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楼主: statuepeace24
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[民航] 【ZT】中俄宽体CR929航展宣传资料

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发表于 2018-11-18 06:09 | 显示全部楼层

RE: 【ZT】中俄宽体CR929航展宣传资料

statuepeace24 发表于 2018-11-17 10:59
929的mtow还未正式公布,不过肯定的是比330neo、787都要轻,商飞曾经在国际会议上披露的数据是208~234吨
...

按照数据,比789长,比789宽, 空重肯定比789大, 789航程14100km,载油101吨,大致按彼列算下来929至少需要90吨左右的油。除非中俄用上什么超级的黑科技,我觉得如果尺寸航程数据属实,估计929应该能到 245吨左右才能达到上述数据。
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发表于 2018-11-18 10:16 | 显示全部楼层

RE: 【ZT】中俄宽体CR929航展宣传资料

张俊 发表于 2018-11-17 22:40
这个级别的大发动机,rr和ge都有技术,777级别,可能就只能看ge了

我记得777只有300型号是只用GE90吧,RR也可以给777-200这个型号提供引擎的.....如果是330这个体格的,那引擎就更多了
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发表于 2018-11-18 15:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
为什么机头没有凸起呢?
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发表于 2018-11-18 16:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
Redbee 发表于 2018-11-17 22:55
不是,整整齐齐的一段机舱给我选,一个人都没有……要不我也不会印象那么深刻

那会儿还没app选,网选 ...

国外的廉价航空?
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发表于 2018-11-20 23:31 | 显示全部楼层

RE: 【ZT】中俄宽体CR929航展宣传资料

tu26160 发表于 2018-11-17 08:36
发动机应该是俄罗斯的PD14发动机的基础上改进而来的。
操控系统及航电,不排除使用霍尼韦尔公司的可能性。

发动机肯定会要求适配中俄各自的产品,但先期运行的肯定是通用电气或罗罗的产品,毛子宣传不错,但他们用自己的发动机那是他们的事,我们肯定选配罗罗或者商发的长江系列。
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发表于 2018-11-21 18:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
deathmatch 发表于 2018-11-16 22:39
比787-9 的 62.8米长了0.8米,和A330-900一样长,比A350/9要短。
5.9米的机身大于787的5.75, 小于A350的5. ...

跟A350一个级别,宽度只小了6公分,至于长度,可以加长的,飞机宽度反而是死的
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发表于 2018-11-22 05:57 | 显示全部楼层

RE: 【ZT】中俄宽体CR929航展宣传资料

化叔是俺叔 发表于 2018-11-21 18:58
跟A350一个级别,宽度只小了6公分,至于长度,可以加长的,飞机宽度反而是死的

是的,350的宽度,330的长度,787/9的载客量,787/8的MTOW, 787/10的航程,总觉得那里有些不对劲。
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发表于 2018-11-22 12:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 化叔是俺叔 于 2018-11-22 12:19 编辑
deathmatch 发表于 2018-11-22 05:57
是的,350的宽度,330的长度,787/9的载客量,787/8的MTOW, 787/10的航程,总觉得那里有些不对劲。


相当于A350的缩短版呗,350本来就是下打787,上打777,基本上是粗壮版的330,国内宽体客机最多的就是330了,粗一点是为了将来加长去打777,跟350一个思路
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发表于 2018-11-22 15:08 | 显示全部楼层

RE: 【ZT】中俄宽体CR929航展宣传资料

statuepeace24 发表于 2018-11-17 12:59
929的mtow还未正式公布,不过肯定的是比330neo、787都要轻,商飞曾经在国际会议上披露的数据是208~234吨
...

这个MTOW比现在的330还小吧~但是飞机比330要大不少吧
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发表于 2018-11-22 15:11 | 显示全部楼层

RE: 【ZT】中俄宽体CR929航展宣传资料

化叔是俺叔 发表于 2018-11-22 14:17
相当于A350的缩短版呗,350本来就是下打787,上打777,基本上是粗壮版的330,国内宽体客机最多的就是33 ...

但是加长之后MTOW不能增加太多吧?
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发表于 2018-11-22 15:28 | 显示全部楼层

RE: 【ZT】中俄宽体CR929航展宣传资料

stellwah 发表于 2018-11-22 15:11
但是加长之后MTOW不能增加太多吧?

谁说不能的,通过增加机翼面积和换更大推力的发动机
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发表于 2018-11-22 15:37 | 显示全部楼层

RE: 【ZT】中俄宽体CR929航展宣传资料

化叔是俺叔 发表于 2018-11-22 17:28
谁说不能的,通过增加机翼面积和换更大推力的发动机

那改动也太大了吧,现在不是流行维持机翼不变嘛?
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发表于 2018-11-23 15:59 | 显示全部楼层

RE: 【ZT】中俄宽体CR929航展宣传资料

化叔是俺叔 发表于 2018-11-22 12:17
相当于A350的缩短版呗,350本来就是下打787,上打777,基本上是粗壮版的330,国内宽体客机最多的就是33 ...

