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[驾驶技巧] 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要大,

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 楼主| 发表于 2017-3-18 09:14 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

本帖最后由 广播电大文科生 于 2017-3-18 09:20 编辑
AAAAA007 发表于 2017-3-17 23:50
我现在开6档手动逍客,始终不喜欢自动档,九十年代开过一年多凌志300,对自动还是无爱。
奔驰卡车有款8 ...


手动挡主要减少了电脑换挡的反应时间,自动挡的变速器换挡时间是不比手动挡挡慢,但自动车的电脑的程序拖了时间后腿,并且电脑程序相当于盲人在换挡,看不见前面的路况,一切都需要司机的油门来告诉电脑司机的想法,加上自动挡的液力变矩器传递动力需要时间,效率没有手动挡齿轮直接传递高,整个系统比手动有个延迟,在同样的动力下自动在拥堵情况下走走停停感觉不贴心,路况更复杂的拉力赛比如WRC从来没人用自动变速箱,当然自动的好处是不需要费脑子来学习如何操作变速箱,上手更容易,适合人群更广
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 楼主| 发表于 2017-3-18 09:24 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

本帖最后由 广播电大文科生 于 2017-3-18 09:32 编辑
springing春哥 发表于 2017-3-18 09:01
个人觉得以后的车,必须自动挡,必须有自动驻车,必须有自适应巡航(带跟车功能),必须有自动辅助刹车功 ...


这样的话,人工智能再高点适应城市路况的话,基本就是无人驾驶了吧,时间点可能是2037年了,,这样也挺好,一看前面堵得尾灯红旺旺的就把车交给电脑来开,自己睡觉,一到了高速自己飙速瘾犯了就夺过方向盘自己亲自飙车,飙累了再次把车交给电脑开
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发表于 2017-3-18 10:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2017-3-16 15:42
本田那个8速双离合在D挡踩刹车频繁的话对变速器有什么后果吗?

没任何影响,就是变速箱油会比常进N档温度高点。正常操作,AT几乎不会坏。

本田8速双离合有液力变矩器,这是有良心的地方,论技术水平,本田比大众高,但是在双离合上还是老老实实带上了液力变矩器。

平时堵车或者红灯,我是超过3秒就会进N档,主要是不想硬踩刹车费脚劲和车辆的蠕行力量对抗,空档拉好手刹等着多轻松呢。正常使用,你就是1天1000次N-D档来回折腾,车到报废,也不会因为切换多了出问题。
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发表于 2017-3-18 10:32 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2017-3-18 09:24
这样的话,人工智能再高点适应城市路况的话,基本就是无人驾驶了吧,时间点可能是2037年了,,这样也挺 ...

不用全部自动驾驶,主干道自动辅助驾驶就好啦,技术已经成熟,2,3年就会普及了,
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发表于 2017-3-18 13:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2017-3-18 09:14
手动挡主要减少了电脑换挡的反应时间,自动挡的变速器换挡时间是不比手动挡挡慢,但自动车的电脑的程序 ...

还真没见过比自动挡换挡快的,目前见到的自称换的快的无一例外是在吹牛。
手动挡起步真是各种墨迹,看着就着急。
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发表于 2017-3-18 16:01 | 显示全部楼层
亲,你不知道现在有一个功能叫 AUTO HOLD吗?
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发表于 2017-3-18 18:01 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

广播电大文科生 发表于 2017-3-15 15:50
问题是一次堵车得频繁放十几20次N,D挡切换,有维修师傅说会减少自动挡换挡机构的寿命,自动挡的换挡机 ...

我想说手动挡的换挡的拨杆远比自动挡容易坏你相信吗?曾经有一次坐亲戚的伊兰特,在大街上他二挡回一档,竟然把拨杆拔出来了!
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发表于 2017-3-18 18:27 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

meiyuzhixi 发表于 2017-3-15 17:15
你手动一样要踩刹车呀,而且还要加个离合^O^

NO,NO,不止这些的,还要把档位退到空挡,否则车子会熄火。
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发表于 2017-3-18 18:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
自动挡就一个缺点:贵一万
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发表于 2017-3-19 00:11 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

agein 发表于 2017-3-18 13:24
还真没见过比自动挡换挡快的,目前见到的自称换的快的无一例外是在吹牛。
手动挡起步真是各种墨迹,看着 ...

