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“超级高铁”落户铜仁,会不会沦为下一个“巴铁”闹剧?

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发表于 2018-7-24 23:43 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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近日,美国超级高铁公司Hyperloop Transportation Technologies(HTT)与贵州省铜仁市举行“真空管道超级高铁研发产业园项目”签约仪式。双方将按照1:1出资、各占50%股权组建合资公司,在铜仁市建设一条10公里长的超级高铁线路。同时,双方将共同推进建设一个500—1000亩的超级高铁产业配套园区。

超级高铁会不会是下一个“巴铁”闹剧?

铜仁市相关人士表示,引进这一项目的初衷很简单:作为欠发达地区,希望通过招商引资来提高铜仁知名度,同时,对当地的旅游业起到促进作用。

而HTT也向媒体透露,他们看重的是贵州省的政策优势和铜仁市的特殊地形。这一拍即合的招商项目若成功下线,将会对交通出行有质的变革,极大地冲击现有的交通系统,颠覆现有的生活和思维方式。

HTT公司负责人介绍,超级高铁是一种以“真空钢管运输”为理论核心,采用磁悬浮+低真空模式的交通工具。真空管道运输”的想法最初是由机械工程师达里尔·奥斯特在上世纪90年代提出来的,1997年他获得这项技术的专利。世界上第一个商业超级高铁将于2020年在阿联酋的阿布扎比运行,速度可达1200公里/时,这条铁路长10公里,未来将扩展至沙特的利雅得,全长1000公里。

有业内人士认为,超级高铁要比现有的高铁好得多。超级高铁成本更低,首先不需要大费周章地修轨道。而且真空管道运输的造价便宜,只有高速公路的1/4,高铁的1/2。这样的管道或许还可以“附着”到既存的高速铁路架桥上,以节省路线资源与基础设施搭建成本。

但还有一部分专家持反对意见。因为超级高铁的运量非常小,仅适合少数人。且目前磁悬浮列车在实际运行中还存在许多无法克服的障碍,更不用说建立在悬浮技术基础上的真空运输了。

业内不愿具名的专家亦表达了担心,技术上,HTT还很不成熟,目前只做到了437米的最大移动距离,而且加速段只有300米,XP-1号原型车达到了最高速度310公里/小时。作为对比,中国的高铁技术非常成熟,安全性好。最大时速早在数年前就已经超过了600公里,只是因为商业经济因素的考量,把速度降至350公里。而且HTT的真空管道与现有的高铁网络不兼容,这使其10公里的轨道只会成为孤零零的存在,无法融入中国现有的铁路系统。

为何结缘欠发达的贵州铜仁?

美国超级高铁为何结缘贵州铜仁这一欠发达地区?在该项目签约资料中显示:经贵州省政府批准,2018年4月6日,中共铜仁市委副书记、铜仁市人民政府市长陈少荣率队赴美国硅谷考察和招商引资,超级高铁项目就是重要成果之一。

从赴美考察招商引资,到项目正式签约,历时短短3个多月,超级高铁项目可谓以“高铁速度”行进。贵州省政府副秘书长、大数据局长马宁宇在项目签约仪式上表示:“该项目是铜仁、同时也是贵州省产业大招商的重要成果。该项目落地后,将大大加快我国真空管道超级高铁的技术研发,迅速增强贵州省高新技术产业和装备制造业的发展,有力提高铜仁城市知名度和旅游产业的发展。”

HTT首席执行官德克-阿博恩称:“超级高铁的意义不只是体现在快速加速和打破时速纪录上,真正的意义在于人类有机会创造一种高效、安全的系统,能够为乘客提供一种无以伦比的体验。”

不过,超级高铁污染虽较普通高铁小,但其内部空间仅仅可以容纳4到5名乘客。

实际上,我国从2016年开始也启动了超级高铁的研究,从事的单位有西南交通大学、中国航天科工集团、中车集团等,超级高铁的理论时速可达6500公里。

今年5月,西南交大首席科学家张卫华透露,世界上时速最快的真空高温超导磁悬浮比例模型车试验线正在成都搭建,预计今年底前将建成并投入试验测试。

资料显示,这条全新的试验线直径4.2米、长140米的特制管道,将在低气压环境中测试,实验车车底布满特制的高温超导材料,依靠液氮形成的低温,达到超导和磁悬浮效果,悬浮高度10毫米,承重200公斤,测试时速最高可达400公里/小时。而此前,美国HyperloopOne公司的同类型“超级高铁”试验时速最高只有每小时387公里。

