。例如,当马利纳着手写一篇打算在巴黎的一次科学竞赛中提交的论文时,钱学森无私地给他帮了不少忙。这篇论文后来赢得了“REP—赫希”(REP-Hirsch)奖金奖。正如马利纳在给父母的信中所
提到的:

        钱学森真应该署名其上,因为许多观点都是在他的帮助下想出来的。他实在是个好人。我希望我可以像他那么有恒心。在过去的10天里,为了解决一个难题,他夜以继日地工作,后来却发现对这个数学问题的解答并不令人满意。他离开办公室,然后又跑回来,说他要把这个问题重做一遍。他这个人将来必能成大器。

       1939年,钱学森在《航空科学杂志》上发表了一篇题为“二维空间下压缩液体的亚音速流动”(Two-Dimensional Subsonic Flow of Compressible Fluids)的文章。这篇注定将成为经典的论文代表了钱学森在加州理工学院所做的最重要的科学工作之一。在这篇论文中,提出了著名的“卡门—钱压力校正公式”(Kármán-Tsien pressure correction formula)——一个在未来数十年中设计高速飞行器的工程师们不可或缺的公式。据如今已作为业界著名工程师而退休的史密斯说:“在现代计算机出现前,几乎无人不用卡门—钱公式。”

      1939年秋,已经成为航空系助教的钱学森继续与冯·卡门一道从事空气动力学领域的工作,并和马利纳共同寻找固体燃料问题的解决方案。他们的目标之一是建造一个足够强大的、能够在起飞时为飞机提供推动力的火箭发动机。这意味着要在10~30秒的时间里提供1000磅以上的推动力。钱学森和马利纳可以在液体推进剂或固体推进剂中选择其一着手研究。液体推进剂燃料可以与气态或液态的氧一道流入燃烧室,而固态推进剂燃料的化学配比中却自带氧化剂。两种推进剂都有相当大的问题。能够在一定时间内提供推力的液体燃料火箭容易设计,但却很难控制。固体燃料容易控制,符合军事应用需要,但当时没有一台使用固体推进剂的引擎燃烧时间可以超过3秒钟。

       大多数专家认为,持续时间较长的固体燃料引擎根本就不可能存在:燃烧室内部逐渐积累的压力会将整个火箭炸成碎片。通过一次又一次的实验,帕森斯和福曼仿佛只是验证了这些专家的正确性。他们设计了无数黑火药的配比方案,并据此改进发动机,但最终的结果不是马上爆炸就是根本无法点燃。

       所有这些都令关于火箭研究是否有价值的怀疑论调甚嚣尘上。“火箭”这个词本身就容易让人联想起那些爱好者们的业余活动和科幻杂志里的夸张叙述,加州理工学院因此决定,使用更晦涩的“喷气推进”一词代替。不过几个月前,加州理工学院的物理学教授弗里茨·茨维奇(Fritz Zwicky)还把马利纳称为“该死的笨蛋”,他咆哮着说道:“难道你就不知道,火箭必须依靠推动空气才能得到推进力吗?”在军方,也有高层怀疑国家科学院的钱是否花到了正地方。当阿诺德将军的副官本杰明·奇德劳(Benjamin Chidlaw)1939年访问加州理工学院时,他问冯·卡门:“你真的认为空军应当把成千上万的美元花在这个什么火箭上吗?”没有被这些怀疑所吓倒,火箭小组继续研究固体燃料引擎的问题。一些晚上,钱学森甚至在马利纳家中工作。马利纳现在和他的妻子住在科德瓦大街1288号的一栋小房子中,这里离校园很近。这是一栋一层楼的白色小木屋,外墙为爬山虎所覆盖。院子里种着大丛粉玫瑰,香气袭人。晚饭后,钱学森和马丁·萨默菲尔德带着笔记本、铅笔和计算尺前来。他们和马利纳一头钻进他的“办公室”——改造过的门厅,里面有一部黑色电话、一张桌子、几个木马和几张破烂不堪的椅子。没过多久,桌子上就堆满了写满方程式的纸张。当深夜温度渐低时,他们会打开电暖器,继续工作。马利纳的前妻莉莉娅回忆道:“你可以听见他们的谈话声。他们总是聚在一起比较彼此的笔记,争论‘这个一定是错的,它不可能对’,而马利纳就尖声喊道:‘才不是!才不是!’然后,他们便会突然都笑起来。听上去他们挺开心的。”在另外的一些晚上,钱学森会在古根海姆大楼三层的办公室里工作到很晚。一位当时在加州理工学院就读的研究生回忆道:一天清晨——那天是假期,不是感恩节就是圣诞节——我去办公室加班赶功课,整栋大楼里只有我一个人。于是我就把录音机的声音开得非常大。我清楚地记得,那时放的曲目是《时光之舞》(Dance of the Hours),里面有一段节奏非常强劲。在这段音乐进行到一半时,我听见巨大的敲墙声。原来我打搅到了钱学森。我这才知道,中国学生比犹太学生更刻苦用功。这之后,钱学森送给我几份他关于亚音速下压缩校正公式的最新论文,作为在我欣赏音乐时向我大吼大叫的道歉。

       到1940年之时,火箭小组已经基本解决了火箭燃料问题。那年夏天,冯·卡门完成了4个描述理想条件下使用限制燃烧的固体推进剂的发动机的公式。而马利纳则证明,如果喷气管喉部的面积与推进剂的燃烧面积比是一个常量的话,这样的发动机在理论上便是可行的。

       在两年多的时间里,钱学森撰写了多篇关于球体外壳、薄圆柱体外壳和圆柱结构屈曲问题的论文。其中一些是与冯·卡门和新近从加州理工学院毕业并加入航空系的路易斯·邓恩(Louis Dunn)合作完成的。当工程师们设计飞行器的不同外形时,便可以参照这些理论性的论文作为模板。航空系的同事们清楚地记得,在校园里进行的一项实验证实了钱学森的许多理论预测。根据数学演算,钱学森发现,圆柱状外壳的屈曲模式通常为钻石形状的。为了证实这一发现,他们在航空系大楼的外面,立起了一个10英尺高、直径3英尺的金属圆柱外壳。通过缓慢注水,他们从圆柱内部施加压力。慢慢地,金属外壳开始变形,出现了许多钻石形网格。“确切无疑,理论准确预测到了现实发生的事情。目睹自己的理论通过实验加以验证,钱学森本人也兴奋不已。”加州理工学院校友伯纳德·拉索夫(Bernard Rasof)回忆道。

