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为什么抗美援朝时志愿军将士不会简单地开卡车

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发表于 2018-9-14 11:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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前期志愿军入朝时除了志后有700多辆运输卡车,13兵团和9兵团每个军各配备了约一百辆运输卡车,卡车除了志后有些是国内战场缴获的美制十轮卡,大部份是苏制6 轮卡还有日制6 轮卡, 因为入朝前就知道战场上美军有空中优势车辆会有所战损,美十车费卡性能强载重大造价也高也不易买到而在朝鲜战场可以缴获, 因此苏制嘎斯成了志愿军的后勤运输及拉炮的主力配备, 部队的少量美制卡车也替换到 国内使用。
现在问题来了, 志愿军当时也知道公路汽车运输和机动比骡马拉徒步强太多了, 也希望汽车多, 也想在国内和国军打那样有缴获, 上了战场也确实有大量十轮卡缴获, 不过刚缴获不会开, 只能用人拉和推着卡车转移, 虽然还加了树木伪装,但因为毕竟拖拉也就转移个数百米也没分散开, 几小时后美军飞机俯冲而来还是发现了又把汽车给炸了如第二次战役说是缴获了美十轮卡约1500辆且是完好的,有的卡车在美 司机跑了后还没熄火也许手刹也没拉, 志愿军看到好兴奋发大财了, 强烈要求分汽车并且谁抢到 算谁的,也就聚集了大量将士收汽车不过基本上没人会开, 靠人力推拉转移自然不行, 飞机来了也就不推拉了, 推拉也没用保不了汽车还是保命要紧,在二次战役后, 志司发现了没人会开汽车这问题,从部队抽调人去国内学开汽车及从国内抽调些学会开车的战士加入部队呆在一线部队中, 有缴获可以随时把车开下战场, 不过可惜二次战役后也就没 了美军大量丢弃汽车 的场景了,有了会开车的司机在一线却没了大缴获。
现在疑问是部队中那些官兵技战术那么强那么勇敢胆子大, 咋的遇见停下的汽车要开走就没人会了且是强烈喜欢这些汽车 情况下,没什么驾驶技术凑合开个几公里转移到适合隐蔽的地方也行啊, 又不存在无照驾驶交警管的情况,上战场命都敢丢, 开个汽车 能有多危险面对机枪大炮加飞机安全多了吧, 技术难度也许不比打仗强。
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发表于 2018-9-14 16:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
何不食肉糜?
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发表于 2018-9-14 16:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
拖拉机手转坦克驾驶员苏军二战时期还得培训几个月,纯文盲会开军用卡车那么容易?天上掉个技能包点一下就会?
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发表于 2018-9-14 16:15 | 显示全部楼层
因为当时的车是手动档,完全没开过车的人叫他挂挡???他连离合器在哪都不知道吧。
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发表于 2018-9-14 16:31 | 显示全部楼层
当时,中国技术落后发达国家几十年以上,会开车的人很少。
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发表于 2018-9-14 17:04 | 显示全部楼层
楼主,三十年前,大货车司机也是“技术工种”,收入相当可以的——十个司机九个嫖,还有一个在动摇!
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发表于 2018-9-14 17:04 | 显示全部楼层
以前在驾校学车的时候开过卡车,手动挡,挂挡时很难挂,如果是从低挡升到高挡,必须踩两次离合,更重要的是,挡把上没有挡位的数字,师傅不告诉你,你根本不知道往哪里掰是挂一挡、哪里掰是挂二挡。
这样的车,完全没有驾驶经验的人,你让他怎么开?
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 楼主| 发表于 2018-9-14 17:33 | 显示全部楼层

RE: 为什么抗美援朝时志愿军将士不会简单地开卡车

SSGN518 发表于 2018-9-14 17:04
楼主,三十年前,大货车司机也是“技术工种”,收入相当可以的——十个司机九个嫖,还有一个在动摇 ...

