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超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

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CDer:001090143
发表于 2017-07-15 22:36 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

involute 发表于 2017-7-15 12:59
呵呵,这么说话,就跟说“如果找到个支点我可以撬动地球”一样。

你当马戏团呢?直径20米轨道跑113 ...

那可不是破棚子,那个棚子上加强筋如此密集的原因就是需要抽真空,根据论文里的数据最低气压可以达到0.1atm,至于速度我记混了,把08年的交大超导跟14年的管道中低速记反了,交大超导是跑个100很轻松,那个管子不载人跑50
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CDer:001090143
发表于 2017-07-15 22:36 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

cryptocoin 发表于 2017-7-15 12:24
新型超级离心机测试吗

记反了,交大超导那辆车速度比那个管子快。。。。
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CDer:001090143
发表于 2017-07-15 23:36 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

involute 发表于 2017-7-15 12:59
呵呵,这么说话,就跟说“如果找到个支点我可以撬动地球”一样。

你当马戏团呢?直径20米轨道跑113 ...

我问了下西南交大的同学,那根管子拆了壳子改吧改吧抽个真空飚到了160+
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CDer:000724560
发表于 2017-07-15 23:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 南方公园821 于 2017-7-15 23:38 编辑
djc863 发表于 2017-7-15 15:11
风阻你懂得挺多的、让你来设计得了,高速列车都是通过风洞测试,难道专业设计师还不如你吗?


所以专业设计师不会跟你一样说高铁已经能跑六百多,人家说的很清楚,车架台试验。
我不如专业得但是起码比你强点知道什么是车架台试验
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CDer:000003474
发表于 2017-07-16 00:02 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

苦逼辣椒 发表于 2017-7-15 22:36
那可不是破棚子,那个棚子上加强筋如此密集的原因就是需要抽真空,根据论文里的数据最低气压可以达到0.1a ...

抽个真空我看看呗,光说谁不会?
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CDer:000003474
发表于 2017-07-16 00:03 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

苦逼辣椒 发表于 2017-7-15 23:36
我问了下西南交大的同学,那根管子拆了壳子改吧改吧抽个真空飚到了160+

吹,这种弯度,铁轨没倾斜,160?

简直是吹得没常识,你问问任何一个会开车的,这弯道50公里时速能过去不?会脱轨的。
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发表于 2017-07-16 03:10 | 显示全部楼层
磁悬浮列车是现成的技术,真空管也没什么技术难度,就算把上海那老磁悬浮,套上真空管,也能跑吧七八百

这种火车最大的问题还是铁路的工程水平,几乎不可能在人口密集地区建立高速管道,巨大的拐弯半径(全速的话大于20公里)和超平路轨要求。这么直的线甚至大大超出我们现在的高铁,使得这种火车大概只能在海底寻找条件建设了。看工程能力,那就只剩下中国一家。

世界范围,有这个需求的,一是美国东岸。二是中国沿海,2小时到上海4小时到广州,嗯,是个不错的选择。


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CDer:000010091
发表于 2017-07-16 05:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
南方公园821 发表于 2017-7-15 23:37
所以专业设计师不会跟你一样说高铁已经能跑六百多,人家说的很清楚,车架台试验。
我不如专业得但是起 ...

有错吗?跑了时速605.否则你也上台架跑跑。
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CDer:001090143
发表于 2017-07-16 08:41 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

involute 发表于 2017-7-16 00:03
吹,这种弯度,铁轨没倾斜,160?

简直是吹得没常识,你问问任何一个会开车的,这弯道50公里时速能过 ...

你别说你不信,我都不太信,然而我西南交大的同学表示他们轨交实验室就是那么诡异。。。。。。。
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CDer:001090143
发表于 2017-07-16 08:42 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

involute 发表于 2017-7-16 00:02
抽个真空我看看呗,光说谁不会?