手动档起步:踩离合-》挂一档-》松离合/同时给油-》松油门/踩离合-》挂二档-》松离合/同时给油-》松油门/踩离合-》挂三档-》松离合/同时给油-》车辆进入正常行驶状态。

这么个流程,因为换挡需要进行的操作时间加起来哪个非专业赛车手能在3秒内完成?!!自动档嘛,一进二二进三这操作加起来的换挡时间才0.几秒呢,说手动档换挡比自动档快??呵呵呵。

说手动档换挡比自动档快的有些人的依据是“专业赛车都是手动档,人家开得比自动档家用车快多了”,持这种观点的“手动党”们却总是选择性的忽略一个事情,人家赛车是啥车,他们几万十几万的买菜车又是啥车,赛车敢为了速度就把车往死里操,赛车敢转速拉到红线不松油门直接踩离合换挡,跑几圈下来不要说箱子报废,就是发动机报废人家赛车都没半点心痛的感觉,人家一辆赛车背后的备件房里随时都备着能再拼出几辆赛车的各种备件包括箱子发动机,几万十几万的私家车家里备了几台箱子几台发动机的备件敢去学人家赛车的玩法??
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发表于 2017-3-19 00:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
skyline1204 发表于 2017-3-15 17:31
这几天跑工地,一直在开手动档的SUV,几天跑了600公里左右,左脚右脚外加右手都累得要死,我自己那个自动 ...

什么牌子的?
离合,低档怠速,刹车软硬可以调节的,当然是修车厂的师傅调节。离合,油门,刹车都适当调节,开起来舒服多了
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发表于 2017-3-19 00:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
天水自流 发表于 2017-3-19 00:17
什么牌子的?
离合,低档怠速,刹车软硬可以调节的,当然是修车厂的师傅调节。离合,油门,刹车都适当调 ...

不过还是没有自动舒服
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发表于 2017-3-19 00:23 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

本帖最后由 skyline1204 于 2017-3-19 00:25 编辑
天水自流 发表于 2017-3-19 00:17
什么牌子的?
离合,低档怠速,刹车软硬可以调节的,当然是修车厂的师傅调节。离合,油门,刹车都适当调 ...


不管怎么调也没法在舒适性上跟自动档的比,不光是舒适性,就是安全性也要比自动档差,最明显的一个安全性区别,自动档无论在市区还是高速路上,都能双手不离方向盘开到底,哪位神仙能把手动档在市区或高速路上双手不离方向盘开到底?!不要说什么单手控制方向一样不影响安全,单手控制方向不影响安全那驾校闲得发慌还要教左右手各应该在方向盘的什么位置干嘛?!

离合不是靠调软就能跟自动档比舒适性和方便性的,不要说把离合调软,就是把不需要踩离合的自动档搬来叫驾驶者每天左脚去踹几百上千脚离合位置的空气有几个敢说不累的?!
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发表于 2017-3-19 00:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
skyline1204 发表于 2017-3-19 00:23
不管怎么调也没法在舒适性上跟自动档的比,不光是舒适性,就是安全性也要比自动档差,最明显的一个安全 ...

别激动,我说的是皮卡车或suv车,两者有相识处。
皮卡还要低端些。我的意思是开手动挡车型,会遇到离合,油门,刹车硬的情况,开车比较辛苦,特别是每天百来公里以上加作业的人来说,比如本人。
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发表于 2017-3-19 00:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
本来就是自动比手动舒服些,轻松些。
这些道理在自动越来越完善的时候不用再明言的。
手动挡无非是有所谓的驾驶感和乐趣罢了。
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发表于 2017-3-19 00:38 超大游击队员 | 显示全部楼层
skyline1204 发表于 2017-3-19 00:23
不管怎么调也没法在舒适性上跟自动档的比,不光是舒适性,就是安全性也要比自动档差,最明显的一个安全 ...

你也是平日手动挡开得少,集中开几天手动累到了
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发表于 2017-3-19 12:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
skyline1204 发表于 2017-3-19 00:11
手动档起步:踩离合-》挂一档-》松离合/同时给油-》松油门/踩离合-》挂二档-》松离合/同时给油-》松油门/ ...

遇见这种人我一般直接拿f1怼他。
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发表于 2017-3-19 14:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 cloudwt 于 2017-3-19 14:56 编辑
skyline1204 发表于 2017-3-19 00:11
手动档起步:踩离合-》挂一档-》松离合/同时给油-》松油门/踩离合-》挂二档-》松离合/同时给油-》松油门/ ...


除了顶级专业车手,有几个人敢说自己手动换挡比自动快的?手动挡优势现在是在变化路口路况下由大脑选择档位,在司机技术好的前提下比自动挡稍有优势。好的自动挡变速箱比如pdk。马自达的6at。调教的不比手动挡差多少了。换挡速度手动更是没法和它们比
用手动挡弹离合起步也不是没玩过,问题是平时几个人舍得把自己的车天天弹
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 楼主| 发表于 2017-3-19 15:18 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

cloudwt 发表于 2017-3-19 14:53
除了顶级专业车手,有几个人敢说自己手动换挡比自动快的?手动挡优势现在是在变化路口路况下由大脑选择 ...

