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楼主: ss2302
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二战日本装甲(更新)

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发表于 2018-12-16 13:54 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

车永学 发表于 2018-12-16 13:21
那本杂志应该是T@AV
当年满大街的书报亭买三大知识,T@AV的少年,如今或两鬓微霜,或忙于养家糊口

同好!握爪!成家以后,三次搬家被LP卖掉一大堆三大知识之类的,留存不多了。
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发表于 2018-12-16 17:14 | 显示全部楼层
老感觉日本的二战坦克特别小气,, ,跟玩具似的。
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发表于 2018-12-22 22:38 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

号角 发表于 2018-12-6 07:27
实际上日军投入战场的坦克很多都是薄皮,只不过受限训练以及教育程度,当年的我国士兵绝大多数是文盲根本没 ...

日本人的坦克横行不要说了,解放战争中,共军的坦克也是横行,唯独国军的坦克横不起来,值得深思
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发表于 2018-12-23 04:23 | 显示全部楼层
其实75野炮打普通钢铸造出来的铁坨弹药穿深都能有个40左右,这也够用了...甚至不装引信的HE都可能能击穿。日本投入战斗的所有坦克找不到一块超过35毫米的装甲钢。
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 楼主| 发表于 2018-12-23 10:27 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

本帖最后由 ss2302 于 2018-12-23 10:38 编辑

6> 4式Ke-Nu轻型坦克

1942-1943年,许多97式Chi-Ha中型坦克的底盘安装了装有47毫米反坦克炮的新炮塔,装57毫米榴弹炮的旧炮塔被囤积起来,可不能浪费;
1200px-Type_97_Chi-Ha_in_the_Great_Patriotic_War_Museum_5-jun-2014.jpg
Type-97-Shinhoto-ChiHa-Aberdeen.0003dtwq.jpg

1942年,总参谋部下令用这批炮塔装备现役底盘,4式Ke-Nu应运而生。该车是95式Ha-Go轻型坦克的车体安装97式Chi-Ha的炮塔。这样的改装使得该车重量上升一吨,最大速度下降了。
1200px-Japanese_type_95_3.jpg

在1944年,该车交付约100辆。其中不少是加装马蹄形天线的通讯车。
Artist_View_type4KeNu_Dragon.jpg

该车1945年在满洲和朝鲜有参加战斗,在九州和冲绳也有驻扎。8月,苏联捕获1辆,现位于库宾卡坦克博物馆。
Ke-Nu_Kubinka_1.jpg

长度:4.38米
宽度:2.06米
高度:2.18米
战斗全重:8.4吨
乘员:3人(司机,车长/炮手,机枪手)
动力:三菱A6120VD风冷直列6缸柴油机120马力(1800转时)
速度:35公里/小时
武器:1x97式57毫米榴弹炮,2x97式7.7毫米机枪
装甲:6-16毫米;炮塔:25毫米
悬挂:钟形曲柄剪刀悬挂
行程:200公里
产量:100

p1.jpg
000868541_02.jpg
Type4_Ke-NU_museum_credits-Dlister.JPG
Type_4_Ke-Nu_in_the_Great_Patriotic_War_Museum_5-jun-2014_02.jpg
Type_4_Ke-Nu_in_the_Great_Patriotic_War_Museum_5-jun-2014_01.jpg
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type-4-ke-nu-japanese-light-tank.jpg
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 楼主| 发表于 2018-12-23 10:39 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

本帖最后由 ss2302 于 2018-12-23 10:55 编辑

97式57毫米榴弹炮是支援步兵的小口径坦克炮,最早安装在89式CHi-Ro中型坦克上。

Type_89_Yi-Go_at_Tsuchira.jpg

口径:57毫米
倍径:18.5倍
初速:355.3米/秒
俯仰:-15至+20度
穿透力:1000米25毫米
弹药:AP,HEAT
重量:1.8千克
长度:189毫米
Type_97_57mm.jpg
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发表于 2018-12-23 19:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
覆铜钢 发表于 2018-12-9 14:51
解放军靠日本人投降后剩下的大量弹药充足的日制山炮野炮们连伦敦级重巡都能怼的,何况是国军的美制小坦克 ...

