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中国优秀科技工作者成就展

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发表于 2018-7-12 15:37 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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86岁院士臧克茂:打造陆战平台全电化技术“国家队

央广网4月9日消息(吴继宏 记者邓曦光)中国工程院院士、陆军装甲兵学院教授臧克茂,60多年矢志从军报国、潜心科技强军,成功突破坦克全电炮控系统、装甲车辆电驱动系统等多项核心关键技术,为我军武器装备现代化建设做出重大贡献。

臧克茂今年86岁,头发雪白。他经常说,攀登科技高峰,从来没有捷径可走,必须脚踏实地,一步一个脚印,才能实现一个又一个突破。

63年前,臧克茂从浙江大学毕业,他填报的志愿是“服从组织分配”。

臧克茂:作为班长、团支部书记,我肯定带头,我就填了无条件服从组织分配。当时我就想,到哪儿我都能好好干。所以,这样分到了解放军,后来被派到哈军工。当时如果要穿军装、入伍,是要打报告申请的。我写了两个申请报告,一个要从军,一个要入党。

记者:那您交上两份申请,都给您批复了?

臧克茂:一直到1956年7月份才穿上军装,穿军装以后当即发我一个入党志愿书,说叫我填,入党是9月份,就是1956年9月份。

记者:一年也入伍了也入党了,两个心愿都完成了。您到哈军工,在那儿您主要是当教员?教的专业是什么?

臧克茂:就教电机,电机方面全部课我都能上,但是我想,大家都教书,怎么能显出我的能力和成绩出来呢?

记者:书教得好就行呗。

臧克茂:当然是一方面,怎么办呢?写论文,因为那个年代,很少有人考虑写论文。所以,别人玩,我是不玩的,我整天在办公室里看书、查资料,去了大概半年多眼睛就近视,1957年我就写了一篇关于电机方面文章。

记者:在科研道路上,在学校比较早地发表了论文。

臧克茂:对,比较早。

记者:之后您也是名声鹊起?

臧克茂:对,是这样,所以,我入党早,后来晋级快,跟这个都有关系。我觉得,是靠自己努力。

记者:您第一项科研成果是什么?

臧克茂:第一项科技成果是设计电机,潜艇的推进电机。

记者:潜艇要求体积小。

臧克茂:重量轻、性能好。




1970年,哈尔滨军事工程学院撤编,臧克茂和战友集体转业。9年后,他迎来新机遇,再次穿上心爱的军装,调到原装甲兵工程学院,这时,他的事业方向也随之发生转变。

记者:到1979年您都已经47岁了,到了装甲兵工程学院,原来是搞潜艇的。

臧克茂:现在搞坦克。

记者:坦克,47岁到中年了,再去跨专业,这个时候您自己依然还充满信心吗?

臧克茂:不错,当时教研室主任希望我讲什么课呢?讲我个人比较熟悉的,比如讲电工,这也是急需开出的课。但是我有个想法,这辈子要为军队多做一些工作,愿意挑重担。想着学校缺什么,哪门课现在没有人,我愿意上这样的课程,愿意搞新东西挑重担。

记者:你愿意接受这个挑战。

臧克茂:因为我当时有这个信心,“自动控制系统”这门课没有人上,不光这个学校,全国都是一门新课。我说,我愿意上这门课,我愿意接受新的挑战。

记者:面对这样新的课程,您用了多长时间把它吃透了,能够走上讲台,给学生讲课了?

臧克茂:上海去短期培训了一个多月,这门课基本上掌握了,因为我有坚实的基础。另外了解了这门课将来的发展方向,它的前沿是什么?我还经常上图书馆,早晨出去,不在外面吃饭,到晚上回来吃晚饭,中午就饿在那儿,后来就得了胃病。在外面吃饭,一方面花钱,一方面也耽误时间。

回想起过去忘我的工作学习经历,臧克茂轻描淡写,一笑而过;而谈到科研攻关的点点滴滴,他却如数家珍。

臧克茂:科研是这样的情况,薛院长刚上来的时候,1984年我们第一届毕业生,当时本科生课开出来已经很不容易了,在全军来说都算不错了。他马上想着,要培养研究生。这个当时很多教师没想到。我先是做夏永霖教授的助手,是副导师。到1985年就让我独立带,当时是有压力的,也是动力。因为很大一个问题就是,培养硕士生毕业,有什么研究课题?所以,到处了解情况,到兵器201研究所、装甲兵技术研究所,寻找可以作为我们研究生的研究课题。后来了解到,59坦克上面的炮控系统有问题,多年没有解决。

记者:它当时存在什么问题?

臧克茂:不好瞄准。

记者:当时您什么想法?

臧克茂:我说我来干吧。开始别人不相信我能干成,学校也不是很支持,因为我刚来,我的技术力量怎么样,我的工作态度怎么样,不了解。

记者:他们也没信心。

臧克茂:因为两个兵器的专业研究所都没有搞出来,你就能干出来了?可以理解。

记者:当时您什么样的心态呢?

臧克茂:我先不搞这个,我搞别样,结果我们搞了两个小题目,很快把它完成。

记者:什么样的题目?

臧克茂:驾驶模拟器的座舱传动系统和刷镀脉冲电源,我们也是用新的技术,很快做出来了,科研处处长说,你们干活还挺快,能把东西搞成,这时候他对我有信心了。

记者:这时候他就相信你能搞那个炮控系统了?

臧克茂:反正试着干。还是通过自己的真诚工作,干,让人家相信。



正是因为这样的开创精神,臧克茂带领团队终于赢得“坦克炮塔脉冲宽度调制控制技术”课题研究的机会。但几乎在同时,61岁的臧克茂被查出患有膀胱癌。他作出两个决定:一是不能让学院知道自己有病,否则这个项目就做不下去了;二是一定要争分夺秒完成课题。最终,我国第一台脉冲宽度调制炮塔装置获得成功,列装部队后,我军主战坦克火炮火力反应时间大大缩短,射击命中率大幅提高。

臧克茂:经过很多试验研究,突破了老的传统,用新的一种方案研究出新的炮控系统。

记者:您的方案是什么样的呢?

臧克茂:我们控制电机,一般是控制电枢,也就是改变电枢两端的电压,这行不通,我们就突破传统,采用改变励磁的方案,这个成功了。

记者:这个我们看来都是挺可怕的一件事,1993年查出来是患了膀胱癌。

臧克茂:是这样的,1993年即将定型试验了。这个情况查出来以后,我咬咬牙,跟爱人商量好,不报告领导,我一边治病,一边继续搞科研。

记者:需不需要化疗?

臧克茂:那当然化疗。刚好我看到一个宣传广告,说癌症怕热,他们正在做一种治疗方法。两个礼拜下来,白血球降到3000多,少了一半;血小板本降到6万,体重减了二十几斤,这一下子人不行了,就跌跟头,脑袋就破了,医院门诊部就给我缝了很多针,把头包起来,大盖帽是戴不上了,我顶着棉帽上班,棉帽两个帽耳可以放下来,我戴着棉帽上班。

记者:您就是坚持了几年?

臧克茂:差不多10年,项目1997年报奖,得了军队科技进步一等奖。

臧克茂与癌症病魔斗争了25年,始终没有放慢科研创新的脚步,他和团队先后取得国家科技进步奖2项、军队科技进步奖5项、国防发明专利7项。这其中最让他引以为豪的是,跨过国外研究直流全电炮控系统发展的阶段,成功研制出“坦克交流电炮控系统”。

臧克茂:坦克上是直流电,但是,交流电机比直流电机优点多了很多很多,但是问题在哪儿?你哪儿来交流电,我通过逆变,得到交流电。

记者:就是把直流电变成交流电。

臧克茂:对,用这样的办法,用交流电炮控比直流电炮控要好得多。一是性能更好,瞄准性能更好,另外,直流电机的重量大、体积大,可靠性差,维护复杂,一系列的问题,用交流电机这些问题都解决了。

记者:坦克的总体性能大大提高。

臧克茂:大大提高。交流电搞成以后,没让我们喘口气,马上要我搞全电的,高低向也改一改。坦克炮上下运动原来是用液压的,现在也用电控。

记者:水平的是用电机,高低的是液压的。

臧克茂:液压系统改用电机系统代替。液压系统有两大毛病,维护保养它挺费事的。第二被炮弹打中能起火,叫二次效应,能爆炸。所以用全电炮控系统以后,两个问题都解决了,咱们国家第一次搞出来。

记者:就是带病坚持把这项科研工作又完成了。

臧克茂:完成了。

古稀之年的臧克茂,瞄准未来战场,大胆提出发展“全电战斗车辆”的构想,并成功研制出我国第一台原理样车。

记者:这些年您又有什么新的方向?

臧克茂:我是做两个方向,因为我是搞电的,一个是控制坦克炮。坦克不是在运动中就射击嘛,研究的条件是坦克运动时速是20到25公里每小时,而且是匀速,是直线走的。现在速度要加快了,而且也不一定是直线,可能是拐着弯,也可能一会儿快、一会儿慢,考虑这种情况,我提出一个想法,就是高机动条件下面火炮的稳定与控制。第二关于车辆的控制,现在整个坦克装甲车的发展,用电驱动代替机械驱动,能跑得很快、更灵活,维修要方便,作战能力肯定有很大的提高。

如今,臧克茂又给自己定下了新的奋斗目标,就是希望自己亲手打造的“陆战平台全电化技术实验室”早日晋级为国家重点实验室。

臧克茂:为国家、部队做更多的事情。身后得留个东西吧,就是这个实验室,我就很高兴了,一直能发展下去。

记者:对,未来在您这个实验室里面,会出来更多的陆战平台全电化装备?

臧克茂:一些成果、装备,对我们国家、部队有很大的贡献,更大作用。

记者:您怎么样认为创新在您这么多年,无论是教学还是科研攻关当中发挥的作用呢?

臧克茂:创新是想办法搞得更好一些,能够做更大的贡献。我希望有一个比较困难的工作,让我来奋斗,一方面自己能够得到更多的锻炼成长,另外也能够做更多的贡献。实践出真知,勤思出智慧,多想人就聪明了。

记者:对于自己军旅生涯有什么特殊的理解?

