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[话题讨论] (ZT)新一轮高超声速武器竞赛来临?-美国人的危机感

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发表于 2017-3-15 11:33 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 绿林奸汉 于 2017-3-18 13:07 编辑

http://mp.weixin.qq.com/s/_vejNDKXRPl_CgNt6IWa1w

新一轮高超声速武器竞赛来临?
原创 2017-03-14 易建平 廖孟豪 国际航空
2月中旬,《航空周刊》对美国国家科学院的一份关于高超声速武器的报告进行了解读,认为美国在高超声速武器领域的优势正在丧失,且可能落后于中俄两国,因而需要加快相关能力的采办进度。

美国国家科学院研究报告的主要结论
2015年4月,美国空军委托美国国家科学、工程和医学研究院(NASEM)开展一项研究,旨在评估未来的高速机动武器(主要指高超声速助推滑翔导弹和高超声速巡航导弹等)对美国带来的威胁,并提出了应对措施。为此,2015年10月,NASEM组建了未来空军高速武器系统防御需求研究委员会,由11名来自高校、军工企业、智库的专家和退役军官来负责这一课题。研究团队在调研了美国国务院、国防部、战区司令部、空军、海军、导弹防御局、国家重点实验室和兰德公司等一系列政府、军方和智库机构之后,完成了《高速机动武器:美国全球警戒、到达与力量面临的新威胁》研究报告。2016年11月,该研究团队发布了脱密版的报告摘要;2017年2月,《航空周刊》杂志以封面文章的形式对该报告进行了解读。

综合脱密版报告的摘要和《航空周刊》的文章,该报告的主要研究结论包括:

● 高速机动武器不能简单视为传统弹道导弹或巡航导弹的改进改型,而是一种有效结合了高空、高速、机动等飞行技术特征的全新打击武器;

● 中国和俄罗斯在这类武器上“投资巨大、进展显著且成就惊人”,这类武器“将威胁到美军在前沿部署的部队,甚至将直接威胁美国本土”,从而威胁美军践行“全球警戒、全球到达和全球力量”的战略;

● 从防御的角度看,不存在某项或某几项特定装备或技术能够有效防御这类威胁,应以“协同有序、适时恰当的方式”,持续、广泛地开展防御技术和装备研发工作,同时应从非装备角度考虑问题,改进跨军种协同作战机制,提高协同作战效率,从全军层面进行综合防御;

● 这类武器的最佳防御手段——可能也是唯一有效的防御手段,是美国对等发展自己的高速机动武器,从而“以攻代守”,慑止对手可能发起的高速机动打击;

● 近年来,美国高速机动武器的发展进入“慢车道”,连续多年没有重大试飞活动,优势正在逐步丧失,且可能落后于中俄。因此,美国应考虑调整采办策略,加快高超声速技术的研发和转化,尽快研制出美国自己的高速机动武器。

美中俄研究进展不一
根据公开报道,美国在2009—2014年累计进行了8次高超声速试飞活动。其中,HTV-2试飞了两次,AHW也试飞了两次。这两种飞行器都是通过运载火箭助推达到高空,然后再以高速滑翔的形式再入,主要区别在于前者的发展目标是可重复使用高超声速飞行器,后者则是一次性导弹武器。另外,以超燃冲压发动机作为动力的X-51A进行了4次试验,实现了长达210s的高超声速飞行。

据《航空周刊》报道,中国在2014—2016年累计进行了7次高超声速飞行器的试飞(全部为DF-ZF或WU-14),另外还可能进行了一次类似X-51A的超燃冲压飞行器试飞。《航空周刊》认为,俄罗斯在2011—2016年累计进行了7次高超声速飞行器试飞,其中Yu-71/74飞行器进行了6次试飞,“锆石”高超声速导弹进行了一次试飞。从以上数据可以看出,美中俄三国的高超声速试飞活动频度基本相当,不同之处在于中俄两国的试飞主要集中在最近两三年,而美国近两年没有进行任何试飞活动,因此仅在表面上呈现出“美国衰退、中俄崛起”的态势。