怼啥呀,没啃动重巡,打懵逼了驱逐舰。伦敦上的重炮一次齐射打中我军后方集结点,一炮死伤上百~~
当时江阴炮台的国军也向英军开炮了,那可是正儿八经的加农炮,把英国军舰吓到了,灰溜溜跑了。
虽然我器不如人,但是却没怂过,所以英国佬当时一脸懵逼。三年后的朝鲜,他们才认识到他们面对的早已不是东亚病夫。
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 楼主| 发表于 2018-12-24 21:58 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

本帖最后由 ss2302 于 2019-1-3 14:23 编辑

7>2式Ke-To轻型坦克

2式Ke-To轻型坦克是98式Ke-Ni轻型坦克的发展型,装备由94式37毫米反坦克炮改进的一式37毫米反坦克炮,初速810米/秒,1000米穿深25毫米。该车的诞生是日本陆军在1938年启动的95式Ha-Go轻型坦克替代计划所致,然而该车除了火力、防御略优于95式Ha-Go外其他方面进步不大,未能大批量生产。

98式Ke-Ni
Type_98A_Ke-Ni.jpg

1200px-Japanese_type_95_3.jpg

该车的底盘就是98式Ke-Ni的,炮塔加大以更好的适应一式37毫米反坦克炮和97式7.7毫米同轴机枪。乘员3人:司机、车长、炮手/装填手,车长和炮手都在炮塔内,动力是三菱百式130马力风冷柴油机(与98式Ke-Ni一致)。圆柱形炮塔,车顶有半圆形舱盖,没有车长观察塔。

该车由日野重工生产,自1944年起至二战结束前只生产了28辆,一是由于日本倾向分配资源给飞机和舰船;二是由于美军轰炸,工厂和资源损失惨重。

长度:4.1米
宽度:2.12米
高度:1.82米
重量:7.2吨
乘员:3人(司机、车长、炮手/装填手)
动力:三菱百式130马力风冷柴油机
行程:186公里
速度:50公里/时
悬挂:钟型曲柄悬挂
武器:一式37毫米反坦克炮,97式7.7毫米同轴机枪
装甲:倾斜装甲:前部16毫米,后部6毫米
产量:28

p1.jpg
Type2-01.PGww2.jpg
o7aPkPD.jpg


一式37毫米坦克炮是一式37毫米牵引式反坦克炮的车载版,炮管缩短威力降低

弹药:37x254mm R
炮管长度:1.699米
俯仰:-15/+25度
初速:810米/秒
穿深:1000米25毫米
最大射程:6000米

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发表于 2018-12-25 13:54 | 显示全部楼层
快过年了,放松一下
“我是一名蝗军,1937年奉命入华对中国作战。令人感到可怕的是离中国还有800里的时候师团里就总有人被莫名其妙的爆头,害得我们人心惶惶军心涣散。这还不算什么,刚刚来到中国同班的山田君就因为吃包子被炸掉了脑袋,以至于师团严令禁止食用中国的包子。上个月田中被野蛮的中国人用手撕成了两半,我亲自去给他收的尸,这个时候我的武士道精神开始动摇了。三天前在帝国海军作飞行员的表哥在执行任务时候被手榴弹炸死了,没错可怕的中国军人从地面扔手榴弹炸碎了表哥的飞机。我现在只想回日本,离开这个可怕的国度。昨天我部奉命驻守平安县城,激战一天后我听到一个粗旷的声音喊道:“二营长,你他娘的把意大利炮给老子拿来” 我知道我已经回不去家了,母亲,我爱你。” -政宗泉一朗绝笔,1940年4月27日。
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发表于 2018-12-25 14:49 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

楼主,4式重型坦克是图纸车还是实体车?
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发表于 2018-12-25 16:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
铁血十字 发表于 2018-12-23 19:39
怼啥呀,没啃动重巡,打懵逼了驱逐舰。伦敦上的重炮一次齐射打中我军后方集结点,一炮死伤上百~~
当时江 ...

差不多一年多以后吧
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发表于 2018-12-25 17:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 亘古凡人 于 2018-12-25 17:05 编辑

其实考虑到中国战场的国共两军火力级别以及道路交通,比较轻的薄皮坦克更好用。特别是对于缺乏重武器的八路军新四军,击毁一辆这种薄皮坦克都需要付出很大的代价。
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 楼主| 发表于 2018-12-25 21:09 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

本帖最后由 ss2302 于 2019-1-3 11:44 编辑
勃朗宁M2HB 发表于 2018-12-25 14:49
楼主,4式重型坦克是图纸车还是实体车?