       钱学森还受邀参与加州理工学院的风洞设计工作。这个风洞可以模拟产生超音速气流。冯·卡门最初向美国陆军航空部提出建造这样一个风洞的设想,但却被驳回。冯·卡门当时的助理、后来曾担任休斯飞机公司首席执行官的艾伦·帕克特(Allen Puckett)回忆道:“他得到的答复是,美国陆军航空部对于建造超音速风洞不感兴趣,因为飞机永远都不可能实现超音速飞行。”接下来,冯·卡门又找到了美国陆军军械部,说服他们,这样的一个风洞对于研究超音速炮弹非常有必要。几年后,帕克特写道:“我永远都不知道他是怎么做成的这笔生意,对于陆军军械部来说,一个风洞就跟脑袋上的一个洞一样,没有任何用处。”最终的结果是,陆军军械部给了加州理工学院1万美元,用于建造一个口径仅为2.5英寸的风洞。3个人参与了这一项目:钱学森负责设计中的数学计算,曾任帕洛玛(Palomar)望远镜项目首席工程师的马克·塞吕里耶(Mark Serrurier负责机械设计,而艾伦·帕克特负责理论部分,如喷嘴形状设计和性能计算等。此外,他还负责风洞的使用和管理。到1942年的时候,他们已经造出了全美第一个可以达到4马赫速度的连续运行的超音速风洞。它是后来帕克特为阿伯丁试验场的弹道研究实验室所设计建造的大型风洞的模型。后者口径为15×20英寸,需要1.3万马力的能量带动,是美国的第一个大型超音速风洞。

        或许是因为从事了这项工作,钱学森在《航空科学杂志》上发表了一篇题为“风洞的收缩圆锥设计”的论文。收缩圆锥形如漏斗,当风从里面穿过时,逐渐缩小的口径会增加风的速度。1942年,钱学森发现,如果圆锥某些部位的曲度过大,便会产生边界层流。如果出口一端风速过高,则风洞则面临压缩震波的危险。在论文中,钱学森给出了一个公式,可以让气流速度低于亚音速风洞中的音速。他在麻省理工学院洞实验中遇到的问题,此时终于得到了解决!

        1941年12月7日,钱学森被隔离于高级别军事项目之外的状况突然中止。在这一天,来自夏威夷的消息令全美震惊。日本于该日凌晨突袭珍珠港,几乎全歼美国太平洋舰队。

       显然,美国政府也这么认为。在例行公事的检查之后,钱学森的保密许可证在12月1日由美国陆军元帅办公室负责内部安全事务的负责人巴特尔(M. S. Battle)上校正式签署通过。现在钱学森可以参与所有涉及陆军、海军、陆军航空部、国防部和科学研究发展办公室的机密合同的工作,接触到他此前不被获准接触的高级别保密内容。1942年,钱学森再度加入马利纳的火箭研究,他们的合作催生了美国第一批军事导弹。

       拿到保密许可证之后,钱学森得以涉足美国国防部、空军和陆军军械部的保密合同,这些合同都以10到20位数字代码加以命名。钱学森的日程变得越来越紧张:1943年4月,他完成了一项关于高速飞行时XSC2D整流罩上方压力分布的研究;7月,一份关于使用喷气机所产生的喷射力作为启动液态推进泵的能量来源的报告出炉;10月,关于向固体推进剂中添加金属固体以改善性能的可行性报告问世;1944年5月,钱学森提出报告讨论压缩机或涡轮机中叶片变形所带来的影响;当年8月,他又替喷气推进实验室完成了一份关于平坦表面与高速气流间热转换的文章。

        当年11月,冯·卡门在马利纳和钱学森的技术支持下,将一份备忘录形式的报告提交给乔伊纳。他们推断出,在现有的技术水平下,美国军方无法制造可以飞行100英里以上的火箭。然而,他们提议成立一个新的研究实验室——喷气推进实验室(Jet Propulsion Laboratory,简称JPL),在政府的资助下致力于研究制造可以飞行更长距离、炸药承载能力更大的火箭。他们还提议,在喷气推进实验室对冲压式喷气发动机的可行性开展独立研究。这种吸入空气的推进系统可以为长程火箭提供动力。

       在马利纳和钱学森的分析基础上,冯·卡门又有所扩展。他建议制定一个共分四个阶段的研究项目。首先,研究人员将对可以承载50磅炸药飞行10公里的限制燃烧固态推进火箭导弹展开测试。其次,研究者将设计一个重2000磅、使用液态推进剂的火箭导弹,它将可以承载200磅负荷飞行12英里。第三步,将对冲压式喷气发动机进行理论研究。第四步,将完成对一个重10000磅、能够飞行75英里的导弹的测试。在这份由冯·卡门在马利纳和钱学森的帮助下于1943年11月20日完成的新报告,第一次提到了“喷气推进实验室”这个名词。几年后,冯·卡门写道:“我相信,我们的提议书是美国导弹项目的第一份正式备忘录。

       喷气推进实验室拟出了一份远程火箭研发项目的人事架构草图。领导小组由冯·卡门、马利纳、克拉克·密利根等人组成。在“加州理工学院研究与基础设计”分部之下,另设4个小组:弹道、材料、推进和结构。在最初的组织关系图中,钱学森被指派为推进小组的负责人,并与霍默·约瑟夫·斯图尔特共同管理弹道小组。

        1944年3月,钱学森为喷气推进实验室进行了一项重要的对比试验,比较了不同喷气推进系统的性能。与冯·卡门、马利纳和萨默菲尔德一起,钱学森对不同类型的火箭——“吸气式”火箭、纯火箭、高速与低速火箭、地面发射和飞机发射火箭——的优点和缺点进行了深入细致的分析。他们推断出,将涡轮式喷气发动机和冲压式喷气发动机结合起来,或许是火箭发射升空后飞行最初阶段的最佳解决方案。作出这一选择是基于三个基本原因:首先,混合使用涡轮式喷气发动机和冲压式喷气发动机的飞行器可以回收;其次,在飞行最初阶段,可以从大气层中获取氧气,从而使火箭能够携带较少的氧,减少自重;最后,敌人很难击落这样的火箭,因为它可以由移动目标发射。

       未完待续
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RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?


