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楼主: zzl19931014
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[战略思想] 中国高铁产业这么发达,这个领域有没有军事化潜力

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发表于 2019-1-11 23:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
高铁关键技术是高效控制与调度,根本上是数据处理技术,你说这个在军事上有木有用?这个是一个国家的综合能力啦。
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发表于 2019-1-11 23:51 | 显示全部楼层
高铁的线路和车辆是为了客运快速而设计,线路尽量建设直线,减少停车站,在条件允许的区段跑相应的速度节约时间。建设线路的走向位置等在军事运输方面几乎不考虑。
军事运输需要的是装备所在地区的最近站,这些站一般不在城市内,而且还要有货场和货物站台,需要对设备装备的装车和紧固等作业,而且还需要编组。这些站点主要在普速铁路,建设初衷就考虑了军事运输。
有相应条件的货物车辆适应高铁线路载重,在高铁可以进行军事运输的。普铁和高铁本身也都联通的,只是在和平年代无需占用高铁运输罢了。

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发表于 2019-1-12 00:10 | 显示全部楼层
这个必须有。。。。。
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发表于 2019-1-12 00:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
高铁太快,北京到广州也就一夜,如果是个移动核打击列车,刚出发就得掉头
还是绿皮车运着和谐蛋慢悠悠的在祖国大地晃悠合适些
貌似现在普通铁路清一色都变成绿皮别了,以前的橘红色,蓝色车厢都不见了,明显是为了军事考量
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发表于 2019-1-12 00:19 | 显示全部楼层

RE: 中国高铁产业这么发达,这个领域有没有军事化潜力

汉唐风月 发表于 2019-1-11 18:49
高铁不是运不了重装备,是和平时期没有必要使用高铁运输重装备,高铁的指标比一般铁路高多了,真的战争 ...

高铁不能跑货运动车组,轴重有限制,具体请百度“高速铁路设计规范”,里面有详细的介绍
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发表于 2019-1-12 00:21 | 显示全部楼层
高铁洲际导弹列车如何?
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发表于 2019-1-12 00:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
客专拉重货,且不说无砟道床无缝钢轨受不受得了大轴重,就接口来说怕不是几百上千公里才有大站来解决装卸重货问题,路上全程高架650m到发线的站连货场都没有,机务段也没有。千分之20甚至25的长大坡道,千分之30的加力坡,这种路不要说货车,机辆模式的客车都上不去吧,走客专的K车都要两个准高带,货车怎么爬,这还是纯电气化的大功率,换成内燃更不用说?就是冲得上坡也制动能力不够刹不住车。不是说高速线不能运装备,局限太大罢了。
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发表于 2019-1-12 09:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
肯定有的。
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发表于 2019-1-12 09:43 | 显示全部楼层
潜力绝对有,但是现阶段少说多做
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发表于 2019-1-12 09:56 | 显示全部楼层

RE: 中国高铁产业这么发达,这个领域有没有军事化潜力

汉唐风月 发表于 2019-1-11 18:49
高铁不是运不了重装备,是和平时期没有必要使用高铁运输重装备,高铁的指标比一般铁路高多了,真的战争 ...

去看看那个时速250公里每小时的货运高铁动车组运什么、能运多大的重量再说这话吧。高铁货运列车只能用于普通的快递速递业务,不能做重载的高速货运列车。高速动车的轴重和线路匹配决定了它无法载货,除非降速运行,世界上唯一的货运动车组是JR货物的M250电力动车组,专运集装箱,但不是高速动车组,如果硬要说送货的话,SNCF有三列专门运送邮包的TGV,而平时也有在TGV的大件行李架上捎带一些快速邮包的先例,最多只能做到这一步了,又想快又想重载那是不可能的,这是铁路技术的两个极端。
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发表于 2019-1-12 11:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
leo5889 发表于 2019-1-11 23:20
铁路重载算的是轴重量。高铁限制轴重是不超过17吨,现在主流是15吨,16吨,一节车厢四轴不超过68吨,现在 ...

其实还是有办法的,比如新轻坦,重35吨,这重量没问题,车体宽3米3,高铁车厢宽度我查到最宽有3米38,专门设计一款车厢应该可以运,99的话,车体宽3米4,专门设计车厢也应该能行,不好办的是重量,要不专门设计轴数更多的车厢,要不就把车体和炮塔分开运,运炮塔的车厢上可以装个吊车,坦克开到旁边,把炮塔吊上去,然后车体再开到运车体的车厢上去,一般坦克的炮塔重量在20吨左右,一节车厢有可能放两个炮塔,这样三节车厢就有可能运两辆99
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发表于 2019-1-12 11:38 超大游击队员 | 显示全部楼层
DF4D6711 发表于 2019-1-12 00:46
客专拉重货,且不说无砟道床无缝钢轨受不受得了大轴重,就接口来说怕不是几百上千公里才有大站来解决装卸重 ...

设计专用货车,新轻坦35吨,99把车体炮塔分开,重量不是问题,尺寸的话,新轻坦3米3,没超宽,99宽3米4,好好设计看能不能解决,动力问题其实最好解决,要不专门设计不装货只提供动力的车厢,要不就拿普通动车厢不装货来提供动力
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发表于 2019-1-12 11:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
DF4D6711 发表于 2019-1-12 00:46
客专拉重货,且不说无砟道床无缝钢轨受不受得了大轴重,就接口来说怕不是几百上千公里才有大站来解决装卸重 ...