自动挡没这么智能,如果一直在D挡,上坡的时候油踩多了发动机转速到了换挡转速会升档,但一旦升档很可能造成牵引力不足而再次降挡,然后再升档,就这么反复喜怒无常,下坡也一样,自动挡一般是手自一体或者老式的D3,D2,L挡,上下坡也要手动换挡,当然要求不高D挡走天下也能凑合着跑
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发表于 2017-3-19 16:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2017-3-19 15:18
自动挡没这么智能,如果一直在D挡,上坡的时候油踩多了发动机转速到了换挡转速会升档,但一旦升档很可能 ...

那你去问问买lp700.和911 gts 的人吧
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发表于 2017-3-20 01:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2017-3-19 15:18
自动挡没这么智能,如果一直在D挡,上坡的时候油踩多了发动机转速到了换挡转速会升档,但一旦升档很可能 ...

这是因为你不会开自动挡。
你那些所谓的技巧,不过是照顾手动挡缺陷补救措施,开自动挡完全不需要。
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发表于 2017-3-20 09:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2017-3-18 08:50
自动挡变速箱的蠕动是在1挡蠕动的,劲比较大,如果是新车发动机怠速动力足变速箱阻力少的话,相当于停在 ...

你同样把刹车踩到底,难道dn两档力量不一样?
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发表于 2017-3-20 11:14 | 显示全部楼层
自动挡堵车的时候只用右脚就行了,手动挡左右脚和手臂都要用,哪个协调性要求高一目了然,对于99%的菜鸟来说肯定是只用一只脚简单
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 楼主| 发表于 2017-3-20 11:32 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

和谐电3D 发表于 2017-3-20 11:14
自动挡堵车的时候只用右脚就行了,手动挡左右脚和手臂都要用,哪个协调性要求高一目了然,对于99%的菜鸟来 ...

那还不如在方向盘上集成手油门手刹车,这样右脚也解放了,4个轮子的电摩驾驶更容易,至于什么时候解放双手,我还在努力设想过程中
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发表于 2017-3-20 11:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
skyline1204 发表于 2017-3-15 16:19
关于这事情,我只想问一句:如果自动档车跟手动档车是一个价的话,车版的手动档车主们,你们当初还有几个会 ...

你这个攻击面太大。。搞得开手动都是买不起自动的穷逼似的。车版的手动车主都跟你有仇是怎么滴!你和楼主讨论这个事情不要攻击别人好不好。
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发表于 2017-3-20 11:59 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

广播电大文科生 发表于 2017-3-20 11:32
那还不如在方向盘上集成手油门手刹车,这样右脚也解放了,4个轮子的电摩驾驶更容易,至于什么时候解放双 ...

对于多数人,只用一只脚使劲踩就能停车
肯定比踩下两只脚简单,如果不想踩下两只脚,还得再用一只手拨到N挡,然后启动时还得才两只脚,再用一只手拨到前进挡
而自动挡只要踩下就停车,抬起脚就走,操作可谓傻瓜化的
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发表于 2017-3-20 12:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 skyline1204 于 2017-3-20 15:59 编辑
血染ㄨ墨香 发表于 2017-3-20 11:52
你这个攻击面太大。。搞得开手动都是买不起自动的穷逼似的。车版的手动车主都跟你有仇是怎么滴!你和楼主 ...


我自己都有2个车是手动档(一个三万一个10万),平心而论,那2车就是工具车,开手动档有驾驶乐趣??依据就是很多驾驶相当有乐趣的赛车也一样是手动档??赛车多少钱??家用买菜车多少钱??就因为都是手动档所以都有驾驶乐趣??那照着逻辑我是不是也可以说10万的自动档车其实开着跟200多万的S500没区别毕竟都是自动档嘛买S500的人都是人傻钱多??

就一买菜车,无论是价格还是车本身,都是以满足基本代步需求为目的买的,然后成天叫嚷:咱买车不是为了代步而是为了体验玩车的乐趣。这种人到底是真把手动档当乐趣还是阿Q??那么喜欢手动档的乐趣,30万以上的手动档车个个开起都有乐趣,也没见车版那些成天把手动档当个宝贝的主去买嘛,我现在手里是两个手动档一个自动档,我没阿Q的精神,我可以很负责的说,那2个手动档是有特殊的需求而且预算确实不宽裕所以才会是2个手动档,如果没特殊需求或预算宽裕的话,我至于像现在这样每天几百公里手动档开下来回家就腰酸背痛腿抽筋么?!