那倒也是那时汽车载重少但也能跑长途, 记得有资料上说, 在三大战役期间国军卡车保护好卡车及拖的榴弹炮等共军攻下阵地接收有奖励,现金奖励的钱可以在家盖三间砖瓦房, 津贴是副连长待遇可以吃中灶小灶, 十轮卡连直接受军部管, 比较主力军才编有十轮卡, 苏日制汽车就差了一些, 在朝鲜开车下战场一辆美制十轮卡不知道是不是给个二等功。
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发表于 2018-9-14 17:56 | 显示全部楼层
过去的卡车是相当难开的 ,很多人根本就没见过卡车里面是什么样 你让他如何开,不要拿现代人的见识去套过去。
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发表于 2018-9-14 18:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
你会开过去的车?你以为是现在的长个手就能开车的时候?
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发表于 2018-9-14 19:28 | 显示全部楼层

RE: 为什么抗美援朝时志愿军将士不会简单地开卡车

关宁铁骑 发表于 2018-9-14 18:40
你会开过去的车?你以为是现在的长个手就能开车的时候?

现在的小车司机有几个有本事开走老解放的?
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发表于 2018-9-14 20:35 | 显示全部楼层
新中国成立以前,文盲占成年人百分之九十,包括当时的解放军在内,所以会开车的不多。
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发表于 2018-9-14 20:56 | 显示全部楼层
不用说40年代的大卡车,90年代的北京212吉普,手动挡、两脚离合器,现在有几个天天开车的能把它开走?
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发表于 2018-9-14 21:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
禁止通行 发表于 2018-9-14 20:56
不用说40年代的大卡车,90年代的北京212吉普,手动挡、两脚离合器,现在有几个天天开车的能把它开走?

我学车的时候就是开的北京212,没有同步器,加档要两脚离合器,减档两脚离合器中间还要轰油。
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发表于 2018-9-14 22:07 超大游击队员 | 显示全部楼层
skingyuan 发表于 2018-9-14 17:04
以前在驾校学车的时候开过卡车,手动挡,挂挡时很难挂,如果是从低挡升到高挡,必须踩两次离合,更重要的是 ...

两次离合中间加一脚大油门
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发表于 2018-9-14 22:48 | 显示全部楼层
我爷爷是建国后第一批自己培育的司机,那个时候当司机,都配有助手,俗称徒弟,司机师傅只管开车,下了车,徒弟给提着水壶抱着大衣,跟伺候领导一样。
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发表于 2018-9-15 00:02 | 显示全部楼层

RE: 为什么抗美援朝时志愿军将士不会简单地开卡车

因为当时的车不是现在的自动挡车,都是手动挡,没有开过的人根本不可能会开。

自动挡车只要知道油门和刹车,前面没有障碍,开个几百米像开碰碰车一样,是没有问题。

但是手动挡车,开起来就麻烦了。不说变档的问题,光是一档起步的油离配合就非常难,没学过的基本上肯定歇火
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发表于 2018-9-15 05:19 | 显示全部楼层
现在缴获了军车,随便找个兵也不见得开得走
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发表于 2018-9-15 11:09 | 显示全部楼层

RE: 为什么抗美援朝时志愿军将士不会简单地开卡车

白赫兰 发表于 2018-9-14 16:15
因为当时的车是手动档,完全没开过车的人叫他挂挡???他连离合器在哪都不知道吧。

就算会开车的人换另一种车型有时候也开不起来

有一次我和一些同事开SUV到余姚乡下采杨梅,预定开车的那个同事居然把SUV驾驶座左下的脚踩驻车制动手刹当离合器踩,我见了连忙叫他下车坐副驾驶,我来开
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发表于 2018-9-15 22:59 | 显示全部楼层
当时志愿军请了上海和南方的一些老司机师傅开10轮大卡车,都付工资。除了国民党军队外,全国能开美式十轮大车的人也没有多少。
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发表于 2018-9-15 23:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
不但要会开还要会简单修理吧?我记得90年代初,司机那都是要会处理简单故障的,那时候可没4s店
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发表于 2018-9-16 21:33 | 显示全部楼层

RE: 为什么抗美援朝时志愿军将士不会简单地开卡车

skingyuan 发表于 2018-9-14 17:04
以前在驾校学车的时候开过卡车,手动挡,挂挡时很难挂,如果是从低挡升到高挡,必须踩两次离合,更重要的是 ...

