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韩国船企包揽去年63艘LNG订单中的54艘,超大型集装箱船35艘全部包揽,超额完成目标

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发表于 2019-1-15 16:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 jiangxiaobai 于 2019-1-15 16:59 编辑

数据显示,截至12月6日,现代重工业、大宇造船海洋和三星重工业获得的LNG船订单分别达25艘、14艘和13艘。去年全年三家公司订单量共计11艘,今年的订单量高达去年的5倍左右。最新数据显示,今年全球LNG船订单量为63艘,其中韩国造船企业获得54艘订单,占比高达86%。尤其是,运量超过16万立方米以上的超大型LNG船订单均由韩国造船企业拿下。

事实上2018年全年的LNG船订单应为65艘,全部被韩国三大船企(大宇、现代和三星),另外不仅仅是大型LNG船,此外2018年全球超大型集装箱船(14000TEU以上)共有35艘,也全部被韩国船企所包揽,这两类船型的总订单价值为160亿美元。而韩国三大船企2018年共计承接257艘、268亿美元新船订单,全部超额完成全年接单目标。

来源:
https://www.zhihu.com/question/305467935

还需奋起直追啊


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发表于 2019-1-15 16:51 | 显示全部楼层
国内就沪东一家能造,订单已经排到3年之后。 其余全行业无力接单
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发表于 2019-1-15 16:50 | 显示全部楼层
说明韩国确实有他的优势。造船业大佬们需要仔细研究对策
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发表于 2019-1-15 16:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
拿一个小到不能再小的领域来说事?
不如说美国也需要奋起直追嘛~连韩国都比不过~
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发表于 2019-1-15 16:57 | 显示全部楼层

RE: 2018年全球LNG船订单量为63艘,其中韩国造船企业获得54艘订单

胡杨礼赞 发表于 2019-1-15 16:54
拿一个小到不能再小的领域来说事?
不如说美国也需要奋起直追嘛~连韩国都比不过~

不是这样说的。

航母还是更小的领域呢

土鳖志在成为全方位强国就必须过LNG这一关
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发表于 2019-1-15 16:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
不是说这是文大总统拼命给韩国造船业补贴的结果吗
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发表于 2019-1-15 17:01 | 显示全部楼层

RE: 韩国船企包揽去年63艘LNG订单中的54艘,超大型集装箱船35艘全部包揽,超额完成目

一份土豆泥 发表于 2019-1-15 16:57
不是这样说的。

航母还是更小的领域呢

又不是造不了,楼上说了只有沪东能造,相比航母,这算个屁
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发表于 2019-1-15 17:01 | 显示全部楼层
有航妈的订单吗?给俺来一打
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发表于 2019-1-15 17:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
中必输了。
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发表于 2019-1-15 17:05 | 显示全部楼层
也是,中国就沪东能造。订单排满了
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 楼主| 发表于 2019-1-15 17:05 | 显示全部楼层

RE: 韩国船企包揽去年63艘LNG订单中的54艘,超大型集装箱船35艘全部包揽,超额完成目

本帖最后由 jiangxiaobai 于 2019-1-15 17:07 编辑
化叔是俺叔 发表于 2019-1-15 17:01
又不是造不了,楼上说了只有沪东能造,相比航母,这算个屁


算个屁?根据产业报告,中国在未来5年里会成为LNG第一进口国,未来LNG船需求量还会创下新高,现有LNG运力的对外依存度超过6成。这个船型虽然年轻,但意义非常巨大
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发表于 2019-1-15 17:06 | 显示全部楼层
不得不佩服,韩国干了日本都不能干的事,踏入发达国家的门槛后还能干劳动密集型产业。
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发表于 2019-1-15 17:07 | 显示全部楼层
人家只是说了一下订单被韩国船厂拿下了,楼上一群人酸的那个样,把美国和航母都搬出来了,真酸。
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发表于 2019-1-15 17:07 | 显示全部楼层

RE: 韩国船企包揽去年63艘LNG订单中的54艘,超大型集装箱船35艘全部包揽,超额完成目

不开后宫魔理沙 发表于 2019-1-15 16:59
不是说这是文大总统拼命给韩国造船业补贴的结果吗

倒也不算,其它的船就算了,LNG船方面韩国还是有一定技术优势的。
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发表于 2019-1-15 17:09 | 显示全部楼层

RE: 韩国船企包揽去年63艘LNG订单中的54艘,超大型集装箱船35艘全部包揽,超额完成目

jiangxiaobai 发表于 2019-1-15 17:05
算个屁?根据产业报告,中国在未来5年里会成为LNG第一进口国,未来LNG船需求量还会创下新高,现有LNG运 ...