但从项目规划的角度看,美国并没有放松高超声速武器项目的研制工作。2016年9—10月,美国国防预研局(DARPA)和美国空军研究实验室(AFRL)在“高超声速吸气式武器概念”(HAWC)项目下,先后授予洛克希德·马丁(洛马)公司1.71亿美元和雷神公司1.75亿美元,用于第二阶段的工作,包括详细设计、试制和试飞。同样在2016年9月,DARPA和AFRL在“战术助推滑翔”(TBG)项目下,联合向洛马公司授予1.47亿美元的合同,同样用于第二阶段的工作。这两个项目很可能在2020年前实现首飞。从2017年美国国防预算可以看出,“常规快速全球打击”(CPGS)项目按计划完成了潜射型高超声速助推-滑翔导弹技术验证系统的关键设计评审,将在2017年完成首次试飞。

从公开报道看,俄罗斯的进展要领先于美国。2016年3月,据俄罗斯卫星网报道,俄罗斯完成了“锆石”高超声速巡航导弹(射程约为400km,速度为Ma5~6)的首次试射。不过,这次试射是在陆地进行的,首次海基试射将于2017年上半年进行,并于2017年年底前完成全部测试,2022年进入服役。据俄卫星广播报道,2016年4月和10月,俄罗斯的4202项目成功进行了两次战略级高超声速助推-滑翔飞行器试飞,有望于2020—2025年列装。

《航空周刊》和《华盛顿自由灯塔报》等媒体均声称中国已经利用DF-21系列固体和液体弹道导弹完成了7次高超声速助推-滑翔导弹试飞,并称国防科技大学王振国团队在2015年10月成功测试了以超燃冲压为动力的高超声速飞行器。

美国国会美中经济与安全评估委员会在2016年发布年度报告,认为中国将在2020年列装高超声速助推-滑翔导弹,在2025年列装高超声速巡航导弹。俄罗斯媒体多次报道称俄罗斯将在2020—2025年陆续列装一定规模的高超声速助推-滑翔导弹,在2022年列装“锆石”高超声速巡航导弹。美国目前还没有做出高超声速导弹的装备发展决策,只是计划在2019年完成高超声速助推滑翔-导弹和高超声速巡航导弹的集成演示验证,预计将在2025年前列装。

美国各界呼吁加速发展
自2016年以来,美国军方和工业界以及智库多次发出警告:美国在高超声速领域面临被赶超的危险,并强烈呼吁美军调整并加快高超声速武器的采办进程。2016年3月1日,美国空军协会米切尔研究所发布了题为《高超声速武器与国家安全:21世纪的突破》的研究报告,从发展路线、采办策略、关键技术、试验设施和人才培养等5个方面,建议美国全面加快推进高超声速导弹武器技术研发,提前谋划技术转化应用,加快型号立项和研制,以快速形成作战能力。2016年3月6日,美国国防部副部长罗伯特·沃克甚至公开表示,中国在高超声速领域已经领先于美国,俄罗斯位列第三。

可以预见,未来这类声音还将持续出现,形成一定舆论压力,迫使美国国会和军方加速高超声速武器的采办工作。

然而,外界也注意到,美国国内一直有智库在质疑,配装常规弹头的战略级高超声速助推-滑翔导弹的作战需求是否真实存在。此外,近两年国际上也有声音呼吁禁止发展高超声速导弹,以免打破当前基于核武器威慑平衡的全球稳定局势。

综合判断,美国国内呼吁加速发展高超声速武器的声音更为强势,因此美国在近期加速启动高超声速武器采办程序、完成型号立项将是一个大概率事件。

今年2月22日,美国《防务内情》网站爆出的一则消息进一步加强了上述判断的可信度。2015—2016年,美国时任国防部长阿什·卡特在给国会质询听证的书面答复中明确表示,美国国防部将在2018—2022年率先为欧洲司令部和太平洋司令部初步提供高超声速快速全球打击装备,其他战区则在“2022年以后再列装”。      
(易建平、廖孟豪,中国航空工业发展研究中心)
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 楼主| 发表于 2017-3-15 11:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
注意:大喊“落后”的美帝,马上要实际装备了!

