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[航空史] 红军第一架飞机“列宁”号

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发表于 2017-5-9 09:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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红军第一架飞机“列宁”号

http://www.fx361.com/page/2017/0205/724850.shtml

2017-02-05 19:27:30 百年潮2017年1期



蒋文俊++游振华++朱永春

1931年4月,鄂豫皖特区军事委员会航空局在新集镇(今河南省新县)成立,航空局旧址位于今新县城关第一中学校园内。当年鄂豫皖根据地红军武器简陋,与国民党军队无法相比,可是为什么设立了航空局?这得从一架国民党飞机说起……

1930年3月16日,国民党军的一架美制“柯塞”式飞机,由武汉飞往开封执行通信任务,在返航途中,因大雾迷失方向,汽油耗尽,迫降在罗山县宣化店(今属湖北省大悟县)附近的陈家河河滩上。罗山县第一区第十乡赤卫队大队长陈国清发现后,一边派人向鄂豫边特委和军委报告,一边带领赤卫队员,同闻讯赶来的地方反动武装民团展开激烈战斗,缴获了这架飞机并俘虏了驾驶员龙文光。

鄂豫边军委主席、红三十一师副师长徐向前命令将飞机运送到卡房乡林湾村隐藏起来。同时,徐向前亲切接见了驾驶员龙文光。经过深入细致的思想教育工作,龙文光愿意参加红军,并继续担任驾驶员。

1931年2月,新集(今新县城)解放,成为鄂豫皖苏区首府所在地。鄂豫皖特委和军委决定,把飞机运到箭厂河附近的任家畈、黄谷畈中间平坦的河滩上重新装配。黄安县紫云区第三乡苏维埃政府经过艰苦努力,在广大人民群众的支持下,历时半个月,终于将这架飞机运送到箭厂河。4月,在钱钧、龙文光等同志共同努力下,飞机在平坦的河滩上重新修配组装起来,机身涂上银灰色的油漆,并在机翼两侧用红漆精心描绘了两颗醒目的红五角星。鄂豫皖特区苏维埃政府为了纪念俄国十月革命的伟大胜利、表示对无产阶级革命导师列宁的深情厚意,决定把这架飞机命名为“列宁”号。中国工农红军第一架飞机——“列宁”号就这样在战火纷飞的鄂豫皖革命根据地诞生了,中国工农红军也有了第一个飞行员——龙文光。“列宁”号飞机的缴获极大地鼓舞了根据地军民的革命斗志。

1931年4月,鄂豫皖特区革命军事委员会航空局成立,任命龙文光为局长,钱钧为政委,红军的第一个航空局就在这里诞生了。航空局设在新集北侧的普济寺,在普济寺院外修建了一个占地100多亩的飞机场。

7月10日,鄂豫皖军委决定派“列宁”号飞机去固始、潢川一带进行空中侦察。中共中央鄂豫皖分局委员陈昌浩去英山执行任务,搭乘飞机去金寨。新集机场人山人海。上午8点整,徐向前陪同龙文光和陈昌浩来到机场。龙文光和陈昌浩在众人簇拥下登上飞机。随着一阵轰鸣声,“列宁”号急速在跑道上滑行、抬头,然后飞向了天空。机场内传来阵阵欢腾声。

从新集到金家寨航程200余里,19分钟就飞到目的地。“列宁”号随后飞往固始。固始县城里的敌人听到飞机的马达声,以为是他们自己的飞机,都伫立街头观望。当他们看到红五星徽记和飞机撒下的传单后,吓得争相逃命。“列宁”号又继续飞往潢川、光山进行侦察和投撒传单,敌军士兵发现是红军的飞机,都龟缩在掩体里,不敢露头。完成任务后,“列宁”号飞返新集机场,安全降落。

8月9日傍晚,“列宁”号从新集机场再次起飞,抵达华中重镇武汉市上空进行军事侦察并散发传单。这一举动,使武汉国民党政府惊恐万状,对一些重要军事目标实行灯火管制,唯恐成为红军飞机进攻的目标。武汉国民党的《扫荡报》惊呼:“共军飞机连日骚扰潢川、汉口,我方幸无伤亡。现有关方面已通知各地严加防范。”

