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C919是我们的大飞机,喷子请免开尊口,自行退散(内附C919与737对比图和收费现场图)

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发表于 2017-5-4 13:43 | 显示全部楼层

RE: C919是我们的大飞机,喷子请免开尊口,自行退散(内附C919与737-800对比图)

好图已经收藏了!
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发表于 2017-5-4 13:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
xu2204786 发表于 2017-5-4 01:19
所言甚是!此外,高铁的舒适性也不是飞机能比的~就算坐5个小时也能到处转悠~甚至中途靠站还能来两口, ...

真说舒服还的是软卧。我现在一般都是1000公里以内坐高铁。超过1000公里,就买个夕发朝至的软卧,睡上一觉。毕竟舒服不如躺着。
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发表于 2017-5-4 13:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
翼展的数据,商飞给出的是35.8米
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发表于 2017-5-4 13:49 | 显示全部楼层

RE: C919是我们的大飞机,喷子请免开尊口,自行退散(内附C919与737-800对比图)

捌路军 发表于 2017-5-4 13:10
美国的油气储量是世界第一,耕地和牧场面积世界第一,汽车工业比中国早发展一百年,换中国是这样的条件 ...

说到油气储量,美国可长期远不是世界第一,直到几年前的世界各组织和机构的数据,美国的石油可采储量不过排在世界十名左右,比中国高一点。
那么美国的油气储量为什么反而会忽然又迅猛增加,不过是因为美国人通过技术和制度创新,将原本根本就不算进石油资源的页岩油页岩气等变成了可以获利开采的资源。 而事实上这些东西各国都有,美国也不是最多的,这其它国家有什么好眼红的,有本事自己上,点石成金变废为宝自然能过上好日子。

至于耕地,稍微懂行点的都不会只看面积, 不信自己把江南岭南的两年三熟一年两熟的耕地折算一下,再看看北美那种纬度且因为没有山脉阻挡而冬季冷锋暴雪长驱直入的土地是否真有那么大优势?

还有汽车工业,美国第一款批量生产的汽油机的汽车还是1900年下线的,之后美国人完成了诸多划时代的发明,从最早的廉价汽车福特的T型车,到1913年发明流水线,从各方面完善了现代汽车工业,期间经历了两次世界大战。 而中国整套引进苏联的汽车生产线1953年在长春就动工兴建,1956年建成,与美国想错也就是50多年,怎么到你嘴里就变成了一百年?

而且日本的汽车工业真正发展也不过就是二战后,但是仅仅二十多年后就已经杀入北美把美国汽车工业打的节节败退,可见在现代工业时代,以自己起步晚为借口就要搪塞掉几十上百年,是很无聊的。
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发表于 2017-5-4 13:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
fengdragon 发表于 2017-5-4 07:20
737挤,是不是和航空公司有关啊,一直感觉国航的都很挤,海航南航好像好些

挤不挤跟座椅布局有很大关系的。要是都按春秋那种布局,A380也能给你变的拥挤不堪。
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发表于 2017-5-4 13:54 | 显示全部楼层

RE: C919是我们的大飞机,喷子请免开尊口,自行退散(内附C919与737-800对比图)

阿黎 发表于 2017-5-3 23:24
搞到白菜价……

最近十年都没可能,分系统都是外方的,国产系统替代以后,就是白菜汤了。
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发表于 2017-5-4 13:56 | 显示全部楼层

RE: C919是我们的大飞机,喷子请免开尊口,自行退散(内附C919与737-800对比图)

xianglei6619 发表于 2017-5-4 01:09
我更喜欢运10和运20,这才是真正的国家大飞机,它们不仅仅外壳只是国产的。真希望运20能有更大的国产发动机 ...

C919的研发,可以培养出一批熟悉先进的民机标准的人才,这个比弄些硬件更重要。
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发表于 2017-5-4 13:56 | 显示全部楼层
有些喷子是你只要有几个螺丝是进口的,那就可以不算国产
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发表于 2017-5-4 13:57 | 显示全部楼层

RE: C919是我们的大飞机,喷子请免开尊口,自行退散(内附C919与737-800对比图)

fighter16 发表于 2017-5-4 06:51
CAAC本来就是照抄FAA的 条款是一回事 审定能力是另一回事 关于国内的适航审定 局方和工业方基本处于同一 ...