         6月份,加州理工学院从陆军那里得到了建造ORDCIT火箭的合同以及160万美元。此外,还有一个价值360万美元的后续合同。1944年7月1日,与制导导弹相关的工作正式开始进行,这项工作分为4个主要研究领域。其中有JPL-1,最初的AAF引擎研究项目;JPL-2,测试固态推进水下导弹的研究项目;JPL-3,AAF冲压式喷气发动机项目JPL-4,所有项目中规模最大、得到最多资助的ORDCIT合同项目。JPL-4项目的最终目标是建造一个能够负载1000磅爆炸物的制导导弹,可以飞行150英里,精确锁定目标,误差不超过3英里。喷气推进实验室的创立者们希望先建造一个小型的固态推进火箭,并将其命名为“列兵”(Private)系列。之后,使用液态推进剂、自重较大的导弹被命名为“下士”(Corporal)系列。他们计划对导弹加以逐步改造,给那些改进过的导弹赋予高一级的官阶,一直到“上校”(Colonel)为止。

        阿罗约河谷开始大兴土木,从新墨西哥的阿布奎基运来大批一战用剩下来的钢材,新的建筑物迅速拔地而起。不到一年,这里的人员数目超过了200名,是以前的两倍。在1944年夏季,钱学森成为喷气推进实验室的第一个研究分析小组负责人。这是他首次在一个主要科学团体中担任领导。

        作为喷气推进实验室的小组负责人,钱学森迅速在人们心中树立起世界级喷气推进专家的地位。他生逢其时。1944年6月,德国使用V~1和V~2导弹向伦敦进行了密集轰炸,在那之后,钱学森所专攻的这一领域顿时对美国军方有了非同寻常的重要意义。在喷气推进实验室,钱学森负责“列兵A型”(Private A)导弹的研究工作。这是一枚小型固态推进导弹,其理念即源自钱学森和马利纳在JPL~1报告中的演算结果。10多名科学家在钱学森的手下工作,其中半数是擅长应用数学的理论学家,另外一半则是电子学专家。许多人都与加州理工学院有着千丝万缕的关系——比如霍默·乔·斯图尔特,航空系教授;林家翘,加州理工学院的新科博士;钱伟长,加州理工学院的博士后

       每个周三下午,西装革履的钱学森都要到航空系大楼或天文系大楼中,与其他小组负责人一道开会。“我们最终意识到,关键问题是,带头人必须对彼此的专长有着充分的了解,”斯图尔特说道。这些会议的重要性不亚于火箭发射时各小组带头人亲临现场。“正因如此,每个小组负责人都必须参加发射现场的测试活动,”斯图尔特说,“大家都要睡在脏兮兮的帐篷里,吃着同样恶劣的食物,直到像了解自己一样了解彼此。”喷气推进实验室中共有9个小组:研究分析、水下推进、液态推进剂、固态推进剂、材料、推进剂、工程设计、研究设计以及远程控制。

       1944年12月,列兵A型导弹万事俱备,只欠测试。测试地点选在加利福尼亚巴斯托镇附近利奇泉一带的莫哈韦沙漠中。钱学森也到了现场。装有设备的卡车驶入沙漠,支起了帐篷。矗立于高36英尺、有4排导向轨道的钢铁发射架上的导弹全长8英尺,装有可以在34秒的时间里提供1000磅密集推动力的主引擎,另外还有4台标准引擎,可以在发射中在不到1/5秒的时间里为火箭提供21700磅的初始推进力。4个1英尺长的尾翼为火箭提供方向制导。如果测试成功,列兵A型导弹将成为美国第一个成功发射的引擎采用固态推进剂的导弹。

        那天一切顺利。列兵A型导弹的所有表现均合乎预期。在24次试飞后,这枚导弹的最大飞行距离可达23英里,最高到达了14500英尺的高空。与此同时,钱学森也帮助完成了其他一些导弹的初始设计,在他离开加州理工学院之后,这些导弹仍在被测试。其中之一是列兵F型导弹,它失败了。这枚导弹是根据钱学森在1943年作出的预测所设计的,当时,钱学森指出,如果在弹身上增加额外的机翼的话,一枚导弹的飞行距离可以因此增加50%。1945年4月1日,列兵F型火箭在得克萨斯的布利斯堡进行了17次测试,但每次都因为缺乏有效的火箭制导系统而旋转失去控制。

        另外一个采纳了钱学森的某些基本主张的火箭是“WAC下士”火箭(WAC Corporal)。这是一枚高16英尺、带有655磅液态推进剂的太空火箭。1945年10月,当它在新墨西哥的白沙实验基地发射时,到达了23万英尺——超过40英里——的高空。它不仅是第一个飞出地球大气层的人造飞行器,而且还充当了远程制导火箭“下士E型”(Corporal E)的模板。后者在1949年6月发射成功。

        1944年5月底,冯·卡门前往纽约接受胃部手术,直到当年9月中旬,他才又回到帕萨迪纳。由于两次手术所引发的疝气,冯·卡门恢复得很慢。当他在纽约乔治湖的疗养院中休养时,他继续操心着喷气推进实验室的事。1944年8月,马利纳和钱学森前往纽约,其一是看望冯·卡门,其二,倚重冯·卡门指导的二人也需与其讨论导弹的远程控制的事情。