4重连图纸都搜不到,只有O-I真实存在,但没有照片

O-I-7-wm-640x468.jpg
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发表于 2018-12-26 14:24 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

ss2302 发表于 2018-12-23 10:27
6> 4式Ke-Nu轻型坦克

1942-1943年,许多97式Chi-Ha中型坦克的底盘安装了装有47毫米反坦克炮的新炮塔,装 ...

改到47毫米反坦克炮版本终于有点样子了
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发表于 2018-12-26 16:14 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

本帖最后由 乌喵人 于 2018-12-26 16:20 编辑
德涅斯特 发表于 2018-12-12 20:04
这种假设完全就是自我安慰罢了,因为如果不是面对这样的战场和对手,日本也不会把装甲造那么薄啊,面对当 ...


当年日本的材料技术完全不是和现在的地位能比的,造军用钢水准比同时期欧美低了两个级.放大吨位的战舰上没啥大问题,造坦克要达到欧美俄级别的防护得造得更厚更重.这样对设计水准也有掣肘.想让当时日本能搞出欧美俄水准的坦克你是想多了
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 楼主| 发表于 2018-12-26 23:48 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

乌喵人 发表于 2018-12-26 16:14
当年日本的材料技术完全不是和现在的地位能比的,造军用钢水准比同时期欧美低了两个级.放大吨位的战舰 ...

大和号的钢还行
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 楼主| 发表于 2018-12-27 00:21 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

本帖最后由 ss2302 于 2018-12-27 00:23 编辑

8>95式So-Ki铁路/公路两用装甲车

该车是95式Ha-Go轻型坦克的底盘改装的,为满洲和缅甸铁路巡逻准备的铁路/公路两用装甲车,1937-1945年生产了121-135辆。有消息说1941年生产了29辆,1942年生产了16辆,1943年生产了9辆。国军俘获了其中一些,后来解放战争共军则缴获了国军的。
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5rW9WTi.jpg
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该车没有装备武器,需要车内人员用轻武器攻击,有时也可携带11式6.5毫米机枪。车体下方装有可伸缩的铁路用轮子,1分钟即可切换为铁路模式,3分钟切换回公路模式。轮距为适应不同铁路可调节为1067毫米、1435毫米和1524毫米。

数辆车串联
kKOfUqz.jpg

长度:4.9米
宽度:2.6米
高度:铁路模式:2.54米;
公路模式:2.43米

重量:8.7吨
乘员:6人(司机/车长,5名士兵)
动力:84马力(2400转时)
悬挂:钟型曲柄
速度:铁路:72公里/时;
公路:30公里/时

武器:无(有时携带11式6.5毫米机枪)
装甲:车体6毫米,炮塔8毫米
产量:121-135

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注意内侧轮子
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被苏联俘获位于库宾卡坦克博物馆的95式So-Ki
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发表于 2018-12-27 02:26 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

ss2302 发表于 2018-12-26 23:48
大和号的钢还行

大和的钢CLASS等级比鸭滑北卡低一丢丢
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发表于 2018-12-27 11:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
亘古凡人 发表于 2018-12-25 17:00
其实考虑到中国战场的国共两军火力级别以及道路交通,比较轻的薄皮坦克更好用。特别是对于缺乏重武器的八路 ...

前面已经说过了,这种东西本身破坏不难,多攒几个木柄手榴弹靠近它都能炸瘫,问题是日本人不会傻到让你有这么做的机会,出动这些东西时都会有步兵和火力随同掩护,也会先尽量清除对方可能对其造成威胁的火力点,除非真相信PLA能用稻草杆消灭国军坦克那种文宣。
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发表于 2018-12-27 14:25 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

ss2302 发表于 2018-12-25 21:09
4重连图纸都搜不到,只有O-I真实存在,但没有照片

明白了,谢谢!
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发表于 2019-1-1 12:14 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

本帖最后由 号角 于 2019-1-1 12:16 编辑
WonderfulMsl 发表于 2018-12-10 00:20
那么,这种“重机枪配备的穿甲弹”,1937年的中国军队哪个部队有?

集火射击瞭望口需要多少机 ...


