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[型号动态] 从整体战略环境考虑,上面要求太行某款做四妹的备胎,防止出现毛熊供货不及时的断档

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发表于 2017-3-19 17:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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        这说明上面对东北亚和台海局势不乐观。
        其实一直有使用太行作为备胎的设想,直到最近针对四妹的太行测试完成才做了决定。该型发动机源于太行B,功率小幅调整,优化高空高速性能,各方面性能接近或部分超越三姨夫FM3。该款发动机做备胎并不是受FWS-15进度的影响,即便以最乐观的进度计量,FWS-15也会造成四代发动机不短的空窗期,因此该备胎主要考虑现有发动机的供货状况。

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发表于 2017-3-19 17:10 | 显示全部楼层
我认为原来歼20就是打算先装太行B,再装15,只不过太行B跟不上进度,才会先用三姨夫。兔子发动机走到今天,已经不会再走去依赖外国了。
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发表于 2017-3-19 17:13 | 显示全部楼层

RE: 从整体战略环境考虑,上面要求太行某款做四妹的备胎,防止出现毛熊供货不及时的断

litanxue008 发表于 2017-3-19 17:10
我认为原来歼20就是打算先装太行B,再装15,只不过太行B跟不上进度,才会先用三姨夫。兔子发动机走到今天, ...

11年首飞的,原型机07年立项的,那时候太行还没稳定呢,就更别说ws10b了。所以说那时候只用三姨夫了。其实太行当时只要稍微给力一点点。也就差了三四年的时间,太行也是可以跟的上首飞的,现在就没有所谓的国毛发之争了
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发表于 2017-3-19 18:07 超大游击队员 | 显示全部楼层
希望现在马上把毛发换成ws10b,别又搞成另一个歼10,歼10换国发是没多大希望了,再怎么黑沈飞在用国发这点上也比成飞的好多了。
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发表于 2017-3-19 18:27 | 显示全部楼层

RE: 从整体战略环境考虑,上面要求太行某款做四妹的备胎,防止出现毛熊供货不及时的断

红旗小学扛把子 发表于 2017-3-19 18:07
希望现在马上把毛发换成ws10b,别又搞成另一个歼10,歼10换国发是没多大希望了,再怎么黑沈飞在用国发这点 ...

苏系都是双发机,用国发相对安全,就算这样歼15也是用的三姨夫上舰。。。
歼10是单发,用太行十分谨慎,但歼20是双发,外加现在试飞工作应该完成大半,上国发的条件已经成熟,就看国发是不是给力了。。。
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发表于 2017-3-19 19:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
正常的备份吧
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 楼主| 发表于 2017-3-19 19:38 | 显示全部楼层

RE: 从整体战略环境考虑,上面要求太行某款做四妹的备胎,防止出现毛熊供货不及时的断

红旗小学扛把子 发表于 2017-3-19 18:07
希望现在马上把毛发换成ws10b,别又搞成另一个歼10,歼10换国发是没多大希望了,再怎么黑沈飞在用国发这点 ...

这不是爱不爱国的拍脑袋的事,太行有先天的一些缺陷,也有稳定性方面的问题,这第一人命关天,第二任务对性能指标要求苛刻,不能为了向谁学习不顾现实。现在希望太行B能做个合格的备胎。
其实除了太行B,后续还有两个竞争者:太行IPE和117S,这要看FWS-15性能质量如何了。
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发表于 2017-3-19 19:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 goodnow 于 2017-3-19 19:44 编辑

你发这种文章是说上头是白痴?没有使用的备胎能当备胎?发动机不是研发出来就能用的
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发表于 2017-3-19 19:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
为歼10研制的太行发动机歼20终于能用了。
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发表于 2017-3-19 19:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
暴走99A 发表于 2017-3-19 19:48
为歼10研制的太行发动机歼20终于能用了。

WP15现在还没能用。
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头像被屏蔽
发表于 2017-3-19 19:59 | 显示全部楼层
三姨夫FM3  是个什么东西?啥型号?
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发表于 2017-3-19 20:27 | 显示全部楼层

RE: 从整体战略环境考虑,上面要求太行某款做四妹的备胎,防止出现毛熊供货不及时的断

百臂巨人 发表于 2017-3-19 19:50
WP15现在还没能用。

看样子,WS-15没有个另外的15年以上的重新研制,是出不来了。不知道,在2030年的时候是否能搞定。

@暴走99A      @囿空间      @litanxue008   

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发表于 2017-3-19 20:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
你发这种文章是说上头是白痴?
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发表于 2017-3-19 22:45 超大游击队员 | 显示全部楼层
在面具、后面 发表于 2017-3-19 17:13
11年首飞的,原型机07年立项的,那时候太行还没稳定呢,就更别说ws10b了。所以说那时候只用三姨夫了。其 ...