          1945年,科学家们仍在与通常被称为“音速屏障”(sound barrier)或“音障”(sonic wall)的现象艰苦斗争。在速度接近音速的80%的仍能平稳飞行的飞机,再加速时便会突然遇到阻力的迅速增加,从而导致飞机失速下降。这种状况与高速汽艇所遇到的情形相似。就像高速汽艇会因为自身产生的水浪的压力而速度减缓,在接近音速时,飞机也会遭遇到空气阻力导致的锥状涡流。琼斯发现,呈倒V字形的后掠翼可以缓和超音速气流的阻力,从而不会像平直型机翼那样令高速飞行的飞机失速。拥有此种机翼的飞行器甚至可能突破音障。钱学森曾于无意间对琼斯理论的早期形成产生了某些影响。1945年,罗伯特·琼斯仔细研读了钱学森发表于1938年的论文《倾斜旋转体上方的超音速》。在这篇论文中,钱学森指出,一个细长的抛射体在高速飞行时,几乎不会受到阻力的影响。琼斯将钱学森的公式应用于高速飞机上,并惊讶地发现,如果机翼纤细,则几乎不会出现阻力的影响。

       从德国回来之后,钱学森重拾在加州理工学院的研究和教学工作。在多年不知疲倦的辛勤工作后,钱学森开始看到回报。1945年11月,钱学森被由助理教授提升为航空系副教授。与此同时,在1945到1946学年度,钱学森在“二战”期间的技术贡献转化成了3本主要出版物:专著《喷气推进》(Jet Propulsion),《开创新领域》(Toward New Horizons)系列报告,以及关于“超空气动力学”的论文。这些著作为美国的军方和学术界带来了深远影响。它们还确立了钱学森在航空学界可能仅次于冯·卡门的领军地位。厚达800页的《喷气推进》一书由喷气推进实验室和古根海姆实验室的成员们为美国空军技术总署所撰写。钱学森担任这本书的编辑,负责将有关液态和固态推进火箭、热推进、引擎、推进辅助升空、热动力学、燃烧和空气动力学等问题的章节汇编起来。在这本书中,还包含有钱学森和其他加州理工学院教授在1943到1944学年度每周分发给来自军方的学生的讲义影印件。两年后的1946年,这一章已经成为军事工程师的基础必读材料。正如火箭小组早期发表的论文汇编后来被称为“圣经”一样,这本《喷气推进》也地位相仿。根据钱学森的同事艾伦·帕克特的讲述,在许多年中,这本书都是“美国关于喷气推进的最权威著作”。

        当钱学森进行《喷气推进》一书的汇编工作时,冯·卡门也在与陆军航空部进行着类似的合作。1945年,冯·卡门为共分9章的《开创新领域》撰写了其中介绍性的两个章节,“我们在哪里”(Where We Stand)和“科学,空中优势的关键”

        钱学森也在《开创新领域》中给出了自己的看法和主张。钱学森至少执笔完成了这份报告中的6章,分别是高速空气动力学、脉动式喷射引擎、冲压引擎、固态和液态推进火箭以及超音速导弹。他将自己在德国和瑞士的发现加以总结,用了相当长的篇幅描述不同的风洞设施、后掠翼理论以及推进剂。他还详述了战争期间在加州理工学院和喷气推进实验室所进行的理论分析结果。

        这些报告中最耐人寻味的一章是“使用核燃料作为飞行器推进动力的可行性”(Possibility of Atomic Fuelsfor Aircraft Propulsion of Powers Plants)。它恰好完成于美国向日本投射原子弹之后不久。钱学森计算出,核反应释放的能量大约是传统燃料的100万倍,并估算了使用核燃料作为热推进动力装置和火箭的可行性。他写道:“这种热值的激增意味着在所有的工程学实践中,能量消耗将缩减为可以忽略的微量,而一架核动力飞行器所能达到的距离几乎可以是无限的。”钱学森总结道,这样一个系统的优越性完全值得军方未来加以考察。

       冯·卡门对钱学森的工作相当满意,因此出面担保,他会为他的爱徒在新成立的美国空军总司令部科学顾问委员会中争取位置。“年方36,钱学森已经是一个无可争议的天才,他的工作为高速空气动力学和喷气推进领域的进展提供了极大的推动力。出于这些原因,我提名他在科学顾问委员会中任职。”冯·卡门在回忆录中这样写道。

        美国军方对钱学森的成就也同样印象深刻。1945年12月,美国陆军航空部长亨利·阿诺德将军为钱学森颁发了一张官方嘉奖状,表彰他在冲压式喷气机和火箭性能等领域“卓越而完备”的研究工作,以及在动力和核能领域“无价”的贡献。钱学森也受到了科学研究和发展办公室的詹姆斯·科南特(James Conant)和范内瓦·布什的嘉奖。第二年,陆军军械部也因钱学森从1939年9月到1945年9月之间、在协助创办喷气推进实验室中的“卓越表现”而对他通令表彰。

         1946年5月20日,钱学森向《航空科学杂志》提交了一篇题为《超空气动力学及稀薄气体力学》(Superaerodynamics, Mechanics of Rarefied Gases)的论文。这篇发表于当年12月的论文或许是钱学森在美国时发表的最著名的论文。它的空气动力学家重新回头审视机翼上方的气流在大气层内达到最高值时的表现。空气不再是理想气体,而是彼此经常发生碰撞的快速移动的粒子的集合。在较低的高度,空气分子密度较高,气体因此可以被看成是平滑和连续的。但在高空中,当空气十分稀薄、气体分子分布稀疏之时,它们之间的碰撞便不那么频繁了。钱学森所做的,便是设计出了一整套全新的空气动力学公式,将空气的分子结构和气体粒子之间的平均距离等因素均考虑在内。这样,他就革命性地改变了空气动力学家思考高空高速飞行的方式。

       “钱学森的文章最早向人们发出提醒——‘醒醒吧!醒醒吧!我们不能再将流体视为连续体了!’”航空工程师艾伯特·德·格拉芬莱德(Albert de Graffenried)回忆起这篇论文在当时的影响力时如是说,“它号召大家回归基本问题:空气不是一个连续体,它是由无数跳来跳去的‘小乒乓球’组成的。我们在这之后所取得的成果,如进入同温层和外太空等壮举,都以这篇论文为基础。”

        这篇论文获得极大关注并被频繁引用。它奠定了钱学森作为美国最伟大的理论空气动力学家的地位。然而,即使在这篇论文发表前,1946年,钱学森的母校麻省理工学院已经决定向他发出召唤。麻省理工学院的航空系给了钱学森一个副教授的职位,并许诺随后转为终身教职。看起来,钱学森刚刚接到邀请时很犹豫了一阵。“我认为加州理工学院给他施加了相当大的压力,让他重新考虑。”1946年6月14日,杰罗姆·亨塞克在给麻省理工学院校长詹姆斯·基利安(James Killian)的信中如是写道。但最终,钱学森还是接受了邀请。


        未完待续
        
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发表于 2019-2-12 14:59 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?