查了一下国民党金陵兵工厂3 几年就可以生产7·92MM钢芯弹,装备几个德 械师机枪分队,具备在100米内击穿日军豆坦克正面装甲的能力
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发表于 2019-1-1 14:05 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

号角 发表于 2019-1-1 12:14
查了一下国民党金陵兵工厂3 几年就可以生产7·92MM钢芯弹,装备几个德 械师机枪分队,具备在100米内击 ...

谢谢你的考证,记住了。
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发表于 2019-1-1 14:22 | 显示全部楼层
对付农业国的军队,够用了。放到欧洲,就是渣渣。
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 楼主| 发表于 2019-1-2 00:32 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

本帖最后由 ss2302 于 2019-1-3 14:25 编辑

9>雷诺NC27轻型坦克

20世纪20年代初,日本陆军就想更新坦克,此前日本只有1918年购买的英国Mark A“赛犬”中型坦克和后来买的法国雷诺FT-17轻型坦克,此时日本还缺乏使用和生产坦克的经验,而这些一战坦克也将逐步落后世界。1925年,Mark A“赛犬”进入满洲里服役, 1932年参与过对苏作战。
800px-Mark_A_Whippet_1.jpg
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日本对雷诺FT-17的反馈不错,20年代后期购买了其改进型雷诺NC27,命名为雷诺Otsu-Gata(B型)或简称雷诺Otsu。
Nc27_01.jpg

雷诺NC27将FT-17的传动系统彻底改进,加长车体,9对小直径负重轮变成12对,悬挂是3个大型螺旋弹簧悬挂,通过性得到提升。动力改为雷诺4缸直列水冷汽油机,输出从39马力提升至62马力,时速达17-18.5公里。该车和FT-17一样是2名乘员,布置也相同。

武器和FT-17一样:是1门37毫米皮托SA18榴弹炮,缺乏反装甲能力;或者安装1挺哈乞开斯7.5毫米机枪。

瑞典购买NC27后指出其离合器和制动系统不可靠,悬挂在复杂地形仍显不足,但得知此事后日本依然订购了23辆,到货10辆。得到该车后,日本着手对其改进,发动机改为75马力的三菱发动机,时速提升至20公里。然后,日本改进了NC27贫弱的火力,皮托炮改为37毫米11式Sogekiho步兵炮,倍径比SA18大,反装甲火力得到改善;武器还可以换为3式6.5毫米机枪,正面装甲加厚至30毫米。NC27的引进为94式超轻型坦克和95式Ha-Go轻型坦克的研制打下基础。
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1200px-Japanese_type_95_3.jpg

该车和Mark A“赛犬”、89式Chi-Ro中型坦克都是最早进入满洲服役的日本坦克,在1932年的哈尔滨保卫战中有登场。作战后日本发现瑞典提出过的NC27的各种问题频繁出现,不如自研的89式Chi-Ro可靠,遂将其作为训练车使用。
Type_89_Yi-Go_at_Tsuchira.jpg

长度:4.47米
宽度:1.57米
高度:2.18米
战斗全重:9.5吨
乘员:2人(驾驶员,车长/炮手)
动力:三菱75马力发动机
武器:37毫米11式Sogekiho步兵炮或3式6.5毫米机枪
装甲:8-30毫米
速度:20公里/时
行程:120公里
产量:10

NC27_otsu_gata_sensha_HD.jpg
Nc27_plan.jpg


久留米的第一坦克团的NC27
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国军也装备过NC27
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法国37毫米皮托SA18榴弹炮

该炮作为战车炮最早装备于雷诺FT-17轻型坦克,半自动炮闩,理论射速高达15发/分(实际射速10发/分)。火炮倍径仅21,用于对付步兵和机枪阵地;穿甲弹初速600米/秒,也可以对付轻装甲,但对付坦克不太在行。炮左侧安装1倍白光瞄准镜。
Canon_de_37mm_SA18_mg_7824.jpg


37毫米11式Sogekiho步兵炮

法国Canon d Infanterie de37modele1916TRP 37毫米步兵炮的日本版,配给步兵作为反装甲火力,后被94式37毫米反坦克炮取代。

弹重:0.645kg
初速:451米/秒
有效射程:2400米
最大射程:5000米
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发表于 2019-1-2 07:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
wyj20071103 发表于 2018-12-14 13:09
就这我们当年都拿它们没什么办法,吃老鼻子亏了,农业国对工业国,就是这么残酷。

民国时期,重工业能力还不去清末,
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发表于 2019-1-2 11:13 | 显示全部楼层
美军对于这些装备的评估结论是什么
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 楼主| 发表于 2019-1-3 14:12 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