臧克茂:我给你讲,不想脱军装,还想一直当兵,对部队有感情,对我来说,进步和提高,一切都是部队给的。
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 楼主| 发表于 2018-7-12 15:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-7-12 15:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
国产航母总设计师团队最年轻一员,25岁就担大任

再过一周,中国海军的大日子将来到。目前,去年4月下水的001A中国首艘国产航母脚手架已经拆除,相控阵雷达已安装完毕,不久后将进行海上试航。

在刚刚过去的南海海上阅兵中,辽宁舰航母编队的亮相十分惊艳。此次我国首艘国产航母下水,无疑更加证明人民军队正在日益走向强大。取得如此成绩的背后,凝结了许多科研人员和工作者们的辛勤努力。

再过不到一个月,全国的青年人也将迎来专属于自己的节日——“五四”青年节。日前,第22届“中国青年五四奖章”候选人名单公布,长安街知事(微信ID:Capitalnews)注意到,现为最年轻国产航母总体副总设计师的王硕威入选其中。


王硕威

事实上,这个名字早已和中国航母事业发展连在了一起。

1980年生人的王硕威,是即将海试的国产航母总体副总设计师,也是总师系统中最年轻的一员。从华中科技大学船舶与海洋工程学院毕业到参加工作十六年来,王硕威完整经历了海军第三代驱逐舰、我国两艘航母的研制过程。

熟悉军事的小伙伴们都知道,辽宁舰原为服役于苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰2号舰里加号,后更名为“瓦良格号”。1999年,中国购买了瓦良格号,并于2002年3月4日抵达大连港。

2005年4月26日,中国海军继续建造并改进这艘未完成建设的航母,准备将其用于科研、实验及训练用途。

担任改建总体施工工作的是中船重工第701研究所,总设计师为我国舰船工程专家、中国工程院士朱英富,当时刚满25岁的王硕威就参与其中。

王硕威曾说,作为与蓝色国土相生相伴的青年科研工作者,在实现中国梦、强军梦的生动实践中,我们生逢其时,责无旁贷。因为自己的信仰就是“科技创新、科研报国”。

从2005年参与辽宁舰的研发工作起,王硕威带领团队从一张“白纸”开始,查阅数千份资料文件,经过几百次联调试验,历时近7年,在很多关键技术上取得了一批重大科研成果。

在改建辽宁舰的过程中,王硕威带领着团队克服了许多无处不在的困难。

他回忆,团队曾在零下二十多度的冰天雪地里连续多天户外作业,也曾在高温、高湿、高盐的岛礁一次坚守就是数月,平时加班加点、彻夜不眠更是常态。此外,因为纪律要求和信号原因,有时几个月都不能和外界联系,大家习惯了挥汗如雨,习惯了油污满面,习惯了聚少离多。

也就是凭借着“王硕威们”的全力付出与奉献,才能保证中国首艘航母实现顺利交付。2010年、2011年王硕威连续两次获评“辽宁舰”工程攻坚会战先进个人称号。

辽宁舰的下水服役,仅仅是我国航母事业腾飞前的“加速滑行”阶段,同时也是王硕威迎接新挑战的起跳踏板。如今将要海试的首艘国产航母,无疑是王硕威倾力付出的另一件作品。



在建造过程中,王硕威带领团队首次采用以总段为导向,各专业协同推进的区域设计模式,以三维设计为平台,以总段为周期进行设计,显著提升了航母的设计效率和设计水平,为确保工程研制节点的顺利推进做出了重大贡献。

此外,他还开创性完成航母电磁兼容性1:1陆上联合试验,首次形成了电磁干扰性静态与动态等效试验、脉冲电磁环境下弹药安全裕度等效试验等创新方法,有效攻克了工程研制难点。

在辽宁舰改建、舾装、试航以及使用的基础上,国产航母已经进行了很多改进,这表明我国已经基本掌握了航空母舰的设计和建造。国产航母已经不再是科研训练舰,而是我国第一艘“作战型”航母。

随着海试的完成,首艘国产航母将有望于今年下半年交付海军。未来,我国国产航母的发展会适当加速。如果条件和技术成熟,也可以逐渐从常规动力发展到核动力。

从“首艘航母”到“首艘国产航母”,中间的困难可想而知。这不是王硕威一人之功,但王硕威无疑是其中青年舰船人的最杰出代表。在这样优秀人才的努力下,第二艘航母来了,第三艘还会远吗?

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 楼主| 发表于 2018-7-12 15:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
为提升国防实力锻造强大引擎

来源:解放军报

当前,新一轮科技革命、产业革命、军事革命加速推进,太空、网络等新兴领域将成为未来的争夺焦点。快速发展的科学技术、日新月异的武器装备及作战方式,给军队科研院所提出了全域战场研究的新要求。

习主席在出席十三届全国人大一次会议解放军和武警部队代表团全体会议时强调,要加强国防科技创新,大力提高国防科技自主创新能力。挺立时代潮头,军事科研院所如何推进国防科技创新战略落地生根,把科研成果转化为实实在在的战斗力?如何实现科技创新“深蹲助跑”到“起跳跨越”,跑出科技创新“加速度”?请看记者从军事科学院国防工程研究院带来的新闻调查。

科研方向——

躬身必以研为战,望远不坠鲲鹏志

3月下旬,在国防工程研究院某研究所,已经完成某项目试验内容的科研人员正在紧张地进行数据的收集、整理和分析,这也意味着他们潜心钻研的某前瞻性课题进入结题阶段。

几年前,某型武器的概念刚刚被提出时,科研人员就敏锐地认识到:随着科学技术不断发展,该型武器一旦突破技术壁垒研制成功,将会对国防工程建设带来新的挑战。时间不等人,他们结合我国国防工程现状,详细规划了课题的研究方向和需要重点解决的关键问题。如今,该项目组基本掌握某新型武器对目标的毁伤效果,并相应提出新的防护理念。

项目成功结题的背后,源于科研靶标的准确瞄向,而科研方向的确立得益于科研团队敏锐的洞察力与前瞻性。这种具有前瞻性的研究在该研究院并非个例。

据工程师韩彧回忆,早在上世纪80年代,该研究院科研人员根据作战发展趋势,预见性地提出未来战争信息化作战的研究方向。经过广泛收集资料、调查了解情况、剖析研究规律,他们为该研究方向勾勒出具有前瞻性的发展蓝图。

得益于长期对信息化作战样式的研究积累,去年研究院正式组建相关防护研究室之后,研究室科研人员便有条不紊、紧锣密鼓地推进相关科研课题。

课题申请立项与研究周期长,短则几年多则十几年,甚至会更长时间。如果研究课题缺乏前瞻性,科研方向对接战场不紧密,出了成果也难以助力部队战斗力的提升,势必会造成人力物力的浪费。针对这种情况,该研究院明确要求:“事关国防工程的研究课题,不具备实用性前瞻性决不允许立项。”

“我们的研究成果通常要经过演练场检验,汇总收集部队反馈的意见建议到意见反馈表上,为下一步科研攻关提供重要参考依据。”即将赴某试验场考察的工程师王明哲告诉记者,为了让研究课题经得起未来战争的检验,研究院的科研人员经常上高原、下海岛,走南闯北去调研、考察与论证。

几年前,科研人员在部队调研时发现,某旅在实兵演练过程中使用的迷彩遮蔽布在特殊地形下不利于伪装掩护。针对发现的问题,科研人员迅即组织课题立项研究,设计出新型信息化遮蔽系统与遮蔽布,使战场铺设更加方便快捷,更具迷惑性和隐蔽性。

“习主席在出席十三届全国人大一次会议解放军和武警部队代表团全体会议时强调,要密切关注世界军事科技和武器装备发展动向。的确,搞科研如同打仗,有前瞻视野才能赢得攻克难题的制高点,把握胜利的主动权。”谈及研究院的课题立项标准,研究员刘瑞朝感慨道,国防工程领域的科研必须顺应作战样式和武器发展最新趋势,在接地气的同时走一步看百步。

科研人才——

问渠哪得清如许,为有源头活水来

“你们观察一下,这是处理后显现的裂纹……”3月13日下午,该研究院某实验室不时传出阵阵机器轰鸣与讲解试验内容的声音。

在实验室里,记者看到一位身着军装、头发花白的军人。研究员陈安敏告诉记者,这位老者是中国工程院院士顾金才,刚刚在门外听到的声音就是顾院士在给年轻骨干讲解试验内容。

身为院士,科研任务本就十分繁忙,完全不需要一直盯在一线,但已经80岁高龄的顾院士却仍坚持耐心细致地教徒弟、带团队。

“顾院士那一批老同志自单位成立以来就一直奋战在一线,手把手地对科研人员进行传帮带。我能走到今天特别感谢前辈们的教导和扶持。”工程师马栋良对研究院良好的氛围感受颇深。

2009年,马栋良分配到地处中原大地的某研究所。新到工作单位,还没了解工作内容的马栋良以为会被派去干一些整理文档的“杂活儿”,让他没想到的是,刚到单位就被委以重任,全程参与某重大防护研究课题。

“项目组里都是著作等身的老师,而我一个‘菜鸟’能把项目任务完成好吗?”马栋良回想当时的心情既激动又惶恐。他在研究院待久了才知道,原来研究院对每位骨干人才都会制订能力提升计划,对有发展潜力的针对性制订培养方案,通过岗位锻炼、送学培养、合作交流等方式,培养骨干人才方队。

在2017年度国家科学技术奖励表彰大会上,马栋良参与的这个项目获得国家科学技术进步奖二等奖。让他既惊喜又意外的是,项目组组长综合考虑每个人的贡献后,将他放在了第七作者的位置,这对年轻科研人员来说既是荣誉,更是鞭策和激励。

