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[铁路] 西成高铁5月8日通电试车

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发表于 2017-5-9 12:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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西安至成都铁路客运专线,又称西成高铁,是我国首条穿越秦岭和大巴山的高速铁路。设计时速每小时250公里并预留有提速条件。

目前,西成客专陕西段全线工程建设调试已接近尾声,5月8日将通电试车。

http://xian.qq.com/a/20170508/021512.htm
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发表于 2017-5-9 17:16 | 显示全部楼层
是广元以北
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发表于 2017-5-9 18:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
并预留有提速条件。

铁路论坛有内部人士说不是没预留吗?
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发表于 2017-5-10 01:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
西安到汉中线下350(预留),汉中到绵阳是线下250(无350预留),绵阳到成都是线下300预留。运营全按250。所以说西成就是奇葩,一条线路三个线下标准。
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发表于 2017-5-10 09:28 | 显示全部楼层
支持!加快建设!
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发表于 2017-5-10 11:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
快通吧,川陕之间老路太慢了
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发表于 2017-5-10 13:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
aaaxinjing 发表于 2017-5-10 01:09
西安到汉中线下350(预留),汉中到绵阳是线下250(无350预留),绵阳到成都是线下300预留。运营全按250。 ...


绵阳到成都一马平川,竟然比不上西安到汉中
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发表于 2017-5-10 15:10 | 显示全部楼层
一声叹息,返祖造孽啊!
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发表于 2017-5-10 15:37 | 显示全部楼层

RE: 西成高铁5月8日通电试车

aaaxinjing 发表于 2017-5-10 01:09
西安到汉中线下350(预留),汉中到绵阳是线下250(无350预留),绵阳到成都是线下300预留。运营全按250。 ...

我知道了,爬大坡高阻也不敢阻了
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发表于 2017-5-10 15:38 | 显示全部楼层

RE: 西成高铁5月8日通电试车

x1sckg 发表于 2017-5-10 13:21
绵阳到成都一马平川,竟然比不上西安到汉中

站站乐,谁来也跑不了350
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发表于 2017-5-10 17:14 | 显示全部楼层

RE: 西成高铁5月8日通电试车

20141014 发表于 2017-5-10 15:38
站站乐,谁来也跑不了350

不同车次可以跨站运行
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发表于 2017-5-10 17:21 | 显示全部楼层

RE: 西成高铁5月8日通电试车

x1sckg 发表于 2017-5-10 17:14
不同车次可以跨站运行

没多大区别,你去看看沪宁段,有的G甚至比D还慢
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发表于 2017-5-10 17:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
x1sckg 发表于 2017-5-9 18:14
并预留有提速条件。

铁路论坛有内部人士说不是没预留吗?

那是发改委的批复,然而实际施工标准是纯250无预留。
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发表于 2017-5-10 17:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
aaaxinjing 发表于 2017-5-10 01:09
西安到汉中线下350(预留),汉中到绵阳是线下250(无350预留),绵阳到成都是线下300预留。运营全按250。 ...

秦岭路段并无预留。
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发表于 2017-5-10 18:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
x1sckg 发表于 2017-5-10 13:21
绵阳到成都一马平川,竟然比不上西安到汉中

成绵乐是先开通的,之前标准就低。
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发表于 2017-5-10 18:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
ss4ss7 发表于 2017-5-10 17:31
秦岭路段并无预留。

秦岭主要就是汉中到广元。
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发表于 2017-5-10 18:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
在降标之时陕西和四川都争取了,陕西有靠山,争取到了,四川刚好赶上某人出事出事前后,没有争取到,但成绵乐都要修完了,也改不了了,所以。
降标后,整个成本降了17亿,也就是秦岭路段。
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发表于 2017-5-10 19:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
aaaxinjing 发表于 2017-5-10 18:17
秦岭主要就是汉中到广元。

汉中以南是大巴山。

西安~江油段没有预留。
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发表于 2017-5-10 19:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
原计划1000块钱买350斤米,实际花了970块钱买了250斤米

省下30快,也不知是真会过日子,还是假会过日子。
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发表于 2017-5-10 19:56 | 显示全部楼层

RE: 西成高铁5月8日通电试车

x1sckg 发表于 2017-5-10 17:14
不同车次可以跨站运行

广元到成都,停哪个不停哪个?
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发表于 2017-5-10 20:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 x1sckg 于 2017-5-10 20:05 编辑

像成都到重庆,各班次停靠站错开
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发表于 2017-5-10 20:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 x1sckg 于 2017-5-10 20:06 编辑
20141014 发表于 2017-5-10 19:56
广元到成都,停哪个不停哪个?


147停德阳,258停江油,369停绵阳。
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发表于 2017-5-10 20:05 | 显示全部楼层

RE: 西成高铁5月8日通电试车

x1sckg 发表于 2017-5-10 20:03
147停德阳,258停江油,369停绵阳。

东航签免票的,一般在绵阳落地
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发表于 2017-5-10 20:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
通了就不错了
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发表于 2017-5-11 07:15 | 显示全部楼层

RE: 西成高铁5月8日通电试车

aaaxinjing 发表于 2017-5-10 18:17
秦岭主要就是汉中到广元。

西安到江油段线间距4.6米,最小曲线半径5500米,隧道截面,缓和曲线按250公里设计。
理论上前2者有提到300的潜力,但是后2者彻底把这条线钉死在了250。
和宝兰一样,250的速度,也是250的底子,没有做预留。
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发表于 2017-5-12 10:42 | 显示全部楼层
看京沈高铁了,希望跑起来都是300的速度
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发表于 2017-5-16 17:26 超大游击队员 | 显示全部楼层
x1sckg 发表于 2017-5-10 20:04
147停德阳,258停江油,369停绵阳。

好主意,点个赞
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发表于 2017-5-18 09:30 | 显示全部楼层
250开通就是耻辱
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发表于 2017-5-19 07:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
3edc5tgb 发表于 2017-5-10 15:10
一声叹息,返祖造孽啊!

抢我台词!
不过有认同我喜欢!
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发表于 2017-5-19 11:25 | 显示全部楼层

RE: 西成高铁5月8日通电试车

ss4ss7 发表于 2017-5-10 17:31
秦岭路段并无预留。

表示理解,那疙瘩修350和修250成本相差还是很大的
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发表于 2017-5-19 11:27 | 显示全部楼层

RE: 西成高铁5月8日通电试车

hansens 发表于 2017-5-18 09:30
250开通就是耻辱

因为,这是250做的决定! 先保屁股,其他再说
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发表于 2017-5-19 12:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
广西人民表示请允许我再哭一会儿
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发表于 2017-5-19 13:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
coolmaster 发表于 2017-5-19 11:25
表示理解,那疙瘩修350和修250成本相差还是很大的

西成从350降标为250,节省了3%的投资,这是那个星球上的很大?
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发表于 2017-5-19 14:32 | 显示全部楼层

RE: 西成高铁5月8日通电试车

narilka 发表于 2017-5-11 07:15
西安到江油段线间距4.6米,最小曲线半径5500米,隧道截面,缓和曲线按250公里设计。
理论上前2者有提到3 ...

那一截的隧道好打
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发表于 2017-5-19 21:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
coolmaster 发表于 2017-5-19 11:27
因为,这是250做的决定! 先保屁股,其他再说

所以人家平安着陆,而且延期退休。
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发表于 2017-5-20 05:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
可惜了,自己把自己玩坏了
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发表于 2017-5-24 19:22 | 显示全部楼层
原计划1000块钱买350斤米,实际花了970块钱买了250斤米

省下30快,也不知是真会过日子,还是假会过日子。
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