“列宁”号的诞生惊动了国民党中央。在国民党航委会特别会议上,军政部部长陈诚传达了蒋介石亲笔手谕,并按照手谕精神下达了命令:“各位务将共军‘列宁号的航程规律摸清,齐心协力,将龙文光这个心头之患除掉……”

1931年11月7日,中国工农红军第四方面军在七里坪宣告成立,旋即挥师南下攻打黄安县城。城内的国民党第六十九师师长赵冠英率万余人固守待援,红军围攻黄安县城达一月有余,仍久攻不克。红四方面军总部决定让“列宁”号飞机参战,配合攻打黄安县城。当时我军没有炸弹,经过龙文光和红军有关人员研究,决定用迫击炮弹代替。

12月21日,龙文光随同徐向前、陈昌浩等红军首长,来到黄安城南一高地勘察敌军兵力部署。第二天拂晓,红四方面军司令部向围城部队发出全线进攻的命令,敌军仍依托工事,进行顽强抵抗。上午9点,龙文光驾驶“列宁”号飞临黄安县城上空。他立即降低飞行高度,终于看到那条围着城墙的弯曲的黄线,这条黄线是国民党守军挖掘的战壕。看到飞机来了,从战壕中跃出许多穿黄军装的人,只见他们举着枪,摇晃着帽子向“列宁”号致敬。原来,守城的国民党军看到“列宁”号飞机,还以为是武汉国民党政府派来给他们空投粮食的飞机。龙文光看在眼里,喜在心中,他不断降低飞机的飞行高度,直到不能再降,几乎在房脊上飞行时,才开始寻找理想的轰炸目标。突然,一所院子房顶上的天线引起他的注意,房屋处还有一些穿黄呢军服的敌军军官,龙文光断定那院子一定是敌人的作战指挥部。他驾驶“列宁”号在空中漂亮地划出一个大弧线,对着那个院子冲了过去,在飞越那个院子时,他快速投下两枚迫击炸弹。龙文光透过座舱向弹着点瞥了一眼,只见两个橘黄色的亮点闪了一下,瞬间,硝烟、瓦砾腾空而起,在雪地上企盼空投粮食的士兵们几乎被慑人魂魄的猛烈爆炸声吓晕了,纷纷扔掉手中的武器,哭喊着逃跑,边跑边喊:“共军的飞机,是共军的飞机,已经把咱们的指挥部给炸飞了。”

黄安独立团在“列宁”号飞机的支援下,趁势攻占了城东北制高点课子山,歼敌一部。遭到轰炸后的国民党第六十九师军心大乱,加之援军无望,师长赵冠英即令部队向南突围,自己则化装成士兵,率手枪队从西门逃跑。红军迅速消灭逃敌,并活捉了赵冠英。“列宁”号飞机创造了配合红四方面军取得黄安大捷的光荣战绩。这是红军飞机在我军建军史上第一次参加战斗,也首创了红军用空军配合陆军作战并取得胜利的经典战例。

黄安一战,“列宁”号飞机大显神威,蒋介石十分气恼。国民党空军先后调集几十架战斗机,欲在空中打掉“列宁”号,但一直未能得逞。蒋介石不肯罢休,又悬赏10万大洋,千方百计想抓捕“带机投匪”的龙文光。

1932年6月,蒋介石调集30万兵力,对鄂豫皖根据地发动第四次疯狂“围剿”。他还专门坐镇武汉,既想通过“围剿”消灭红军,又想夺回那架红军的“列宁”号飞机。

面对国民党数十万军队的疯狂“围剿”,红军的处境日益险恶,形势十分不利。“列宁”号在根据地群众的精心爱护下,随红军转移了几个地方。但由于部队频繁调整驻地,飞机的大量零件破损而无法更换,“列宁”号还是无法适应游牧般的运动战。最后,红军战士们不得不将它大拆大卸、人拉肩扛地钻山沟、打游击。在一天夜晚,徐向前代表红军总部忍痛向战士们下令:就地埋藏“列宁”号飞机。为掩护“列宁”号的埋藏,在大别山一条偏僻的山沟里,一个营的红军战士在山梁上顽强阻击敌人。与“列宁”号朝夕相处的红军战士把飞机埋在根据地回龙寺山沟的两座墓冢中间。红军战士一边埋藏“列宁”号,一边默默流泪。

