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[铁路] 中国造肯尼亚“世纪铁路”联调联试 6月将通车(组图)

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发表于 2017-5-7 11:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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中国造肯尼亚“世纪铁路”联调联试 6月将通车(组图)
http://news.cbg.cn/hotnews/2017/0417/7498681.shtml

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一辆联调联试列车即将从蒙内铁路内罗毕南站开出。(王新俊 摄)

国际在线报道(中国国际广播电台记者 王新俊):目前,由中国路桥采用“中国技术、中国标准”建设的肯尼亚百年来首条新建铁路蒙巴萨-内罗毕标准轨铁路(蒙内铁路)已进入联调联试阶段,不时有客货列车在蒙巴萨到内罗毕之间不同区段进行测试运行。今年6月,蒙内铁路将通车试运营,肯尼亚人的“世纪铁路”梦想即将成为现实。

4月13日早晨,一辆崭新的客运列车从蒙内铁路最大车站——内罗毕南站始发,以平均约110公里的时速向东南方向飞奔,经中途短暂停靠,于5个多小时后安全顺利抵达印度洋之滨的蒙巴萨站。在肯尼亚大地上试乘中国造铁路上奔驰的中国造列车,不禁令试乘这趟列车的肯中两国乘客感受到了中国技术、中国标准、中国速度的魅力,连美女列车员的规范动作和一颦一笑都透着浓浓的中国味儿!而距1.435米宽的蒙内标准轨铁路不远处,是英国殖民者在一百多年前修建、至今还在蹒跚运行的一条米轨铁路,设备老旧、速度奇慢、事故频发。在蒙内铁路另一旁,是由内罗毕通往蒙巴萨的肯尼亚交通要道A109公路,仅为双向两车道,大型货车川流不息,交通压力和安全风险巨大。

蒙内铁路由中国交通建设股份有限公司所属中国路桥工程有限责任公司总承包,采用“中国标准、中国技术、中国装备、中国管理”建设。线路全长472公里,设计运力2500万吨,连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港,是肯尼亚百年来建设的首条新铁路,也是肯尼亚2030年远景规划的重点工程。建成通车后,当地物流成本可以降低40%,将对促进东非国家经济合作与文化交流,发展国际贸易和国际合作具有重要意义。

据了解,蒙内铁路延长线——由内罗毕至肯尼亚、乌干达边境城镇马拉巴的内马标准轨铁路一期工程也已在建设中。根据远期规划,这条铁路将连接肯尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪、刚果(金)和南苏丹六国,促进东非现代化铁路网的形成和东非地区经济发展。





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蒙内铁路最大车站内罗毕南站造型独特、功能齐全。 (王新俊 摄)




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内罗毕南站,当地人好奇而充满期待地望着即将出发的一趟联调联试列车。 (王新俊 摄)




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肯尼亚美女列车员的规范动作和一颦一笑都有着浓浓的中国味儿! (王新俊 摄)




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蒙内铁路察沃河特大桥高高的桥洞,是肯最大国家公园——察沃国家公园内野生动物的重要通道,铁路沿线这样的动物通道还有很多。(王新俊 摄)




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蒙内铁路察沃河特大桥高高的桥洞,是肯最大国家公园——察沃国家公园内野生动物的重要通道,铁路沿线这样的动物通道还有很多。(王新俊 摄)




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蒙内铁路旁是英国殖民者在一百多年前修建的一条米轨铁路,设备老旧、速度奇慢、事故频发。(王新俊 摄)




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蒙内铁路沿线车站各有特色。 (王新俊 摄)




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列车工作人员蒙内铁路沿线车站留影。 (王新俊 摄)




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蒙内铁路起点站蒙巴萨站设计独到。 (王新俊 摄)

( 编辑: 小娜 )
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 楼主| 发表于 2017-5-7 11:31 | 显示全部楼层

RE: 中国造肯尼亚“世纪铁路”联调联试 6月将通车(组图)

本帖最后由 逗你玩 于 2017-5-7 11:37 编辑

沿线9座大站装修目前已进入收尾阶段,车站设施在进行最后的调试。一座座设计新颖、寓意丰富的新建车站届时也将展露姿容。在通车之前,小新带您从始发站蒙巴萨西到内罗毕南站,领略9大特色车站的风采。
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  01
  Mombasa West(蒙巴萨西)
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  蒙巴萨西站位于蒙巴萨南环公路北侧,距老城区约10公里,距Moi国际机场约3公里。现场群山环抱,南侧眺望海景,视野开阔,景色优美。站房设计以“灯塔”、“水波”寓意为题,旨在打造蒙巴萨标志性建筑,引领本区域的发展,提升蒙巴萨城市形象。


  02
  Mariakani马里亚卡尼
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  车站距离蒙巴萨港36公里,处于港口区域。椰子树风格的门廊是本站的设计亮点,它不仅具有通风、遮阳的功能,而且还为车站核心区域提供了舒适、优美的过渡空间,具有鲜明的地方特色。