本帖最后由 ss2302 于 2019-1-3 15:02 编辑

10>O-I超重型坦克

也被称为“百式”超重型坦克。诺门坎的失利,除了让日本不敢轻易染指苏联,将重心转向太平洋外,也让日本陆军重视起坦克的研发工作。日本陆军事务负责人岩村秀雄指示日本坦克发展组织,暨第四技术研究所负责人村田上校研制超重型坦克。要求坦克体积大于日本现役最大坦克(95式重型坦克)的2倍,重量达百吨。

95式重型坦克
Type_95_Heavy_Tank_01.jpg

1941年3月,初步设计完成,之后,由三菱开发名为“Mi-To”的超重型坦克,日本陆军称其为“O-I”,意为“大”、“第一”。参数为长10米,宽4.2米,高4米,履带宽800毫米(有说900毫米)。动力为两台550马力的川崎Ha-9风冷汽油机,纵向平行放置。变速箱是97式Chi-Ha中型坦克变速箱放大型,安放在2台发动机之间,有5个前进挡1倒挡。悬挂为4个螺旋弹簧转向架,8对负重轮。
1200px-Type_97_Chi-Ha_in_the_Great_Patriotic_War_Museum_5-jun-2014.jpg

主炮为96式15厘米榴弹炮。车体前部有2个装一式47毫米坦克炮的小炮塔,后部一个装2挺97式7.7毫米机枪的机枪塔。坦克正面装甲75毫米(另有75毫米的附加装甲),侧面装甲35毫米,另有侧裙甲35毫米。驾驶室、战斗室和发动机舱之间有16毫米(有说20毫米)的隔舱壁。
maxresdefault.jpg

1941年4月14日,坦克开工。仅3个月后,村田上校发现冷却系统不可靠,样车推迟至1942年1月制造,1942年1月8日完成车体,而三菱在生产炮塔。1943年,样车才完工。
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之后,Mi-To被运往相模原的佐上兵工厂测试。1943年6月,坦克拆卸,伪装后运输到目的地。8月1日,坦克在没有安装主炮塔和附加装甲的情况下测试,已重达96吨。越野测试时履带下陷1米,悬挂损坏,彻底撕碎了日本陆军超重型坦克的幻想。8月3日-8日,该坦克被拆解。

现在仅存的履带
Mi-To-Track-1.jpg

长度:10米
宽度:4.2米
高度:4米
战斗全重:120+吨
乘员:11人(司机,副司机,车长,主炮手,2x主炮装填手,2x副炮炮手,机枪手,无线电操作员,工程师)
动力:2x550马力的川崎Ha-9风冷汽油机
变速箱:5前进挡1倒挡
武器:96式15厘米榴弹炮,2x一式47毫米坦克炮,2x97式7.7毫米机枪
装甲:正面:75毫米+75毫米附加装甲;侧面:35毫米+35毫米侧裙
悬挂:螺旋弹簧转向架
速度:公路:30公里/时
产量:1

fm44.jpg
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01.jpg


对比虎王、IS-2
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Mi-To-1.png
O-I-4-wm-640x445.jpg
O-I-Suspension-wm-640x485.jpg

潜望镜
O-I-Drivers-Periscope-1.jpg


用于牵引该车的牵引杆
O-I-Tow-Bar-640x466.jpg


96式15厘米榴弹炮

炮管长:3.523米
倍径:23.37
弹重:31.3千克
初速:540米/秒
最大射程:11900米
Field_Gun_in_Romsey_Park.jpg


一式47毫米坦克炮

该炮是一式47毫米牵引式反坦克炮的缩短版,威力降低

长度:2.25米
倍径:48
俯仰:-15/+20度
初速:810米/秒
弹药:47x285mm R
弹药种类:APHE,HE
穿深:100米55毫米;500米40毫米;1000米30毫米
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 楼主| 发表于 2019-1-7 23:30 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

本帖最后由 ss2302 于 2019-1-8 18:36 编辑

11>89式I-Go中型坦克

也被译为89式Chi-Ro或Yi-Go。20年代,日本陆军要求大阪兵工厂以进口的英国维克斯Mark C中型坦克为基础设计一种新型中型坦克。1925年6月,87式Chi-I中型坦克样车诞生,重达20吨,测试后,军方对该车有以下意见:1.工艺对于20年代的日本来说过于复杂,难以大批量生产;2.动力严重不足,机动性差。