        钱学森在曼哈顿计划中到底进行了哪些研究工作,现在仍不为人所知。但很明显,在此期间,钱学森对核物理非常感兴趣,甚至设想了一个原子能可以得到和平利用,从而造福人类的未来社会。1946年,《航空科学杂志》发表了钱学森的一篇说明性论文《原子能》。在这篇论文中,钱学森用通俗易懂的语言详细解答了爱因斯坦的质能理论、原子结构、核裂变和结合能曲线等科学术语的定义。“这篇论文在美国和平利用核能的发展过程中并没有起到实质性的影响,但是我认为,文章中勾勒出的核能发展过程与实际上发生的基本相同,”钱学森在加州理工学院时的熟人冯元桢说道,“它的预见性是非常了不起的。”此外,钱学森还准备了一系列关于核能推进火箭的讲稿,在麻省理工学院和马里兰州的约翰霍普金斯实验室,他都曾就此作过演讲。这些演讲如此动人心弦,以至于数十年后人们还记得其中的内容。在这些演讲中,钱学森讨论了与建造核能推进火箭相关的各种问题。他表示:“建造核能推进火箭的困难之处在于,燃烧室中产生的极度高温会令燃烧室在一瞬间变形解体。”他还提出了这些问题的可能解决方案。

       种种迹象表明,钱学森在麻省理工学院的上升势头将会与他在加州理工学院时一样迅猛惊人。他刚到麻省理工学院没几个月,航空工程系就考虑立即提升他为终身教授,而不是等上几年再说。当航空工程系主任杰罗姆·亨塞克1947年2月要求冯·卡门为钱学森转为终身教授写一封推荐信时,冯·卡门写道:在应用数学和数学物理解决空气动力学和结构弹性方面的问题时,钱学森博士是这一领域当之无愧的佼佼者……我相信,他完全有资格担任终身教授。我相信,他是一个好老师,而且拥有天才的组织能力。无论对待科学还是所在的研究机构,他都能尽忠职守,全心奉献。这使他成为一个可以交付重任的人,我确信你也会同意这一点。

       钱学森现在也身兼数职,既是科学家,又是教授,还是管理者。他的科研工作在发展自己的理论构想和为外部提供顾问咨询之间巧妙地维持着平衡。在加州理工学院
以外,他还担任喷气推进实验室的顾问。在此期间,喷气推进实验室正在加紧研究使用液体推进剂的“中士”(Sergeant)大型运载火箭,并成功完成了对同样使用液体推进剂、安装有轴冷引擎的地对地“下士E型”(Corporal E)导弹的测试。此外,钱学森每个月还抽出三个周一,为美国航空喷气发动机公司提供咨询服务。此时,这家起初只有6名员工的小公司已经成为一个拥有上千职员的大企业。为了工作需要,钱学森申请了保密许可证,以便他可以查阅这些公司与美国陆海空军签订的机密航空研究合同。

       钱学森的个性看上去似乎会与他的管理者身份发生冲突。作为喷气推进中心主任,他的任务是促进火箭的和平应用和商业应用,让全世界知道这个中心的存在。一个公共关系专家比一名科学家更适合担当这个角色。但令人吃惊的是,他居然做得游刃有余。人们很快发现,与他的朋友弗兰克·马利纳一样,钱学森也拥有某种宣传推广的天分。到1950年时,看起来他已经在成为名人的路上走得顺风顺水。1949年12月,钱学森的公众知名度有了一次很大的提升。在纽约希尔顿宾馆举行的美国火箭协会年会
上,钱学森受邀作报告。他在报告里描述了他对洲际运输火箭的设想蓝图,借助这种长度80英尺、直径9英尺,形状酷似削尖了的铅笔的未来交通工具,人们将可以在一个小时之内从纽约飞到洛杉矶。它可以垂直起飞,沿太空椭圆轨道以每小时10000英里的速度飞过最初的1200英里。在到达300英里的高度后,它便会掉头再向地球表面飞去,穿过大气层,滑行1800英里后抵达目的地。钱学森向公众展示了一幅这种火箭的设计草图,并宣布,美国陆军和海军正在尝试设计这样一个运载工具。钱学森宣称,它“完全是现有的技术所能实现的”。

       这场报告是整个大会的亮点。报纸详细地描述了火箭内部的情形:如果没有固定好,所有的东西都会四处飘飞;人们需要穿上特制的压力服;冲上太空的体验就像坐高速电梯一样,只不过要惊险100倍。《大众科学》(Popular Science)和《飞行》(Flight)杂志都以对开页形式登载了这种火箭的示意图。《纽约时报》和《时代》杂志都以长篇介绍了钱学森的科学创想,还刊登了钱学森的照片。

         在加州理工学院的第一年中,钱学森作过更大胆的预测。他表示,飞往月球的目标不出30年即可实现,而从地球飞往月球只需一个星期。1950年5月,《大众机械师》杂志的封面上画了一个宇航员的形象。这本杂志引用钱学森的话说,工程师们很快就将着手建造登月火箭。不过,这个想法并不像运输火箭那样
有轰动效应,很多人怀疑它不过是天方夜谭。
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发表于 2019-2-12 15:15 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