“并没有因为年轻就忽略我在科研中的贡献,这也是我们年轻骨干留在这里潜心搞科研的重要原因。评奖看重专业能力与所作贡献,在评职调级时不唯奖不唯成果,而是依据综合性评价。”马栋良告诉记者,目前他手头同时开展4个项目,每天工作10个小时以上,周末加班是常态。如他所说,这种公平的竞争方式与评价机制,让他们在这儿搞科研“得劲儿”“有劲儿”。

而和马栋良一样,喜欢研究院人才培养氛围而深耕科研,并取得成就与发展的“80后”年轻骨干不在少数,有的成为了高级工程师,有的担任了研究室领导,一大批科研骨干在这里快速成长起来。

科研条件——

梧桐枝繁叶茂,自有凤凰来栖

如果说信息技术是战斗力的“倍增器”,那么科研条件就是催生创新成果的“孵化器”。

在研究院采访的日子里,记者发现科研人员待得最久的地方就是试验场。

在研究院某试验场地,记者见到正在准备试验内容的副研究员徐翔云,他告诉记者,每个研究室都有几处根据科研项目需求建造的实验室或试验场,除了购置地方技术成熟的产品,大部分是自主研发的设备,他身旁的某新型试验设备就是去年研发投入使用的。

2012年年底,国外发布了一款新型武器,根据科技人员掌握到的情况,其攻击性能及其对防护工程的破坏性令人吃惊,很可能会导致许多防护工程失去其应有的效用。

关乎国防工程的安全问题,科研人员要尽快摸清该型武器的相关性能,而要掌握到最准确的资料,需要开展相关试验。由于是新型武器,国内尚未有可以作为替代的试验手段,而要报项申请研制试验装备,往往需要3年甚至更长的时间。这一现实难题让该研究院科研人员皱紧了眉头,怎么办?

“成立由院士专家组成的专项课题攻关小组,群策群力攻坚克难。”科研人员汇报情况后,研究院还请来全国相关领域的专家探讨,经过多方科学论证,他们当即拍板儿,尽快开展试验设备的研制。

2015年,在国内大多数同类型试验装备只能固定使用的情况下,研究院研制出某型试验装备。有了试验装备,课题组很快开始进行某评估试验课题的申报工作。如今,该课题组成功进行武器威力研究、目标毁伤情况等试验,并相应提出新的防护理念和结构。

“如今,军事科研机构面临的很大一个难题,就是如何充分调动科研人员的积极性、主动性和创新性。我们要尽力为科研人员及时提供先进的科研条件,保障创新研究。”该研究院领导说。近年来,他们先后建起1000多平方米、200余台(套)设备软件的工程综合论证环境实验室、动载和静载试验平台。

工欲善其事,必先利其器。当前,该研究院在持续抓好科研条件建设任务落实的同时,着眼国内外现状与相关专业的发展趋势,积极筹划新的科研条件建设项目,推动“重大地下工程安全”国家重点试验室等申报工作。瞄准世界前沿武器的防护技术研究的某课题将在刚建成的模拟试验中心开展……(潘娣、赵杰)


http://m.toutiaocdn.net/group/6550709573085299208/?iid=27688365185&app=news_article&timestamp=1525749200
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 楼主| 发表于 2018-7-12 15:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
科研闯关,永葆军人这股“气”——记空军工程大学航空工程学院教授黄长强
夜黑如墨,空军工程大学航空工程学院无人机作战系统仿真实验室内,年近六旬的黄长强教授丝毫没有倦意。

在黄长强看来,这里,就是他和战友们的“战场”。此刻,他的目光紧盯荧屏,手指快速敲击键盘,大脑飞速旋转……

35年科研创新路,黄长强带领团队先后完成国家和军队重点科研项目数十项,解决了制约空军战斗力的多项瓶颈难题,诠释了一名军校科研工作者的使命担当。

黄长强常说:中国军人要有一股气,这股“气”是志气也是底气。

或许,正是凭着这股气,黄长强每10年都实现一个新跨越——

32岁,他勇担重任,为运输直升机研制武器系统,登机首飞靶试,让运输型直升机变身为武装直升机;

42岁,他打破国外技术封锁,实现战机导弹攻击训练弹全面国产化、系列化,为国家节约经费数十亿元;

52岁,他建立我国第一个无人飞行器作战系统与技术学科,领航我国无人机作战理论领域……

回望科研征程,正是凭着这股气,黄长强一次次因“战”成名。

那年,32岁的黄长强成为陆航某系列直升机武器系统总设计师。运输直升机加装武器系统,不是简单地拼装,需要解决武器系统研制、机弹兼容等一系列难题。

一方面是战斗力的强烈需求,一方面是未知领域的重重困难,但黄长强一往无前。办公室,他一次次地讨论修改方案;回到家,他满脑子都是数据,寝不安席食不甘味。闯过一道道难关,黄长强率领团队完成了运输直升机武器系统设计任务,先后研制了功能涵盖导弹、航炮、机枪吊舱的成套保障设备,突破了陆航部队对机载武器装备实现自主保障的重大难题。

这是一次大胆的探索。在他全新设计思路的改装下,某型直升机射击精度大幅提高。

那年,某新型战机刚刚列装,亟待形成战斗力。从国外引进导弹攻击训练弹,不仅价格是天文数字,而且有些型号根本买不到,核心技术受到封锁。新型战机作战训练问题,成为制约先进战机战斗力生成的重大瓶颈。

“机不能让‘弹’给憋死。”黄长强和他的科研团队再次披挂上阵,决定研制属于中国人自己的“争气弹”。

他打破传统科研思维,提出了“强强合作、风险共担、利益共享”的新型科研模式,迅速组织协调数个国内装备科研生产单位。最终,该型导弹攻击训练弹国产化项目比预定时间提前一年完成。这一突破,按训练大纲要求计算,为国家节省装备购置费数十亿元。

大漠戈壁、渤海之滨……天南海北的一线部队,都留下了黄长强的身影。他每年有半年的时间在部队“把脉问诊”,对导弹攻击训练弹不断改进改型,最终实现了空军所有型号训练弹的全面系列化和国产化。每当黄长强看到导弹训练弹的“黄圈”标识时,总会自豪地说:“本人姓黄,训练弹就像我的孩子。”

荣立1次一等功、4次二等功,被表彰为全国优秀科技工作者,荣获冯如航空科技精英奖……荣誉接踵而至,但黄长强丝毫没有懈怠,他敏锐地发现,无人机与武器系统的结合是未来新型作战力量战斗力生成的“焦点”。

“要想站上无人机领域的高地,就必须瞄准未来战场前瞻攻关。”那年,黄长强带领团队,开始了新的出征。

创新攻关路上,不仅有一座座科技高峰需要翻越,他们还要时刻与死神相伴:无人机试飞,发动机高空熄火迫降,他们在漆黑的大山中寻找,车队险些坠入山谷;大漠试验,两辆车在无边无际的戈壁走散,他们险些冻死在大漠深处;一次试飞,他们驻扎在无人区的帐篷里,半夜差点被山洪冲走……

涉足无人机作战领域10多年,黄长强团队取得卓越成就:研制的某型特种功能高速无人机,为重大装备工程作出重要贡献,获中国无人机领域第一个国家技术发明奖;创新无人智能攻击系统,探索了无人作战飞机新的打击方式;创建无人飞行器作战系统与技术学科,出版了我国第一套“无人机作战技术”系列丛书,引领了国内相关学科发展……(张力、陈卓、闫伟亮)

http://www.legaldaily.com.cn/army/content/2018-05/21/content_7549106.htm
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 楼主| 发表于 2018-7-12 16:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
为了锻铸陆军“长剑
尘土飞扬的大漠,某型武器实弹效能检验蓄势待发。

恶劣天气骤然而至,发射阵地和落弹区的风速都超出了该型武器的设计范围。关键时刻,凭借对该型武器性能和试验场地的充分了解,陆军某炮兵防空兵研究所研究员韩珺礼坚定建议:试验按计划进行。

嗖、嗖、嗖……一枚枚火箭弹呼啸而出,像一条条火龙,划破天际,直扑目标区域。“中了!中了!”当落弹区观测点传来首发命中、首群覆盖的报告时,现场观战的专家领导、部队官兵激动地呐喊起来。

那一刻,韩珺礼心潮澎湃。该型武器研制凝结了无数科研工作者的心血,一度在技术上受制于人的陆军“长剑”,“我们自己搞出来了,而且比他们的还好!”

多年以后,当记者在陆军某炮兵防空兵研究所见到已成为我军野战火箭领域领军人物和陆军装备知名专家的韩珺礼时,他依旧对十多年前的这一幕记忆犹新。

“每一步前进都荆棘丛生。”这是韩珺礼对自己长期从事武器系统与应用工程研究的总结,也是他多年来不断奋进的真实写照。

在韩珺礼的积极推动下,我军首个专门研究射击精度问题的弹道专项组成立。一些经验丰富的装备科研专家对弹道专项组心存质疑,项目进展不顺利,但韩珺礼一再坚持,屡挫屡试,潜心探索精度分析技术,最终改变了传统炮兵只求密集度而精确射击依赖前观修正的射击方式。

该武器系统第一次试飞,意外出现故障。韩珺礼白天只身一人到故障现场调查,晚上进行仿真分析,经过近1个月的挑灯夜战,终于找出原因并提出解决方案,一举解决了火箭武器系统的致命难题。

在韩珺礼的带领和不懈努力下,武器作战效能获得极大提高,总体性能处于世界同类装备领先水平的某新型武器系统诞生了。2007年,该武器系统获国家科技进步一等奖。

“在科学上没有平坦的大道,只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人,才有希望达到光辉的顶点。”韩珺礼对马克思这句名言深有感受。

当年,某新型智能化灵巧弹药是世界各军事强国竞相发展的高效弹药,在我军尚处空白。韩珺礼将目光瞄准了这一领域,刚开始,他带领团队实验了几个月都没什么进展,但他和团队成员咬牙坚持。

针对课题关键技术难题,他和团队通过多次试验,获取大量数据,优化试验方案,为我军首个智能化灵巧弹药研制奠定了坚实基础。2个月时间里,他编写了5万多条程序,建立起仿真模型,实施方案逐步成型。