维克斯Mark C
th.jpg


87式Chi-I
IJA_Experimental_tank_No1_01.jpg

而后,军方意识到该车的重量是最大问题,修正设计指标,要求重量约为9.1吨。1928年,工厂重新设计图纸,最拿出重8.9吨的方案。军方对这种薄皮大馅的玩意也不甚满意,放宽重量指标;终于,工厂在1929年4月拿出修改后的89式I-Go,重达12.8吨,军方终于对此满意了,下令由三菱于1931年正式生产。

89B,车体前部整体倾斜装甲
Type_89_Yi-Go_at_Tsuchira.jpg

该车设计基于维克斯Mark C,也继承了该车的转向架悬挂。该车第一对负重轮是独立板簧悬挂,后8对负重轮是左右各2组4轮板簧转向架悬挂。履带上方有5对托带轮,后轮是驱动轮,悬挂有装甲裙板保护,并设有导泥槽。

该车是4人车组,司机在车体左侧,右侧是机枪手,操作车体右侧球形机枪座的91式6.5毫米机枪。狭窄的炮塔仅容纳车长一人,车体配一名装填手。

装甲同时使用了焊接和铆接工艺,上部垂直装甲+下部倾斜装甲,厚6-17毫米,锥型炮塔上有一个圆锥形车长指挥塔,炮塔后部有一挺91式6.5毫米机枪。火炮早期测试了37毫米11式Sogekiho步兵炮,嫌威力不足换装90式57毫米榴弹炮,其是一门用于打击工事的低速榴弹炮,初速仅380米/秒,拥有-15/+20度俯仰角,发射穿甲弹时可以击穿500米外的20毫米装甲。夜间型的89式I-Go装有2个探照灯,一台94式Mk4 Hei无线电。

该车是日本最早的国产坦克,也是最早投入中国战场的国产坦克,早期型式89A;在中国作战的经历让军方发现该车存在的不足,于1935-1939年发展出89B,重量增至14吨。其将原来的戴姆勒6缸风冷汽油机替换为三菱A6120VD风冷直列6缸柴油机,89B成为世界上最早使用柴油机的坦克。虽然马力提升不大,但改型柴油机比汽油机更难起火,可靠性改好,低速扭矩更大,而且燃油更经济(日本柴油产量比汽油大)。

89A,可见圆锥形车长指挥塔,上部垂直装甲+下部倾斜装甲
IJA_Type_89_medium_tank_Ko_earlymodel.jpg

89B的防护亦有提升,正面装甲加强,两段式装甲修改为整体倾斜装甲,司机和机枪手位置对调,炮塔替换为防弹性更好的不对称六角形,车长指挥塔也换成更大更扁的蘑菇形。另外,履带齿加大,不容易脱轨;托带轮减少1对。为了增加越壕距离在车尾安装了尾翘,火炮也也更换为97式57毫米榴弹炮,炮管倍径更长,威力提高。

89B,蘑菇形车长指挥塔、尾翘
Type-89_02.jpg

长度:5.73米
宽度:2.13米
高度:2.56米
重量:12.8吨
乘员:4人(车长/炮长,司机,机枪手,装填手)
武器:早期:90式57毫米榴弹炮(备弹100发),2x91式6.5毫米机枪(备弹2745发);
后期:97式57毫米榴弹炮,2x91式6.5毫米机枪

动力:早期:戴姆勒6缸风冷汽油机118马力;
后期:三菱A6120VD风冷直列6缸柴油机120马力(在1800转时)

排量:14.3升
行程:170公里
速度:26公里/时
产量:409


90式57毫米榴弹炮

长度:0.85米
倍径:14.9
俯仰:-15/+20度
初速:380米/秒
穿深:500米20毫米
Type-89.jpg


上海事件的海军型89A深色涂装
type_89_I-Go_navy_shanghai_1932.jpg


不对称炮塔
type_89b_i_go_otsu_04_1280x720_f1ea11ec7f78dd336e74d41e4fd4fd1a.jpg

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97式57毫米榴弹炮的瞄准镜,最大瞄准距离2000米
jap typ 97 57 mm panzerkanone zieloptik zieldarstellung skizze.jpg
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发表于 2019-1-9 12:07 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

ss2302 发表于 2018-12-9 12:38
2>97式Shi-Ki指挥坦克

97式Shi-Ki指挥坦克是从97式Chi-Ha中型坦克的基础上改装的指挥坦克,拆除原炮塔安 ...