有道理。五十年代有汽车技术学校,三年制。学开车,还学修车。
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 楼主| 发表于 2018-9-16 22:08 | 显示全部楼层

RE: 为什么抗美援朝时志愿军将士不会简单地开卡车

本帖最后由 夜泊港湾 于 2018-9-16 22:10 编辑

再上些翻拍书, 在解放战争和朝鲜中和汽车 有关的内容,似乎美制汽车坦克都是电启动了不过烧的都 是汽油, 另人拉汽车能拉动, 应该要不敌军停车时没拉驻刹, 要不虽然 不会开车但上车放刹还是会的,朝鲜二次战役后培训了些会开车的战士放在一线部队中, 不过直到 金城战役对汽车才有较大缴获开车转移不致被飞机炸了,对战利品的喜爱汽车排上了第一位。
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发表于 2018-9-17 06:59 | 显示全部楼层

RE: 为什么抗美援朝时志愿军将士不会简单地开卡车

池鱼思故渊 发表于 2018-9-15 23:36
不但要会开还要会简单修理吧?我记得90年代初,司机那都是要会处理简单故障的,那时候可没4s店

确实如此,单位车辆稍微多一些的,都有自己修车的台子,汽车开上去,人可以在车底不用趴着。相当于现在的车辆升举装置。
90年代之前,汽车司机都算实用性高端人才了。
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发表于 2018-9-17 08:15 | 显示全部楼层
那个时代的中国连工业国的边边还沾不上, 以今天的汽车工业和物流工业实力, 每天生产一万辆重卡, 以及调集百万卡车司机都是轻而易举的事情。
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发表于 2018-9-17 10:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
skingyuan 发表于 2018-9-14 17:04
以前在驾校学车的时候开过卡车,手动挡,挂挡时很难挂,如果是从低挡升到高挡,必须踩两次离合,更重要的是 ...


踩摘轰踩挂,呵呵。当年驾校学大货时,练了很久才熟悉。后来刚上路开手动轿车也这么开,还被单位司机数落,又改成一脚离合了。
不过话说当年驾校用的丰田的货车,真的很好开,比其他校的东风解放舒适度好不少。
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发表于 2018-9-17 10:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
别说不会开车的  就是老司机自动挡开惯了 难得开次手动挡都手忙脚乱  别说卡车公交车那种离合了  
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发表于 2018-9-17 15:58 | 显示全部楼层
那时会开车的人少呀
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发表于 2018-9-18 00:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
现在的部队也不一定能保证大多数士兵会开大卡车,特别是老款的
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发表于 2018-9-18 01:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 Swift80 于 2018-9-18 02:47 编辑

我的天

没有同步器的手动,两摘两挂两轰,还是10轮卡,你自己试试
今天满大街都是司机,99%开不走
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发表于 2018-9-18 02:01 | 显示全部楼层

RE: 为什么抗美援朝时志愿军将士不会简单地开卡车

国务顾问 发表于 2018-9-15 11:09
就算会开车的人换另一种车型有时候也开不起来

有一次我和一些同事开SUV到余姚乡下采杨梅,预定开车的 ...