还请等到西南交大轨交国重室开放日自行前往参观询问
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CDer:000724560
发表于 2017-07-16 08:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
djc863 发表于 2017-7-16 05:41
有错吗?跑了时速605.否则你也上台架跑跑。

是么,你知道啥事车架台么说了这么多
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CDer:000010091
发表于 2017-07-16 08:54 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

南方公园821 发表于 2017-7-16 08:44
是么,你知道啥事车架台么说了这么多

呵呵!你有没有年审过车,还说人家上机台都不懂。
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发表于 2017-07-16 09:22 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

involute 发表于 2017-7-15 14:14
是不是你的脑袋瓜子中储存的贫乏的知识告诉你:“全尺寸才能叫工程样机”?

该测试实现了所有功能: ...

是!你厉害!你重新定义了“工程样机”!反正你也不打算跟别人沟通,随便下定义也无所谓。

即使是你定义的所谓“工程样机”,也并没有什么“大尺寸、高速度”,真空倒是有可能的。

只要是国内搞的都是骗子,只要是你没爹搞的,即使是技术验证,也会被捧为“工程样机”。超大上这类货色已经很少了,看到一次也蛮不容易的。
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CDer:000003474
发表于 2017-07-16 09:37 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

高能续航 发表于 2017-7-16 09:22
是!你厉害!你重新定义了“工程样机”!反正你也不打算跟别人沟通,随便下定义也无所谓。

即使是你定 ...

呵呵,央视新华网吹过牛逼的巴铁,刚又被央视巴铁重新定义为骗子。当初你也是摇旗呐喊的吹鼓手之一吧?哈哈。

说是交大是骗子嘛,也许过了点。

举个例子,我们在搞的一个项目,清华一个教授搞了10多年了,我问为什么还没产业化,合作方很直白:1、是为了培养学生;2、是因为学生总换熟悉了的没多久又走了进度拖沓;3、最重要的是项目在搞,就可以年年申请经费,年年报“世界水平”成果。产不产业化重要吗?

你告诉我,这样的比骗子强点,又能强哪去?hyperloop是商业公司,项目一步步在推进也是有目共睹。

你甭嘴硬,我问你,如果有一天国内搞出hyperloop这样尺寸的速度的,难道第一次就上载人?到那时还敢舔着脸说领先?
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发表于 2017-07-16 09:40 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

involute 发表于 2017-7-16 09:37
呵呵,央视新华网吹过牛逼的巴铁,刚又被央视巴铁重新定义为骗子。当初你也是摇旗呐喊的吹鼓手之一吧?哈 ...

苍蝇眼里,世界到处都是屎;蜜蜂眼里,世界到处都是花。

潘建伟是中国科大的,他为什么不像你描述的清华那样干呢?真傻!
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CDer:000003474
发表于 2017-07-16 09:47 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

本帖最后由 involute 于 2017-7-16 09:53 编辑
高能续航 发表于 2017-7-16 09:40
苍蝇眼里,世界到处都是屎;蜜蜂眼里,世界到处都是花。

潘建伟是中国科大的,他为什么不像你描述的清 ...


说的对,苍蝇眼里,屎都是香的,蜜也是香的。而蜜蜂只喜欢花。

所以蜜蜂眼里,屎就是屎,花就是花,哪怕你再灌“世界到处都是花”的鸡汤,蜜蜂也不会上屎上采蜜。

苍蝇眼里,屎也好,蜜也好,照单全收,哪怕别人告诉它这是屎,他还会给屎做各种辩护,说屎跟蜜一样香,甚至比蜜还香。正如阁下之作为。

潘建伟这事我早就在科学版讨论过。

潘建伟是国外回来并且独立于国内科研圈开展工作的,而不是国内科研圈成长起来的,换句话说还没有被国内的“学术风格”影响太深。

不服你举出第二个潘建伟。
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发表于 2017-07-16 10:04 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

involute 发表于 2017-7-16 09:47
说的对,苍蝇眼里,屎都是香的,蜜也是香的。而蜜蜂只喜欢花。

所以蜜蜂眼里,屎就是屎,花就是花, ...