现在已经是单排9座了,后期的939应该怎么做?
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发表于 2018-11-23 16:00 | 显示全部楼层

RE: 【ZT】中俄宽体CR929航展宣传资料

stellwah 发表于 2018-11-22 15:37
那改动也太大了吧,现在不是流行维持机翼不变嘛?

乱讲,777X现在不也是更新折叠翼了么,不然还能怎么办
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发表于 2018-11-23 17:40 | 显示全部楼层

RE: 【ZT】中俄宽体CR929航展宣传资料

zhuzhancheng 发表于 2018-11-23 18:00
乱讲,777X现在不也是更新折叠翼了么,不然还能怎么办

我说的是332、333和340,以及772和773这种嘛,777x那是下一代了
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发表于 2018-11-23 19:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
zhuzhancheng 发表于 2018-11-23 15:59
现在已经是单排9座了,后期的939应该怎么做?

10座呗,343布局
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发表于 2018-11-24 13:14 | 显示全部楼层

RE: 【ZT】中俄宽体CR929航展宣传资料



10座布局,343布局可有先例?
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发表于 2018-11-24 13:16 | 显示全部楼层

RE: 【ZT】中俄宽体CR929航展宣传资料

stellwah 发表于 2018-11-23 17:40
我说的是332、333和340,以及772和773这种嘛,777x那是下一代了

我的意思是换机翼在很多时候并不是特例,因为机身可以加长,但是基本上不会加宽,所以很多时候机身加长之后都要换个新机翼
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发表于 2018-11-24 16:55 | 显示全部楼层

RE: 【ZT】中俄宽体CR929航展宣传资料

zhuzhancheng 发表于 2018-11-24 13:14
10座布局,343布局可有先例?

波音777不就是
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发表于 2018-11-25 15:55 | 显示全部楼层
我觉得C929的定位思路还是很清晰的,首先,步子不要迈太大,大小就是787-9 A330-900 级别的,但是要比它们宽,类似于C919对B737. 3/3/3的布局经济性要好过330的242. 航程够中国飞欧洲就可以了。但是我跟人MTOW至少要到245T左右才行。
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发表于 2018-11-25 15:57 | 显示全部楼层
发动机到是好办,这个级别 Genx, Trent7000, Trent1000 都很好用,接口定制下就好,类似与leap1A 到 leap1C
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发表于 2018-11-25 16:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
tu26160 发表于 2018-11-17 08:36
发动机应该是俄罗斯的PD14发动机的基础上改进而来的。
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发动机没有选俄罗斯的计划
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发表于 2018-11-26 09:26 | 显示全部楼层

RE: 【ZT】中俄宽体CR929航展宣传资料

zhuzhancheng 发表于 2018-11-24 15:14
10座布局,343布局可有先例?

有的啊,777就可以343,747和380也可以,不过似乎747和380是正常的10座,而777是伪的(9座半)
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发表于 2018-11-26 09:31 | 显示全部楼层

RE: 【ZT】中俄宽体CR929航展宣传资料

zhuzhancheng 发表于 2018-11-24 15:16
我的意思是换机翼在很多时候并不是特例,因为机身可以加长,但是基本上不会加宽,所以很多时候机身加长之 ...

机翼当然可以换呀,只是我觉得加长机身而不换机翼才是最简单的啊,现在的330-200和330-300,以及787-8,787-9和787-10,包括359和3510都是一个系列一种机翼而机身长度不同吧。其实我觉得929也许会搞一个4发版本的出来,就像340那样,用ws20或者leap1做4发,一方面给专机用,另一方面也为军用探路嘛
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发表于 2018-11-26 23:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
化叔是俺叔 发表于 2018-11-24 16:55
波音777不就是

惭愧,没有去查一下
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发表于 2018-11-26 23:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
stellwah 发表于 2018-11-26 09:26
有的啊,777就可以343,747和380也可以,不过似乎747和380是正常的10座,而777是伪的(9座半)

想来939应该就是10坐的了
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发表于 2018-11-26 23:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
stellwah 发表于 2018-11-26 09:31
机翼当然可以换呀,只是我觉得加长机身而不换机翼才是最简单的啊,现在的330-200和330-300,以及7 ...

4发除非军用或者做专机,否则的话基本上没啥意义
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发表于 2018-11-27 07:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
zhuzhancheng 发表于 2018-11-26 23:24
想来939应该就是10坐的了

考虑到929比787机身宽,估计939比777还要宽,真正的10座,而不是9座半
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发表于 2018-11-27 10:05 | 显示全部楼层

RE: 【ZT】中俄宽体CR929航展宣传资料

化叔是俺叔 发表于 2018-11-27 07:30
考虑到929比787机身宽,估计939比777还要宽,真正的10座,而不是9座半

应该是吧,不然相对929不算是大升级
毕竟我们还是新手,所以基本布局还是要做好
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