……
2015—2016年,美国时任国防部长阿什·卡特在给国会质询听证的书面答复中明确表示,美国国防部将在2018—2022年率先为欧洲司令部和太平洋司令部初步提供高超声速快速全球打击装备,其他战区则在“2022年以后再列装”。
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发表于 2017-3-15 11:51 | 显示全部楼层

RE: (ZT)新一轮高超声速武器竞赛来临?-美国人的危机感

绿林奸汉 发表于 2017-3-15 11:39
注意:大喊“落后”的美帝,马上要实际装备了!

……


很快“将”部署还没试飞过的东西,你确定这不是印度?

“HTV-2试飞了两次,AHW也试飞了两次”
虽然HTV解体但至少能算“试飞”吧,AHW第二次发射2秒就爆炸,能算试飞么?

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发表于 2017-3-15 12:23 | 显示全部楼层

RE: (ZT)新一轮高超声速武器竞赛来临?-美国人的危机感

绿林奸汉 发表于 2017-3-15 11:39
注意:大喊“落后”的美帝,马上要实际装备了!

……

装备什么型号?是从来没成功过的HTV还是试飞两次就爆炸的AHW?
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发表于 2017-3-15 18:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
美国不是说要禁止这玩意吗?怎么又搞起来了?
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发表于 2017-3-15 18:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
400800 发表于 2017-3-15 12:23
装备什么型号?是从来没成功过的HTV还是试飞两次就爆炸的AHW?

成功是早晚的事,投资少就慢点,美国不着急。
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发表于 2017-3-15 23:07 超大游击队员 | 显示全部楼层
绿林奸汉 发表于 2017-3-15 11:39
注意:大喊“落后”的美帝,马上要实际装备了!

……

可能性很小,新东西国家都在跟踪,文献里很多,但这里面最多就几次飞行实验,加上制导等系统,包括定型装备都2024年以后了。
国产差不多也那时候成熟吧
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发表于 2017-3-15 23:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
oaki911 发表于 2017-3-15 18:47
成功是早晚的事,投资少就慢点,美国不着急。

早到2018年?
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发表于 2017-3-16 09:18 | 显示全部楼层
LZ每天一发天朝多么落后的贴,一发美帝多么英明神武的贴
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发表于 2017-3-17 02:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
htv2在09年烧毁后就下马了,到现在8年,当时的人员都散伙了吧。一个每年只需几千万美元,3架肥电就能保住的项目,为什么硬要下马?

还不是军种之争?htv是空军的,ahw是陆军的,hyfly是海军的。当然hyfly也下马了,连等比例样机也没造出来。归根到底是海军不愿意空军有远程战术打击能力。要是htv搞成,全球打击就没航母什么事了,空军提出猎鹰计划的口号就是一小时全球打击,一个高超武器效率等于6架超虫。这不是诛海军的心么?它的经费被海军动用国会老爷的关系挤占简直是从一开始就注定的。
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发表于 2017-3-17 09:46 | 显示全部楼层

RE: (ZT)新一轮高超声速武器竞赛来临?-美国人的危机感

美国道长 发表于 2017-3-17 02:06
htv2在09年烧毁后就下马了,到现在8年,当时的人员都散伙了吧。一个每年只需几千万美元,3架肥电就能保住的 ...
从2017年美国国防预算可以看出,“常规快速全球打击”(CPGS)项目按计划完成了潜射型高超声速助推-滑翔导弹技术验证系统的关键设计评审,将在2017年完成首次试飞。

这个是什么?hyfly的后续?
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发表于 2017-3-17 11:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
美国在高超灵域本来就已经落后了,中国现在若想部署的话,已经可以量产了!
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发表于 2017-3-17 17:08 | 显示全部楼层
看今年美帝潜射高超声速助推-滑翔导弹技术验证系统首飞情况如何
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发表于 2017-3-17 21:17 | 显示全部楼层

RE: (ZT)新一轮高超声速武器竞赛来临?-美国人的危机感

1771964382 发表于 2017-3-17 09:46
这个是什么?hyfly的后续?