妥妥的不如。工业方起码还在干,局方......都是些书呆子。
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发表于 2017-5-4 14:00 | 显示全部楼层
第一架737-100飞机于1967年12月28日交付给汉莎航空公司 vs 2017年5月5日上午,C919将在浦东机场首飞。落后50年真不是说是在黑还是夸张什么的。
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发表于 2017-5-4 14:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
捌路军 发表于 2017-5-4 13:10
美国的油气储量是世界第一,耕地和牧场面积世界第一,汽车工业比中国早发展一百年,换中国是这样的条件 ...

说来你可能不信,世界可用耕地面积最大的是印度。恒河平原太适合耕种了。土地肥沃、水源充沛、气候温暖而且一马平川。否则印度也不可能以只有中国1/4的国土养活跟中国差不多的人口。最适合耕种的就是大江大河形成的冲积平原,而美国只有密西西比河口那一代符合这一条件。至于气候,北美实在太冷了,在美国根本不存在一年两熟甚至三熟的情况。
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发表于 2017-5-4 14:03 | 显示全部楼层
不知道打飞机有多好。但是希望能成为第三个飞机大国。
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发表于 2017-5-4 14:07 | 显示全部楼层

RE: C919是我们的大飞机,喷子请免开尊口,自行退散(内附C919与737-800对比图)

xianglei6619 发表于 2017-5-4 01:09
我更喜欢运10和运20,这才是真正的国家大飞机,它们不仅仅外壳只是国产的。真希望运20能有更大的国产发动机 ...

想做军品就另起炉灶去。。民航全国产化死路一条,坑死有一个运10行了,别来祸害919了
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发表于 2017-5-4 14:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
xtcy 发表于 2017-5-4 10:40
其实空客波音最怕就是咱们砍价能力,尼玛的啥东西到了咱们手上,立马8折,还包邮,亲!而且还不错,你让那 ...

关键的子系统都是进口的,这飞机的成本只会比波音、空客的同类产品更高。至于说人力成本,在这种高技术产业当中占的比例从来都是很低的。这是飞机,不是打火机。而且要说砍价,波音、空客砍的更狠。
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发表于 2017-5-4 14:34 超大游击队员 | 显示全部楼层
kwah 发表于 2017-5-4 13:47
翼展的数据,商飞给出的是35.8米

放心了谢谢你的信息
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发表于 2017-5-4 14:56 | 显示全部楼层

RE: C919是我们的大飞机,喷子请免开尊口,自行退散(内附C919与737-800对比图)

本帖最后由 捌路军 于 2017-5-4 15:37 编辑
白云居士 发表于 2017-5-4 13:49
说到油气储量,美国可长期远不是世界第一,直到几年前的世界各组织和机构的数据,美国的石油可采储量不过 ...


解放车的生产线是苏联人设计建造的,算不上是中国自己的。
就算是美国制造汽车比中国早50年,也是极大的领先优势,中国汽车现在没有美国的好,不是很正常么?
看看世界的气候分布图(下图 ),紫白色部分代表最寒冷地区,紫色部分代表寒带,深蓝色部分代表温带,黄色部分代表亚热带,红色部分代表热带。美国几乎全处于温带,少部分是亚热带,你说的那个“北美”是加拿大。
世界上近代所有发达国家,几乎都处于该图中的温带地区,美国是其中最得天独厚的一个国家。
白色部分代表最寒冷地区,紫色部分代表比较寒冷地区,深蓝色部分代表温和气候地区,黄.jpg
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发表于 2017-5-4 14:59 | 显示全部楼层

RE: C919是我们的大飞机,喷子请免开尊口,自行退散(内附C919与737-800对比图)

645837167 发表于 2017-5-4 14:00
第一架737-100飞机于1967年12月28日交付给汉莎航空公司 vs 2017年5月5日上午,C919将在浦东机场首飞。落后5 ...

又是哪里来的马甲?你让67年的737和现在的A320 C919竞争下,看有谁会要你第一代产品?
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发表于 2017-5-4 15:24 | 显示全部楼层

RE: C919是我们的大飞机,喷子请免开尊口,自行退散(内附C919与737-800对比图)

本帖最后由 捌路军 于 2017-5-4 15:37 编辑
哒哒哒121 发表于 2017-5-4 14:01
说来你可能不信,世界可用耕地面积最大的是印度。恒河平原太适合耕种了。土地肥沃、水源充沛、气候温暖而 ...