理论上来说,中国最快将于2021年4月达到1500公里试验时速。

铜仁超级高铁项目最终成败如何,还需假以时日。不过,对于当地的百姓而言,关心的问题已经非常“现实”:票价高不高?普通人坐得起吗?而全国更多关注超级高铁的人,也已结合自身提出问题:超级高铁能惠及各地吗?未来也会很快发展吗?

作为地方主政者,招商引资是经济发展、百姓受益的良性手段,不过,别让“超级高铁”只是“超级梦想”,也别再次沦为“巴铁”闹剧。

是否华尔不实?个人表示怀疑!
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发表于 2018-7-24 23:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
当地官员(这位副书记兼市长)的目的与出发点,从这“成绩”标榜就明白了———该项目是铜仁、同时也是贵州省产业大招商的重要成果。
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发表于 2018-7-24 23:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
这地方政府领导层脑子都秀逗了!先不说这东西长期使用的安全性与可行性,实用性问题!就说这50%投资,标准是啥?美国这公司难道就不会拉高零配件与主要装备价格大捞一笔?反正也没参照价格! 真是为该市领导与决策者的能力担忧! 我甚至怀疑这铜仁市交通旅游开发投资集团的赴美考察是不是去旅游了!公司领导是不是有孩子在美留学了(美国有种定向捐助来帮助某个中国学生赴美留学,并有奖学金的操作!并且表面看不出捐助方与中国国内企业领导的联系!除非你能查看到捐助者信息)! 别怪我多想,实在是因为这项目的合作内容太令人疑惑了!
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发表于 2018-7-25 00:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
巴铁就建在我家门口,直线距离200米吧。。。
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发表于 2018-7-25 00:28 | 显示全部楼层
出钱出地出政策,要个政绩?之前有几个铜仁的科技新闻?

高铁都没必要搞到400以上,一是不安全二是能源使用不划算,真空这个更不靠谱成本运力安全性能源都不划算,现在高铁和飞机的搭配就很好,地上再快意义不大了,一个N线外城市引进个割肉喂鹰的项目咋个看结果都不会好。
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发表于 2018-7-25 00:34 | 显示全部楼层
成本只有高铁的二分之一?
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发表于 2018-7-25 00:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
我就这么说吧,贵州相关官员是否有可能在其中有利益关系,越穷越腐败可是常态。
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 楼主| 发表于 2018-7-25 01:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
晕!本发在指上谈兵,半小时不到就被移到这贫瘠之地!呜呼哀哉!
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发表于 2018-7-25 08:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 独立自主自强 于 2018-7-25 08:13 编辑

都这么多年过去了。中国带节奏的公知和跟着起哄的乌合之众的水平还是原地踏步。
当年刘跨越修高铁,公知集体嚎丧,什么等等你的人民,什么没有经济性浪费公帑,什么中国没有核心技术,什么资本黑洞经济骗局,什么安全问题堪忧以后要死多少人。等高铁网络修好了,一下子都消停了,自己也都美滋滋坐高铁,忘了自己之前以头抢地的丑态。
现在要修更先进的超级高铁,又是各路公知和媒体出来表演,还有一帮连基本工业常识都没有的文盲帮腔,担心管道承受不了一个大气压(发电厂里好几百个大气压管道和海底隧道原来都是火星科技)、担心漏气了撞到“空气柱”上车毁人亡(敢情你家空气是固态的不会扩散!),担心架空管道突然掉下来(瞎了所以看不到高铁全程架空),担心太快了不安全(飞机也那么快还飞在万米高空不能中途停下来你怎么鼓起勇气去坐的?),让人看了之后哭笑不得
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发表于 2018-7-26 05:27 | 显示全部楼层
各地为了招商引资,  而已.

本地当年新闻报道说要搞商务小飞机项目, 引进的是国外已经停产的商务小飞机.   后来, 就没消息了.