HYFLY下马了,原来是准备搞高超防空弹+反舰弹

现在看来高超要被海军主导,所以经费才拨下来!

反导最成熟的萨德是陆军项目,高超导弹又被海军抢了,空军也就剩下高超无人侦察机SR-72,等比模型2023首飞。
不过土共的超音速无人机2015就飞了吧,八股说的轰六带着飞几个小时,自主降落,成飞停机坪那个匕首

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发表于 2017-3-17 22:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 1771964382 于 2017-3-17 22:37 编辑
美国道长 发表于 2017-3-17 21:17
HYFLY下马了,原来是准备搞高超防空弹+反舰弹

现在看来高超要被海军主导,所以经费才拨下来!


sr72是6马赫,而且好像是水平起降
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发表于 2017-3-17 22:36 | 显示全部楼层

RE: (ZT)新一轮高超声速武器竞赛来临?-美国人的危机感

1771964382 发表于 2017-3-17 22:30
sr72是双六,而且如果国内的轰六就能戴,那也太小了

成飞匕首据说双4。缩比验证机,小一点正常,美国缩比的双6要2023,中国的缩比双4 2015就搞定,这水平高低不好比
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发表于 2017-3-17 22:44 | 显示全部楼层

RE: (ZT)新一轮高超声速武器竞赛来临?-美国人的危机感

美国道长 发表于 2017-3-17 22:36
成飞匕首据说双4。缩比验证机,小一点正常,美国缩比的双6要2023,中国的缩比双4 2015就搞定,这水平高低 ...

还有,sr72是组合动力,涡喷+超然,水平起降。
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发表于 2017-3-17 22:50 | 显示全部楼层

RE: (ZT)新一轮高超声速武器竞赛来临?-美国人的危机感

1771964382 发表于 2017-3-17 22:44
还有,sr72是组合动力,涡喷+超然,水平起降。

巧了,据说成飞匕首也是组合动力,还能自主降落
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发表于 2017-3-17 22:53 | 显示全部楼层

RE: (ZT)新一轮高超声速武器竞赛来临?-美国人的危机感

美国道长 发表于 2017-3-17 22:50
巧了,据说成飞匕首也是组合动力,还能自主降落

组合动力还挂轰六上?
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发表于 2017-3-17 23:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
178905777 发表于 2017-3-15 23:09
早到2018年?

你看看那个id过去的发言就知道了,连阿三他都认为很快就能赶超tg,何况是霉帝呢?
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发表于 2017-3-17 23:07 | 显示全部楼层

RE: (ZT)新一轮高超声速武器竞赛来临?-美国人的危机感

美国道长 发表于 2017-3-17 22:50
巧了,据说成飞匕首也是组合动力,还能自主降落

不过估计是为了试验超然发动机
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发表于 2017-3-17 23:11 | 显示全部楼层

RE: (ZT)新一轮高超声速武器竞赛来临?-美国人的危机感

1771964382 发表于 2017-3-17 22:53
组合动力还挂轰六上?

轰六带是网友脑补的,八股没说轰六,也没说最高马赫数。八股只说了“飞行数小时”“自主降落”

至于涡喷与超然串列的资料,叫 @支持J8给你发,他能发一箩筐。

用航空煤油做燃料并成功试飞的超然发动机:

“冯如奖”透露了中国高超声速飞行器的什么大秘密?
http://bbs.9ifly.cn/thread-15225-1-1.html


第三届冯如航空科技精英奖事迹公布 我国成第二个以超燃冲压为动力的高超声速飞行器自主飞行国家
发表时间:2015-10-09 08:44:47 http://www.guancha.cn/military-affairs/2015_10_09_336850.shtml
近日,在中国航空学会官网公布的第三届冯如航空科技精英奖获奖名单与事迹介绍中,关于我国的高超音速飞行器的研究情况中,首次公开证实了我国超燃冲压发动机研制成功和高超声速飞行器完成自主飞行试验的消息。我国成为继美国之后第二个实现以超燃冲压发动机为动力的高超声速飞行器自主飞行的国家。
根据中国航空学会官网的介绍,获第三届冯如航空科技精英奖的国防科学技术大学王振国教授及其获奖事迹页面的介绍如下:王振国,国防科学技术大学教授,高超声速推进技术领域专家,曾获科技部“十一五”国家科技计划执行突出贡献奖。承担国家863计划、国家重大专项××工程等多项重大攻关项目,在超燃冲压发动机及其地面试验、飞行试验技术等方面进行了开拓性研究,实现了技术水平的跨越。获国家技术发明二等奖2项、国家科技进步二等奖2项、授权专利60余项;出版专著5部,发表论文199篇;培养博士28名,其中3人获全国优秀博士学位论文。