        点评

       通过以上文章的节选可以知道钱学森奠定了空气动力学和导弹研发的基础理论,并且直接参与和领导了美国几乎所有的早期导弹型号的研发工作,并且对洲际导弹高超声速武器航空飞行器的构想都是创造性前瞻性可行性的,同时提出了核能应用和卫星登月州际旅行等首创性的构想,钱学森在美国空气动力学和导弹研发的地位仅次于卡门教授,无人可以撼动
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发表于 2019-2-12 15:43 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

        第二   带队伍培养人才

        科学技术的发展与科学技术的竞争本质就是依靠雄厚的人才队伍,培养人才就是科技发展与竞争的基础和百年大计,钱学森在美国期间,为美国的空气动力学和导弹事业的发展培养了大量顶尖人才,现在节选文章如下

,   钱学森与其他人一道,为政府选派至加州理工学院攻读航空学硕士学位的空军和海军军官讲授特殊课程。这些人不过二三十岁,其中大多数已经结婚生子,拥有工程学学士学位,而且有着出众的领导能力。这些被精心选拔出来,送到加州理工学院参加这项为期数月的培训计划的军官,都被认定为有潜质成为未来美国国防工业研发项目的领导人。

        按规定,钱学森只教两门课,一门是工程学数学原理,另一门则为喷气推进理论。但在这些学员的学习生活中,钱学森却几乎无所不在。
        
       钱学森却对那些他认为智力上有潜质的人毫不吝惜自己的时间和精力。在阿罗约河谷,一个与军事项目无关的项目遇到了流体动力学上的技术问题。“完全是出于好心,钱学森为我们安排了一个计划外的流体动力学研讨班,使用霍勒斯·兰姆(Horace Lamb)的著作作为教材。”钱学森的学生之一、在喷气推进实验室担任工程师的伦纳德·埃德尔曼(Leonard Edelman)回忆道,“这需要花上几个小时备课,而对于那总计15个小时左右的课程来说,我相信钱学森至少花了5到10倍的时间来作准备。他这样做完全是出于对学生的责任心,不计报酬。”爱德曼还写道:我记得有一天跑去看他……我说:“我的全部时间都花在研制那些用来炸掉别人脑袋的东西上,这让我越来越郁闷。你是如何保持这样积极乐观的态度的呢?”钱学森回答道:“我每天清晨起床,尽力把我力所能及的事情做到最好,不管那是什么事。当我把我的脑袋放到枕头上时,我觉得我很好地工作了一天,这就行了。我很高兴。”尽管从那时起15年过去了,我仍记得钱学森的这段话。或许这是人类历史上一个教师所能教给学生的最有价值的一课了。

        钱学森不耐烦的根源来自那些他认为不合格的学生。“在钱学森眼中,愚蠢就是最大的犯罪。”钱学森的朋友安德鲁·费耶尔指出。多年以后,费耶尔回忆起某次午餐会上冯·卡门对钱学森说过的话:“一个好的演讲就是1/3的人理解你所说的每一个细节,1/3的人大致知道你在说什么,另外1/3的人根本对你说的话不知所云。”据说,钱学森回答道:“我只对给那些能够理解我说的一切的人讲课感兴趣。”他用言辞和行动表明,他宁愿只和那些最优秀、最聪敏的加州理工学院学生打交道。

        1947年春季学期,钱学森在麻省理工学院开设了他的第一门课。这是一门面向30多名航空系研究生的关于可压缩流体的基础课程,讨论的话题包括可压缩流体在二维和三维空间中的流动,以及黏性流动问题。此外,这门课还对钱学森个人的一些工作及这一领域其他前辈大师——普朗特、格劳特(Glauert)、雷利(Rayleigh)和詹森(Janson)——所做的工作进行回顾与解释。

       钱学森在加州理工学院的教学任务很重。刚到这里的第一个学期,钱学森在一个班讲授液体和固体推
进火箭,而在另一个班上讲授高温设计问题。他与喷气推进实验室的其他成员还一同开设了两门关于喷气
推进发电厂和喷气推进研究的课程。这与他在“二战”期间在喷气推进实验室讲授的课程几乎没有变化。学
生依然和战时一样,主要由军人组成。到1953年时,从喷气推进中心拿到工程师学位的毕业生里面,90%
是军官。

       这些人中的大多数在5年或6年的硕士研究生项目结束后离开加州理工学院,再去读一个专业的航空工程师学位。少数人会继续独立研究项目,几年之后拿到一个博士学位。在整个项目期间,他们遵循的都是冯·卡门式的理论与实践相结合的教学理念。本科阶段的学生必须打好数学、物理学、化学和机械工程学的基础。研究生一年级才开始上火箭、热喷射和喷气推进中的化学问题等方面的基础课程。到了二年级,学生们进一步学习一些有针对性的问题,例如稳定和控制,高温设计问题,物理机械学等。考试的时候,学生们要在一到两个小时的时间内,设计出一个传统的探空火箭或导弹。诸如以上种种,都是为了让这些学生具备向外太空发射的技巧和能力。

        钱学森极力向学生们强调数学的重要性。对于他来说,这几乎已经成为一种迷信。曾经听过钱学森讲课的一名访问科学家说:“他的建议是,只要可能,你就应该计算出所有与这些极端条件有关的现象,而不是试图去测量它们。在获取具有挑战性的实验数据方面,或许他对物理方程式可靠性的信任,远远超出对大多数人能力的信任。”

        钱学森再一次被证明是一名严师。他从来不愿容忍智力上的懒惰,比如死记硬背。有一次,当他在黑板上写出方程式时,一个学生指出,他使用了一个与标准气体密度符号不同的符号。钱学森勃然大怒,他说,不管那些符号代表的是什么意思,学生们都应该能够理解方程式的意思。自那之后,他有意地使用一套完全不同的公式符号。一位学生回忆道:“这让我们意识到,我们其实并没有像想象中那样理解这些公式。在那之后,我们对待公式的看法完全不同了。”

        主持研讨会时,钱学森也相当严厉,总是言辞尖锐,不留情面。他对学生和其他教授的要求标准很高,对于来自中国的学者,出于民族自尊心的原因,标准只有更高。钱学森从来都不打算成为一个受欢迎的老好人。看起来,他是马基雅维利(Machiavelli)原则的忠实信徒,宁让人畏惧,也不要被爱戴。更何况,做好人有时候会与他的科学真理准则相冲突。加州理工学院的校园故事中,不乏钱学森当堂爆发的小故事。

        有一次,当一名学生批评一篇有漏洞的科学论文时,钱学森不停地大声打断他,“那不对!”他喊道,“不对!”这位学生的初衷,本来是想自己指出这篇论文里的错误,但他感觉到,如果他把这篇论文撕个粉碎,然后面带厌恶地走出教室,钱学森可能会对他更尊重一些。另一个小故事里,钱学森不耐烦地不停转动教室里百叶窗的叶片方向,直到再也忍耐不住,朝着讲话者大吼:“别说了!这完全就是建立在一堆不可靠的数学原理基础上的数学垃圾!”