不久,红军主力部队被迫撤出根据地,“列宁”号消失了,红军的航空局也随之解体。

如今,在河南省新县鄂豫皖苏区首府革命博物馆陈列着按1∶1复制的中国工农红军第一架飞机——“列宁”号样机。“列宁”号在中国革命史和中国工农红军战史上写下了光辉的一页,也因其是人民军队历史上的第一架战斗机而名垂史册。

(编辑 王 雪)

(作者蒋文俊是河南省信阳市委党史研究室主任;游振华是河南省新县史志室主任;

朱永春是河南省新县史志室副主任科员)
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 楼主| 发表于 2017-5-9 09:49 | 显示全部楼层
1924年,正在北京朝阳大学学习的龙文光,闻知仰慕已久的孙中山先生在广州创办黄埔军校,向全国招收有志青年。他毅然投笔从戎,南下报名,后考入黄埔军校第三期步兵科。


在黄埔军校期间,龙文光与同学们先后参加了消灭滇、桂叛军以及郑润奇等右派军队的战斗。1926年1月龙文光从黄埔军校毕业。时值国共两党联合创办的广东航校招生,龙文光遂与后来担任国民党空军要职的毛邦初、张廷孟、王叔铭等人一道,以优异成绩入选航校学习。1927年1月,龙文光等11人被广东国民革命军航空处选派到苏联第二航空学校继续深造。学成归国后,龙文光担任了国民革命军空军第四队(驻汉口)上尉分队长,并在南京中央军校航空班任飞行教官,经常驾机来往于汉口、南京、上海、杭州等地。

1929年3月龙文光回老家看望家人,受到地方要人和父老乡亲的热烈欢迎,获赠“飞将军第”和“飞机府”两块金匾,高悬于龙家大门之上。离家之前,龙文光因自己不能在家为父母尽孝而劝父母再过继一子。返回部队后,他又给父母寄去一张身穿西服的照片,并在照片背后题字:“江山多故,儿子哪得安闲;转战千里,战罢归来团圆。”寥寥数语,尽表忧国忧民之心。龙作霖看过留言非常感动,便听从了儿子的劝告,将其胞弟的长子龙治人过继为嗣子[1]  。

   


参加红军

1930年3月16日上午,已经是国民党空军中校队长的龙文光,奉命
龙文光事迹龙文光事迹
驾驶飞机从汉口飞往河南开封执行紧急空投通信任务。午后1点,因有些地方下雨,返航时遇到大雾,难以辨别方向,龙文光几经努力不能奏效,只好在油料耗尽时实行迫降。当时,他的飞机盘旋着降落在河南罗山县陈家河附近的河滩上,而那里正好是工农红军鄂豫皖根据地和国民党统治区的交界处。
下午2点左右,在河滩附近放哨的红军赤卫队员,突然发现一架飞机歪歪斜斜地降落在地面,于是立即吹响号角。村中的红军战士、赤卫队员及数百名群众,顿时把降落在河滩上的飞机围了个水泄不通。龙文光打开舱门下飞机后想跑掉,怎奈到处是“站住”的喝叫。穿着美式飞行服的龙文光自知跑不了了,就举起双手说:“各位乡亲,不要伤害我,我是飞行员龙文光。”

随后,两名红军战士把龙文光带进了一个房间开始审问。因对红军不了解,龙文光始终不说实话,审问人问一句,他答一句,一会说飞机出了故障,一会说飞机没有了汽油……尽管审讯员再三重申红军优待俘虏的政策,并保证其生命安全,但龙文光始终不原说出实话,审讯因此陷入僵持。

消息很快报到鄂豫皖军委负责人徐向前那里,徐向前命令把龙文光带到红军指挥部。

接下来发生的事,让龙文光感到有些意外。在红军指挥部门口,龙文光看到持枪的红军战士,心里猛地一颤便瘫坐在旁边的竹椅上。这时,只见一位军装洗得发白的人走了过来。来人面容清瘦,微笑着对龙文光说:“我叫徐向前,是这儿的负责人。你不用害怕,有什么话可以对我说。”猛听得“徐向前”三个字,龙文光眼睛睁得老大,难道他就是蒋介石悬赏10万大洋取其首级的红军将领徐向前?如此普通又如此平易近人!龙文光一时难以相信眼前的一切……对红军的顾虑、恐惧和戒心随之慢慢解除了。

龙文光猛地从椅子上“弹”了起来,脱口说道:“长官,你真是徐向前?”