最近又规划, 跟西门子合作. 上马APM轨道项目,  在大学城规划一条短短的线路.  
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发表于 2018-7-26 09:57 超大游击队员 | 显示全部楼层
我觉得很好啊,如果建成了的会大大提高城市知名度,作为一个验证项目希望到时候票价不要太贵,就和上海磁悬浮一样几十公里收个50左右吧。
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发表于 2018-7-26 09:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 jingchengoa 于 2018-7-26 10:01 编辑

希望最高时速能达到1000公里。不过只在管道里行驶应该没啥速度感,如果管道能做出透明的就爽了。
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发表于 2018-7-26 10:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
独立自主自强 发表于 2018-7-25 08:11
都这么多年过去了。中国带节奏的公知和跟着起哄的乌合之众的水平还是原地踏步。
当年刘跨越修高铁,公知集 ...

不一样,高铁技术上在国外已经得到实践验证,而且有营运经验,成功风险小。这种真空管高铁在技术上确实存在极大的风险,也许双方都是忽悠,铜仁随便给自己打打广告。
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发表于 2018-7-26 11:32 | 显示全部楼层

RE: “超级高铁”落户铜仁,会不会沦为下一个“巴铁”闹剧?

lsgonglu 发表于 2018-7-26 10:47
不一样,高铁技术上在国外已经得到实践验证,而且有营运经验,成功风险小。这种真空管高铁在技术上确实存 ...

"造不如买 买不如租",谁都不想担风险都想要现成的,这个道理小朋友都懂,然后也照着实践了,所以就出现了最近ZTE被按在地上磨擦一幕。
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发表于 2018-7-27 00:25 | 显示全部楼层
  这个拭目以待,以后就知晓了
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发表于 2018-7-27 09:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
独立自主自强 发表于 2018-7-26 11:32
"造不如买 买不如租",谁都不想担风险都想要现成的,这个道理小朋友都懂,然后也照着实践了,所以就出现 ...

这种东西地球上有商用线跑吗?当初修高铁的时候,我是坚决支持刘跨越的。而这货成熟度太低,在京津冀等地势平坦人口密集资本和技术密集的地方落户才更有前景。到贵州图什么?
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发表于 2018-7-27 10:12 | 显示全部楼层

RE: “超级高铁”落户铜仁,会不会沦为下一个“巴铁”闹剧?

向北方 发表于 2018-7-27 09:01
这种东西地球上有商用线跑吗?当初修高铁的时候,我是坚决支持刘跨越的。而这货成熟度太低,在京津冀等地 ...

小农思维最为致命。
不分中外,全球小农最爱的三个字“不可能”,最喜欢的一句谚语“枪打出头鸟”。现在欧美都在修建并不断延长各自的超级高铁试验线,贵州铜仁能有魄力趁着不是太晚奋起直追,在即将到来的超级高铁知识产权盛筵中分一大块的壮举,在小农眼中就是“还没有商用线,你出个毛的头?”然后如果按照这些人的思路来,等商用线成熟了,20年后可能用到的技术都被申请专利了,这个时候就可以引进推广了,产业链中下段代工厂干起来美滋滋。这个小农思维,和600年前不想坐船去新大陆吃苦开垦自己地盘,继续稳稳给大领主们当佃户的欧洲小农异曲同工。
另外我上面已经抨击过喷子的工业常识和智商水准了,我这里再抨击一下这些人的阅读能力。新闻原文第一段引号强调“真空管道超级高铁研发产业园项目”。喷子只盯着“超级高铁”,而看不到重磅的“产业园”。这将是世界第一个超级高铁的产业园,对制造业和相关知识产权的带动难以想象。
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发表于 2018-7-27 10:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
真空管道高铁在理论上没问题,工种技术运营成本上划不来,不看好这个项目。

就像地面搞电磁发射入轨一样,这些人都太小瞧了空气阻力的牛逼。
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发表于 2018-7-27 10:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
独立自主自强 发表于 2018-7-27 10:12
小农思维最为致命。
不分中外,全球小农最爱的三个字“不可能”,最喜欢的一句谚语“枪打出头鸟”。现在 ...

可能铜仁的地方官也是这么想的。但愿他们是正确的。
另外,你扣帽子的水平也不低。
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发表于 2018-7-27 16:51 | 显示全部楼层

RE: “超级高铁”落户铜仁,会不会沦为下一个“巴铁”闹剧?