05年太行就稳定了,只是被各种人士黑的惨。三代机兔子有近一千架问问自己进口了多少台31,宋老貌似说过再也进口不来了
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发表于 2017-3-19 22:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 sumika 于 2017-3-19 22:49 编辑

我就看看,有些人说中国这不行那不行,什么都造不出,结果呢?
经过那些时段后,我才发现论坛都是扯淡,无论什么事情中央都考虑比你们多的太多了。
超大现在就佩服那些拍图的高手,其他人高谈阔论,看看就罢了。
不过楼主这贴发的水平嘛
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发表于 2017-3-19 22:57 | 显示全部楼层

RE: 从整体战略环境考虑,上面要求太行某款做四妹的备胎,防止出现毛熊供货不及时的断

akas 发表于 2017-3-19 22:45
05年太行就稳定了,只是被各种人士黑的惨。三代机兔子有近一千架问问自己进口了多少台31,宋老貌似说过再 ...

05年底才通过设计定型,哪来的稳定?
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发表于 2017-3-19 23:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
超级侧卫 发表于 2017-3-19 22:57
05年底才通过设计定型,哪来的稳定?

直到15年太行近500台的产量怎么了?哈哈
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发表于 2017-3-19 23:08 | 显示全部楼层

RE: 从整体战略环境考虑,上面要求太行某款做四妹的备胎,防止出现毛熊供货不及时的断

卷发千金 发表于 2017-3-19 19:59
三姨夫FM3  是个什么东西?啥型号?

31F的超级鸡血版,台架推力上15吨。
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发表于 2017-3-19 23:12 | 显示全部楼层

RE: 从整体战略环境考虑,上面要求太行某款做四妹的备胎,防止出现毛熊供货不及时的断

akas 发表于 2017-3-19 23:00
直到15年太行近500台的产量怎么了?哈哈

哈哈哈,2015年总产量500台说跟2005稳定什么关系?你这都什么乱七八糟的逻辑?
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发表于 2017-3-19 23:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
一直都认为前期试飞用的毛发,后期试飞和服役绝对是国发
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发表于 2017-3-19 23:17 | 显示全部楼层

RE: 从整体战略环境考虑,上面要求太行某款做四妹的备胎,防止出现毛熊供货不及时的断

红旗小学扛把子 发表于 2017-3-19 18:07
希望现在马上把毛发换成ws10b,别又搞成另一个歼10,歼10换国发是没多大希望了,再怎么黑沈飞在用国发这点 ...

双发天然的安全性高于单发 发动机相同的情况下
其实沈飞的飞机也没少空中停车 甚至有双发空中停车的极端情况
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发表于 2017-3-19 23:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
从上面的决定推测原因是最没意义的事了吧
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发表于 2017-3-20 00:22 | 显示全部楼层

RE: 从整体战略环境考虑,上面要求太行某款做四妹的备胎,防止出现毛熊供货不及时的断

gioxkegoo 发表于 2017-3-19 20:27
看样子,WS-15没有个另外的15年以上的重新研制,是出不来了。不知道,在2030年的时候是否能搞定。

@暴 ...

在技术积累和预研基础之下,WS15级别的发动机本身技术难度已经不高了
有清晰的责任担当,8年足够。
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发表于 2017-3-20 04:46 | 显示全部楼层

RE: 从整体战略环境考虑,上面要求太行某款做四妹的备胎,防止出现毛熊供货不及时的断

在面具、后面 发表于 2017-3-19 17:13
11年首飞的,原型机07年立项的,那时候太行还没稳定呢,就更别说ws10b了。所以说那时候只用三姨夫了。其 ...

发动机不仅是设计出来的 更是长期使用 用出来的  因此我个人意见还是想让太行服役时间更久一点
这样子心里更踏实 毕竟和J20飞机比起来 太行发动机确实是小头  可靠性很要命的
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发表于 2017-3-20 04:48 | 显示全部楼层
这个考虑应该是i不错的
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发表于 2017-3-20 05:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
超级侧卫 发表于 2017-3-19 23:12
哈哈哈,2015年总产量500台说跟2005稳定什么关系?你这都什么乱七八糟的逻辑?

牛,高。不稳定都能生产几百台,也是为了gdp什么都不是事
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发表于 2017-3-20 07:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
应该是31F cep3吧。太行改用于双发机歼20是没有任何障碍的,连歼15S都试装太行改了。估计产能也会跟上。
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发表于 2017-3-20 07:58 | 显示全部楼层

RE: 从整体战略环境考虑,上面要求太行某款做四妹的备胎,防止出现毛熊供货不及时的断

神勇狙击手 发表于 2017-3-19 23:08
31F的超级鸡血版,台架推力上15吨。

99m3 ???  数字补丁.....
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发表于 2017-3-20 08:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
囿空间 发表于 2017-3-19 19:38
这不是爱不爱国的拍脑袋的事,太行有先天的一些缺陷,也有稳定性方面的问题,这第一人命关天,第二任务对 ...