“我们不叫长官,都叫同志。”徐向前说。

“我们叫首长。”旁边一名战士补充道。

接着,徐向前请龙文光进屋里,和他聊起了家常……

龙文光本来就是一个很有志向的军人,在与徐向前一番谈话后,他深感“投奔”共产党不会是错误的选择。  第二天,龙文光即表示了自己要参加红军的意愿。徐向前一听,紧紧握住他的手,高兴地说:“祝贺你和你的飞机走向光明,我代表苏维埃政府,欢迎你参加红军!”为表示自己参加红军的决心,龙文光把自己的名字改成龙赤光。随后,他被安排在红一军总部任参谋。红军的信任和教育使龙文光很快成为一名坚定的革命战士。

龙文光建议尽快修好飞机以防国民党特务破坏,苏维埃政府采纳了他的建议,把飞机安全转移到林湾(现河南新县卡房乡)。搬迁飞机时要经过一个叫黑龙潭的地方,那里潭宽水深,当地群众便纷纷搬来桌椅、门板、木头等,在潭面上架起一座浮桥,才把飞机顺利地运过去。林湾是一个只有4户人家的小村庄,四周群山环抱,树高林密,飞机被巧妙地隐藏在两幢房子之间,上面搭个棚,前后用柴草遮盖,无论空中还是地面敌人都不易发现。

这期间,因飞机失踪,下落不明,国民党多次派特务潜入苏区,四处打探,但均无功而返。而就在缴获这架飞机的第三天,河西姚畈一带姚老约的反动民团,分三路奔袭保护飞机的赤卫队,妄图抢走飞机。罗山县地方武装营营长郑猛子带领三十多名红军及时赶到,与赤卫队密切配合击退了民团的进攻,并把他们赶回了姚老约[1]  。

   


驾“列宁”号

1931年5月,鄂豫皖特区工农政府军事委员会航空局成立,
列宁号飞机列宁号飞机
龙文光被任命为航空局局长,局政委则由曾在莫斯科学习过的钱均担任。航空局设在河南新集北头普济寺内。苏区政府不仅为龙文光配备了必要的技术人员,还在河边的空地上修建了一座占地百余亩的机场。
人员组织和飞行条件准备好了以后,接下来要把为了隐藏而拆卸的飞机重新组装起来。1931年4月,在钱钧、龙文光和红军里几个懂得机械的同志共同努力下,飞机在平坦的河滩上很快装配复原,并油漆一新,机翼两侧银灰底色上还各绘了一颗闪亮的红五星。鄂豫皖特区工农民主政府还举行了隆重的飞机命名仪式,徐向前代表特区工农民主政府,将中国工农红军的这第一架飞机命名为“列宁号”。由此,中国工农红军建军史上第一架属于自己的飞机诞生了,龙文光也成了工农红军的第一位飞行员。

听到红军也有飞机了,根据地的群众无不欢欣鼓舞,从四方八方聚集到任家畈,要亲眼看看红军自己的飞机。大家像过节似地敲锣打鼓连庆三天。为了让老年人也能看到飞机,乡工农民主政府搭了一个看台,请年纪大的人在台上观看。老百姓们兴高采烈地说:狗崽子有飞机,这回老子也有飞机了,红军的“飞鸡”也给国民党那些狗崽子们下几个“蛋”尝尝。

1931年7月10日一大早,新集机场人山人海,“列宁”号就要起飞试航了。利用试航机会,它将飞临固始、潢川一带对守在那里的国民党军进行空中侦察。上午8点,徐向前总指挥、红四军政委陈昌浩与龙文光一起来到机场。只见徐向前一声令下,龙文光和陈昌浩即在众人的簇拥下登上了飞机。一阵轰鸣过后,“列宁号”急速在跑道上滑行抬头,紧接着疾速冲向蓝天。

不多时,“列宁号”飞到固始上空。固始县城里的敌人听到飞机的马达声,还以为是自己的飞机,都伫立街头观望,当看到机身上红色的五星徽记和飞机撒下的传单后,吓得纷纷争相逃命。“列宁号”又继续飞往潢川、光山进行侦察和投撒传单,敌军士兵发现是红军的飞机,都龟缩在掩体里,不敢露头。“列宁号”在敌区上空继续飞行一段时间后,返回新集机场,安全降落。

