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川藏铁路重大进展:9座超长隧道、5座特大桥名单出炉!

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发表于 2019-1-8 09:26 | 显示全部楼层

RE: 川藏铁路重大进展:9座超长隧道、5座特大桥名单出炉!

Oycd 发表于 2019-1-7 22:25
30‰?是3‰吧,这已经是极限了,不然就得等待成天出事故了。

3‰的话,基本上就是平地了。
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发表于 2019-1-8 14:53 | 显示全部楼层

RE: 川藏铁路重大进展:9座超长隧道、5座特大桥名单出炉!

hj681234 发表于 2019-1-8 09:26
3‰的话,基本上就是平地了。

想想看,标准100米的田径跑道,在那头要抬高3米,那是什么情形?
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发表于 2019-1-8 18:07 | 显示全部楼层

RE: 川藏铁路重大进展:9座超长隧道、5座特大桥名单出炉!

Oycd 发表于 2019-1-8 14:53
想想看,标准100米的田径跑道,在那头要抬高3米,那是什么情形?

那是3%,不是3‰。
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发表于 2019-1-8 18:50 | 显示全部楼层

RE: 川藏铁路重大进展:9座超长隧道、5座特大桥名单出炉!

hj681234 发表于 2019-1-8 18:07
那是3%,不是3‰。

我糊涂了,30‰不是你说的吗?
3%,不就是30‰么?
3‰看上去就是平地,你真见过看上去明显抬升和下降的铁路,看上去不都是平的吗?
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发表于 2019-1-8 19:02 | 显示全部楼层

RE: 川藏铁路重大进展:9座超长隧道、5座特大桥名单出炉!

本帖最后由 hj681234 于 2019-1-8 19:05 编辑
Oycd 发表于 2019-1-8 18:50
我糊涂了,30‰不是你说的吗?
3%,不就是30‰么?
3‰看上去就是平地,你真见过看上去明显抬升和下降 ...


第一,30‰的确是我说的。
第二,30‰的确等于3%。
第三,3‰的确和平地差不多。
但是,最最重要的是,你在前面(第35楼)对30‰的限制坡度提出疑问:30‰?是3‰吧,这已经是极限了,不然就得等待成天出事故了。
这下说清清楚了吧。
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发表于 2019-1-8 19:04 | 显示全部楼层
千分号(‰),就是指千分之几的意思.
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发表于 2019-1-9 00:24 | 显示全部楼层

RE: 川藏铁路重大进展:9座超长隧道、5座特大桥名单出炉!

张俊 发表于 2019-1-3 19:06
成康已经弄好了,拉林也快了

就看康定-林芝了

到康定是高速公路通了,铁路还早。
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发表于 2019-1-10 15:53 | 显示全部楼层
折多山隧道施工工期98个月,难度可想而知。
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发表于 2019-1-10 15:54 | 显示全部楼层
怒江特大桥的施工难度超大,加油!
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发表于 2019-1-11 15:18 | 显示全部楼层
这是工程技术的大突破
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发表于 2019-3-1 09:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
i6y6 发表于 2019-1-8 09:23
我的言论是针对前期有帖子争论, 有的人说死活也会在2026完工, 当时新闻多次强调2026完工。此外你的算术 ...

工期20年能修完都烧高香了,而且就算通车,牵引机车和车辆都需要适应长大坡和高原高寒做出很大的修改。
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发表于 2019-3-4 21:38 | 显示全部楼层

RE: 川藏铁路重大进展:9座超长隧道、5座特大桥名单出炉!

1154087305 发表于 2019-3-1 09:19
工期20年能修完都烧高香了,而且就算通车,牵引机车和车辆都需要适应长大坡和高原高寒做出很大的修改。

而且高原铁路如果电气化,难度太大。因为青藏高原地滚雷频发,如果架设接触网,必须对牵引供电所进行抗地滚雷处理,那样的话成本更高。还有随动的电网,如果断了,都不好排查。
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发表于 2019-3-4 21:40 | 显示全部楼层

RE: 川藏铁路重大进展:9座超长隧道、5座特大桥名单出炉!

1154087305 发表于 2019-3-1 09:19
工期20年能修完都烧高香了,而且就算通车,牵引机车和车辆都需要适应长大坡和高原高寒做出很大的修改。

因此,青藏铁路开通初期是美国通用电气的NJ2,现在有双机和谐内3。
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发表于 2019-3-5 09:45 | 显示全部楼层
成本好高。。前两天去了趟四川仁沐新高速的工地,站在巨大的桥梁、隧道,巨大的边坡防护墙旁边,加上来往的工程机械轰鸣,有一种看大片的感觉
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发表于 2019-3-5 22:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
我爱我的姐姐们 发表于 2019-3-4 21:40
因此,青藏铁路开通初期是美国通用电气的NJ2,现在有双机和谐内3。

是的,青藏线格拉段要用美国通用的nj2,拉日铁路用了大连厂生产的高原版hxn3
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发表于 2019-3-5 22:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
我爱我的姐姐们 发表于 2019-3-4 21:38
而且高原铁路如果电气化,难度太大。因为青藏高原地滚雷频发,如果架设接触网,必须对牵引供电所进行抗地 ...

是啊.在高原上修建一条高标准的铁路,面临的困难往往比想象大的多
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发表于 2019-3-11 00:11 | 显示全部楼层

RE: 川藏铁路重大进展:9座超长隧道、5座特大桥名单出炉!

d7llmh 发表于 2019-1-4 19:49
雅鲁藏布江就是印度板块跟大陆板块碰撞界线,
沿雅鲁藏布江建铁路会不会太危险.

冈底斯喜马拉雅山地块与泛华夏大陆的交界是在怒江缝合带上。
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发表于 2019-3-11 18:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
2026可能是最乐观的情况吧……也许是上头领导为了卡节点献礼之类的。像长九的2030也后呛估计
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发表于 2019-3-17 10:04 | 显示全部楼层
2030年能全线完工 已经是阿弥陀佛了
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