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楼主: 浣花袭春城
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惊闻20入役数已破4X

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发表于 2019-1-11 12:40 | 显示全部楼层

RE: 惊闻20入役数已破4X

angadow 发表于 2019-1-11 09:13
不看广告看疗效,如果还是要外购苏-35,那么“理由”还需要找吗?

不同意 J20和SU-35有什么关系

J20是新机,产能爬坡、飞行员培训、教程编写都需要时间。而SU35是成熟的机型,6旅提机回来很快就形成战斗力了。

在7爷还在服役的今天,买一点SU35快速补充战斗力,也没啥不妥。
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发表于 2019-1-11 12:41 | 显示全部楼层

RE: 惊闻20入役数已破4X

coolmaster 发表于 2019-1-11 12:34
A版

我同意你的观点,制约因素太多了。 新产品投产前期要解决的问题多如乱麻

现代战机的生产是受到诸多因素制约的,不是随便想生产多少就生产多少,很多人太天真了。尤其是歼-20,对于第一次搞隐身战斗机的中国来说,要理顺、建立、更新的东西太多了。
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发表于 2019-1-11 12:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
duncan0819 发表于 2019-1-11 02:58
每一架盯住不是不可能,就算有遗漏也不会差太多,至少不是数量级的误差。
且不说歼20这种产量不高的了 ...


人家不是一辆一辆跟踪的好不,而是从批次和流水号和服役单位估算的。
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发表于 2019-1-11 12:43 | 显示全部楼层

RE: 惊闻20入役数已破4X

coolmaster 发表于 2019-1-11 12:40
不同意 J20和SU-35有什么关系

J20是新机,产能爬坡、飞行员培训、教程编写都需要时间。而SU35是成熟的 ...

苏-35这事,我开始就是坚持的“购买派”,就是认为需要,和谁都没关系。

但在本帖的回复,我是对人不对事的,请理解。
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发表于 2019-1-11 12:45 | 显示全部楼层

RE: 惊闻20入役数已破4X

wangbin瑟尔 发表于 2019-1-10 23:42
人家不是一辆一辆跟踪的好不,而是从批次和流水号和服役单位估算的。

歼20也是一样,微博上有人通过机身上某流水号考证说作战部队装备的至少18架,
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发表于 2019-1-11 12:57 超大游击队员 | 显示全部楼层
angadow 发表于 2019-1-11 11:51
可不是么,当年苏-35买回来还没公布时,论坛上那几乎一边倒的“猜想”,不知道是基于对事实的判断,还是 ...

以你的名气说出这话实在太掉价了,我真诚的请教,制约歼20量产的瓶颈到底是什么,总不会是部分军迷的苏霍伊情节吧
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发表于 2019-1-11 12:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
442555253 发表于 2019-1-11 12:06
这种东西建个生产线都是个很大的工程。
首先,人,就是制约因素。
这种生产线等于是专人专用,要现教现 ...

毫无根据也毫无营养,造了几十年飞机的成飞面对一条新生产线就傻眼了?民营小厂都知道提前培训员工适应新生产线,成飞就连这点本事没有?咱能不能不要为了心中的情节编造各种不知所谓的理由?
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发表于 2019-1-11 13:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
未知视界 发表于 2019-1-11 12:24
进气道大改,你说现在造了干嘛

从何得知进气道要大改,就因为换个发动机?
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发表于 2019-1-11 13:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
壮哉处女座 发表于 2019-1-11 10:10
太行出了锯齿版?有图吗?

这个不时什么新闻吧,当初论坛出了好多图片,百度搜搜或者翻翻老帖
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发表于 2019-1-11 13:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
hengtianye 发表于 2019-1-11 01:55
现在有20还是40真心不重要,配套的锯齿太行改18年年初就试飞了,关于脉动生产线的新闻17年就出来了,歼20 ...