科学顶峰的风景虽然壮丽,但攀登的道路却充满崎岖。那一年,某型弹药进行攻击真实坦克目标试验。落弹区里,几辆坦克被新型弹药击毁后燃起大火,韩珺礼和同事们迅速爬上去采集数据。在一辆燃烧的坦克上,他的作训鞋底被烤软了,发出刺鼻的焦糊味。起火的坦克存在爆炸危险,为收集第一手资料,韩珺礼坚持完成数据采集工作后才离开现场。

韩珺礼从事武器系统与应用工程研究22年,获国家科技进步一等奖2项、国家科技进步二等奖1项、军队科技进步一等奖5项。

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 楼主| 发表于 2018-7-12 16:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
耿心不寐30年——记陶铝新材料领军人王浩伟

2017年10月3日·

新华社合肥10月3日电题:耿心不寐30年——记陶铝新材料领军人王浩伟

新华社记者

他怀揣赤诚报国之心,勇于攀登材料制备的高峰,耿心不寐30年,带领上海交通大学特种材料研究团队,研制出拥有完全自主产权的纳米陶瓷铝合金新材料。

他秉持强国富民之梦,使这一战略性材料应用于航空航天、电子汽车等领域。在上海交通大学与安徽淮北共同打造的产学研基地,助推“材料轻量化革命”,陶铝新材料将可能带来我国航空材料的革命性进步。

他,就是上海交通大学材料科学与工程学院教授、长江学者王浩伟。

“我们就是一群穿着破破烂烂的‘叫花子’”

中秋时节,夜幕笼罩下的淮北经开区静谧祥和,坐落在这里的上海交通大学安徽陶铝新材料研究院灯火通明。中试车间里,王浩伟带着十几个工作人员在熔炼炉旁忙碌着。他一米六几的个头,皮肤黝黑,脚下一双布鞋已经磨出了细碎的毛边。

51岁的王浩伟出生在安徽萧县农村,16岁考上西北工业大学。“上了大学才知道,我国的大部分先进材料都靠进口,高端材料国外封锁,只能靠自己研制。”王浩伟说。从1986年攻读硕士开始,他一头扎进材料研究中,主攻金属基复合材料研究,在周尧和院士的长期指导和严格培养下,30年来锲而不舍。

“铝很轻软,而陶瓷刚度和强度高,二者能否结合生成既强又轻的新材料?”这是个世界性难题,王浩伟开始用物理方法在铝中“掺”陶瓷,多年研究下来都不理想;1992年在上海交大从事博士后研究,在导师吴人洁教授“原位自生”的思想指导下,他尝试通过化学方法让铝里“长”陶瓷。

1996年春,上海交大送他去德国斯图加特大学访问研究,很快就取得了不错的结果。德国的指导教授很欣赏他,为他申请了马普学者奖,可以连续资助三到五年。“国家培养我那么多年,我得回国啊!”1997年的冬天,他舍弃了德国的高端实验室毅然回国。

当时国内科研条件十分艰苦,科研团队只有3人,马乃恒教授是其中之一。他说:“买不起实验的炉子和模具就跟别人借,别人白天做完我们晚上做;没有实验室,就在公共实验室的角落里铺开场地……”

陈东2003年考取王浩伟的博士研究生,他至今记得初见导师时的场景。连续十几天的上海高温天气里,王教授带领团队成员,光着膀子在上千摄氏度的化铝炉旁翻砂,因没有起重设备,小个子的王浩伟踩着几块砖头,抬起了高达一米、重一两百斤的砂箱。“我从未见过这样的教授,像工人一样干活,身上有大大小小的烫伤,衣服上全是窟窿。”

这一幕发生在王浩伟的“实验室”里:在学校帮助下,租借的100多平方米的废旧厂房,窗户玻璃碎了,四面漏风。“我们就是一群穿着破破烂烂的‘叫花子’。”他自嘲道。在材料放大试验初期,没有经费,甚至是学校破例借钱给他才渡过难关。

“他是永不服输的拼命三郎”

对于王浩伟团队来说,失败是“家常便饭”了。“一次次失败,一次次重新开始。”一位团队成员回忆说,“每个科研活动都是一个问题套着一个问题,系统而复杂,我们一个接着一个难题去研究,如此反复做了上千次试验。”

到了本世纪,曾被国际上广泛关注和研究的陶铝复合材料,因长期研究没有重大突破,绝大多数团队都转换了方向,可王浩伟并不放弃。“他这个人很执着,做什么事情都认真、较真,不受外界干扰,从读书起到现在都专注搞这个研究,很多人放弃、半途而废,然而他却坚持了下来。”上海交大先进产业技术研究院院长刘燕刚说。

30年来,王浩伟像机器一样高速运转,多次历经危险。

一次在处理材料表面时,王浩伟的双手被严重腐蚀。当天他连续做了6个小时实验,拿下手套时,手掌已全变黑了,伴随着被氢氟酸腐蚀的剧烈灼痛,他的双手开始起泡,表皮溃烂,露出红色的鲜肉,指甲变黑坏死,当天被紧急送往医院,医生说:“这个化学烧伤如果再晚点来,会危及生命!”手缠绷带一个多月,吃饭都困难,可他并没有“休息”,依旧泡在实验室里,指导团队实验。他被团队成员称为“永不服输的拼命三郎”。

2005年,王浩伟团队终于研发出陶铝新材料,但随后材料工业化应用的几年,是他人生最苦的一段时光。他有一年多没出过校门,几乎都呆在实验室里。做实验从白天做到晚上,夜里睡觉床头还放着笔记本,一旦有灵感了马上记下来。“他敢想敢做,雷厉风行,科研火花迸发、事不过夜,攻关期间常常深夜接到他的电话沟通讨论。”马乃恒说。

材料攻关完成后,采用陶铝制备的装备首次通过试验考核时,现场所有人都在欢呼庆贺,此时,王浩伟却因心脏承受不了而躺下了。所幸及时救治,他被抢救过来。

“是惯性,停不下来;是责任,不能停下来。”

在科研上,王教授像一颗钉子锲而不舍;在教学上,他同样是颗钉子,十分认真。

“王浩伟深入浅出讲复杂原理,讲材料的性能可能从烧一壶开水的气泡入手。”上海交大教授楼松年告诉记者,他的课从来不考勤,但事实上每次上课都是满座。

在王浩伟的学生看来:他“大咖”但不“大牌”,讲课特别生动。“无论再忙,他从不缺课,上课总是充满激情。一次上课,他突然停下了,很抱歉地对我们说,‘我坚持不住了,先吃两粒速效救心丸,再给大家继续上课。’我们都很感动!”一位学生回忆说。

他把教书育人当做一门艺术和学问,以自己的行动感染和教育着学生。在王浩伟团队10名核心成员中,一半以上是他的学生,其中4人学成归国,3人因持续攻关放弃出国。学生陈哲,获法国博士学位后,放弃国外大学的邀请,回国跟着他做科研。夏存娟博士被老师的爱国情怀感染,毕业后随即加入团队。她说:“王教授把家国使命当作自己使命,我们愿意跟他一起拼!”

尽管身患心脏病,可他依旧日夜兼程,攻完一关就奔向下一关。他说:“是惯性,停不下来,也是责任,不能停下来。”

正是这种执着坚守,这一战略新材料已用于天宫一号、天宫二号、量子卫星等,同时正在汽车活塞、转向节等领域推广应用。目前,王浩伟团队已在商飞、商发开展多种部件试验,与中国商飞实现深度合作,剑指“新一代航空材料”。

“昨日入海戏蛟龙,今夜巡天探月宫。微纳精化陶瓷铝,明朝凌空缚鲲鹏。”王浩伟教授写下这样一首励志小诗。

“我的梦想是在人类航空史上留下新一代中国人的材料,不管要多长时间,都会盯着不放!”王浩伟说。(记者 王圣志、仇逸、姜刚、董雪)

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 楼主| 发表于 2018-7-13 15:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
唯楚有才|毛军发:为集成电路而上下求索

编者按:据不完全统计,湘籍在沪人员已近两百万,形成了一支浩浩荡荡的“湘军”队伍。湖南是人才大省,自古就有“惟楚有材、于斯为盛”的美誉。天下英才聚潇湘、湖湘人才灿星河,如今一代接一代的湖湘子弟在黄埔江畔奋起拼搏,各领风骚,留下了浓墨重彩的一笔。

新湖南湘沪频道联合湖南省人民政府驻上海办事处信息联络处,特别开设《惟楚有材》专栏,展示上海优秀湘人风采,敬请关注。

成功是拼出来的,人才是熬出来的

1989年,毛军发从国防科大毕业,进入上海交大攻读博士学位,师从导师李征帆教授,研究高速集成电路的信号完整性,如今专研这一领域已近30年,毛军发与集成电路的命运交会在一起。毛军发说,“它对我而言就像是工作伙伴,打交道这么多年,总有一种亲切感,这一辈子都会继续和它交往下去了。”

在初期与“老伙伴”的交往中,毛军发敏锐地感觉到自己的研究进展和国际领先的科研水平有较大差距,随着电路速度提高,信号完整性问题一定会越来越严重,研究工作将来必有应用需求。于是他产生了“出去看看”的念头,1994年他踏上了前往香港中文大学就读博士后的“求索之路”。

在港中文的一年,他感受到了两地研究环境和生活环境的巨大反差。他说,“在那样的环境下,我也能够理解部分年轻人出去就不回来的心理”。但毛军发却时时铭记自己出来看看的初心,即便是之后前往美国加州伯克利分校做博士后研究,他也无时无刻不在提醒着自己“学校时刻在召唤我”。在工作一年后,毛军发感到“梁园虽好,不是久恋之家也”,于是怀着最初对导师的承诺,他回到了上海交大继续做研究。

在上海交大新闻网的“院长对你说”中,毛军发是这样说的,“世上最怕认真二字,一分耕耘一分收获;成功是拼出来的,人才是熬出来的。”他回忆道,刚回国的那一年,国内的生活条件和研究环境很不好。那时还没有实验室,只能和导师一起,把旧教学楼里一个10平方米的走廊当作实验场所。夏天炎热潮湿,又没有空调,有时热得实在受不了,只好趁没人时打会儿赤膊。