印度的耕地面积是1.6亿公顷,美国是1.7亿公顷。
印度的国土大部分是热带,少部分是亚热带,温带地区极少,这是阿三成不了发达国家的首要原因。
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发表于 2017-5-4 15:26 | 显示全部楼层

RE: C919是我们的大飞机,喷子请免开尊口,自行退散(内附C919与737-800对比图)

leeone 发表于 2017-5-4 14:59
又是哪里来的马甲?你让67年的737和现在的A320 C919竞争下,看有谁会要你第一代产品?

话当然不能这样说,C919肯定比第一代的737先进,但这是时代发展的必然结果。在有和无这个问题上不受时代局限才能反映真实水平,这样看来确实落后50年这是事实呀,换句话说,人家737已经赚了50年的钱了,你C919才刚开始。
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发表于 2017-5-4 15:30 | 显示全部楼层

RE: C919是我们的大飞机,喷子请免开尊口,自行退散(内附C919与737-800对比图)

645837167 发表于 2017-5-4 15:26
话当然不能这样说,C919肯定比第一代的737先进,但这是时代发展的必然结果。在有和无这个问题上不受时代 ...

有无这个问题说的好。波音发展了50年,依然还要靠737这款机型打天下,到2011年依然要出改款没潜力。至于市场,你比爸晚出生这么多年,你老爸赚钱这么多年了,你开始赚钱没?是否因为这个你就不赚了?
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发表于 2017-5-4 15:39 | 显示全部楼层

RE: C919是我们的大飞机,喷子请免开尊口,自行退散(内附C919与737-800对比图)

leeone 发表于 2017-5-4 15:30
有无这个问题说的好。波音发展了50年,依然还要靠737这款机型打天下,到2011年依然要出改款没潜力。至于 ...

不不,我的意思你理解错了,我没说有钱不赚,我只是说以C919为代表的中国民航工业比以波音737为代表的某国民航工业落后了50年,而且这不是在黑或者是夸张说法而已,这背后可以引申出很多含义,这个我不说大家心里都明白。
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发表于 2017-5-4 15:41 | 显示全部楼层

RE: C919是我们的大飞机,喷子请免开尊口,自行退散(内附C919与737-800对比图)

新空飞云 发表于 2017-5-4 11:19
高铁玩手机还能充电

我咋没发现高铁有插座?
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发表于 2017-5-4 15:42 | 显示全部楼层

RE: C919是我们的大飞机,喷子请免开尊口,自行退散(内附C919与737-800对比图)

哒哒哒121 发表于 2017-5-4 14:10
关键的子系统都是进口的,这飞机的成本只会比波音、空客的同类产品更高。至于说人力成本,在这种高技术产 ...

这些子系统,中国以后会一个一个的拿下来的,不会让美英法一直敲竹杠。
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发表于 2017-5-4 15:44 | 显示全部楼层
这个对比图做的好,c919看上去短一点,胖一点
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发表于 2017-5-4 15:46 | 显示全部楼层

RE: C919是我们的大飞机,喷子请免开尊口,自行退散(内附C919与737-800对比图)

645837167 发表于 2017-5-4 15:39
不不,我的意思你理解错了,我没说有钱不赚,我只是说以C919为代表的中国民航工业比以波音737为代表的某 ...

原来起步晚等同于落后?猿人几万年前能直立了,你也是这几十年才能直立,是否说明你是落后于猿人几万年。我能否用单用直立这个标准来判断你和猿人的先进和落后程度?

原来东西不是看技术水平的,是用什么时候造出来算的。
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 楼主| 发表于 2017-5-4 16:14 | 显示全部楼层

RE: C919是我们的大飞机,喷子请免开尊口,自行退散(内附C919与737-800对比图)

tugong 发表于 2017-5-4 15:41
我咋没发现高铁有插座?