锯齿太行17年国庆前就飞了
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发表于 2019-1-11 13:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
coolmaster 发表于 2019-1-11 12:34
A版

我同意你的观点,制约因素太多了。 新产品投产前期要解决的问题多如乱麻

谁也没有否认这些事实,但这两年成飞在忙什么?这些问题会一直解决不了?
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发表于 2019-1-11 13:10 | 显示全部楼层

RE: 惊闻20入役数已破4X

hengtianye 发表于 2019-1-11 13:06
谁也没有否认这些事实,但这两年成飞在忙什么?这些问题会一直解决不了?

成飞忙的事多着呢

这两年服役了几十架J10C,难道不够成飞忙的? 还有无人机也不少
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发表于 2019-1-11 13:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
韶华白首 发表于 2019-1-11 01:32
我从2016年就一直盯着卫星图,出厂交付部队的歼20也就20架左右。
伊朗试飞中心能占有一半。藏舟服役的最多 ...

鞍山旅也要换装黑丝
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发表于 2019-1-11 13:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
lyz4373007 发表于 2019-1-11 07:24
服役两年的全新机型2年我觉得20多架都已经很不错了,你竟然还觉得40+少。
3条线36架,又不是上来就36架 ...

最关键的不是生产线的问题,而是发动机的问题,空军本身就没打算造多少A状态的歼20,还是要看涡扇15。这玩意儿拖后腿严重。
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发表于 2019-1-11 13:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
hengtianye 发表于 2019-1-11 13:00
从何得知进气道要大改,就因为换个发动机?

如果从31系换到涡扇15,进气道确实改动比较大。
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发表于 2019-1-11 13:19 | 显示全部楼层

RE: 惊闻20入役数已破4X

angadow 发表于 2019-1-11 06:40
无论是技术、产能、资金还是需求,都不存在制约歼20量产的可能。
——
最近风有点大啊,舌头感冒了?

工业国没办法啊 某农业强国肯定比不得
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发表于 2019-1-11 13:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
无论实际情况如何,通过这种文字一渲染,形势永远一片大好,看的人热血沸腾。
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发表于 2019-1-11 13:22 | 显示全部楼层

RE: 惊闻20入役数已破4X

永不上浮 发表于 2019-1-11 02:00
卧槽,40+!裤衩血一样红!
之前呆湾那边还在叫嚣说不到10架每次出面都刷不一样的号…

呆湾的意见就算了,20收费的时候,他们还说过那是模型吊起来的呢。
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发表于 2019-1-11 13:24 | 显示全部楼层
紧锣密鼓先鼓捣出188架,然后再说。
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发表于 2019-1-11 13:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
coolmaster 发表于 2019-1-11 13:10
成飞忙的事多着呢

这两年服役了几十架J10C,难道不够成飞忙的? 还有无人机也不少

两三条生产线你非拧着说,你累不累?
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发表于 2019-1-11 13:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
hengtianye 发表于 2019-1-11 13:06
谁也没有否认这些事实,但这两年成飞在忙什么?这些问题会一直解决不了?

发动机,雷达,电子元器件,某些原材料,人员,武器……

你都交给成飞解决?
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发表于 2019-1-11 13:32 超大游击队员 | 显示全部楼层
hengtianye 发表于 2019-1-11 12:57
以你的名气说出这话实在太掉价了,我真诚的请教,制约歼20量产的瓶颈到底是什么,总不会是部分军迷的苏霍 ...


你既然离不开谈情结,你就认为是情结好了。
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发表于 2019-1-11 13:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
铁翼飞虎 发表于 2019-1-11 13:16
最关键的不是生产线的问题,而是发动机的问题,空军本身就没打算造多少A状态的歼20,还是要看涡扇15。这 ...

谁告诉你中国空军没打算造多少歼20A的?
谁又告诉你WS15拖后腿的?
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发表于 2019-1-11 13:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
Simpleson 发表于 2019-1-11 06:04
2年40架有点少啊。

前年传说歼20开了三条生产线,一年36架,看来作不得真啊。

俺一直觉着所谓3-4条生产线,每条12架的说法很搞笑。
歼20之前也是一直标榜脉动生产线的,脉动生产线要是年产量只有12架,还脉动啥劲哦。。。
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发表于 2019-1-11 13:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
angadow 发表于 2019-1-11 11:51
可不是么,当年苏-35买回来还没公布时,论坛上那几乎一边倒的“猜想”,不知道是基于对事实的判断,还是 ...