“做研究肯定会碰到困难,但是不能退缩。”毛军发坦言,作为一名科研人员,晚上加班是家常便饭。每每加班后拖着疲惫的身子回家,毛军发都分外感受到,学术研究是项艰辛枯燥的工作,但是没有甘于寂寞的精神和坚强的毅力难以有所作为。”。

正是在这样辛勤的汗水挥洒下,毛军发成为上海交大唯一一位获得过国家自然科学奖二等奖、国家科技发明奖二等奖和国家科技进步奖二等奖三大奖项的教授。去年11月,他又入选中国科学院院士。他的研究成果也在学术界被广泛引用,为产业界解决了集成电路高速发展中信息传输不完整的瓶颈问题。


在指甲盖大小的部件上生死竞速

到底什么是集成电路?毛军发向记者描述,简单来说,集成电路是由于处理数据和信息量的庞大,电路上的元器件数量不断增多,多到一个元片上有十几亿个晶体管,这时候就需要采用一定的工艺将不同的电路集合在一起,制作在大小近似于人的指甲盖大小的部件中,这个部件就是集成电路,它是复杂版的高中物理所学习的电路的概念,实际上是一种以体积小、重量轻等优点著称的微型电路。

前段时间,“中兴芯片”事件凸显出了芯片软肋,给国内的IC产业敲响了警钟,国产化替代箭在弦上。毛军发说,“以前我们都喊狼来了,现在狼真的来了,国家如今也花了大力气重视这一块,我们就应该沉下心来扎扎实实地解决芯片之难”。数据显示,在集成电路领域,上海市已经成为国内“产业最集中、产业链最完整、综合技术水平最高”的地区。据统计,2017年上海集成电路产业销售规模接近1200亿元,同比增长超过12%。

事实上,国产芯片在数据指数上是达到行业标准的,但由于进口芯片更加成熟、更加稳定的性能,使得国产芯片并不受到青睐。这对芯片而言是一个恶性循环。毛军发说,“用户在使用过程中发现缺陷,反馈给科学家和设计公司来改进产品,这样才能促进一个产品良性发展,一个复杂的东西不可能一步就完美了。”

中兴事件反映出集成电路进口替代迫在眉睫,目前普遍认为集成电路产业投资高、研发长、见效慢,社会资本不愿涉足,于是大家都购买进口芯片。据了解,中国是全球最大的集成电路消费市场,然而国产芯片供给率不到10%,这其中企业对进口芯片依赖之大不言而喻。一面是巨大的市场蓝海,一面是巨头的虎视眈眈,对国内集成电路装备产业而言,既是机遇也是挑战。

毛军发认为,未来芯片的发展趋势将会暂缓脚步,从过去的18个月一翻到现在的两三年一翻,但是芯片的体积会更小,速度会更快。

凝聚湘籍科研人员为湖南发展建设所用

毛军发说,“来上海之后,四十岁之前我都会梦到自己回到湖南,少时家乡的景、家乡的人,无不在我的梦中栩栩如生。”家乡对于毛军发不仅是魂牵梦绕的心灵依靠,更是他朝思慕想的精神寄托。

去年以来,湖南省委、省政府提出了“创新引领开放崛起”的战略思想和芙蓉人才行动计划。政府已经意识到人才是经济社会发展第一资源,是深入实施创新引领开放崛起战略的根本动力。

“据我了解,不仅仅是我,许多湖南籍在外地的科研人员,家乡情结还是很重的,尤其是在湖南成长的人对家乡的情感更加情深意切。”毛军发说,湖南人才济济,自古就有“惟楚有材,于斯为盛”, 如何利用好全国湘籍科研人员丰富本省湖湘人才群是很值得湖南当地政府领导探讨的一个课题,他真诚地希望家乡政府能利用好湖湘人才优势,做到从“为我所有”到“为我所用”,主动沟通、敞开怀抱,而不是让他们孤零零地散落在全国各地。

【人物简介】

毛军发,男,湖南邵阳县诸甲亭乡人,1965年8月出生,电磁场与微波技术专家。1985年在国防科技大学获学士学位,1988年在中国科学院上海原子核研究所获硕士学位,1992年在上海交通大学获博士学位,留校工作至今。1994年-1996年在香港中文大学和美国加州大学伯克利分校作博士后研究。曾任上海交通大学电子信息与电气工程学院院长、讲席教授,现任上海交通大学党委常委、副校长。毛军发是教育部“长江学者奖励计划”特聘教授和创新团队学术带头人,国家杰出青年科学基金获得者,国家自然科学基金委创新研究群体带头人,973首席科学家,中国电子学会会士、微波分会副主任委员,IEEE Fellow,2015 IEEE Fellow Committee Member。

毛军发长期从事高速电路互连与封装、微波射频电路与系统以及电磁兼容等领域研究,先后获国家自然科学二等奖、国家技术发明二等奖、国家科技进步二等奖各1项。已发表400多篇学术论文,包括IEEE 刊物论文110多篇,获授权发明专利30项。

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 楼主| 发表于 2018-7-13 15:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
巾帼院士”---张立同院士的陶瓷基复材研究之路
2018年4月12日,中央军委在南海海域隆重举行海上阅兵,展示人民海军新面貌,激发强国强军坚定信念。当歼15战机从辽宁舰上依次翱翔海天,又顺利返航稳稳滑落在甲板上的一瞬间,有谁能想到它采用的是当前世界上最先进的刹车技术——碳/陶刹车技术。这一项饱含“中国创造”智慧的自主创新硕果,张立同院士几十年的研究成果。适逢这位投身航空航天材料研究的“巾帼院士”八十华诞,我们重温一下其陶瓷基复合材料的技术创新之路。

大家都知道,中国的飞机发动机技术与世界先进水平之间还有一定的差距,但是却有千千万万的人正在努力让这块短板迎头赶上,张立同院士就是其中这一。这位女院士可不简单,50多年来,一直从事与航空航天有关的耐高温材料和技术的研究,取得了丰硕的成果。
1976年,张立同成功攻克了困扰航空熔模铸造生产十几年的刚玉型壳高温变形问题,研究发展了保温壳型工艺和低热应力熔铸工艺,大幅降低了叶片变形和热裂报废率,为无余量叶片技术发展奠定基础。

1980年,用自主研发的上店高岭土型壳材料成功铸造出英国罗罗公司的斯贝发动机首批高精度、低粗糙度的无余量空心导向叶片。

1985年,张立同又带领团队突破“铝合金石膏型无余量熔模铸造”和“高温合金泡沫陶瓷过滤技术”等航空重大课题关键技术。

——1985年至1987年,上述研究成果连续获得国家科技进步一等奖、二等奖、三等奖共4项。

1987年以后,张立同带领团队转向研究连续纤维增强陶瓷基复合材料。1998年全面突破了碳化硅陶瓷基复合材料制造工艺与设备一系列核心技术,打破西方国家封锁,使我国一跃成为继法国之后,自主发展碳化硅陶瓷基复合材料的CVI制造技术与设备的第二个国家。

——2004年,张立同团队凭借“耐高温长寿命抗氧化陶瓷基复合材料应用技术”获国家技术发明一等奖,填补该奖项连续六年空缺。

2008年,张立同团队研制的碳陶刹车盘装备某型歼击机首飞成功,使我国成为国际上首个将碳陶刹车盘成功用于飞机机轮刹车的国家。

——2016年,“碳陶飞机刹车功能复合材料的研制与应用”获国家技术发明二等奖。


张立同院士出身在抗战时期的重庆,出生的时候,正值日寇对重庆进行狂轰乱炸,为什么我们就没有先进的飞机呢?儿童时期的张立同院士心中就树立了一定要造出先进飞机的理想。而在高考时,就报考了航空类专业院校--北京航空学院,为自己的理想迈出了第一步。