好!就说你举例的清华,前段时间一位姓朱的教授率领的团队搞出了光刻机的关键部分之一“双工件台”,已经投产,并且接到多台订单,你又怎么解释?

另外,现在各大高校大部分教授都有过留学经历,包括西南交大的邓自刚(留日三年),按你的逻辑,本土教授有劣根性,留学归来的就没有,可以你还是称西南交大邓自刚团队是骗子。你能否不要这样自相矛盾?
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CDer:000506278
发表于 2017-07-16 21:52 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

加热的钢 发表于 2017-7-13 19:10
目前中国高铁还算便宜,可是又有多少国家能承受的了?这个超级高铁最终的建设,维护成本又会去到哪里?对比 ...

成本不是问题,这个胶囊目前主要买家都是狗大户。其实最关键的还是解决不差钱用户对于安全的担忧。运行在真空管道中的胶囊,万一出现泄漏瞬间就会抽成真空,造成乘客窒息,怎么保证这个问题。
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CDer:000545790
发表于 2017-07-17 00:39 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

本帖最后由 fidodido 于 2017-7-17 00:42 编辑
高能续航 发表于 2017-7-16 10:04
好!就说你举例的清华,前段时间一位姓朱的教授率领的团队搞出了光刻机的关键部分之一“双工件台”,已经 ...


接着吹,65nm的东西也拿出来吹,这档次的东西,别说配不上“达到世界水平”,连“填补国内空白”都不够格,有何脸面跟潘建伟的成果相提并论?

你怎么不吹清华能造圆的轮子?
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发表于 2017-07-17 08:26 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

fidodido 发表于 2017-7-17 00:39
接着吹,65nm的东西也拿出来吹,这档次的东西,别说配不上“达到世界水平”,连“填补国内空白”都不够 ...

1、那个工件台可以满足65纳米至28纳米区间的制程工艺,你故意只提上限,不提下限,跟你这个人的素质一样,为了证明自己不惜歪曲、隐瞒事实;
2、世界上有几家公司能做到65——28纳米双工件台?你把这个成就跟能造圆的轮子相提并论,可见你的眼光和见识有多差,说你素质低还不高兴,一味狡辩,可是你的言谈之间时时处处总是露出自己的“小”来。你觉得只要不是第一就不能说是么?那么请问你们委托清华做的项目又有多先进?
3、行,我再跟你说一个:南开大学陈弓教授的合成甘露霉素,是世界唯一,你来狡辩一下吧。
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CDer:001081477
发表于 2017-07-17 10:26 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

wwe313 发表于 2017-7-15 01:01
你觉得用这拉货能拉多少() 能把多少货物推到高速(载货根本不需要太高的速度而是运载量 这就是个巨大 ...

还是请提供一下‘天文数字’成本的资料,因为我在investopedia看这公司的建设预算是大概每公里6千万人民币成本。对于一个超高速运输系统来说,怎么说也算不上天文数字。所以很好奇你说的‘天文数字’的资料可以在哪里找到?还是说只是你随便说出来的?

至于你后面说的高速运输运多少这个,作为在当代中国社会生活用过网络购物的人应该没什么好争论的。因为不同货物对于时效性有不同需求。且不说各国快递公司早就用大型客机来运包裹几十年了,高铁每公里造价上亿,顺丰不也用首班车运快递么。
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CDer:000892214
发表于 2017-07-17 10:54 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

独立自主自强 发表于 2017-7-17 10:26
还是请提供一下‘天文数字’成本的资料,因为我在investopedia看这公司的建设预算是大概每公里6千万人民 ...

当年F35是怎么宣传自己的飞机是怎么便宜来着别人说啥你就信啥啊。
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CDer:000331308
发表于 2017-07-17 11:26 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

不知所谓 发表于 2017-7-13 19:35
我一直认为这是个骗子项目。马一龙整个没多少新意的概念,自己都不看好,没去做。然后有人把这个概念捡起来 ...

“超级”?竟然不是乐视的……
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CDer:000141148
发表于 2017-07-17 12:00 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

太灰狼 发表于 2017-7-15 09:12
地球只有一个大气压,低于一个大气压。。。负气压?