       如果说20世纪30年代的钱学森还相当羞涩的话,到了1949年,他已经从那个束缚自己的外壳中跳出来了。他经常和同事争论——有一次争论得极大声,以至于古根海姆大楼里的人隔着天花板都能听得见。甭管你喜欢不喜欢他,很显然,钱学森现在已经是加州理工学院里的一个大人物了。

       钱学森的个性看上去似乎会与他的管理者身份发生冲突。作为喷气推进中心主任,他的任务是促进火箭的和平应用和商业应用,让全世界知道这个中心的存在。一个公共关系专家比一名科学家更适合担当这个角色。但令人吃惊的是,他居然做得游刃有余。人们很快发现,与他的朋友弗兰克·马利纳一样,钱学森也拥有某种宣传推广的天分。到1950年时,看起来他已经在成为名人的路上走得顺风顺水。
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发表于 2019-2-12 15:48 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

点评    钱学森扎实的理论知识,渊博的学识,深厚的数学功底,严谨的教学质量,负责的科学精神,为美国的导弹和空气动力学的发展培养了一个高素质的人才队伍。
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发表于 2019-2-12 16:01 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

第三  做规划,制定长远发展战略


        这是文章的节选

        1944年9月初,亨利·阿诺德将军在停在纽约拉瓜迪亚机场的一辆小轿车中,与冯·卡门进行了一次秘密会谈。在那里,阿诺德对冯·卡门说,他需要一项可以为军方描述未来空中战争、空中军事力量和制导火箭的可行性的研究。“战争还未结束,”冯·卡门多年后回忆说,“然而阿诺德已经将目光投向了战争以后的趋势,并意识到,技术天才将能够帮助他寻找到军队或政府官僚机构无法提供、只能在大学和芸芸众生中得到的答案。”阿诺德将军表示,他需要冯·卡门召集一批科学家,效力于五角大楼,帮助绘出未来20年到50年的空中研究蓝图。受宠若惊的冯·卡门立刻答应了这一请求——只有一个条件:“不要有人对我发号施令,也别让我对别人发号施令。”阿诺德向冯·卡门保证,他自己将是冯·卡门唯一的顶头上司。之后,冯·卡门从加州理工学院请假离开,1944年10月正式成为美国陆军航空部顾问。

        几周之内,冯·卡门就向钱学森发出了一个相当有吸引力的邀请。他请钱学森和他一道前往华盛顿,与另外两人一起担任他的助手,并出任科学顾问小组的成员。这个小组的主要任务是为陆军和空军最高指挥官提供资讯,帮助他们衡量未来空战的所有可能的选择方案。与钱学森共事的另外两名冯·卡门的助手是休·德赖登(Hugh Dryden)和弗兰克·华敦德。他们和30多名顶尖科学家和工程师组成了精英云集的科学顾问小组。在1944年底或1945年初,钱学森辞去了喷气推进实验室研究分析主管的职务,将教学任务移交给同事霍默·乔·斯图尔特。这个10年前来到美国的年轻中国学生现在开始向华盛顿进军。  

        在五角大楼中担任科学顾问的钱学森被授予一枚金质徽章,可以参与最高国防机密。两年之前,这座恢宏的建筑才成为美国陆军、海军和空军的总指挥部。

        为了贯彻阿诺德将军的指令,钱学森走访了美国其他的一些研究机构。从1945年2月到4月,他访问了RCA实验室、美国航空顾问委员会(NASA的前身)、喷气推进实验室(JPL)和其他研究机构,以对美国航空发展的动向了然于胸。“经常是有人说一句‘咱们去加州和西海岸的那帮人开个会吧’,只需提前一小时通知空军,当天就可以带着牙刷坐上专机飞往加州。”钱学森以前的学生兼科学顾问团同事切斯特·哈瑟特回忆道。

        在五角大楼时,钱学森通常总是忙着在写报告。每天早上,他和哈瑟特先一起写点东西,讨论彼此的想法,然后再与其他专家交换草稿。“我们写的那些东西都相当有争议性,因为我们在预测未来。”哈瑟特说。据哈瑟特回忆,就在这段时间,钱学森完成了《军事飞行器未来发展趋势报告》的大纲。这份长篇报告讨论了飞行器的不同推进和控制方式,还探讨了高速空气动力学问题。在这之后,哈瑟特和钱学森在五角大楼的餐厅共进午餐。“通过这些一起吃午餐的机会,我得以真正地了解钱学森。在五角大楼的他比当教授时和蔼可亲多了,他是个十足的绅士,非常有礼貌,非常客气。”

       1945年3月,德国投降前夕,阿诺德将军向冯·卡门建议:“为什么不去趟德国,亲自考察一下德国人到底在研发上进展到了哪一步呢?”阿诺德希望,一个由顶尖科学家组成的调查小组可以参与到对德国人的审讯过程中去,调查德国的设备研发状况。他还希望这个小组通过拜访瑞士和瑞典这些邻近德国的中立国家中的空气动力学家,间接地收集有关德国的情报。