美系日系老把脚刹放左边,开惯德系临时换上去确实别扭
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发表于 2018-9-18 10:15 | 显示全部楼层
我是一个开过各型大中重型卡车和客车的司机,说实话,像这种老式四五十年代技术的单桥或双桥载货车还真不是一般人能玩的转的,比如说没有电启动的需要摇把起动的话,连我这个开了近二十年的司机也不会,因为我自学车以来就没摇过把。还有起步的油离配合,档位的不清晰,加减档的两脚动作降档轰油,还有连续下坡的技术等等,还真不是一般没开过的人会玩的。这么说吧,以现在一个有十几年驾龄有手动驾驶经验的C1老司机,偶上CA10这样的老解放还真的不一定能驾驭得了,但走几步应该是没问题的
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发表于 2018-9-18 11:14 | 显示全部楼层

RE: 为什么抗美援朝时志愿军将士不会简单地开卡车

海霸舰 发表于 2018-9-18 10:15
我是一个开过各型大中重型卡车和客车的司机,说实话,像这种老式四五十年代技术的单桥或双桥载货车还真不是 ...

我就是十几年驾龄的手动C1司机,让我去开老解放肯定是玩不转的,当然如你所说走几步估计是可以的。
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发表于 2018-9-18 11:54 | 显示全部楼层

RE: 为什么抗美援朝时志愿军将士不会简单地开卡车

Swift80 发表于 2018-9-18 01:59
我的天

没有同步器的手动,两摘两挂两轰,还是10轮卡,你自己试试

还有一点,那时候没有方向盘助力这种东西,开重型卡车,转动方向盘就是个体力活。可以这么说,如果让今天开小车的女司机去开当年的重型卡车,不要说挂挡、油离配合这些,就是方向盘,女司机都转不动。
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发表于 2018-9-18 15:57 | 显示全部楼层

RE: 为什么抗美援朝时志愿军将士不会简单地开卡车

skingyuan 发表于 2018-9-18 11:54
还有一点,那时候没有方向盘助力这种东西,开重型卡车,转动方向盘就是个体力活。可以这么说,如果让今天 ...

十五六年前曾经开过一段时间的庆铃NKR,4.5吨级轻卡,方向无助力的,死方向就根本别想打,在狭小地段掉头打方向真是累死人。这车开了一累时间后来开东风的EQ1108系列卡车,带液压助力的,那感觉这方向真叫一个轻啊
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发表于 2018-9-18 17:03 | 显示全部楼层

RE: 为什么抗美援朝时志愿军将士不会简单地开卡车

skingyuan 发表于 2018-9-18 11:54
还有一点,那时候没有方向盘助力这种东西,开重型卡车,转动方向盘就是个体力活。可以这么说,如果让今天 ...

对,还没助力

其实没助理的轿车都很难开,别说卡车了……
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发表于 2018-9-18 17:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
爱的回归线 发表于 2018-9-14 21:31
我学车的时候就是开的北京212,没有同步器,加档要两脚离合器,减档两脚离合器中间还要轰油。


别说没有同步器,就是现在的手动挡小车,很多自动挡司机不会开,开不了,离合玩不转。
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发表于 2018-9-18 21:12 | 显示全部楼层

RE: 为什么抗美援朝时志愿军将士不会简单地开卡车

Gianty 发表于 2018-9-18 17:04
别说没有同步器,就是现在的手动挡小车,很多自动挡司机不会开,开不了,离合玩不转。

许多开惯自动挡的司机,手动挡起步油离配合不好经常熄火
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发表于 2018-9-18 22:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
skingyuan 发表于 2018-9-18 11:54
还有一点,那时候没有方向盘助力这种东西,开重型卡车,转动方向盘就是个体力活。可以这么说,如果让今天 ...

九十年代我学车那会儿,无论男女学大货为主。记得同组女学员也加上个矮,每次揉库大幅度打轮时,几乎站着才能转动方向盘,呵呵。真是吃苦受累,不像现在学车,女生学个自动挡,教练车有空调冬暖夏凉,有助力,很轻松。
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发表于 2018-9-19 02:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
国务顾问 发表于 2018-9-18 21:12
许多开惯自动挡的司机,手动挡起步油离配合不好经常熄火

手动玩的就是离合。
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