这个好少见
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发表于 2019-1-9 12:46 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

号角 发表于 2018-12-6 07:27
实际上日军投入战场的坦克很多都是薄皮,只不过受限训练以及教育程度,当年的我国士兵绝大多数是文盲根本没 ...

薄皮坦克也是坦克,铁包肉和纯肉比就是质的飞跃

英法军被赶下了大海时三德子主力也是薄皮的I型II型,在哈拉欣河揍得日军哭爹喊娘的是薄皮的T26和BT系列
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发表于 2019-1-9 16:24 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)


这么薄的装甲能挡住步枪弹吗?现代步枪用穿甲弹应该就可以击穿这种程度的钢板吧?
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发表于 2019-1-9 19:02 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

想当年小鬼子就用这堆破烂硬杠毛熊装甲群,那死的叫一个惨
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 楼主| 发表于 2019-1-9 23:56 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

本帖最后由 ss2302 于 2019-1-9 23:57 编辑

12>5式Ke-Ho轻型坦克

1942年,95式Ha-Go轻型坦克性能已经捉襟见肘,该车火力仍能对付M3斯图亚特轻型坦克,但防御太差,无法抵挡美国M2勃朗宁机枪发射的穿甲弹(二战爆发时M2重机枪仍是美国主力反坦克武器)。日本原计划用98式Ke-Ni和2式Ke-To取代95式Ha-Go,这两种坦克的防御和火力比95式Ha-Go略有提升,足以防御M2重机枪。但98式Ke-Ni和2式Ke-To在战争结束前仅生产104和34辆,杯水车薪罢了。
1200px-Japanese_type_95_3.jpg


98式Ke-Ni
Type_98A_Ke-Ni.jpg


2式Ke-To
Type2-01.PGww2.jpg

98式Ke-Ni和2式Ke-To使用的是改进自94式37毫米炮的火炮,在面对M4谢尔曼中型坦克时,即使是面对侧面装甲也显得力不从心。为此,5式Ke-Ho改进的重点自然是火力。其火炮改进自97式CHi-Ha Kai中型坦克的一式47毫米坦克炮,为一式II型炮,长度为2.25米,初速810米/秒,俯仰角为-15/+20度;100米穿深55毫米;500米穿深40毫米;1000米穿深30毫米。虽然未能威胁M4的正面装甲,但足以击穿侧面。在该车窄小的外形下,披挂伪装在茂密的树林伏击美军灵活性不足的中型坦克时,能取得一定打击效果。
20130806205816-195850156.jpg

早在1942年,日野喜多沙公司就生产了一辆5式Ke-Ho原型车。该车的炮塔和火炮取自一式Chi-He中型坦克,双人炮塔,安装在车体偏右,该车可以看做一式Chi-He削弱防护的高机动型,炮塔上方是蘑菇形车长指挥塔,旁边有97式7.7毫米机枪的安装座。车辆底盘是98式Ke-Ni和2式Ke-To的底盘的放大版,装甲略增厚,车体左侧有一挺97式7.7毫米机枪。该车轴距较短,采用的钟形曲柄悬挂,总体布局类似一式Chi-He。动力为150马力的百式直列六缸增压风冷柴油机,油箱容积130升,最大速度50公里/时。
Type-5-Ke-Ho.jpg

该车还有一种仅存在于图纸上的变形车:Ku-Se自行火炮,其搭载99式75毫米山炮。和二战中后期日本的大多数新型装甲车辆一样,5式Ke-Ho未能大规模量产,主要归咎于资源向海军的倾斜以及盟军的轰炸等。战后,美国俘获了其唯一的原型车,在测试后拆毁了,该车没有照片留下。
1j0v9Tw.png

长度:4.38米
宽度:2.23米
高度:2.23米
重量:10吨
乘员:4人(车长,炮长,机枪手,司机)
武器:一式II型47毫米坦克炮,2x97式7.7毫米机枪
装甲:8-20毫米
动力:150马力的百式直列六缸增压风冷柴油机
悬挂:钟形曲柄
速度:50公里/时
产量:1
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 楼主| 发表于 2019-1-11 21:47 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