独立自主自强 发表于 2018-7-27 10:12
小农思维最为致命。
不分中外,全球小农最爱的三个字“不可能”,最喜欢的一句谚语“枪打出头鸟”。现在 ...

不知道这个高端产业园拿什么吸引高科技人才?
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发表于 2018-8-1 15:38 | 显示全部楼层

RE: “超级高铁”落户铜仁,会不会沦为下一个“巴铁”闹剧?

ysz 发表于 2018-7-25 00:34
成本只有高铁的二分之一?

只准备骗高铁二分之一的钱,胃口不大,几百亿估计就满足了。
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发表于 2018-8-5 21:45 | 显示全部楼层
比巴铁更不靠谱,巴铁毕竟从工程上可以实现,经济上没有太大不可控因素。。
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发表于 2018-8-5 23:10 | 显示全部楼层
然后使用中国银行机构贷款
马斯克不用出一分钱,捞一个名声
给中国一地鸡毛
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发表于 2018-8-6 06:29 | 显示全部楼层
各地为了招商引资而已.
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发表于 2018-8-10 10:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
人有多大胆,地有多大产!
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 楼主| 发表于 2018-8-27 23:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
独立自主自强 发表于 2018-7-25 08:11
都这么多年过去了。中国带节奏的公知和跟着起哄的乌合之众的水平还是原地踏步。
当年刘跨越修高铁,公知集 ...

都这么多年过去了,你的理解能力还停留在小学低年水平,帖文明明质疑的是美国超级高铁,你洋洋洒洒啰嗦一大篇拿中国高铁说爱了,有半毛钱关系么?作文没少跑题吃零蛋吧?看你后面还说/他人小农思维,你知道铜仁几线城市么?六七线!你印道铜仁这高铁10公里的路程,若按1000公里的时速,跑完全程不用1分仲,若按600公里的时速,跑完全程仅需1分钟,若按300公里时速,也仅需2分钟,开始了么?已经结束了,意义在哪?拿什么吸引周边商企投资?
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发表于 2018-8-28 06:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
擎天飞流 发表于 2018-8-27 23:20
都这么多年过去了,你的理解能力还停留在小学低年水平,帖文明明质疑的是美国超级高铁,你洋洋洒洒啰嗦一 ...

我看你才是小学生水平都不如。
全世界一半的iPhone都在郑州生产,难道郑州人每人同时用十几台iPhone?
香港未来一大半地铁车厢都是北车长客生产的,按你的大脑运作方式,这些车厢不早把长春所有地铁轨道占满了么?怎么会运到香港来?
就算小学生都知道一个地方见产业园生产东西要卖到外地吧。
你既然会打字,应该也认字。麻烦你就算自己脑子转不过来弯也起码看看新闻,不要把自己搞得这么奇葩浪费大家时间!谢谢!
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 楼主| 发表于 2018-8-31 17:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
独立自主自强 发表于 2018-8-28 06:54
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你是有阅读理解障碍么??好好看看.楼上俺的论点,那么难懂么?再好好看看你的回复,驴头不对马嘴,东拉西扯不知所云!再回去好好看你9楼17楼的言论,一句成语~对牛弹琴,很适合你,你这ID德性跟一个ID叫《忍耐果断坚持》的人很像嘛!一样的无脑喷!某商是硬伤啊!/
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发表于 2018-9-1 11:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
多山地形搞超级高铁,成本是不是太高了?
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发表于 2018-9-4 19:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
独立自主自强 发表于 2018-8-28 06:54
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

我不知道你去过铜仁没有,如果没去过可以去看看,铜仁有个全国著名旅游景点叫梵净山今年才申遗成功。只要你去一趟就会知道你上面发的每一句话甚至每个标点符号都是脱离实际,贵州经济全国倒数第七,铜仁经济贵州倒数第二。全境几乎都是山地,天无三日晴,地无三尺平,这个形容贵州的俗语用在铜仁地区是很贴切的,这个连像样点的初级产业都没有的地区短短三个月就想攀登未来轨道交通的制高点,除了忽悠我想不出其它解释,谁出钱的问题先放在一边,产业园是需要人来运行的,需要大量的人,人才,高端人才,甚至是这个领域的顶尖人才,谁会去铜仁?这才是最大的问题,现代社会很多地区是无法发展高科技产业的,很遗憾,铜仁就是这样的地区
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 楼主| 发表于 2018-9-5 03:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
稻城枫叶 发表于 2018-9-4 19:23
我不知道你去过铜仁没有,如果没去过可以去看看,铜仁有个全国著名旅游景点叫梵净山今年才申遗成功。只要 ...