相比航母,这东西可不是个屁嘛,我们又不是造不了,国产的和进口的哪个便宜就买哪个
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 楼主| 发表于 2019-1-15 17:10 | 显示全部楼层

RE: 韩国船企包揽去年63艘LNG订单中的54艘,超大型集装箱船35艘全部包揽,超额完成目

pfsense 发表于 2019-1-15 17:06
不得不佩服,韩国干了日本都不能干的事,踏入发达国家的门槛后还能干劳动密集型产业。

韩国船企的交船坞期短,效率相比国内船企非常高,现在又有低价补贴,交船比你快价格比你便宜,国内更竞争不过了

其实LNG只是韩国挡在中国产业升级之路的众多壁垒中的一个
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发表于 2019-1-15 17:10 | 显示全部楼层

RE: 韩国船企包揽去年63艘LNG订单中的54艘,超大型集装箱船35艘全部包揽,超额完成目

pfsense 发表于 2019-1-15 17:06
不得不佩服,韩国干了日本都不能干的事,踏入发达国家的门槛后还能干劳动密集型产业。

这不是劳动密集型,这是技术密集型,能造的国家一只手可以数
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发表于 2019-1-15 17:11 超大游击队员 | 显示全部楼层
韩国船企有来自政府的大量补贴,为此日本已经不满很多年了,虽然东亚国家早期都爱干这套。
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 楼主| 发表于 2019-1-15 17:11 | 显示全部楼层

RE: 韩国船企包揽去年63艘LNG订单中的54艘,超大型集装箱船35艘全部包揽,超额完成目

化叔是俺叔 发表于 2019-1-15 17:09
相比航母,这东西可不是个屁嘛,我们又不是造不了,国产的和进口的哪个便宜就买哪个

嗯,造不如买买不如租
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发表于 2019-1-15 17:13 | 显示全部楼层

RE: 韩国船企包揽去年63艘LNG订单中的54艘,超大型集装箱船35艘全部包揽,超额完成目

jiangxiaobai 发表于 2019-1-15 17:11
嗯,造不如买买不如租

我们是造不了吗?还造不如买呢,这东西如果真的有利可图,中国几大造船厂会抢着造,还轮不到我们操心
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 楼主| 发表于 2019-1-15 17:13 | 显示全部楼层

RE: 韩国船企包揽去年63艘LNG订单中的54艘,超大型集装箱船35艘全部包揽,超额完成目

胡杨礼赞 发表于 2019-1-15 16:54
拿一个小到不能再小的领域来说事?
不如说美国也需要奋起直追嘛~连韩国都比不过~
我国未来对自主化LNG船的需求迫切。截至2017年年末,我国已建成LNG接收站17座,分布在沿海11个省市,总接收能力为5040万吨/年;当前,还有多个接收站正在建设中,计划在2020年左右投产,届时总接收能力将达到7700万吨/年。预计到2030年,规划的新增接收能力为3700万/吨年,总接收能力将超过1亿吨/年。仅从匹配这些新建接收站的LNG物流量来看,未来10年就需要新增LNG运力5000万吨/年左右。以一艘17.4万立方米级LNG船为例,该型船往返于澳大利亚与中国航线可实现100万吨/年的运力;往返于美国与中国航线可实现50万吨/年的运力。未来10年,我国LNG接收站需要配套的LNG船为50~100艘,这对我国LNG船企和配套行业来说,意味着广阔的市场空间和十分严峻的挑战。


社科院:我寻思着我说了不算数吧?还是超大网友说了算

美国人:超大网友平时批判俺们去工业化,现在又说这不叫个事了,你说魔幻不魔幻
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发表于 2019-1-15 17:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
jiangxiaobai 发表于 2019-1-15 17:13
社科院:我寻思着我说了不算数吧?还是超大网友说了算

美国人:超大网友平时批判俺们去工业化,现 ...

你看哈,现在86%的lng是韩国造的,也就是中美份额都很小(美国有没有我不清楚),所以说美国需要奋起直追没毛病嘛~
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发表于 2019-1-15 17:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
老狼正宗 发表于 2019-1-15 17:07
倒也不算,其它的船就算了,LNG船方面韩国还是有一定技术优势的。

我记得是韩国造lng船在同等规格下比中国产的要轻。船主都去选韩国的了
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发表于 2019-1-15 17:27 | 显示全部楼层

RE: 韩国船企包揽去年63艘LNG订单中的54艘,超大型集装箱船35艘全部包揽,超额完成目

mengmie 发表于 2019-1-15 17:22
我记得是韩国造lng船在同等规格下比中国产的要轻。船主都去选韩国的了

这个倒不清楚,毕竟我不是造船业的,但听说韩国技术是要比我们强一点。
最重要的是人家剩余产能充足啊,国内LNG订单都排到三年后了。
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发表于 2019-1-15 17:28 | 显示全部楼层

RE: 韩国船企包揽去年63艘LNG订单中的54艘,超大型集装箱船35艘全部包揽,超额完成目

jiangxiaobai 发表于 2019-1-15 17:10
韩国船企的交船坞期短,效率相比国内船企非常高,现在又有低价补贴,交船比你快价格比你便宜,国内更竞争 ...