        很明显,冯·卡门希望钱学森可以同行。作为调查小组中唯一一个外国人,钱学森依然拿着中国护照,上面是美国政府1936年颁发给他的学生签证。离开美国不成问题,但钱学森担心,当欧洲使命结束后返回美国时,移民局可能会找他的麻烦。在发给五角大楼的电报中,钱学森写道:“我需要美国移民局的保证,确保我可以再度入境。”4月17日,弗雷德里克·格兰茨伯格(Fredrick Glantzberg)给美国移民局去信,希望替钱学森争取到一张出入境许可证,这样当钱学森回到美国时,依然可以恢复原有身份。开始时,军方对于这种许可证的合法性也心存疑虑,但在战时的特殊情况下,他们对拿到许可证依然很有信心。果然,几天之后的4月23日,美国移民局发给钱学森一张特别许可证,允许他在返回时保留原有身份。与此同时,空军任命钱学森为上校,给了他一个专家顾问的头衔。

      
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发表于 2019-2-12 16:13 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

        点评   根据科学发展的现状和未来的发展趋势制定科学与军事战略的发展计划是国家战略中极为关键的一环,他要求科学性趋势性可行性计划性长远性的有机结合与统一,钱学森和卡门教授提供的报告为美国的空气动力学和导弹长远发展指出了方向,并为美国政府的国家战略计划提供了坚实的依据,可以说钱学森是美国空气动力学和导弹的奠基人和开创者毫不为过
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发表于 2019-2-12 18:31 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

js530408 发表于 2019-2-12 14:27
现在就钱学森参加美国导弹研究的基础柱石作用可以参见张纯如的蚕丝-钱学森传,这个传记翻阅了美国 ...

张纯如的钱学森传我早就看过,细节详实,是很不错的资料
但凡事不可偏听偏信,张纯如毕竟是站在中国人的视角看问题,看看美国历史学家是怎么说的

https://mp.weixin.qq.com/s/ENcEDiud_axtKj0bmN0bjA
沃森盗窃团伙,揭秘二战末期美军对纳粹德国航空航天技术和人才的搜刮
作者是美国空军历史学家,美国国际和战略关系研究所(IRIS)总裁瑞贝卡&#8226;格兰特(Rebecca Grant),原文发表在2017年1月份出版的美国《空军》杂志(AIR FORCE Magazine)上

https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/Timeline/1945-49.html
Aeronautics and Astronautics Chronology, 1945-1949(美国航空航天年表1945-1949)
资料来自NASA,Eugene M. Emme是美国最负盛名的航天历史学家,AIAA有以他的名字命名的奖章,权威性无可争议
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发表于 2019-2-12 21:06 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

本帖最后由 js530408 于 2019-2-12 21:18 编辑
美国国家主席 发表于 2019-2-12 18:31
张纯如的钱学森传我早就看过,细节详实,是很不错的资料
但凡事不可偏听偏信,张纯如毕竟是站在中国人的 ...


请你注意张纯如的资料是查阅了美国历史档案和当事人的第一手资料,她是纪实作品,具有权威性,而且你的资料很多包括刘桐林的资料都是二手资料,注意还有一个很重要的问题就是多数是1950年麦卡锡主义以后的研发资料,另外美国人对钱学森的认可直接可以从钱学森获得美国加州理工学院向远隔重洋的钱学森颁发“杰出校友奖”。作为加州理工学院的毕业生和教师,钱学森一向是母校引以为傲的科学大家。加州理工学院喷气推进中心宣传册上,钱学森有三张照片,而其他人只有一张,可见其重要地位。此外,古根海姆实验室所在的航空大楼里,陈列着一条航空系重大历史事件的轴线图,钱学森读博和毕业的时间点,都在图上有标注。加州理工学院早就想授予钱学森“杰出校友奖”,奈何时局、政治上的诸多限制,所以迟迟未能颁发。等到中美正式建交的头一年,加州理工学院终于可以向钱学森递上这份早应属于他的荣誉。此外关于张纯如资料写的钱学森的论文均有严格的出处,与历史相吻合,证明了其严肃性与权威性客观性,书中她也不是对钱学森全是褒奖,例如她指出钱学森对于理解力差和2数学基础差的人,不太愿意重视。
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发表于 2019-2-12 21:21 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

js530408 发表于 2019-2-12 21:06
请你注意张纯如的资料是查阅了美国历史档案和当事人的第一手资料,她是纪实作品,具有权威性,而且你的 ...

那你的意思是,不合你意的资料都是假的,只有符合你主观倾向性的资料才是真的
一手资料你认为我没有?钱学森手稿怎么样?其中一篇是去德国的考察报告
你可以去看看美国运载火箭发展史,亚马逊就有卖的,航天长篇<太阳神的战车>也可以
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发表于 2019-2-12 21:24 | 显示全部楼层
我比较关注这个话题,掌握的资料文献比一般人多,所以我谈这个话题有底气,有问题吗?
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发表于 2019-2-12 21:31 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

美国国家主席 发表于 2019-2-12 21:21
那你的意思是,不合你意的资料都是假的,只有符合你主观倾向性的资料才是真的
一手资料你认为我没有?钱 ...

我认为你最好把资料的客观性做一个完整的分析更有权威性,你提供的这些资料我已经在你提供
地址上看过并且比较了,你仔细地看张纯如的资料均有原始出处和人物印证这一点至少在美国没有任何异议
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发表于 2019-2-12 21:37 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

js530408 发表于 2019-2-12 21:31
我认为你最好把资料的客观性做一个完整的分析更有权威性,你提供的这些资料我已经在你提供地址上看过并 ...

你说一手资料我突然想起来了,我之前看过一篇文章,是弗兰克·马琳娜(你肯定知道这个人吧)在1967年写的,详细说明了ORDCIT的发展历程,以及每个人的工作情况,其中一些内容和张纯如有出入,当时我还很疑惑
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发表于 2019-2-12 21:42 | 显示全部楼层

RE: 美国拿钱学森换飞行员,算不算拿中500万的彩票换了包烟?

js530408 发表于 2019-2-12 21:31
我认为你最好把资料的客观性做一个完整的分析更有权威性,你提供的这些资料我已经在你提供地址上看过并 ...

有什么问题吗?一个是USAF历史学家,一个是NASA历史学家,他们不如张纯如权威?他们说的都是假的?你是这个意思吗?说说你的比较结果
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