9月8日,龙文光又登上“列宁号”从新集机场起飞,远征华中地区敌人的心脏——武汉,进行侦察和示威。当飞机飞抵京汉铁路南段和武汉郊区上空时,投撒了大量传单,随后安全返航[2]  。红军的飞机飞临武汉郊区上空,震惊了敌巢。当时的敌《扫荡报》刊登消息:共军飞机近日曾连续骚扰潢川、汉口等地,我方幸无死伤。现有关军方已通令各地严加防范。国民党的一些重要军事目标,赶紧实行灯火管制。蒋介石亲笔手谕:务将“带机投匪”的龙文光除掉。

1931年11月1日,中国工农红军第四方面军在鄂东北七里坪成立,半个月后南下攻打黄安县城。城内国民党第69师师长赵冠英率兵万余固守待援,红军围城一月有余,却久攻不下,而敌援将在三日内赶到。紧急时刻,徐向前想起了“列宁号”,并马上叫人请来龙文光。

徐向前问:“龙局长,不知道我们的‘列宁号’能不能带炸弹在飞行中轰炸目标?”

龙文光当即答道:“当然可以。这是美国人设计的‘可塞(Corsair)02U-4型水上侦察机,后改为陆机型提供给美国海军陆战队使用,是兼侦察、通信以及轰炸为一体的多功能飞机,能携带一百多公斤的炸弹。”

“太好了!”徐向前兴奋地来回走着。

因前一年执行通信联络任务,“列宁号”卸下了挂弹架。为了取得攻打黄安城的胜利,龙文光用了一夜的时间,画出挂弹架的图纸,兵工厂按照图纸,赶在天黑前做出了两个挂弹架,分别安装在“列宁号”的两翼,并挂上了不少迫击炮弹。

12月21日,龙文光随徐向前、陈昌浩等,到黄安城南的一个高地勘察了敌军司令部的位置及城内敌人的兵力部署。次日上午9时,龙文光驾驶“列宁号”飞临黄安城上空,然后低空盘旋耐心地寻找目标。忽然,他发现一所院子的房屋顶上有几根天线,屋子还有几个穿黄呢子制服的军官进出。龙文光判断这里肯定是敌人的作战指挥部,随即他一推操纵杆,飞机呼啸着俯冲下去,两枚集束炸弹准确地急速而落。

龙文光向下看去,只见两个桔黄色亮点一闪,两股浓烟腾空而起。城内守敌本以为飞机是赶来的自家援兵,等爆炸声响起,定睛一看,飞机身上“列宁号”三个红色大字赫然入目,方知是红军的打击从天而降了!红军的“空中优势”令本已难以为继的守敌一下子乱了阵脚。赵冠英惊慌之中弃城而逃,红军乘势发起猛攻,一举拿下了黄安城。此役俘敌五千余,缴获枪支亦有五千余支。黄安之战因是我军建军史上第一次有飞机参加的战斗而独具意义[1]  。

   


被俘牺牲

1932年6月,国民党军出动26个作战师及两个旅约30万人,对以鄂豫皖和洪湖根据地为中心的地区发动第四次疯狂“围剿”。蒋介石坐镇武汉。

既想通过“围剿”消灭红军,又想把那架红军的“列宁号”飞机夺回。

黄安一战,龙文光和他的“列宁号”飞机名声大震,气得蒋介石咬牙切齿。蒋介石先后调集几十架飞机参战,欲将“列宁号”打下来。面对众寡悬殊的局面,龙文光在几次惊险的遭遇战中,都以精湛的技术和过人的胆识躲避开了敌人的围追阻截,他甚至曾将一架敌机击伤。蒋介石闻知更为恼火,悬赏十万大洋,一定要抓住龙文光以解心头之恨。

面对数十万国民党军的围剿,红军处境日趋险恶。“列宁号”在群众的帮助下,随着红军转移了好几个地方。由于它太过庞大,每次转移都十分费力。最后,红军决定将飞机拆卸开来,专门调一支几百人的队伍,抬着被拆卸的飞机部件,翻山越岭与敌人周旋。8月上旬,徐向前下令,为利于今后对敌作战,先“埋掉”飞机!在大别山的一条偏僻的山沟里,为掩护“列宁号”的埋藏,—个营的红军战士趁夜色在山梁上顽强地狙击了敌人—个团的进攻。与红军相处了一年多的“列宁号”飞机,终被掩埋在架山堡根据地回龙寺的两座墓冢中间。