13>4式Ho-To自行火炮

日本在1944年用95式Ha-Go轻型坦克的底盘开发了4式Ho-To自行火炮,该车是半开放式防护,乘员3人:2名炮手和1名司机,乘员面对近炸弹和步兵近战的生存率较低。武器是一门38式120毫米榴弹炮,该炮攻击工事时威力不错;另外,该炮配备了heat炮弹,虽然弹道性能相对反坦克炮较差,但大口径heat反而相对于37毫米/47毫米的反坦克炮更能给美军谢尔曼中型坦克造成实质威胁。该车只生产了1辆原型车,未量产。
1200px-Japanese_type_95_3.jpg
7g4vPVu.jpg

重量:7.4吨
长度:4.38米
宽度:2.06米
乘员:3人(司机,2x炮手)
武器:38式120毫米榴弹炮
动力:三菱 A6120VDe直列6缸风冷柴油机,在1800转时120马力
排量:14.4升
功重比:16马力/吨
悬挂:钟形曲柄
速度:公路45公里/时
行程:209公里
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7.jpg
5.jpg
3.jpg


发动机舱盖上是弹药盒
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1.jpg


38式12厘米榴弹炮

使用断隔螺纹炮闩,液压弹簧后座缓冲装置。牵引型配APHE炮弹和榴霰弹,其中APHE重44磅,榴霰弹内含300颗铅球。车载版还有heat炮弹。

身管长:1.32米
初速:276米/秒
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发表于 2019-1-11 22:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 星辰大海小白兔 于 2019-1-11 22:36 编辑

感觉打这种小薄皮用30mm左右机关炮最好,用75山炮打也是浪费。当年要是能批量在吉普车上架上30快炮,就好像现在中东的皮卡部队,估计能把鬼子打哭
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 楼主| 发表于 2019-1-12 08:46 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

本帖最后由 ss2302 于 2019-1-13 15:54 编辑

我的军事专栏:https://space.bilibili.com/2510301/article

14>5式Ho-Ru坦克歼击车

1945年2月,日本为了应对美国M3/M5斯图亚特系列轻型坦克的威胁,在95式Ha-Go轻型坦克的底盘上研发了5式Ho-Ru坦克歼击车,改进了悬挂,前导轮和驱动轮也改变了,履带加宽至350毫米以加强通过性。吸取了4 式Ho-Ro自行火炮的半开放式防护下车组乘员容易受伤的教训,使用封闭式战斗室,但后部有小开口,如果战时需要,加装装甲板也非难事。

4式Ho-Ro
Top-angle_view_of_Type_4_Ho-Ro.jpg


1200px-Japanese_type_95_3.jpg

在国外,一些军事爱好者戏称该车为迷你“追猎者”,实际上该车的火力和防护都远不如后者。日本陆军深知该车不是谢尔曼的对手,实际上,该车薄弱的装甲甚至无法防御M2勃朗宁机枪发射的穿甲弹,其只是将底盘和生产线废物利用而已。
7HyzYto.jpg

武器上,有说该车使用97式Chi-Ha Kai中型坦克的一式47毫米坦克炮的;也有说该车采用了改进自一式火炮的5式火炮,初速820米/秒,500米穿深50毫米。该车足以抵御斯图亚特,甚至利用其不错的机动性和隐蔽性伏击谢尔曼的侧翼,也能取得一定成果。
Type-97-Shinhoto-ChiHa-Aberdeen.0003dtwq.jpg

该车是3人车组:车长/炮长,司机,装填手,作为坦克歼击车没有机枪手。该车只有一辆原型车,战后被美国俘获,没有留下照片;甚至有传言其只有一个模型,没有实车。

重量:可能小于6吨
乘员:3人(车长/炮长,司机,装填手)
武器:5式47毫米坦克炮
装甲:前12毫米,侧8毫米
动力:三菱A6120VD柴油机120马力
悬挂:转向架
速度:大于45公里/时
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DSC_00101.jpg
DSC_0020.jpg
DSC_0017.jpg
DSC_0015.jpg
DSC_0014.jpg
DSC_0013.jpg
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 楼主| 发表于 2019-1-13 23:47 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

98式37毫米坦克炮

安装在97式Shi-Ki指挥车上等等

p1.jpg

倍径:36.7
俯仰:-15/+20度
装填角:20度
初速:685米/秒
穿深:500米25毫米
射速:15发/分
射程:1000米
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