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[汽车资讯] 对比了一下,30万左右的豪华品牌SUV,讴歌RDX明显比BBA雷车,英菲,凯迪拉克性价比高

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发表于 2019-1-10 13:40 | 显示全部楼层

RE: 对比了一下,30万左右的豪华品牌SUV,讴歌RDX明显比BBA雷车,英菲,凯迪拉克性价

广播电大文科生 发表于 2019-1-10 12:46
基本上同一科技的品牌是论资排辈的,既都是油车的话,奔驰品牌创立1871年,宝马品牌创立1916年,奥迪品 ...

嗯,奥迪在美国已经掉队。而雷车已经比肩BB,站上顶峰了。
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发表于 2019-1-10 14:00 | 显示全部楼层

RE: 对比了一下,30万左右的豪华品牌SUV,讴歌RDX明显比BBA雷车,英菲,凯迪拉克性价

美国的4S,新老混杂

01.jpg
02.jpg
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发表于 2019-1-10 14:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
一个本田卖30万
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发表于 2019-1-10 14:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2019-1-10 12:46
基本上同一科技的品牌是论资排辈的,既都是油车的话,奔驰品牌创立1871年,宝马品牌创立1916年,奥迪品 ...

你在计算一下奥迪前身是那年的。
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发表于 2019-1-10 21:01 | 显示全部楼层
这代RDX实在长得有点抱歉,还是英菲尼迪顺眼点
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发表于 2019-1-10 21:08 | 显示全部楼层

RE: 对比了一下,30万左右的豪华品牌SUV,讴歌RDX明显比BBA雷车,英菲,凯迪拉克性价

广播电大文科生 发表于 2019-1-10 00:51
阿尔法罗密欧质量太差了,没法用,如果意大利车像两田这么好的质量,早就超过BBA了

看论坛里反馈也还行,没看到有谁出大问题的
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发表于 2019-1-10 21:11 超大游击队员 | 显示全部楼层
extentt 发表于 2019-1-10 11:28
2018美国豪华车销量排行出炉 奔驰蝉联冠军
2019-01-09 09:14:00


你这个数据有问题啊,特斯拉下半年两季度,3季85K,4季90K,上半年卖5K?我怎么觉得你给的数据是m3的销量?特别你提及2017年48K销量,这也不对吧
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发表于 2019-1-10 21:16 | 显示全部楼层

RE: 对比了一下,30万左右的豪华品牌SUV,讴歌RDX明显比BBA雷车,英菲,凯迪拉克性价

UVEX 发表于 2019-1-10 21:01
这代RDX实在长得有点抱歉,还是英菲尼迪顺眼点

英菲外形看起来显小,本身参数就不大,外形又低矮,感觉比同级别小了大半号,和Q3 CDX这些差不多大的感觉
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发表于 2019-1-10 22:40 | 显示全部楼层

RE: 对比了一下,30万左右的豪华品牌SUV,讴歌RDX明显比BBA雷车,英菲,凯迪拉克性价

SXAJN 发表于 2019-1-10 21:16
英菲外形看起来显小,本身参数就不大,外形又低矮,感觉比同级别小了大半号,和Q3 CDX这些差不多大的感觉

Q3才是真显小,它应该比CDX高一个级别
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发表于 2019-1-10 23:07 | 显示全部楼层

RE: 对比了一下,30万左右的豪华品牌SUV,讴歌RDX明显比BBA雷车,英菲,凯迪拉克性价

UVEX 发表于 2019-1-10 22:40
Q3才是真显小,它应该比CDX高一个级别

q3 是真的小,长度比CDX短了十公分多,奥迪车都是显大的,明显比同尺寸级别大众看上去大
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发表于 2019-1-10 23:59 | 显示全部楼层

RE: 对比了一下,30万左右的豪华品牌SUV,讴歌RDX明显比BBA雷车,英菲,凯迪拉克性价

flyflyvincent 发表于 2019-1-10 21:11
你这个数据有问题啊,特斯拉下半年两季度,3季85K,4季90K,上半年卖5K?我怎么觉得你给的数据是m3的销量 ...