稍早前中国中国航空学会官网公布的王振国教授更为详尽的事迹介绍
不过在稍早前,中国航空学会官网曾公布过有关王振国教授更为详尽的事迹介绍。介绍中,称国防科学技术大学教授王振国为“高超声速推进技术领域专家。承担国家863计划、国家重大专项××工程等的多项重大攻关项目,在超燃冲压发动机及其地面试验、飞行试验技术等方面进行了开拓性研究,实现了技术水平的跨越。”并对其中部分项目进行了介绍。
一、提出方案、研制成功我国首台再生冷却超燃冲压发动机,达到美国同等技术水平
超燃冲压发动机在超声速气流中组织燃烧,点火、高效稳定燃烧和热防护极为困难,面临巨大技术挑战。美国历经60余年,直到2013年关键技术才得以突破。带领团队从超声速燃烧机理研究开始,历经近二十年探索,突破全部关键技术,研制成功世界首台航空煤油再生冷却超燃冲压发动机(美国X-51A发动机采用特殊吸热型碳氢燃料),通过长程热试车考核。该型发动机研制成功,标志着我国具备了独立自主研发超燃冲压发动机的能力。
1999年获国家科技进步二等奖1项(排名第3),2012年和2014年获军队科技进步一等奖各1项(均排名第1)。
二、总体设计、研制成功大型连续式高超声速推进风洞,解决了制约我国超燃冲压发动机技术发展的一个重大关键问题
大型连续式高超声速推进风洞模拟高空、高速飞行条件,是开展超燃冲压发动机和高超声速飞行器研究的关键试验装置。带领团队突破大流量空气加热器和大型主动引射系统等两个世界性技术难题,研制成功国内首座大型连续式高超声速推进风洞,建设了系列化高超声速推进风洞,使我国超燃冲压发动机试验能力达到国际先进水平。

正在试车的美国SJX61超燃冲压发动机
采用以上技术,研制了我国首套装备用压力恢复系统,为航天科工三院研制了国家重大专项主力试验系统的大型空气加热器、为航天科技四院研制了我国首座大型主动引射高空模拟试验台的引射系统。
2009年和2012年获国家技术发明二等奖各1项(均排名第1)。
三、研制成功××高超声速飞行器,圆满完成自主飞行试验,达到世界先进水平
自主飞行试验旨在真实飞行条件下验证高超声速飞行器、超燃冲压发动机的设计与地面试验方法,是全面突破高超声速飞行器技术的必经之路,技术难度极大。世界上只有美国近年实施了10次自主飞行试验,其中6次失败。作为总指挥和总设计师,带领团队历经十余年,从概念提出、方案设计到系统集成,研制成功国家重大专项的××高超声速飞行器(指最大空中速度超过音速5倍的飞行器,观察者网注),并组织完成飞行试验,使我国成为继美国之后第二个实现以超燃冲压发动机为动力的高超声速飞行器自主飞行的国家。

美国的X-51高超音速飞行器
据观察者网军事评论员介绍,超燃冲压发动机是高超音速飞行器所使用的一种关键动力系统,与一般的冲压发动机以及喷气发动机不同,这种发动机不需要进入燃烧室的气流必须为亚音速,从而大大提升了飞行器的飞行速度。高超声速飞行器(飞行M数超过声速5倍的有翼和无翼飞行器)是未来军民用航空器的战略发展方向,被称为继螺旋桨、涡轮喷气推进飞行器之后航空史上的第三次革命。超燃冲压发动机是实现高超声速飞行器的首要关键技术,是21世纪以来世界各国竞相发展的热点领域之一。不过由于这一领域技术难度较高,国际上此前只有美国取得了部分进展。
与美国的X-51飞行器所使用的超燃冲压发动机使用特殊的JP-7燃料相比,我国研制的航空煤油再生冷却超燃冲压发动机使用航空煤油作为燃料,成本更低,应用范围更广。