看他本帖几条回复就知其智商水平了!阅读和逻辑都有很大问题!我几年前去过一次铜仁市,市区就和深圳一个区下辖的镇差不多!

铜仁显然没高铁经过,不然也不会搞这美国超级高铁了!而美国本土普通高铁都搞不成呢!铜仁好像还有个万山特区,应该是工业区不是很了解!

据我估计,这所谓的美超级高铁百分百是暂停状态!因为好歹铜仁政府也出资了,据我了解,中美贸易战,各级政府收紧开支,一些并不紧要的正施工中的政府项目都暂停了!
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发表于 2018-11-22 23:50 | 显示全部楼层
楼上二位一位被警告15次一人被警告19次,已经在销号的边缘了,请珍惜你们的ID
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发表于 2018-11-22 23:51 | 显示全部楼层
另外我就在铜仁。。。。这个项目我并没有听说
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发表于 2018-11-23 11:53 | 显示全部楼层

RE: “超级高铁”落户铜仁,会不会沦为下一个“巴铁”闹剧?

擎天飞流 发表于 2018-9-5 03:12
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

呵呵 黑龙江一个核电站都没有。但是现在中国核电站最核心的压力容器很多都是齐齐哈尔一重生产的,厂址是富拉尔基,比铜仁还落后的一个地方。
智商的确是个好东西,可惜有的人实在欠缺。
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发表于 2018-11-23 14:38 | 显示全部楼层
真空管道列车,20多年前就有了这种构思,但是人员如何进出,另外列车出现故障如何救援,都是技术难题
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发表于 2018-11-24 09:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
供氧怎么解决
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 楼主| 发表于 2018-12-24 23:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
重庆雄起 发表于 2018-11-22 23:51
另外我就在铜仁。。。。这个项目我并没有听说

你可能在一个假的铜仁!
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 楼主| 发表于 2018-12-24 23:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
重庆雄起 发表于 2018-11-22 23:51
另外我就在铜仁。。。。这个项目我并没有听说

你这版主我也是第一次听说,I服U
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 楼主| 发表于 2018-12-24 23:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
独立自主自强 发表于 2018-11-23 11:53
呵呵 黑龙江一个核电站都没有。但是现在中国核电站最核心的压力容器很多都是齐齐哈尔一重生产的,厂址是 ...

一会扯郑州的iPhone,一会扯黑龙江的核电站!有可比性?有半毛钱关系?尔知美国普通高铁在本国都没普及么?尔知美国普通高铁的总里程还没意大利长么?尔知铜仁超级高铁不举了么?只要脑子正常的人都知跑之前得先学会走啊!接着又想扯啥呢?何不论证下铜仁超级高铁的可行性?东拉西扯的有意思么?辣么几人左右扇耳瓜子,真得一点都不疼么?
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发表于 2018-12-25 10:45 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 独立自主自强 于 2018-12-25 10:47 编辑
擎天飞流 发表于 2018-12-24 23:12
一会扯郑州的iPhone,一会扯黑龙江的核电站!有可比性?有半毛钱关系?尔知美国普通高铁在本国都没普及么 ...


你是真傻还是装的啊?我举的例子就是说产品产地生产的东西可以卖给需要这个产品的地方使用。所以黑龙江没有核电站,但是可以生产核电站的核心组件卖到经济发达地区的核电站使用。
按你的说法,铜仁研究生产超级高铁,就必须在本地修客运线?这是什么逻辑?幼儿园逻辑?我幼儿园小朋友都没有这么头脑简单的
铜仁开个超级高铁产业园,当然可以研发生产超级高铁卖给北京上海之类的大城市了。你连这种简单的道理都想不明白?21世纪了怎么还有这种人?
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