一般长途的高铁都在座椅下方。。。。
京津城际的没有。。。。。。
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发表于 2017-5-4 16:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
要是能改大盘子和加油站就好了
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发表于 2017-5-4 16:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
飞行高度12100千米…
坐这两飞机看不到太空的卫星算欺诈不
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发表于 2017-5-4 16:48 | 显示全部楼层

RE: C919是我们的大飞机,喷子请免开尊口,自行退散(内附C919与737-800对比图)

bismarck1029 发表于 2017-5-4 13:08
这个只不过增加了驾驶舱的通透性和美观,实际上重量也下不来多少,窗户框子用铝做的,难道玻璃是用空气做 ...

人家不是为了减重,承载式,为了高大上
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发表于 2017-5-4 16:51 | 显示全部楼层

RE: C919是我们的大飞机,喷子请免开尊口,自行退散(内附C919与737-800对比图)

leeone 发表于 2017-5-4 15:46
原来起步晚等同于落后?猿人几万年前能直立了,你也是这几十年才能直立,是否说明你是落后于猿人几万年。 ...

先进程度与否当然首要就是看有和无啊,在解决有无的问题下才取决于技术水平嘛,这不是常识么。我有,你没有,我就领先于你,都是这个道理啊,哪里错了?既然你那么不喜欢听实话,那么咱们就反过来做个假设,假设今天中国的量子计算机开始投入使用了,全球唯一,我说中国在这领域领先世界,有错么,即使是非洲还没有起步,那你说不不不,人家都还没起步呢中国在这领域并没有领先非洲,合理么?
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发表于 2017-5-4 17:08 | 显示全部楼层

RE: C919是我们的大飞机,喷子请免开尊口,自行退散(内附C919与737-800对比图)

天天-天晓得 发表于 2017-5-4 16:14
一般长途的高铁都在座椅下方。。。。
京津城际的没有。。。。。。

哦?那我明晚看看
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发表于 2017-5-4 17:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
楼主白写那么多了,不但冷静X没退却,白X桑还来歪楼了。
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发表于 2017-5-4 17:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
645837167 发表于 2017-5-4 16:51
先进程度与否当然首要就是看有和无啊,在解决有无的问题下才取决于技术水平嘛,这不是常识么。我有,你没 ...

落后50年和晚起步50年真不一样
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发表于 2017-5-4 17:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
645837167 发表于 2017-5-4 16:51
先进程度与否当然首要就是看有和无啊,在解决有无的问题下才取决于技术水平嘛,这不是常识么。我有,你没 ...

你那帖说的是919落后737-100吧,实际并不是。。。
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发表于 2017-5-4 17:42 | 显示全部楼层

RE: C919是我们的大飞机,喷子请免开尊口,自行退散(内附C919与737-800对比图)

向北方 发表于 2017-5-4 17:35
落后50年和晚起步50年真不一样

请教一下区别吧,你就这一句话,我也不知道你的依据是不是,当然更不会认同这种说法啦,对不对。
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发表于 2017-5-4 17:45 | 显示全部楼层

RE: C919是我们的大飞机,喷子请免开尊口,自行退散(内附C919与737-800对比图)

FRFMM 发表于 2017-5-4 17:35
你那帖说的是919落后737-100吧,实际并不是。。。

并不是,只是说分别以两款机型为代表的两国民航工业,我后面有说,仅仅谈论一款机型,那么就没任何意义了对不对,C919后发优势那么明显,先进程度可以想象的到。
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发表于 2017-5-4 17:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
645837167 发表于 2017-5-4 17:45
并不是,只是说分别以两款机型为代表的两国民航工业,我后面有说,仅仅谈论一款机型,那么就没任何意义了 ...

那就没什么意思了,谁不知道这个,主帖说的就是比较737和919么,你是反驳态度,反驳的应该是这个。。。
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发表于 2017-5-4 18:03 | 显示全部楼层
好图,好图。
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发表于 2017-5-4 18:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
和我们的所谓国产手机一样。
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发表于 2017-5-4 18:09 | 显示全部楼层

RE: C919是我们的大飞机,喷子请免开尊口,自行退散(内附C919与737-800对比图)

sam_j 发表于 2017-5-4 10:57
个人理解如果机体的内宽确定了,好像是只有座位的间距以及座板的长度航空公司有选择,而座板的宽度几乎没 ...

宽度也能选,过道的座位宽一点,价格贵一点,也是卖点。乘客也是认可的。民航业发展到今天,此类限制已经显著减少了,当然是在保证安全的前提下。
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