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[铁路] 成雅铁路正式开通运营

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发表于 2018-12-28 12:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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中国新闻网



 12月28日上午,一列列车从成都西站缓缓驶出,开往目的地雅安火车站。这标志着成(都)雅(安)铁路正式开通运营。该条铁路全长140公里,为双线I级铁路。



图为列车车厢内网红“熊猫”正向乘客赠送“熊猫玩偶”。



 身穿藏族服饰工作人员为乘坐首发列车的乘客敬献哈达。 刘忠俊 摄



至此,成都崇州、大邑、邛崃、蒲江和雅安市等川西多个县市进入动车时代。据悉,成都西站至雅安站全程二等座票价为52元人民币、一等座票价为83元。



  (刘忠俊 摄)





http://www.chinanews.com/wap/detail/pic/122625.shtml
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发表于 2018-12-28 12:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
太慢了,到雅安也就比大巴节约20分钟。
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发表于 2018-12-28 13:39 | 显示全部楼层
未来的川藏铁路的一部分
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发表于 2018-12-28 13:42 | 显示全部楼层

RE: 成雅铁路正式开通运营

第三轨道 发表于 2018-12-28 12:37
太慢了,到雅安也就比大巴节约20分钟。

运力大啊。
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发表于 2018-12-28 15:03 | 显示全部楼层

RE: 成雅铁路正式开通运营

第三轨道 发表于 2018-12-28 12:37
太慢了,到雅安也就比大巴节约20分钟。

不堵车、乘坐比大巴舒服,而且就比大巴贵4块钱。。。

这是川藏铁路的一部分,本来也就是按200公里时速规划的
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发表于 2018-12-28 15:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
狼牙小子 发表于 2018-12-28 15:03
不堵车、乘坐比大巴舒服,而且就比大巴贵4块钱。。。

这是川藏铁路的一部分,本来也就是按200公里时速 ...

但班次少啊,而且也没直达车,一百多公里路就4、5个经停站。
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发表于 2018-12-28 22:07 | 显示全部楼层
填补了我国大西南铁路网的一段空白!
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发表于 2018-12-28 22:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
第三轨道 发表于 2018-12-28 12:37
太慢了,到雅安也就比大巴节约20分钟。


1.刚通车运行的线路限速运行的,一段时间后才会达速。这是惯例和常识。
2.晚点概率比大巴低。
3.安全性远比大巴高。
4.空间较大,方便适度活动。
最大最根本缺陷,体制原罪!不如大巴属于完全自由竞争经济!所以强烈建议抵制铁路,支持公路。
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发表于 2018-12-28 23:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
狼牙小子 发表于 2018-12-28 15:03
不堵车、乘坐比大巴舒服,而且就比大巴贵4块钱。。。

这是川藏铁路的一部分,本来也就是按200公里时速 ...

这只是城际轨道。真正的川藏是南线,貌似新津接出,经彭山(也有说彭山接出的),到蒲江,混运,妥妥的,资格的川藏起始。
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发表于 2018-12-28 23:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
第三轨道 发表于 2018-12-28 15:54
但班次少啊,而且也没直达车,一百多公里路就4、5个经停站。

刚通车运行的线路都是以低于设计时速的限速和很稀的密度跑的。一段时间消缺,填平补齐,调试以后再逐步提速和加密,最后达速。这是行业惯例,常识。就是为了安全行车。
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发表于 2018-12-29 10:06 | 显示全部楼层

RE: 成雅铁路正式开通运营

第三轨道 发表于 2018-12-28 12:37
太慢了,到雅安也就比大巴节约20分钟。

1月5号调图以后,最晚那趟车可以跑到190
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发表于 2019-1-2 10:14 | 显示全部楼层

RE: 成雅铁路正式开通运营

第三轨道 发表于 2018-12-28 15:54
但班次少啊,而且也没直达车,一百多公里路就4、5个经停站。

初始运营阶段,不要想太多
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发表于 2019-1-2 10:14 | 显示全部楼层

RE: 成雅铁路正式开通运营

第三轨道 发表于 2018-12-28 12:37
太慢了,到雅安也就比大巴节约20分钟。

初始运营阶段,不要想太多
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