“1972年,还处于文化大革命批判‘唯生产力论’高潮,全国都在批判‘不管黑猫白猫,捉到老鼠就是好猫’。”张立同承担的熔模铸造研究课题处于完全停滞状态。在周尧和老师的默默支持下,张立同到430厂(西安航空发动机厂)16车间调研,得知航空发动机用熔模制造叶片的变形和裂纹报废率竟高达50%!“我真没想到报废率这么高!当时一片叶片的价格相当于一辆自行车,是我3个月的工资呀!我决心到430厂去解决这个问题!”
——正是这一年,张立同开启了产学研合作之路的探索。“上世纪80年代获得的4项国家科技进步奖和多项省部级奖,都是与企业合作的成果。”她说。
上世纪70年代初,发达国家已将航空发动机涡轮叶片的生产由锻造改为无余量熔模精密铸造,叶片的工作面无需加工就可以达到所要求的尺寸精度和表面光洁度。利用这项技术,还可铸造出无需机械加工的大型薄壁、复杂的铝合金无余量熔模铸造整体构件。
“发动机是飞机的心脏,叶片是航空发动机的心脏,解决叶片铸造变形问题是提高航空发动机涡轮叶片质量的关键。”张立同决心与工厂一起解决这个问题!她住在工厂,与工人同劳动,“这个工人眼中漂亮的小丫头”得到工厂信任,在马士英总师支持下,16车间成立了以张立同为首的攻关组。
“报废这么多,到底是什么原因?”张立同提出跟踪叶片生产全过程,掌握每个叶片在生产全过程的变形情况,从中总结出叶片变形规律。与此同时,教研室组织力量自主研制出中国首套陶瓷型壳高温性能测试仪器,为揭示陶瓷型壳变形机理奠定基础。
经过半年夜以继日的工作,从获得的数万个数据分析中,张立同发现了刚玉陶瓷型壳的 1050C软化变形现象和叶片铸造热应力变化特点,由此寻找到了叶片变形规律,从而改变了国内同行认为型壳材料耐火度越高越好的错误观点。她提出发展高岭土型壳材料替代电熔刚玉,成功解决了困扰航空熔模铸造生产十几年的刚玉型壳中温变形的问题,1976年我国终于制造出第一个无余量叶片!
张立同撰写的“对叶片变形规律的研究”的报告与论文,获得国内同行专家高度评价,为我国无余量熔模铸造发展奠定理论基础。
1976年,我国从英国罗罗公司引进的斯贝航空发动机落户在430厂。而制造发动机叶片的熔模铸造技术属于10项技术秘密之一,还要另外购买,如无余量叶片铸造用模料、制壳材料、陶芯等技术秘密分属另3个厂家专利,还需另花大量外汇去购买。张立同又坐不住了,她当即去找马士英总师,表示“用我们自主发展的无余量技术和相关材料,完全可以替代罗罗公司的无余量熔模铸造技术秘密”。于是,她又毅然承担起斯贝发动机无余量叶片的研究重任。
张立同带领课题组经过一千多个日日夜夜奋战,1980年终于采用铜川上店高岭土型壳材料等系列材料与工艺,成功铸造出第一批高精度、低粗糙度的斯贝低压一级无余量空心导向叶片。持怀疑态度的英国罗罗公司专家将上店土型壳材料、模料和叶片带回国鉴定。返回的检测报告称:“叶片的尺寸精度和表面粗糙度符合要求,叶片的熔模是高质量的,上店土陶瓷型壳材料比英国斯贝发动机用的莫罗卡特具有更优异的中温抗蠕变性能,是高级莫罗卡特!”
张立同主持研究的“无余量熔模铸造技术”,将中国的熔模铸造水平推向了国际先进行列,为发展中国新型发动机复杂内腔叶片及薄壁复杂整体构件奠定了理论和工艺基础。铜川上店土型壳材料,也有人称其为“中华高岭土型壳材料”。这一材料的诞生,为我国发展优质而廉价的陶瓷型壳材料开辟新路,既满足了国内高精度熔模铸件的要求,铸件还远销国外,企业产生巨大经济和社会效益。
“核心技术是买不来的,必须依靠自己力量,我们完全有能力依靠自己力量发展先进技术。”连续攻关成功,使张立同真正体验到了自主创新、不受制约的快乐与自豪。她深刻体悟到:科学研究的最佳境界是创新。“没有创新,就没有超越。”她说。
接着,张立同带领团队又先后与西安114厂(中航工业庆安集团有限公司114厂)、331厂(中国南方航空发动机公司)合作研究,接连突破了“大型薄壁铝合金石膏型熔模铸造”和“高温合金泡沫陶瓷过滤材料技术”等航空重大课题关键技术。  
此间,张立同还带领团队发展了定向凝固叶片用具有高温抗蠕变性能的EC95莫来石结合刚玉型壳材料,至今仍广泛用于定向和单晶叶片铸造中。
10年付出,成果斐然。自1985年至1987年,张立同团队取得的一连串科研成果相继荣获国家科技进步一等奖、二等奖、三等奖共4项,令张立同从普通教师成长为航空航天材料专家。她自己则将科研生涯的第一个10年称之为“第一次创业”。
——从产学研合作到军民融合,张立同走出了一条闪光的自主创新之路。
前10年的科研攻关,让张立同深深感受到加强基础研究的重要性。她的研究也逐步向高温陶瓷材料转化。不久,她带领3位研究生在相关陶瓷的基础研究方面又有突破。1986年,她申请的“熔模铸造用高温陶瓷材料的相关基础”获得我国首批国家自然科学基金的支持,也是西工大获得的第一个国家自然科学基金。1987年,我国开始实施863计划,需要研究航天飞机隔热瓦用高纯超细石英陶瓷纤维。她另辟蹊径,仅半年就突破高纯超细石英纤维的核心技术。
——这些都为日后从事高温陶瓷材料研究奠定了坚实基础。
上世纪80年代中后期,正值国际高温陶瓷热,主要发达国家在发展航空发动机用高温结构陶瓷,国内也在进行汽车发动机用高温结构陶瓷研究。此时,步入中年的张立同正面临“第二次创业”的路径选择。“格物致知,小材料能作大贡献。”她凭着一个优秀科学家特有的敏锐,果断提出发展航空航天高温结构陶瓷科研新方向,毅然向“陶瓷基复合材料技术”这个新方向发起挑战。时任西工大科研处副处长的刘胜(现任总装备部副部长)立即支持她1.5万元(至少相当现在的20万元)科研费。时任西工大人事处处长的董光明建议她出国看看。
“触类旁通,搞科研需有大视野。”张立同决定走出国门,到美国去!
“真是天助我也!”回想当年,张立同依然兴奋地说。1989年4月,张立同作为第一位获准进入美国NASA空间结构材料商业发展中心的中国高级访问学者,承担了美国未来大型空间站结构用陶瓷基复合材料的研究任务。她仅用不到一个月时间,就使两年没有进展的课题转机。接着,她带领研究生用一年半时间研制出3种低密度、高比强、高比模的连续纤维增强陶瓷基复合材料,并通过空间环境试验。张立同卓异的才能和效率令美国人惊叹不已,该中心主任沃廉斯教授给张立同的评价中连用“Perfect(完美)”和“Excellent(卓越)”两个词。
NASA空间结构材料商业发展中心的研究经历,让张立同认准“连续纤维增强陶瓷基复合材料”是未来航空发动机不可缺少的低密度、高强韧陶瓷材料,还必须具备耐高温、抗氧化、长寿命特质。当时,美国NASA已有专门研究计划,却对中国人绝对保密。
张立同急迫回国发展航空发动机陶瓷基复合材料,强烈使命感坚定她要抢占这一新材料制高点的决心。她归心似箭,1991年1月回到祖国。
当时国内对陶瓷基复合材料了解甚少。张立同到部里申请课题,有关负责人惊异地说,“你熔模铸造搞得很好,搞什么陶瓷呀?”回想当年四处奔走争取科研经费的情形,张立同至今仍感慨不已,“真是万事开头难啊!”
“申请不到课题,就自己挣钱干!”正巧广东一个老板带着课题找上门说,如果一个月内完成,给课题费20万元。“太诱人了!”张立同笑着说,“我的命好,想什么来什么!”她毅然接下这个课题,带领团队日夜攻关,干到深夜教学区关门,她就与年轻人一样爬墙跳出教学区。终于在一个月的最后一天完成任务,挣到的这20万元,成为研究陶瓷基复合材料的第一桶金!
从自制热压机开始。1992年的冬天特别冷,为了调试热压炉,张立同和她的学生成来飞等人在冰冷的实验室里度过了一个最寒冷的春节。
创业维艰,考验时时袭来。上世纪90年代初,我国高校科研条件和生活条件都非常简陋,出国热、下海经商热似南国的热风吹拂着中国,高校的不少教师下海经商了,在团队艰苦攻关的关键时刻,这对团队是个考验。张立同组织大家讨论说:“咱们要么散伙去挣钱,看谁赚得多!要么坚持搞陶瓷基复合材料,为国家航空发展搞出名堂!”大家讨论的结论是不散伙:“我们要做教授,还不能做穷教授,要为国家干大事!”统一思想后的团队热情高涨!她又提出“航空为本、扩大基础、重点突破、军民两用”的发展战略,获得大家认可。
“直到1995年,中国开始搞高推重比航空发动机,我们才申请到国防预研课题。该课题规定五年内不仅要把材料做出来,构件还要通过考核,这样的要求对于研究一种全新材料及其制备技术是非常苛刻的。”张立同说。
碳化硅陶瓷基复合材料的研究很快有了进展,但意想不到的困难却接踵而至。小型实验型技术与设备放大时,所遇到的难题几乎使张立同课题组对CVI工艺丧失信心!1995年邀请国际CVI碳化硅陶瓷基复合材料的技术鼻祖、法国波尔多大学Naslain教授到实验室,希望能给予启示。而Naslain教授在看过他们研制的设备后只说了两句话:“我掌握CVI技术花了20年,你们至少要用10年!”
张立同团队“第二次创业”攻关进入最艰难阶段。师生五六人不分昼夜泡在实验室,却做不出一炉性能合格的试样,“九五”课题中期检查时,差点被亮黄牌,他们品尝到“至少10年”的滋味。
又是“一千多个日日夜夜”。他们先后做了四代CVI设备,试验了400余炉次,1998年底,第一批性能合格的试样终于制出。接着,碳化硅陶瓷基复合材料制造工艺与设备的一系列核心关键技术也被全面突破,材料性能达到国际先进水平,并获得6项国家发明专利,形成了具有自主知识产权的制造工艺及设备体系。——我国一跃成为继法国之后,第二个自主掌握碳化硅陶瓷基复合材料CVI制造技术及其设备技术的国家。
2002年,张立同创建西北工业大学超高温结构复合材料国防重点实验室。
时隔六年,法国波尔多大学Naslain教授再次来访。当看到大小形状各异的碳化硅陶瓷基复合材料构件时,他震惊了:“你们的发展速度太快了!”“你们的实验室不仅是一个中国的重点实验室,也是一个具有国际先进水平的实验室!”
2003年,张立同为谋划陶瓷基复合材料的后续发展受聘厦门大学,领导创建了厦门大学特种先进材料实验室,从事先进陶瓷纤维研究,有力支撑我国高性能多品种陶瓷基复合材料发展。
——2005年3月28日,在北京人民大会堂举行的国家科技奖励大会上,张立同团队凭借比铝还轻、比钢还强、比普通陶瓷更耐高温的“摔不碎”的复合陶瓷新材料,获得已空缺六年的国家技术发明一等奖殊荣,又一次登上科学的巅峰!
“第二次创业”令张立同团队再创辉煌。“耐高温长寿命抗氧化陶瓷基复合材料应用技术”这一成果的诞生,打破了国外技术垄断,奠定了我国该材料在航空航天材料领域的领先地位。  
如果说张立同前两次创业是瞄准国家重大战略需求着力科技攻关,那么,她的“第三次创业”则是推动科技成果的工程化和产业化。——这一“决策”,彰显了一位科学家的卓越胆识和气魄。
张立同是一位杰出科学家,也是“国家创新驱动发展战略”的践行者。早在2005年春天,当她捧回国家技术发明一等奖后,就开始构想下一步发展,决定率领团队“第三次创业”——为陶瓷基复合材料持续发展搭建工程转化平台、开辟产业化之路,并为此又开始艰苦的远征。
——她以逐步形成“超高温复合材料的基础研究与技术创新研究—工程化—产业化链条,以超高温复合材料国防科技重点实验室为技术依托,以工程中心为创新成果工程化基地,在产业基地形成批量生产能力,取得经济效益和社会效益,再回馈支撑基础研究、技术创新和成果转化”的良性循环机制,从而解决我国战略性新材料从研究到产业化的断链问题。  
2005年4月,张立同向前国防科工委时任领导提交了“要求支持获奖成果工程化”的建议,立即得到“符合国防基础能力建设,建议予以支持”的批复,并以超常速度完成项目论证与立项工作;同年11月工程化关键技术研究项目获批;同年相关硬件建设项目也获批。
2008年在西安阎良国家级航空高技术产业基地建成西工大陶瓷基复合材料工程中心;2010年完成三种典型产品的小批量制备关键技术研究与应用验证。
2011年成立西安鑫垚陶瓷复合材料有限公司(西工大控股),初步形成以企业为主体、产学研结合的模式,并与航空、航天、核能和民用等领域企业合作,工程化成果已广泛应用于航空航天领域,并向核能和光伏等民用领域拓展,初步实现将材料技术转化为产品技术的目标。
2013年国家发改委批准建立陶瓷基复合材料制造技术国家工程中心,进行产业孵化,并获得国家产业化项目支持。
——“碳陶飞机刹车功能复合材料的研制与应用”获2016年度国家技术发明二等奖,这是张立同团队产学研协同创新取得的又一重大成果,更是该团队推动科技成果工程化与产业化的一次新跨越。
该获奖项目涉及一种“新型飞机刹车盘材料”的研制与应用技术,由张立同团队和西安航空制动科技有限公司联合发明。张立同就获奖项目的“核心”内容为记者作了简要介绍。
先进军机要求机轮刹车系统自适应性强、压力调节范围宽。同时对刹车材料提出更苛刻要求,即环境适应性更强、磨损率更小、重量更轻、成本更低。
上世纪70年代和本世纪初,粉末冶金和碳/碳作为第一代和第二代刹车盘材料先后在我国军机上应用。
碳/碳刹车盘从根本上克服了粉末冶金盘密度高、磨损率大和熔点低导致高温变形和粘盘等缺点。而碳/碳盘的静摩擦系数低、湿态衰减大和生产周期长等缺点日益凸现。
2001年,张立同团队率先提出碳陶刹车材料制备技术新途径。2004年与西安航空制动科技有限公司通过产学研合作,在碳/碳刹车盘制备工艺基础上,成功发展了可调可控反应熔体浸渗法制备碳陶飞机刹车盘,弥补了我国刹车系统适应性差的短板,并实现在军机上的创新应用。——2008年,碳陶刹车盘装备某型歼击机首飞成功,使我国成为国际上首个将碳陶刹车盘成功应用于飞机机轮刹车的国家。
该项目突破了3项关键技术,形成5个技术发明点,获授权国家发明专利19项。已交付装机的碳陶刹车盘120余架份,累计飞行万余个起落。其中,某新型军机已完成设计寿命1050次起落,按剩余磨损量计,可增寿1倍。已有7个飞机型号装备部队,3个型号在试飞中,还有三个型号完成地面试验。
2014年前,某新型军机和某型歼击机用碳陶刹车盘定型并批产。2015年某型反潜机用碳陶刹车盘定型并批产。2015年两种型号战机用碳陶刹车盘定型,并获换装批复。原位替换钢盘,每架飞机减重75kg,寿命提高3倍。
——“碳陶飞机刹车功能复合材料的研制与应用”项目,是高校科技成果转化的成功范例。
“科技是国家强盛之基,创新是民族进步之魂。”几十年来,张立同团队坚持创新发展,以国家重大战略需求作为引领发展的第一动力。
2013年3月,日本福岛核泄漏事件后,张立同团队受命研制碳化硅陶瓷复合材料核包套管的任务。她深知这不是在完成一个课题,而是在实施国家战略、开拓一个新方向。她为此从海外引进高端人才,构筑持续发展框架。
高水平科研团队建设,促进高水平科研成果的产生,高水平科学研究又推动人才培养和学科稳步发展。作为西工大超高温结构复合材料学科方向的领军人,大半个世纪以来,张立同在高水平科研中培养了近百名博、硕研究生及大批拔尖创新人才,建立了一支甘于奉献、拼搏创新、结构优化的学术梯队,为学科持续发展积蓄了力量。
“永做一名战斗员”是张立同奉为一生的座右铭。近10年来,她依然像个战士坚守在岗位、冲锋在一线。她一边悉心培养团队接班人,一边致力于打造三个平台、建设三支队伍,以加速科研成果工程化和产业化。
或许,人们还记得2005年的春天张立同为团队规划的“美丽蓝图”。如今,10年前的“种种构想”都逐一变成了现实。张立同可以安歇了吗?
然而,这位八十岁老人一颗“战士的心”依然涌动着新的期许。“下一步,我们要筹建一个陶瓷基复合材料测试平台,希望能得到国家和科工局的支持。”张立同说,“这是一项很重要的基础工作,因为这个平台既是新型战略热结构材料自主创新设计、形成中国的材料体系和数据库的重要支撑,也是构件创新设计与应用的重要支撑!”
中国的航空发动机研究,有了他们这样的扎根科研的科学家,必然会取得突破。
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 楼主| 发表于 2018-7-13 15:38 超大游击队员 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-7-13 15:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
毕天姝:潜心研究15载为电力系统保驾护航

