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[平台总体] 第三次谈超音速隐形战术轰炸机

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 楼主| 发表于 2019-1-30 15:23 | 显示全部楼层

RE: 第三次谈超音速隐形战术轰炸机

普通普通 发表于 2019-1-30 14:56
空重:24吨
载弹量:16吨(弹仓6吨,外挂架10吨)
最大起飞重量:50吨

极端情况就是转场,不带弹。

这里提供了一定的灵活性,可以采取外部副油箱+内部弹药,可以实施部分航段较安全的任务;也可以采用内部副油箱+外部弹药,实施远程打击(但敌军能力较差,不需要隐身)。

总之每种配载都有一定的优势,也会导致一定的代价。
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发表于 2019-6-13 13:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 媒体通报 于 2019-6-13 14:07 编辑

低空M1.2(三代机才基本是这个水平)会导致飞机结构强度很高,或者说很重,按你的有效载荷28吨,实际飞机空重,不含备件滑油之类不到21吨,这个比值按土鳖当前技术水平基本做不到。

作为隐身轰炸机,基本不应考虑外挂了,全内置,哪怕载荷少点都可以忍受,否者一旦外挂,最大的保命资本就没了,而轰炸机较低的推比会导致较差的加速能力,靠速度/加速摆脱对方战斗机/导弹的思路觉得不可取。

当然你说内油和载弹重叠,不过50吨的飞机,用小涵道比涡扇想12吨油航程4000也基本不大可能,例如F15C,带CFT时载油接近11吨,起飞重量不过26吨,航程也不到4000,类似情况还有27系的。

大致估计下,小涵道比涡扇M0.75左右,高空,巡航耗油率在0.9~1左右,亚音速升阻比,算现在设计比较好,大概10~12,这里都取最佳值,巡航升阻比12.5,耗油率0.9,那么不考虑起降以及备份油量,载油系数要到35%,如果考虑起降和备份,大概要到40%左右,也就是4000公里航程,50吨的飞机大致要20吨的载油量,由于飞重实际变化,实际也得要16~17吨内油才够。这个估算还没考虑外挂带来的升阻比下降问题,外挂弹药会导致航程大幅缩水,尤其是YJ12这类大块头。
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发表于 2019-6-13 16:33 | 显示全部楼层
隐轰外挂武器,难道要开发隐身导弹?
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 楼主| 发表于 2019-6-13 16:47 | 显示全部楼层

RE: 第三次谈超音速隐形战术轰炸机

kiar0305 发表于 2019-6-13 16:33
隐轰外挂武器,难道要开发隐身导弹?

灵活使用,战争的一开始都主要以内置的武器隐身打击为主,战斗到一定的程度可以降低隐身需求了,外挂能力可以增加载弹量。
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发表于 2019-6-14 18:34 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.第三次谈超音速隐形战术轰炸机

战略马克,紫薯布丁
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发表于 2019-6-14 23:33 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.第三次谈超音速隐形战术轰炸机

太赞同了,而且我觉得比轰20还迫切,我军的对地打击能力本身就偏弱,非常需要一款隐身化的并列双坐战术轰炸机,介于鸭嘴兽与逆火之间。太羡慕毛子了,复产并改进了海盗旗,升级了逆火,还有一票苏34.图95  苏39...
之前沈飞曝光的隐身并列双座机不知道有没有继续发展,还是只是预研。要是引进NK发动机,不知道毛子会卖不,
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发表于 2019-6-15 15:04 | 显示全部楼层
内油航程4000公里有点小吧   如果转场航程不带副油箱的话  5000公里以上才行   够到关岛是刚需
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发表于 2019-6-15 15:05 | 显示全部楼层
隐身战轰在定位上更接近F111才对  
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发表于 2019-6-15 15:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 wwe313 于 2019-6-15 15:18 编辑

为什么总有人想要给轰炸机上超音速,轰炸机先好好想想怎么保证隐身 载弹量和航程吧。
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发表于 2019-6-15 17:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
kiar0305 发表于 2019-6-13 16:33
隐轰外挂武器,难道要开发隐身导弹?

头几天全靠内置弹仓
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