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[铁路] 肯尼亚摄影师把个蒙内铁路拍得这么有味道!

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发表于 2017-5-14 08:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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趋势女神
百家号|05-13 02:42
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蒙内铁路项目第二届“SGR摄影大赛”日前落幕。肯尼亚摄影师们透过镜头,创造性地捕捉到蒙内铁路、车站、人以及自然的光影,展示了新的标准轨铁路(SGR)的风采和魅力。


镜头的力量

镜头中是内罗毕南站的旅客通道,放大即下图


用镜面效果和黑白呈现使旅客通道具有了现代梦幻气息


内罗毕南站候车厅奇幻的“倒影世界”


母子遥望已经竣工的姆蒂托安代车站

http://f10.baidu.com/it/u=2552751936,1290689068&fm=170&s=B2029E474AA71F1D1A81849003004093&w=640&h=395&img.JPEG&access=215967316
沃伊特大桥与远处的山峰交相辉映


椰林给穿过它的马泽拉斯特大桥增添了生活气息


沃伊特大桥与村庄、蓝天、白云形成绝美画面


蒙巴萨西站的“灯塔”被拍出了高耸入云的特别效果



接下来,我们再从大量作品中精选出一部分,分五个主题。当然,不同的人,对同一张图片,可能会有不同的理解。没关系,这正是摄影的魅力所在!


一、人与蒙内铁路

蒙内铁路创造了肯尼亚铁路新的历史。而创造这一历史的,正是中肯双方成千上万的建设大军。人是奇迹的创造者!



【主题】空中筋斗贺铁路
【摄影】JoshuaAraka


【主题】日积月累成正果
【摄影】EstherMuratha


【主题】奇迹正是人创造
【摄影】TonnyOmondi


【主题】边看边学长本领
【摄影】BillyOdhiambo

二、蒙内铁路特大桥


【主题】传统与现代的交融
【摄影】IsaacKaigi


【主题】与自然和谐共存
【拍摄】BenardOmwaka


【主题】人性设计为动物
【摄影】AntonyKariuki


【主题】驻足评点特大桥
【摄影】AnthonyKariuki


【主题】一桥飞跨察沃河
【摄影】GideonNgala


【主题】桥高墩厚保安全
【摄影】PatrickBiwwot

三、蒙内铁路重要车站


【主题】姆蒂托安代站
【摄影】AlfredMwangi


【主题】蒙巴萨西站
【作者】PatrickBiwwot


【主题】沃伊站
【作者】EstherMuratha


【主题】基布韦兹站
【摄影】HumphreyGateri


【主题】内罗毕南站
【摄影】BrianOtieno


四、蒙内铁路的火车机车


【摄影】FrederickWissah




【供图】蒙内铁路项目部总经理部



【摄影】PeterMaina

五、摄影师与孩子们互动

肯尼亚摄影师们不仅提交了作品,还与来自内罗毕马萨雷贫民窟6所学校选出的50名学生代表分享了他们的摄影技巧,让他们感受到蒙内铁路的震撼和专业摄影艺术的魅力。



【摄影】AntonyMwaniki




【摄影】BiwwotPatrick
https://baijiahao.baidu.com/po/feed/share?wfr=spider&for=pc&context=%7B%22sourceFrom%22%3A%22bjh%22%2C%22nid%22%3A%22news_3232981512715764615%22%7D
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发表于 2017-5-14 09:13 | 显示全部楼层
确实不错。
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发表于 2017-5-14 09:41 | 显示全部楼层
这要秒杀很多新华社记者啊
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发表于 2017-5-14 11:20 | 显示全部楼层
拍摄得很好的图片,学习了。
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发表于 2017-5-14 16:14 | 显示全部楼层

RE: 肯尼亚摄影师把个蒙内铁路拍得这么有味道!

ee1b5da4f897a92_w930_h619.jpg
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发表于 2017-5-14 16:26 | 显示全部楼层
标准很低啊,单线还没有电气化
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发表于 2017-5-14 18:32 超大游击队员 | 显示全部楼层
铁路看不到,大坝的水静悄悄
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发表于 2017-5-14 23:22 | 显示全部楼层
里头还有金鹰
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发表于 2017-5-14 23:39 | 显示全部楼层

RE: 肯尼亚摄影师把个蒙内铁路拍得这么有味道!

田天 发表于 2017-5-14 16:26
标准很低啊,单线还没有电气化

电气化的前提是稳定的电力供应.......
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发表于 2017-5-15 10:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
一次建成复线还是有必要的
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发表于 2017-5-15 12:46 | 显示全部楼层
火车站又不是机场,造那么高的塔台干什么?
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发表于 2017-5-15 15:47 | 显示全部楼层
拍的不错。那边电厂估计不多,快点建电站吧。
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发表于 2017-5-15 16:13 | 显示全部楼层
居然是单线,将来改造麻烦了
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发表于 2017-5-16 10:49 | 显示全部楼层
这里的征地拆迁估计好搞
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发表于 2017-5-16 11:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
李无敌 发表于 2017-5-15 15:47
拍的不错。那边电厂估计不多,快点建电站吧。

埃塞俄比亚有非洲水塔之称
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发表于 2017-5-16 12:52 | 显示全部楼层

RE: 肯尼亚摄影师把个蒙内铁路拍得这么有味道!

x1sckg 发表于 2017-5-16 11:48
埃塞俄比亚有非洲水塔之称

没有水,就得建风冷的了。以前在苏丹 喀土穆倒是有过电站项目。埃塞真没注意。
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发表于 2017-5-16 18:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
李无敌 发表于 2017-5-16 12:52
没有水,就得建风冷的了。以前在苏丹 喀土穆倒是有过电站项目。埃塞真没注意。

埃塞俄比亚:非洲屋脊、东非水塔
http://news.xinhuanet.com/world/2014-05/05/c_126464240.htm

新华国际 2014年05月05日 16:32:53
      新华网北京5月5日电 据新华社“新国际”微博报道,埃塞俄比亚是非洲东北部内陆国,首都为亚的斯亚贝巴,面积为110.36万平方公里,人口9100万。高原占全国面积的三分之二,平均海拔近3000米,素有“非洲屋脊”之称。水资源丰富,号称“东非水塔”,境内河流湖泊较多,青尼罗河发源于此。
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发表于 2017-5-18 10:22 | 显示全部楼层
这摄影师拍的是真不赖。  一条单线铁路在运行和设计合理的情况年最大运力能达到2000万吨级吧, 估计够他们好多年用了, 造双线就是浪费
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发表于 2017-5-22 00:47 | 显示全部楼层
将来的维护是个头疼的问题
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发表于 2017-5-22 08:05 | 显示全部楼层
援建的铁路工人辛苦了
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发表于 2017-5-22 10:14 | 显示全部楼层
看起来桥梁这些都预留了将来开通复线的空间哦
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发表于 2017-5-24 18:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
tugong 发表于 2017-5-15 16:13
居然是单线,将来改造麻烦了

从坦赞铁路的经验来看,复线才是浪费,肯尼亚的人口和货物运输需求都没有必要用复线运营,单线足够了。别老拿天朝标准套非洲穷哥们
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发表于 2017-5-26 10:22 | 显示全部楼层
单线足矣,不能浪费。
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发表于 2017-5-27 15:52 | 显示全部楼层
cao,看成内蒙的了,原来在非洲。
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