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 楼主| 发表于 2018-7-13 15:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
歼-20制造团队:用青春撑起祖国安宁天空

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 楼主| 发表于 2018-7-13 15:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
80载·工大荣光|中国航天液体动力事业掌门人:谭永华

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 楼主| 发表于 2018-7-13 15:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
欧阳绍修:孜孜以求为祖国研制“争气机

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 楼主| 发表于 2018-7-14 15:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
走近科学家|黄伯云:天高地阔任君飞
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 楼主| 发表于 2018-7-14 15:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
科研创新中锻造拔尖

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 楼主| 发表于 2018-7-14 18:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
国防科大女教授安玮的“寂寞”精彩人生

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 楼主| 发表于 2018-7-14 19:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
浙大科研团队15载攻克歼20等飞机装配系列难题

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 楼主| 发表于 2018-7-14 19:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
潜心铸剑佑中华,他们为导弹设计“最强大脑”!

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 楼主| 发表于 2018-7-14 19:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
80载·工大荣光丨记一代宗师师昌绪校友 https://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2486449&mobile=no
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 楼主| 发表于 2018-7-16 17:32 超大游击队员 | 显示全部楼层
80载·工大荣光|霹雳少帅荣毅超
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 楼主| 发表于 2018-7-16 17:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
王立鼎院士:拼搏三跨越 倾情在齿轮
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 楼主| 发表于 2018-7-16 18:57 超大游击队员 | 显示全部楼层
赵忠贤:五十年磨一剑 铸就超导强国

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发表于 2018-7-16 21:16 | 显示全部楼层
知道科技结果的 关系科技结果的人很多

然而关心这些结果的创造者的很少

没有他们的奉献 哪来的科技成果

超大科技版的全体管理人员 愿意为他们立转 记录和宣传
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 楼主| 发表于 2018-7-17 14:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
bjnr 发表于 2018-7-16 21:16
知道科技结果的 关系科技结果的人很多

然而关心这些结果的创造者的很少

兄弟有空时希望也能发些科研人物的先进事迹
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 楼主| 发表于 2018-7-17 14:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
恢复高考40年|中科院郝跃院士:个人命运与国家命运休戚相关
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 楼主| 发表于 2018-7-17 14:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
人物丨最年轻院士卢柯的加速成长之路

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发表于 2018-7-17 21:12 | 显示全部楼层

RE: 中国优秀科技工作者成就展

厉害了天朝! 发表于 2018-7-17 14:22
兄弟有空时希望也能发些科研人物的先进事迹

之前发过好多  最近你发的多  我这边涉及到的不多
因为有时看到了 但是咱们版里面已经发出来了
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 楼主| 发表于 2018-7-18 19:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
黄培云:中国粉末冶金之父
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 楼主| 发表于 2018-7-18 20:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
林为干:生有尽,业无穷,自从与科研结缘便是一生
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 楼主| 发表于 2018-7-19 16:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
他放弃海外高薪工作,毅然回母校做科研,这个西工大“海归“不走寻常路!

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 楼主| 发表于 2018-7-19 16:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
肖飞,一位敢于弯道超车的“闯将”

时间:2017-05-21  责编:楚亚楠  来源:解放军报  作者:熊峰 陈国全
  【专家小传】肖飞,海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室教授、博士生导师。先后获国家科技进步一等奖、二等奖各1项,军队科技进步一等奖4项,入选军队高层次科技创新人才工程“学科拔尖人才”和“科技领军人才”培养对象,2016年被评为“全国优秀科技工作者”,2017年获“中国青年五四奖章”,先后3次荣立二等功。

  5月3日,第21届“中国青年五四奖章”评选结果揭晓,39岁的海军工程大学肖飞教授成为这项荣誉的获得者。

  喜讯传来,肖飞显得十分平静:“这项荣誉不仅是颁授给我个人的,更是颁授给我们‘创新强军马伟明模范团队’每一位战友的!”