还有一个可能是太行产能根本不能同时满足10和11的需要,只有优先满足性能更好的重型机11了
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发表于 2017-3-20 08:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
三姨妇对我们来说没有任何秘密可言。
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发表于 2017-3-20 08:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
akas 发表于 2017-3-20 05:06
牛,高。不稳定都能生产几百台,也是为了gdp什么都不是事

你这废话说的,来来来,让我给你捋一捋。
05年底设计定型,08年首批歼11B却用的AL31服役,2009年沈飞歼11B一片菊花残,2009年底装太行的歼11B才首次露面,你在这里跟我扯05年就稳定?
你们这些假大空的奇人屡次散布谣言到底有何目的???
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发表于 2017-3-20 08:32 超大游击队员 | 显示全部楼层
al31,太行b,117s,15……j20真是菊花万人捅啊
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发表于 2017-3-20 08:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
超级侧卫 发表于 2017-3-20 08:18
你这废话说的,来来来,让我给你捋一捋。
05年底设计定型,08年首批歼11B却用的AL31服役,2009年沈飞歼1 ...

你看到装备31的就是全部毛发的逻辑,真感人。废话
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发表于 2017-3-20 08:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
akas 发表于 2017-3-19 22:45
05年太行就稳定了,只是被各种人士黑的惨。三代机兔子有近一千架问问自己进口了多少台31,宋老貌似说过再 ...

2005年太行刚刚通过300小时长试,而且是勉强通过,赶在年底前匆匆设计定型,整个状态还处于非常初级的状态,仅仅是设计定型,离真正工程化还差得很远。直到去年2016年太行才达到当初设计的推力指标。
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发表于 2017-3-20 08:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
akas 发表于 2017-3-20 05:06
牛,高。不稳定都能生产几百台,也是为了gdp什么都不是事

2009太行就发生了严重事故,真正的稳定是在2012年。
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发表于 2017-3-20 09:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
akas 发表于 2017-3-20 08:33
你看到装备31的就是全部毛发的逻辑,真感人。废话


哈哈哈哈哈哈,好好好,我不说31,看把你急的。看人家甘晓华怎么说的吧,不要再喊疼哦

甘晓华举例指出,我国某型涡扇发动机是国内研制试验时数最多、试验内容最全面的,可飞行试验的时数也只有324小时,而国外同类型号在几千小时,差了一个数量级,更不用说发动机吞鸟、吞冰、吞砂、外来物损伤等试验了。研制试验考核严重不足,相关关键技术没有突破,可靠性、结构完整性问题没有充分暴露,大量问题在飞机使用中暴露,导致发动机在使用中飞飞停停,严重制约战斗力和发动机发展进程。
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发表于 2017-3-20 10:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
超级侧卫 发表于 2017-3-20 09:06
哈哈哈哈哈哈,好好好,我不说31,看把你急的。看人家甘晓华怎么说的吧,不要再喊疼哦

甘晓华举例指 ...

对,某个小编对原话做了什么鬼知道。我一说国发你就急的。说到甘晓华10年胡景涛给他发了一等功,难道对他的肯定也是假的?呵呵
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发表于 2017-3-20 10:29 | 显示全部楼层

RE: 从整体战略环境考虑,上面要求太行某款做四妹的备胎,防止出现毛熊供货不及时的断

红旗小学扛把子 发表于 2017-3-19 18:07
希望现在马上把毛发换成ws10b,别又搞成另一个歼10,歼10换国发是没多大希望了,再怎么黑沈飞在用国发这点 ...

     这不是用不用国发的问题,单发机的发动机工作环境比双发机恶劣的多,那么多的歼10因为发动机的问题出事故,11系列因为发动机问题而坠机的有多少?
     歼20作为一个承担很大风险的全新平台,你让它上一个只能说是勉强堪用的发动机???何况20首飞前后不太行的名声有多大?
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发表于 2017-3-20 10:37 | 显示全部楼层
太行这些年的成长历程有目共睹,尽然有些人还在不停的搬弄是非,一粉赛十黑真不是白说的。
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发表于 2017-3-20 11:39 | 显示全部楼层

RE: 从整体战略环境考虑,上面要求太行某款做四妹的备胎,防止出现毛熊供货不及时的断

发动机引无数中国人竞折腰啊!
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