飞机埋藏起来后,龙文光在一次突围中,与红军大部队失散。8月中旬的一个夜晚,龙文光化装潜回汉口与妻子黄秋英相聚,此后尽管他一直未敢抛头露面,但不久还是被国民党特务发现,于1932年9月10日被捕入狱。国民党军政部长陈诚迅速向蒋介石密报:“共军航空局局长龙文光在汉口捕获。”密报中还说:“许多人替龙文光说情,中国航空缺乏人才,望能给一条活路,用其所长。”

替龙文光说情的是龙原广东航校和留苏时的老同学、国民党航空界有影响的人物毛邦初、张廷孟以及老上司张有谷等人。他们联名向国民党当局上书,请求免龙文光一死。但未获批准。

1933年8月9日,国民党政府以“带机投匪”罪,在湖北武昌威尔(泉)台处死了龙文光。龙文光死时年仅34岁。同年年底,龙文光被中共追认为革命烈士。这位年轻的飞行员在中国工农红军的战史上留下了光辉的一页。

国民党军实行第五次“围剿”后,侵占了鄂豫皖根据地大部分地区,他们千方百计想找到那架被埋藏起来的红军飞机。但在根据地群众的保护下,飞机的一些重要部件,国民党一直没有找到。就这样,在大别山一条偏僻的山沟里,“列宁号”一直沉睡了20年。20年风雨春秋,大别山老区的父老乡亲始终没有忘记“列宁号”,也没有忘记驾驶这架飞机的飞行员龙文光。
列宁号飞机机身列宁号飞机机身

1951年9月,国防部副部长、湖北军区司令员王树声率中央人民政府老根据地访问团,前往大别山慰问老区人民。人们这才用锄头将埋藏了20年的“列宁号”分体部件挖了出来,献给国家。

为使后人了解这段难忘的历史,如今在北京航空博物馆和鄂豫皖苏区首府革命博物馆里,陈列了一架按照1:1比例复制的“列宁号”样机,供人们瞻仰。而在湖北博物馆里,还陈列着一块当年留下的“列宁号”飞机蒙布
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发表于 2017-5-9 12:33 | 显示全部楼层
列宁号初教六
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发表于 2017-5-9 12:39 | 显示全部楼层
都是一步步成长的
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发表于 2017-5-9 15:07 | 显示全部楼层

RE: 红军第一架飞机“列宁”号


列宁号真长这样,可以吊打国民党空军了...
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发表于 2017-5-9 15:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
龙文光活到解放后应该能当个上将
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发表于 2017-5-9 15:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
龙文光也是条汉子
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 楼主| 发表于 2017-5-9 15:40 | 显示全部楼层

RE: 红军第一架飞机“列宁”号

wertt 发表于 2017-5-9 15:07
列宁号真长这样,可以吊打国民党空军了...

应该是双翼机
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发表于 2017-5-9 16:11 | 显示全部楼层
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发表于 2017-5-9 16:12 | 显示全部楼层
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发表于 2017-5-9 17:04 | 显示全部楼层
没想到我军的第一架飞机 第一次空对地作战竟然发生在我老家
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发表于 2017-5-9 17:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
好像是  霍克还是飓风,忘了,侦查机加一机枪弄俩蛋蛋
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头像被屏蔽
发表于 2017-5-9 17:14 | 显示全部楼层
是二战时期大名鼎鼎的F4U海盗战斗机的爷爷
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发表于 2017-5-10 10:13 | 显示全部楼层