低于一个大气压,难道就是负值?0.5也是小于1的啊?
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CDer:000545790
发表于 2017-07-17 21:23 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

高能续航 发表于 2017-7-17 08:26
1、那个工件台可以满足65纳米至28纳米区间的制程工艺,你故意只提上限,不提下限,跟你这个人的素质一样 ...

1、就算28nm,也并不是“世界水平”,胡吹牛逼,倒是符合你这人的一贯素质。

2、既然要跟潘建伟相提并论,潘建伟的研究在世界上什么水平,不用赘言吧?

3、甘露霉素这个我不清楚,不过看了一下,似乎太小,如果说世界唯一,我特么随手画个圆也是世界唯一,先拿个国家科技进步一等奖我看看。
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发表于 2017-07-18 08:37 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

本帖最后由 高能续航 于 2017-7-18 08:45 编辑
fidodido 发表于 2017-7-17 21:23
1、就算28nm,也并不是“世界水平”,胡吹牛逼,倒是符合你这人的一贯素质。

2、既然要跟潘建伟相提并 ...


一味贬低他人成就,这也看不上,那也不入眼,不知道你自己的成就如何?说说呗!如果只是个屌丝,还是免了吧!还有你们委托清华做的到底是个什么了不起的项目啊?怎么也不说呢?
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发表于 2017-07-18 19:46 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

高能续航 发表于 2017-7-18 08:37
一味贬低他人成就,这也看不上,那也不入眼,不知道你自己的成就如何?说说呗!如果只是个屌丝,还是免 ...

你长在什么部位的哪只眼睛看见我说过“我们委托清华”?
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发表于 2017-07-19 09:38 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

fidodido 发表于 2017-7-18 19:46
你长在什么部位的哪只眼睛看见我说过“我们委托清华”?

我们在搞的一个项目,清华一个教授搞了10多年了,我问为什么还没产业化,合作方很直白。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
===========================================================================
好!你们在搞的的项目有多了不起?你自己的成就又有多了不起?说说吧
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发表于 2017-07-19 16:18 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

ffddd 发表于 2017-7-13 22:46
这就是为啥,日本,欧洲高铁几十年来一直维持300公里时速原因。
中国也是300公里时速运行。
经济,安全都 ...

广武高铁350的速度安全跑了一年多好么,直到温州动车事件后才降300的。
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发表于 2017-07-19 16:19 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

幽灵队长 发表于 2017-7-13 23:06
最大的问题是轴承,在这种速度下什么材料的轴承都很快OVER了。所以要浮起来。

你还是先解释一下广武高铁350时速安全运行一年多的事实吧!
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发表于 2017-07-19 16:59 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

高能续航 发表于 2017-7-19 09:38
我们在搞的一个项目,清华一个教授搞了10多年了,我问为什么还没产业化,合作方很直白。。。。。。。。。 ...

这要表达的意思是,我们在搞的一个项目,同样的内容清华一个教授搞了10多年了。

拿到商业公司来做,算上筹备,2-3年肯定拿下。

一是我了不起或者一无是处,国内那碰碰车玩具到底有多高水平一点关系都没有。
二是我说的那个项目,好歹也是算是世界水平,国内领先,相当了不起呢。不过限于商业敏感性,我就不多说了。
三是往往只有你这样的一事无成的,才会可怜巴巴的把自己的自豪感完全寄托在“国家多强大、人民多幸福”上。不强大也硬吹强大了,不幸福也硬吹幸福了。
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发表于 2017-07-19 17:00 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

高能续航 发表于 2017-7-19 09:38
我们在搞的一个项目,清华一个教授搞了10多年了,我问为什么还没产业化,合作方很直白。。。。。。。。。 ...