  10多年前,肖飞加入舰船综合电力技术国防科技重点实验室。他开展的第一个项目,就是跟随马伟明院士开展“新型高速感应发电机系统”的研制。当时,这个研发项目遇到了前所未有的难题,实验进展比较慢。

  初生牛犊不怕虎,肖飞铆足了劲,瞄准这个前沿课题发力。实验中,他发现发电机输出电压总是不稳定,于是开创性地引入电力电子励磁技术。然而,其中某关键技术国内没有任何资料可供参考,唯一能查到的只有国外学术刊物发表的计算公式。

  令肖飞没想到的是,按照这个公式算出来的数据相互制约,实验无法突破。一个又一个难眠夜,他一遍又一遍地检查,始终没有发现运算过程中存在错误和漏洞。

  “到底哪里出了问题?为什么按照这个公式得不出有用的结果?”又一次工作到深夜,肖飞的脑海里突然灵感一现,“什么都没错,难道是公式错了?”

  科学研究要想取得突破,往往需要具有怀疑一切的精神。“为什么一定要按国外的公式来?国外公式就一定对吗?公式就不能改吗?”一连串的问号瞬间在肖飞脑海中闪现。

  要拉直这些问号,只能靠不断地实践。看着桌上的实验稿纸,原本疲倦的肖飞内心突然涌现出一种无法抑制的激动。他紧紧抓住这丝灵感,冲破思维定势,提出了一种全新的算法,一举攻克了困扰已久的技术难题。

  技术创新只是迈向成功的一小步,打通技术创新到工程实践的最后一公里才算成功。肖飞和课题组成员一起进驻工厂,把研究工作从研究所延伸到工厂车间。

  高速感应发电机系统的研制相当艰辛,不仅设计难,而且加工工艺要求高。高速电机的设计标准比老式电机提高了很多倍,原来的一些设备、生产工艺和检验标准都不再适用。

  在这个研发项目的最后冲刺阶段,为了尽快达到技术规范要求,肖飞成了“全能运动员”。他一会儿在研究所当教授搞研究设计,一会儿又赶到工厂担起设计师、工程师、技师和工人的活。工艺制作全过程的200多个操作步骤,他都干过。

  功夫不负有心人。肖飞带领团队成功把样机研制出来,且各项参数全部达到设计要求。该项目顺利通过科研成果鉴定,获得国家专利。鉴定委员会一致认为,该成果达到国际先进水平。

  “有自主创新的胆量,有另辟蹊径的思路,有向新兴领域进军的勇气。”这是马伟明院士对这位爱将的褒奖和激励。

  10多年来,在马伟明院士带领下,肖飞这员“闯将”凭着“与时间赛跑、与对手赛跑、与自己赛跑”的精神和韧劲,潜心钻研攻关,先后主持和参与了国家及军队10余项重大科研项目。他参与研制成功的舰船中压直流综合电力系统,实现了我国舰船动力从传统机械方式向全电力方式的革命;他研制的直流区域变配电分系统,成功应用于我国新型护卫舰和岛礁风光储一体式发电站建设;他研制成功的2兆瓦级直驱式风力发电变流器系统,打破了该领域被国外产品长期垄断的不利局面,当年即为国家节约采购经费约10亿元人民币……

  这些项目绝大部分涉及的都是国防科技基础性前沿性的课题和装备发展的关键技术难题,多项成果达到或超过发达国家的同等水平,使我国在多个新兴领域、学术前沿一举实现“弯道超车”。

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 楼主| 发表于 2018-7-20 16:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
张存浩:中国化学激光之父一生报国
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 楼主| 发表于 2018-7-20 16:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
努力引领科技兴军时代步伐--记"中国造血干细胞之父"、中国科学院院士吴祖泽

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 楼主| 发表于 2018-7-21 15:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
中国工程院院士王恩东:核心技术是国之重器
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 楼主| 发表于 2018-7-21 15:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
海阔凭鱼跃 水击三千里——专访西北工业大学何梁何利奖获得者宋保维教授

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 楼主| 发表于 2018-7-22 15:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
黄荷凤:缔造新生命奇迹的女院士

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 楼主| 发表于 2018-7-22 15:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
俞鸿儒:跟随大师的脚步

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 楼主| 发表于 2018-7-23 15:04 超大游击队员 | 显示全部楼层

张卫红:专注为飞行器“优化减重”的设计师

他毕业于西北工业大学飞行器制造工程系,曾在比利时列日大学攻读应用科学博士学位并取得最高成绩;他致力于计算力学、先进设计、先进制造优化理论方法与工程应用研究,曾承担完成了欧盟大型先进工业技术BRITE等科研项目;他还是列日大学首位获得比利时教育部高级研究员职位的华人学者。

他就是法国归侨,中国侨联第九届委员会委员、陕西省侨联第七届常委、西北工业大学侨联主席张卫红。

二十世纪九十年代末,张卫红听从导师、中国航空宇航制造工程学科奠基人之一杨彭基教授的召唤,放弃法国知名高校的终身教职,携带全家归国加盟母校。

风华正茂的他以一腔热血投身航空航天事业,在西北工业大学开展飞行器结构轻量化设计与制造工艺的先进理论与方法研究,开拓新的事业。

十多年来他培养出6名教授、5名副教授……由他领衔的科研团队受命国家重大战略需求,解决了多个航空航天型号研制中的设计和制造难题,为我国航空航天科技工业的发展做出了突出贡献,其中《机械结构系统的整体式构型设计理论与方法研究》项目获得国家自然科学奖二等奖。

长期以来,张卫红秉承教研融合理念,在致力于培育国际化应用型人才的同时孜孜不倦潜心科研,累计发表学术论文300余篇,其中SCI(即:《科学引文索引》)检索论文130余篇。先后主持、参与科研项目30余项目,他还是教育部第二批"长江计划"特聘教授,国家自然科学基金杰出青年基金获得者……

开拓创新求突破实现基础研究与工程应用对接

“在人类文明尝试挣脱地球引力,飞向广袤宇宙深空的伟大年代里,减轻结构重量,提高结构性能,成为飞行器结构设计制造永恒的主题和不朽的信仰。”——这也是西北工业大学张卫红教授团队朝斯夕斯、念兹在兹的追求。

“我最喜欢的学生是脑袋里装满问题,对科研和生活一样充满激情。一个提不出问题的学生,我比他还着急。”他总是带着“问题”去指导学生,用问题激活学生的激情,让学生快乐做学问。如果说“激情碰撞、快乐科研”是张卫红团队的工作常态,那么“追求极至、追求卓越”就是其团队的核心理念了。

“搞基础研究和搞应用研究的要相互欣赏,因为这两者相辅相成,都非常重要。”张卫红要求团队成员基础研究和应用研究“两手”都要硬。“把基础研究做得更接地气一些,尽可能与国家重大战略需求对接,与航空航天技术需求对接,这是西工大的使命,也是我们的担当。”张卫红常常带着学生和青年教师走出实验室,“从航空航天工程应用中发现潜在的科学问题,我们去解决它;在调研中发现先前研究的局限,及时转变思路,再用先进理念指导科研”。

经过近二十年的开拓创新和不懈研究,张卫红教授和他的研究团队,结合航空航天结构系统的构成特点,从结构减重和高性能设计的需求出发构建了复杂整体式构型设计理论模型,并且从深层次发掘了结构系统中载荷、刚度、质量等多种设计因素之间匹配设计机理,建立高效率、高品质的优化设计方法,取得了实质进展,实现了基础研究与工程应用需求的完美对接。

从实践中来到实践中去 科研项目荣获国家自然科学奖

高性能整体式构型优化设计,是实现高端机械装备和航空航天复杂结构系统轻量化高效承载亟待突破的核心瓶颈问题,具有重要的科学意义与工程应用价值。

“主动与国家重大战略需求对接,从工程实践中提炼科学问题,将高性能整体式构型设计理论应用于工程实际。也就是说,做学术的往应用上想一想,做应用的往学术上想一想。”张卫红教授的学生、研究团队骨干朱继宏教授说,“如果多问几个为什么,很多机理性的东西就出来了;如果多问几个怎么做,交叉性的东西就出来了。”

譬如,获得2015年度国家自然科学奖二等奖的《机械结构系统的整体式构型设计理论与方法研究》项目。据统计,针对该项目研究的高水平论文120多篇,其中20多篇主要论文发表在该领域的国际顶级期刊,得到了美、英、德等33个国家的350多位学者的高度评价,他引544次、SCI他引247次。项目还开拓出“组件结构整体式拓扑优化”的学科发展新方向,并获得发明专利20多项及陕西省科技一等奖等。此外,该项目还攻克了一箭多星等国家重点型号设计中的难题,有力推动我国航空宇航科学与技术、机械工程学科的发展。

十余年,张卫红和他团队的科研成果得到国内外同行好评。2012、2017年度陕西省科学技术奖一等奖、2016年首届亚洲结构与多学科优化学会(ASS-MO)杰出贡献奖、中国侨界贡献奖创新团队……团队一步一个脚印,把一次次奖励当作事业发展的新起点。

师生零距离聚合 推进创新驱动发展

作为教师,张卫红教授非常注重青年教师培养与学生培养。作为科研团队的带头人,他尽力给团队每一位青年教师和学生提供好的发展空间和发展平台,把他们推上国际学术前沿。

同样,他对学生因材施教。从兴趣的发现、研究方向的凝练到项目的申报,从潜能的激发、问题的探索到高水平论文的撰写,从报奖材料的凝练与撰写、专家答辩等,团队的每一位成员几乎都得到了全过程、全方位的锻炼。

青年教师的办公室和研究生们在一起的——“师生零距离”是团队特有的相处模式。“这样既方便讨论交流,还可以相互促进。”张卫红说,“我喜欢和学生在一起,和学生始终保持一种良好的互动与战斗状态、学生在前面探索,我在后面思考,和他们一起往前走。”

潮起正是扬帆时。

张卫红和同学们交流说,十九大报告强调要坚定实施创新驱动发展战略。而创新早已经不是科学家在“象牙塔”里的事情,必须要和经济、社会、民生和国家安全紧密结合,要和国家发展战略有机融合。

他总是鼓励青年师生,要依托时代发展的大平台,以披荆斩棘的勇气,破釜沉舟的决心,扎实落地的工作,做出无愧于使命与担当的成果。

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 楼主| 发表于 2018-7-23 15:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
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