搜了一下,2017产量是10w。
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发表于 2019-1-11 00:04 | 显示全部楼层

RE: 对比了一下,30万左右的豪华品牌SUV,讴歌RDX明显比BBA雷车,英菲,凯迪拉克性价

SXAJN 发表于 2019-1-10 21:16
英菲外形看起来显小,本身参数就不大,外形又低矮,感觉比同级别小了大半号,和Q3 CDX这些差不多大的感觉

跟RDX同级的是QX50,不小啊。QX30则比CDX小。紧凑级里面最小是Q3。CDX属于A+,跟XT4差不多大。
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发表于 2019-1-11 00:10 | 显示全部楼层

RE: 对比了一下,30万左右的豪华品牌SUV,讴歌RDX明显比BBA雷车,英菲,凯迪拉克性价

我在4S拍的MDX:

MDX.jpg
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发表于 2019-1-11 00:22 | 显示全部楼层

RE: 对比了一下,30万左右的豪华品牌SUV,讴歌RDX明显比BBA雷车,英菲,凯迪拉克性价

extentt 发表于 2019-1-11 00:04
跟RDX同级的是QX50,不小啊。QX30则比CDX小。紧凑级里面最小是Q3。CDX属于A+,跟XT4差不多大。

QX50看上去比RDX小一圈,老款更小
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发表于 2019-1-11 08:30 | 显示全部楼层

RE: 对比了一下,30万左右的豪华品牌SUV,讴歌RDX明显比BBA雷车,英菲,凯迪拉克性价

SXAJN 发表于 2019-1-11 00:22
QX50看上去比RDX小一圈,老款更小

差不多,可能是QX50外观不够硬朗。
QX50:4705-1903-1681;
RDX:4752-1926-1668。
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发表于 2019-1-11 21:39 | 显示全部楼层

RE: 对比了一下,30万左右的豪华品牌SUV,讴歌RDX明显比BBA雷车,英菲,凯迪拉克性价

SXAJN 发表于 2019-1-10 23:07
q3 是真的小,长度比CDX短了十公分多,奥迪车都是显大的,明显比同尺寸级别大众看上去大

不觉得奥迪比大众看着大,老Q3跟老途观一个级别,观感明显比途观小,实际尺寸也比途观小。
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发表于 2019-1-11 21:42 | 显示全部楼层

RE: 对比了一下,30万左右的豪华品牌SUV,讴歌RDX明显比BBA雷车,英菲,凯迪拉克性价

SXAJN 发表于 2019-1-11 00:22
QX50看上去比RDX小一圈,老款更小

老款QX50车头长后备箱小,观感上比较消瘦,但长度并不小,有点轿跑风
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发表于 2019-1-11 22:16 | 显示全部楼层

RE: 对比了一下,30万左右的豪华品牌SUV,讴歌RDX明显比BBA雷车,英菲,凯迪拉克性价

UVEX 发表于 2019-1-11 21:39
不觉得奥迪比大众看着大,老Q3跟老途观一个级别,观感明显比途观小,实际尺寸也比途观小。

q3本来就比途观低半级,奥迪主要是前脸显大,Q5,X3,GLC这些都号称中型SUV实际也就是比CRV途观这些稍大(内部空间还未必大),比汉兰达这样的真中型小多了,真停一起就露馅了,英菲尼迪QX50是看上去也比CRV小,英菲要到QX70才有气势,前脸明显厚重感出来了
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发表于 2019-1-11 22:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
只看见过一辆讴歌车。
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发表于 2019-1-11 22:24 | 显示全部楼层

RE: 对比了一下,30万左右的豪华品牌SUV,讴歌RDX明显比BBA雷车,英菲,凯迪拉克性价

SXAJN 发表于 2019-1-11 22:16
q3本来就比途观低半级,奥迪主要是前脸显大,Q5,X3,GLC这些都号称中型SUV实际也就是比CRV途观这些稍大 ...