这要表达的意思是,我们在搞的一个项目,同样的内容清华一个教授搞了10多年了。

拿到商业公司来做,算上筹备,2-3年肯定拿下。

一是我了不起或者一无是处,国内那碰碰车玩具到底有多高水平一点关系都没有。
二是我说的那个项目,好歹也是算是世界水平,国内领先,相当了不起呢。不过限于商业敏感性,我就不多说了。
三是往往只有你这样的一事无成的,才会可怜巴巴的把自己的自豪感完全寄托在“国家多强大、人民多幸福”上。不强大也硬吹强大了,不幸福也硬吹幸福了。
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发表于 2017-07-19 21:01 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

shutgun 发表于 2017-7-19 16:19
你还是先解释一下广武高铁350时速安全运行一年多的事实吧!

我的意思是500KM以上时速轴承寿命很短。350也还好但不是很经济,轴承要经常拆下维护。轴承已是超高速的瓶颈。
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发表于 2017-07-19 21:29 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

高能续航 发表于 2017-7-17 08:26
1、那个工件台可以满足65纳米至28纳米区间的制程工艺,你故意只提上限,不提下限,跟你这个人的素质一样 ...

还是要在这个圈子里面混久了,你才能知道谁是个别,谁代表了群体。
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CDer:001086573
发表于 2017-07-19 21:33 | 显示全部楼层
高铁在技术上对这些发达国家不算太难,难的是钱
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发表于 2017-07-20 08:30 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

fidodido 发表于 2017-7-19 17:00
这要表达的意思是,我们在搞的一个项目,同样的内容清华一个教授搞了10多年了。

拿到商业公司来做,算 ...

拿到商业公司来做,算上筹备,2-3年肯定拿下。
===============================================
意思是你们公司已经搞定了呗!既然搞定了干嘛见不得人似得不敢说啊?商业公司搞定一项技术之后不应该推广吗?藏着掖着怎么推广?

原来你们搞的也不过是世界水平、国内领先,连世界领先都算不上。看你这看不上,那不入眼的样子,还以为你们早已经宇宙第一了呢!
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发表于 2017-07-20 16:14 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

本帖最后由 shutgun 于 2017-7-20 16:16 编辑
幽灵队长 发表于 2017-7-19 21:01
我的意思是500KM以上时速轴承寿命很短。350也还好但不是很经济,轴承要经常拆下维护。轴承已是超高速的瓶 ...


1、时速500还选轮轨绝对脑袋有坑……
2、说350不经济、轴承经常拆下维护的请举证,说明运营时速350 vs 300在成本上到底差多少,轴承的维护工作量差多少。
3、据传高铁要恢复350的运营速度了。
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发表于 2017-07-20 20:28 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

高能续航 发表于 2017-7-20 08:30
拿到商业公司来做,算上筹备,2-3年肯定拿下。
===============================================
意思 ...

呵呵,公司的商业策略用得着你多嘴?愿意藏着就藏着,愿意公开就公开,管得倒宽,给你发这份工资了吗?

相比我们公司项目的领先度,比那“管道碰碰车”强多了,我们都不需要吹,你说他那破烂值得吹什么?还有你这种吃瓜的跟着吹。

我非得宇宙第一才能批评那破烂碰碰车?你指责冰箱不制冷,你还得会制冷不成?什么逻辑。也难怪,你这种水平的货色怎么会懂逻辑?

你有什么成就,拿出来凉凉我看看,光替别人吹牛,你自己呢?
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发表于 2017-07-21 07:05 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

ffddd 发表于 2017-7-13 22:46
这就是为啥,日本,欧洲高铁几十年来一直维持300公里时速原因。
中国也是300公里时速运行。
经济,安全都 ...

磁悬浮能解决磨损问题,真空管道理论上可以提供经济性,就看工程实践了----这个怎么想都是巨大麻烦
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发表于 2017-07-21 08:18 | 显示全部楼层

RE: 超级高铁首次进行全面测试 时速仅113公里

fidodido 发表于 2017-7-20 20:28
呵呵,公司的商业策略用得着你多嘴?愿意藏着就藏着,愿意公开就公开,管得倒宽,给你发这份工资了吗?
...

什么商业策略,说来说去,还是说不出口吧
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