A版都被搞伤心了,唉
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发表于 2019-1-11 13:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
coolmaster 发表于 2019-1-11 12:40
不同意 J20和SU-35有什么关系

J20是新机,产能爬坡、飞行员培训、教程编写都需要时间。而SU35是成熟的 ...

有关系,意思是20量上不来才买苏35补充
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发表于 2019-1-11 13:45 | 显示全部楼层

RE: 惊闻20入役数已破4X

angadow 发表于 2019-1-11 13:31
发动机,雷达,电子元器件,某些原材料,人员,武器……

你都交给成飞解决?

这些确实是问题,某个小系统万一良率上不去,就歇菜了
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发表于 2019-1-11 13:46 | 显示全部楼层
这两年,每年有个12架就不错了。
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发表于 2019-1-11 13:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
hengtianye 发表于 2019-1-11 12:57
以你的名气说出这话实在太掉价了,我真诚的请教,制约歼20量产的瓶颈到底是什么,总不会是部分军迷的苏霍 ...

既然都说前版主,不要拿名气绑架了吧
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发表于 2019-1-11 13:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
hengtianye 发表于 2019-1-11 12:59
毫无根据也毫无营养,造了几十年飞机的成飞面对一条新生产线就傻眼了?民营小厂都知道提前培训员工适应新 ...

肯定没我们想得那么简单
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发表于 2019-1-11 13:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
阴暗的邪恶 发表于 2019-1-11 09:18
因为我们的海军以前真的这么干过

嗯;不过也有4打头的几个船用一个号的
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发表于 2019-1-11 13:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
angadow 发表于 2019-1-11 13:31
发动机,雷达,电子元器件,某些原材料,人员,武器……

你都交给成飞解决?

这么多,这样说来雷达电子器件和武器也都跟16不一样喽,我看好多人说一样,说就一个壳子不一样,还有发动机不一样
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发表于 2019-1-11 13:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
angadow 发表于 2019-1-11 11:51
可不是么,当年苏-35买回来还没公布时,论坛上那几乎一边倒的“猜想”,不知道是基于对事实的判断,还是 ...

拿35怼周围的猴子们是看得起它们,怼美帝脚盆是为了碰瓷儿专用的。
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发表于 2019-1-11 14:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
永不上浮 发表于 2019-1-11 02:00
卧槽,40+!裤衩血一样红!
之前呆湾那边还在叫嚣说不到10架每次出面都刷不一样的号…

呆湾为了娱乐大众也是不容易
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发表于 2019-1-11 14:12 | 显示全部楼层
一堆壳子在机库又不打号,谁知道有多少
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发表于 2019-1-11 14:14 | 显示全部楼层

RE: 惊闻20入役数已破4X

Dengfeng1974 发表于 2019-1-11 14:12
一堆壳子在机库又不打号,谁知道有多少

那堆壳子魔蝎不是说在赶工装屁股,年底前搞完么?
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发表于 2019-1-11 14:28 | 显示全部楼层
间谍?知道的真多哦。。。。。。
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发表于 2019-1-11 14:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
hengtianye 发表于 2019-1-11 13:00
从何得知进气道要大改,就因为换个发动机?

进气流速不一样
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发表于 2019-1-11 14:36 | 显示全部楼层
没什么大惊小怪啊!维基百科就有的!
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发表于 2019-1-11 14:38 | 显示全部楼层

RE: 惊闻20入役数已破4X

永不上浮 发表于 2019-1-11 02:00
卧槽,40+!裤衩血一样红!
之前呆湾那边还在叫嚣说不到10架每次出面都刷不一样的号…

弯弯说的你也信?
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