若真如此,那国内要瞄准了干他娘,这至少可以解决很多就业
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发表于 2019-1-15 17:31 | 显示全部楼层
造船业韩国就是中国的恶梦...

你有技术有补贴,人家更有技术补贴更狠,不得不佩服人家...
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发表于 2019-1-15 17:38 | 显示全部楼层
韩国人也挺能干的
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发表于 2019-1-15 17:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
美国作为世界老大,竟然造不出这种东西!
丢脸啊!
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发表于 2019-1-15 17:57 超大游击队员 | 显示全部楼层
每个国家,要想过的好,一定要有一些过人之处
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发表于 2019-1-15 17:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
一份土豆泥 发表于 2019-1-15 16:57
不是这样说的。

航母还是更小的领域呢

中国  VS 外国
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发表于 2019-1-15 18:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
想办法占便宜呗 ,造船占不了,买船狠狠压价吃回来。
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发表于 2019-1-15 18:02 | 显示全部楼层

RE: 韩国船企包揽去年63艘LNG订单中的54艘,超大型集装箱船35艘全部包揽,超额完成目


这没办法,谁让中国志在成为世界级国家呢?只能中国vs外国了
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发表于 2019-1-16 11:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
冲动的小李 发表于 2019-1-15 16:51
国内就沪东一家能造,订单已经排到3年之后。 其余全行业无力接单

集装箱船只有沪东一家能做?订单排到3年后?

我天天走庆宁寺渡口过江,咋愣是没看到一条集装箱船呢?
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发表于 2019-1-16 11:05 | 显示全部楼层

RE: 韩国船企包揽去年63艘LNG订单中的54艘,超大型集装箱船35艘全部包揽,超额完成目

pfsense 发表于 2019-1-15 17:06
不得不佩服,韩国干了日本都不能干的事,踏入发达国家的门槛后还能干劳动密集型产业。

第一,韩国政府对于造船有较高的补贴,第二,韩国造船一线的工人有很多亚洲黑工,中国的较多,第三,韩国在LNG船方面的品牌效应比中国的好,所以价格比中国高一点也会中标
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发表于 2019-1-16 11:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
qazwppp 发表于 2019-1-16 11:05
集装箱船只有沪东一家能做?订单排到3年后?

我天天走庆宁寺渡口过江,咋愣是没看到一条集装箱船呢?

你确定你知道LNG船是干嘛的吗?
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发表于 2019-1-16 11:16 | 显示全部楼层
https://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2492524&extra=page%3D1&page=1

这帖子里说过,由于中国竞争韩国每条船接单自降2000万美元,一堆id说韩国还是赚翻了,结果过几天一个韩国船业裁员的帖子打脸,话说如果没有中国,那2000万美元韩国就揣到自己兜里了,这一条船还不到2亿美元,一条就降了2000万。。。
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发表于 2019-1-16 11:32 | 显示全部楼层

RE: 韩国船企包揽去年63艘LNG订单中的54艘,超大型集装箱船35艘全部包揽,超额完成目

qazwppp 发表于 2019-1-16 11:05
集装箱船只有沪东一家能做?订单排到3年后?

我天天走庆宁寺渡口过江,咋愣是没看到一条集装箱船呢?

都在说LNG ,就你在说集装箱
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发表于 2019-1-16 11:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
中日造船业在LNG不能联手嘛。
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发表于 2019-1-16 11:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
shinobiyan 发表于 2019-1-16 11:35
中日造船业在LNG不能联手嘛。

不能吧?日本LNG走的是球罐型的技术路线,中韩都是薄膜型的技术路线!根本不在一个线上!
不知道欧洲最近10年还有没有造lng船?如果没有,基本上就是中韩两家垄断了。球罐落后了!
另外,中韩lng技术都是来自法国。
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发表于 2019-1-16 11:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
dacao 发表于 2019-1-16 11:46
不能吧?日本LNG走的是球罐型的技术路线,中韩都是薄膜型的技术路线!根本不在一个线上!
不知道欧洲最 ...

谢谢科普!。
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