我有个客户,当年买7万手动档车时就说喜欢手动档的驾驶乐趣,后来人家经济条件好了买30几万的mustang时也一样是盯着手动档的mustang买,对于这样的人我是真服,人家是货真价实的驾驶乐趣党,车版也好之家也好,一大堆经济条件不好时买低价手动档车还成天叫嚷驾驶乐趣后来经济条件稍微好换20万以上车时候连看都不愿看手动档的那些主,你觉得是虚伪还是真爱手动档??
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发表于 2017-3-20 12:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
skyline1204 发表于 2017-3-20 12:12
我自己都有2个车是手动档(一个三万一个10万),平心而论,那2车就是工具车,开手动档有驾驶乐趣??依 ...

主要是好个面子。
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发表于 2017-3-20 13:26 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

楼主说的情况明显是那辆车的刹车就是这样设计的。
D档本来就不是给你等红灯时用的,你开手动档等红灯时难道还挂在1档上?!挂空档拉手刹~挂空档拉手刹~挂空档拉手刹~这么基本的事情都不知道?还是连N档就是空档都不知道?
哪们子的网上胡说你也信。自动挡在n与d挡之间切换,唯一要注意的是不要在行驶时从D档挂到空档后又挂后D档。要是已经在行驶时误操作D挂N,那也应该是停下车以后再挂回D档。
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发表于 2017-3-20 13:31 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

广播电大文科生 发表于 2017-3-15 15:50
问题是一次堵车得频繁放十几20次N,D挡切换,有维修师傅说会减少自动挡换挡机构的寿命,自动挡的换挡机 ...

瞎扯!这样正常用自动档(AT)搞坏的难底远远高于用手动档。就算最怕的行驶中D档、N档反复切换,也不如乱开手动档那么容易坏。
当然,你的自动档要是双离合那就不好说了,但有一点是肯定的,D档等红灯双离合很容易坏。
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发表于 2017-3-20 13:35 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

zergling 发表于 2017-3-15 15:56
这胡扯,AT的机构复杂的得多,怎么可能寿命更长,而且保养也贵不少,后期1年多1k的保养费用.

你才胡扯,你当液力变距器是白白比单片离合贵的吗?你当手动挡拨叉比AT的换档离合耐用吗?
大把同型车的自动档保养费用比手动档的低,这还是在没算手动档开不好就需要换的离合片的情况下。
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发表于 2017-3-20 13:37 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

skyline1204 发表于 2017-3-15 16:06
AT箱子表示堵车的时候连挂N档的操作都可以免了。

楼主明显是说这样需要更大力的踩刹车,人家不想用那个力~
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发表于 2017-3-20 13:39 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

广播电大文科生 发表于 2017-3-15 16:50
那就行,堵车红绿灯还是切N挡加脚刹算了,D挡踩刹车累

走走停停D档+脚刹,堵车红灯停下N档+手刹。
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发表于 2017-3-20 13:39 | 显示全部楼层
自动档比手动档累???这是什么逻辑?
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发表于 2017-3-20 13:40 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要


也许他的车就有,只是他一直踩着脚刹……
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发表于 2017-3-20 13:41 | 显示全部楼层
第一次听说开手动挡比自动挡累的,还纠结踩刹车那点力,雇一个司机得了。
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发表于 2017-3-20 13:43 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

铁血前锋 发表于 2017-3-15 19:48
手动挡玩的6了相比自动挡不会感觉累,换挡都是条件反射了,现在的离合都很轻,包括五菱面包车。有些老司机 ...

五菱的手动档本来就算是比较好换的。
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发表于 2017-3-20 13:57 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

洛凡禄 发表于 2017-3-15 22:19
老罗,啥时候再搞一辆自动挡的皮卡?

同事有辆猛禽,现在天天放着不开~
在市区内还是远离这货的好。
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发表于 2017-3-20 13:58 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

超级霉菌 发表于 2017-3-16 08:41
不会。因为车还要蠕动。不过液力会消化掉的。没有磨损。等红灯可以不用切换档位。但是干式双离合难说。搞 ...

所以双离合基本搞不出蠕行啊,就算有也要你松完刹车才行。
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发表于 2017-3-20 14:02 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

xiaofusheng721 发表于 2017-3-16 09:41
看楼主原文的意思恐怕是被小工忽悠了,AT变速箱耐用度远不是他想象的那么脆弱,现在的AT变速箱就是D档踩刹 ...

1分钟内就是D档踩刹车+踩油门(弹射起步),一般的AT也没什么事,最多是变速箱油温过高要你停下后冷却了就好。
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