至于货场问题,需要高铁快速运送的,必然是快反部队,快反部队的使用方向,必然是靠近边境的地方,那么在外部威胁较大的边境地区高铁站建货场,加上快反部队驻地建货场,所需的货场并不太多
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发表于 2019-1-12 11:50 | 显示全部楼层
运输肯定还是有些潜力的,目前还在等待货运高铁的问世。
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发表于 2019-1-12 12:39 | 显示全部楼层
LZ你这是希望打内战呀,打本土化战? 也就国内有高铁,如果战争发生在外,这与高铁又有什么关系?
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发表于 2019-1-12 13:07 超大游击队员 | 显示全部楼层
汉唐风月 发表于 2019-1-11 18:52
我再说一遍,中国高铁不是不能运重装备,是因为现在是和平时期,没有必要用来运输重装备,中车已经发布 ...

货运不一定是重载吧,不过一些新开通的高铁线路确实已经是客货两运了
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发表于 2019-1-12 13:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
davidtang 发表于 2019-1-12 12:39
LZ你这是希望打内战呀,打本土化战? 也就国内有高铁,如果战争发生在外,这与高铁又有什么关系?

国内部队和物资也要远距离跨运输到发生战争的边境啊
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发表于 2019-1-12 16:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
汉唐风月 发表于 2019-1-11 18:52
我再说一遍,中国高铁不是不能运重装备,是因为现在是和平时期,没有必要用来运输重装备,中车已经发布 ...

首先你得说是40还是60还是90得载重
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发表于 2019-1-12 17:16 | 显示全部楼层
相比于飞机运输来说,高铁运输虽然速度略逊一筹,但是就运量跟成本来说,高铁运输都不输军用飞机运输。另外,虽然高铁无法运输重型装备,但是可以运输诸如补给品、弹药、战略物资等作战装备,一班高铁在动力范围内,至少可以运输三倍于飞机的运量。而相比于传统的铁路来说,虽然无法运输诸如坦克等装备,但是已有运输履带、炮管、测距装备等设备的先例,快速抵达目的地后,再进行装配。如此以来可以节约大量的时间。另外,铁路的露天运输即便是用蒙皮,也难免会对重型装备造成一定损耗。因此,在未来,高铁技术更加成熟之后,运输重型装备的重任肯定会落到高铁身上。
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发表于 2019-1-12 18:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 jianbing3hao 于 2019-1-12 18:22 编辑

早就有了,装备前置,轻装部队可以用高铁一日内全国调动。
美帝有的,兔子怎么可能不学
当然可能用99的部队暂时只能用59
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发表于 2019-1-12 18:34 | 显示全部楼层
简单,再修重载货运线路就是,只要有这个需求。
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发表于 2019-1-13 21:51 | 显示全部楼层
都可以回复一句:你怎么知道没有?
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发表于 2019-1-13 22:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
如果DF-41能装在高铁上机动发射就好了
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发表于 2019-1-13 22:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
爱德蒙镇 发表于 2019-1-12 00:21
高铁洲际导弹列车如何?

可以搞一款兔版侏儒,高铁应该能装下
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发表于 2019-1-13 23:47 | 显示全部楼层

RE: 中国高铁产业这么发达,这个领域有没有军事化潜力

davidtang 发表于 2019-1-12 12:39
LZ你这是希望打内战呀,打本土化战? 也就国内有高铁,如果战争发生在外,这与高铁又有什么关系?

边境冲突,比如西面,西南,或者朝鲜半岛,可以从内地快速调运部队
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发表于 2019-1-14 09:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
bgbgbg123 发表于 2019-1-11 18:40
无论飞机、火车、汽车、轮船都只是运输单位,就如火箭,能战斗的只是装药的战斗部,火箭或者说推进器还是运 ...

宇宙舰队啊!太空舰队的编成应该更多的参考海军。
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发表于 2019-1-15 07:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
巴西总督 发表于 2019-1-11 18:43
高铁走不了重型装备吧,要不学老美搞一个装备预置,意义不大啊。。。

在国内可以快速运兵,然后在当地的军需所领重装备。坦克中国库存还是有的,飞机转场飞过来就行了。意义还是很大的。
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发表于 2019-1-15 09:11 | 显示全部楼层
想多了吧  军队的东西 大批量就是普通铁路 要快就是飞机  军队又不需要跑市区  上高铁有啥用  这车拉不动重货
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发表于 2019-1-15 09:25 | 显示全部楼层
如果说用现有的高铁车体,那当然运不了装备,空间限制了嘛。但是必要时开发几款货运高铁车体完全没有难度,需要考虑的就算载重量了,现有的高铁轨道限制每节车体载重不超过68吨,除了主战坦克有点儿悬以外,其他装备应该没有问题的。
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发表于 2019-1-15 16:58 | 显示全部楼层

RE: 中国高铁产业这么发达,这个领域有没有军事化潜力

觉得高铁的技术、工艺应该可以用到军事装备的生产上吧,但高铁对军事的用途应该有限,因为以后战争应该拒敌于国土之外。
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