  03
  Miaseny米亚森尼
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  本站位于Miaseny镇,距离蒙巴萨93公里,是重要的交通要塞。站房外形设计采用了条形元素,灵感来自于斑马条纹和非洲举行传统仪式时人们身体上涂抹的油彩。突出的白墙沿着建筑的水平方向延伸,分布规律,充满动感。整个建筑简洁时尚同时具有很强的地域性特征,充满了野性和张力。


  04
  Voi沃伊
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  本站位于Voi县城,车站的外形是一个巨大的“V”字,设计灵感来自肯尼亚之父--乔莫·肯雅塔,他主张“团结与和谐的精神”(“V”字是人们高举双臂手拉手形象的简化)。同时,V形建筑也与站名“沃伊(Voi)”、“胜利(Victory)”遥相呼应。


      05
  Mtito Andei姆蒂托安代
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  本站位于Mtito Andei镇,与Tsavo国家公园毗邻,生态环境优美。坡屋顶象征着山,给人以强烈的视觉冲击。设计灵感来源于附近的山、云、树,提取它们的几何元素符号在建筑中加以应用,使车站与环境有机融合。


  06
  Kibwezi基布维兹
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  本站离Kibwezi镇约4公里,主站房为两层钢筋混凝土框架结构,其余建筑物均为一层混凝土框架结构。屋顶为盖瓦坡屋顶,体现了非洲的标志性形象。主站房外墙采用钢结构玻璃幕墙装饰,其余单体均采用外墙涂料装饰。


  07
  Emali埃马力
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  拳头造型的埃马力车站给人积极向上、团结一致的感觉。车站离埃马力镇约1公里。钛锌板材料和天窗,既满足通风和遮荫的需求,又使建筑具备本土与现代融合的特征。


  08
  Athi River阿西河
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  阿西河站是全线最西端的一个中间站,位于Athi River镇,距离内罗毕市区约64公里。设计灵感来自周边山坡地形的阿西河站,将非洲原始建筑大屋顶的概念引入其中,吸收了非洲本土建筑的特点,与周边环境和谐共生。


  09
  Nairobi South内罗毕南
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  内罗毕南站是蒙内铁路的终点站,距老城区约11公里,距Jomo Kenyatta国际机场约3公里,距Syokimau火车站约1公里,临近国家公园,景观资源丰富,视线开阔。本站以“桥梁”和“火车头”为象征,寄予了“中肯两国友好合作”和“肯尼亚经济加速发展”的寓意。火车开通后,本站将成为内罗毕标志性建筑,极大提升肯尼亚首都形象。作为当地公共交通建筑的标杆,内罗毕南站将引领本区域的发展并发挥巨大的经济文化辐射作用。
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发表于 2017-5-7 11:55 | 显示全部楼层
后期维护是一大考验啊
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发表于 2017-5-8 10:27 | 显示全部楼层
黑叔叔挤满在列车里也是不小的考验。
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发表于 2017-5-8 10:45 | 显示全部楼层
这个要支持。
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发表于 2017-5-8 11:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
还是内燃机车?
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发表于 2017-5-8 11:19 | 显示全部楼层

RE: 中国造肯尼亚“世纪铁路”联调联试 6月将通车(组图)


大概肯尼亚缺电吧?
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发表于 2017-5-8 11:48 | 显示全部楼层
输出。。。。的好。。
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发表于 2017-5-8 12:42 | 显示全部楼层
这是25哪型车?
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发表于 2017-5-8 13:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 x1sckg 于 2017-5-8 13:29 编辑
qq08241 发表于 2017-5-7 11:55
后期维护是一大考验啊


肯警方呼吁沿线居民一同保护蒙内铁路
2017.04.11 23:11来源:商务部网站
近日,肯警察总监呼吁蒙内铁路沿线居民应协助配合做好铁路的安全保卫工作,除保护铁路沿线铁丝网等铁路设施外,还要主动阻止试图接近铁丝防护网的动物和人,以免影响铁路的正常运营。蒙内铁路将于今年6月举行通车仪式。肯方拟采取多种措施保障铁路运营顺利安全,包括修订相关法律条款,加大对破坏铁路运营行为的惩处力度以及组织专门的铁路安全保护队伍等,保护铁路沿线设施安全。http://m.cankaoxiaoxi.com/finance/20170411/1873023.shtml?fr=mb
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发表于 2017-5-10 20:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
有点像国内高铁通车前,先用铁路公安教育沿线老百姓啊
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发表于 2017-5-10 21:25 | 显示全部楼层
伟大的中非友谊万岁!祝肯尼亚发展进入快车道,越来越好!
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发表于 2017-5-10 22:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
没有中式火车票啊?
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发表于 2017-5-15 09:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
车站介绍一股兔子味…不过设计的真不错
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