RE: 红军第一架飞机“列宁”号

本帖最后由 gqz2520 于 2017-5-10 10:14 编辑

钱斯·沃特O2U-4(V-65C)“海盗”
英文名:Chance Vought O2U-4(V-65C) Corsair

机型概述:  1925年,美国钱斯·沃特公司为美国海军研制了第一代用于巡洋舰上以蒸汽弹射方式起飞的水上侦察机,替换老旧的UO-1侦察/巡逻机,编号O2U-1,副名“海盗”(中国当时一般音译为“可塞”)。 O2U-1采用钢管焊接骨架结合整形隔框、桁条构造,除了机身前段以铝皮包覆、前座舱外下方两侧装整形铝制油箱构成机身的一部分外,后半部机身均罩以蒙布。这种飞机以水上型为主,但也能换装陆上起落架,供航空母舰和海军陆战队作侦察、巡逻和轰炸用。 O2U-1的陆上型采用固定横轴式轮架起落架,但支架为伸缩式,水上型为单浮筒式。机翼主梁由桦木制成,层板翼肋,中段右方外侧装有7.62毫米口径前射固定机枪1挺,机身后舱装有7.62毫米口径活动护尾机枪1挺。在下翼上,可挂载4枚116磅炸弹或10枚30磅炸弹。1926年11月,O2U-1的原型机首飞成功,伏尔梯公司发现其速度高于当时常见的双座军用机,而且机动性也甚佳,可以和单座战斗机一较高低。此外,由于采用普·惠公司的“黄蜂”气冷星形发动机,因此维修性比采用水冷式发动机的其他同类飞机更佳,故障率降低很多。鉴于以上种种因素,美国海军对该型十分满意,很快订购。最初推出的130架O2U-1型大部分为水上型,均分配到美国海军舰队中各战列舰和巡洋舰上。1928年,伏尔梯公司推出装有着舰钩、可在机腹下挂装1枚500磅炸弹的O2U-2,用于航空母舰搭载。1929年美国军方又订购了80架O2U-3及42架O2U-4,这两型机中,O2U-3为水上型,用于水面舰艇,采用起落架式的O2U-4用于航空母舰。另外伏尔梯公司还研制了同时装有浮筒及轮子的两栖型。 1929年3月,O2U系列获准出口,所有提供出口的均以伏尔梯公司的首字“V”为代号,改称V-65,以所出口国家的国名首字母作为后缀。先后出售给墨西哥、阿根廷、巴西、秘鲁、加拿大等国,日本也购买了3架O2U-1,并在未得授权情况下由日本川崎、中岛两家飞机制造公司反测绘后,略作修改仿制出90式侦察机,共生产150架。 中国将O2U(V-65C)(C系国籍代号,即为中国生产的V-65)称为“旧可塞”。据统计,1929—1930年,南京政府和广东地方政府曾先后购入42架O2U系列飞机(湖南购入2架,但被南京政府接收),是中国当时最新型的军用飞机。这些飞机中有少数是无武装的O2U-1教练机,飞机运到后陆续投入蒋冯大战,其中第4队的1架飞机曾击伤迫降过1架冯军的容克W 33运输机。广东地方空军购入的大部分于广州组装。 1932年“一·二八”事变爆发时,中央空军和广东空军派出3架该机参战。2月26日空战时,航空第6队的1架V-65C由赵甫明驾驶升空抗敌,不幸中弹迫降,赵甫明则因伤势过重不治殉国。国民政府为了纪念赵甫明而将浙江乔司机场更名为甫明机场。 此外,1930年2月28日,1架国民党政府航空署第4队的V-65C由龙文光驾驶,从汉口飞往蚌埠执行联络任务时,因迷航油尽迫降于红军控制的鄂、豫、皖根据地,为红军俘获。经动员,龙文光参加红军,飞机也被命名为“列宁”号,并于次年4月反围剿时对国民党中央军进行过轰炸和散布传单行动。这也是中国工农红军拥有的第一架军用飞机。1932年,红军自鄂、豫、皖苏区撤退后,飞机被埋藏于地下,1933年8月,龙文光在汉口被捕杀害(详见《中国飞机全书》第二卷)1933年,伏尔梯公司推出由美国海军SU-2型巡逻机改进而来的V-65CD,并专门派1架该机来华推销表演,南京政府对其性能满意,当即留下了这架飞机,又另购9架,于同年8月交付。随后又再次购买32架V-65CD,至1934年1月全部交齐。同时,伏尔梯公司还授权中国广东政府生产了少量采用莱特“旋风”发动机的V-65CD。这批飞机曾参与“追剿”进行长征的中国工农红军,给红军带来不少麻烦。抗日战争爆发后,该机性能老旧,未参加一线战斗,主要用于后方通信联络。

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