老Q3和老途观一个底盘出来的,哪来的低半级之说,只是途观国产后拉皮了而已。你可以对比一下进口途观,轴距跟Q3一样。

至于豪华品牌浪费空间,多正常的事,设计取向不一样。
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发表于 2019-1-11 22:38 | 显示全部楼层

RE: 对比了一下,30万左右的豪华品牌SUV,讴歌RDX明显比BBA雷车,英菲,凯迪拉克性价

UVEX 发表于 2019-1-11 22:24
老Q3和老途观一个底盘出来的,哪来的低半级之说,只是途观国产后拉皮了而已。你可以对比一下进口途观,轴 ...

我说的是尺寸小半级,长度短了十来公分再不小就不正常了,但是也比实际尺寸看上去大一点
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发表于 2019-1-11 22:42 | 显示全部楼层

RE: 对比了一下,30万左右的豪华品牌SUV,讴歌RDX明显比BBA雷车,英菲,凯迪拉克性价

wildthinktank 发表于 2019-1-9 17:17
中国人为什么不认这些品牌?想过这个问题没有?正式因为这些品牌在商务上没有什么号召力,不能给车主带来 ...

北美怎么就反过来了,BBA美国照样前四占了三个
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发表于 2019-1-11 22:54 | 显示全部楼层

RE: 对比了一下,30万左右的豪华品牌SUV,讴歌RDX明显比BBA雷车,英菲,凯迪拉克性价

extentt 发表于 2019-1-11 08:30
差不多,可能是QX50外观不够硬朗。
QX50:4705-1903-1681;
RDX:4752-1926-1668。

主要就是外观不够硬朗又低矮流线,论坛里有人发提车贴有人问楼主和边上的CRV比谁大,楼主觉得还是CRV大,实际CRV长宽高全面落后,长度更是短了快20cm,日产系的车也不知道长度去哪里了,中型SUV楼兰长度比汉兰达还长,但是停一起都看上去比汉兰达小得多
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发表于 2019-1-11 23:07 超大游击队员 | 显示全部楼层
wildthinktank 发表于 2019-1-9 17:17
中国人为什么不认这些品牌?想过这个问题没有?正式因为这些品牌在商务上没有什么号召力,不能给车主带来 ...

英菲尼迪和讴歌,我在日本都没看到多少,日本人赚了点小钱,也是喜欢买奔驰宝马。
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发表于 2019-1-12 00:58 | 显示全部楼层

RE: 对比了一下,30万左右的豪华品牌SUV,讴歌RDX明显比BBA雷车,英菲,凯迪拉克性价

Chris_Tse 发表于 2019-1-11 23:07
英菲尼迪和讴歌,我在日本都没看到多少,日本人赚了点小钱,也是喜欢买奔驰宝马。

诞生在美国,可以当成半个美国车,比如都有对脚刹的热爱。这是最不习惯、最反感的设置。
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发表于 2019-1-12 01:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
Chris_Tse 发表于 2019-1-11 23:07
英菲尼迪和讴歌,我在日本都没看到多少,日本人赚了点小钱,也是喜欢买奔驰宝马。

有些地方不卖讴歌品牌,除非直接从美国进口。或者打本田标的讴歌,比如有些地方nsx挂本田标
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发表于 2019-1-12 01:57 超大游击队员 | 显示全部楼层
silangtw 发表于 2019-1-9 19:56
卖不动是有原因的。
10AT看着爽,没有验证过,不知道会不会搞出幺蛾子。
发动机看着功率高,实际加速很一 ...

明白人,英菲尼迪的免费保养就是坑比,真想要免费保养就买雷萨,反正就当买个高配免费保养的汉兰达凯美瑞也行。
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发表于 2019-1-12 10:53 | 显示全部楼层

RE: 对比了一下,30万左右的豪华品牌SUV,讴歌RDX明显比BBA雷车,英菲,凯迪拉克性价

silangtw 发表于 2019-1-9 19:56
卖不动是有原因的。
10AT看着爽,没有验证过,不知道会不会搞出幺蛾子。
发动机看着功率高,实际加速很一 ...

美国0-96跑了5.9秒,国内0-100车主测了6.2秒。媒体的测试成绩不能信,谁知道有没有弹射、模式、手动换挡等等。
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