一周军情:“冯如奖”透露了中国高超声速飞行器的什么大秘密?
2015-10-11 08:57:11  http://www.guancha.cn/ShiYang/2015_10_11_337099.shtml
本周最为重大的军事事件莫过于俄罗斯在打击在叙利亚的“伊斯兰国”武装时,动用了里海分舰队发动巡航导弹攻击。(观察者网特约作者席亚洲对此发表了见解 ,本期军评不再赘述)而在军事科技领域,媒体本周关注到的中国第三届冯如航空科技精英奖事迹介绍则更是一个十足的“大新闻”。不同于颁奖后高度保密的国家科技奖国防工业部分,冯如航空科技精英奖虽然报道低调,却是公开渠道中少有对中国航空工业近年来成果的全景展现。在今年的冯如奖中获奖的高超声速飞行器和以往有什么不同呢?与此同时,朝鲜人民军规模盛大的阅兵上又有哪些新武器,值得我们进一步关注?
又一种新的高超声速飞行器?
随着中国近几年来多次试验高超声速飞行器,“高超声速”这个词也从美国独家的黑科技走向大众化:美国国会议员们动不动就用高超声速飞行器试验来渲染“中国威胁论”;俄罗斯的几家设计局则刨出了自己设计后没钱试验的概念来宣布本国科技同样先进;印度军方也开始在自己的“将”新闻里提出自己的高超声速飞行器计划;各路军事媒体更是开始畅想着用wu-14这样的高超声速飞行器“打航母、打海外基地、突破反导防御”等等,而这其中,有关中国高超声速飞行器的进展最为引人关注。

网友彩虹熊根据美国公开的中国DF-ZF无人机卫星照片绘制的想象图
本次冯如航空科技精英奖上曝光的是中国防科技大学王振国教授带领团队研制的国家重大专项的××高超声速飞行器,在介绍这种已经完成飞行试验的飞行器时,报道使用了“使我国成为继美国之后第二个实现以超燃冲压发动机为动力的高超声速飞行器自主飞行的国家”。根据王振国教授的其他事迹和研究领域,基本可以确定这款高超声速使用我国自行研制的航空煤油再生冷却超燃冲压发动机,飞行速度至少在5马赫以上。
超燃冲压发动机是冲压发动机的一种,即利用进气道对来流空气减速加压,在燃烧室内与燃料混合燃烧后从喷管喷出,对飞行器产生推力。不过普通冲压发动机或者一般的喷气式发动机都需要将空气减速到亚音速以下才能顺利燃烧,而超燃冲压发动机的燃烧室内气流速度则可以超过音速。这一性能特性对于高速飞行器十分重要,为了保持气流在进入燃烧室时速度降到音速以下,进气道必须经过各种复杂设计,当飞行器速度越来越大,达到数倍音速之时,发动机吸入的气流速度也迅速增加,给气流减速的难度也就骤然上升。很多冲压发动机推动的飞行器飞行速度之所以无法进一步提高,其中重要的原因就是更高速度下对于气流的减速难度就会急剧增大,这时候,能接纳超音速气流进入燃烧室并且稳定燃烧的超燃冲压发动机就显出其重要意义。
超燃冲压发动机原理早在20世纪50年代就提出了,但至今尚未实用化,原因很简单,超燃冲压发动机的气流在燃烧室停留时间仅为毫秒级,要让如此高速的气流和燃料混合并且点燃,形同“在龙卷风中点燃一根火柴”,作为发动机,同时还要实现稳定的燃烧并产生可观的推力,技术难度可想而知。

美国X-51A飞行器采用火箭助推器助推达到高速,然后使用超燃冲压发动机推进,然而事实上由于它的超燃冲压发动机推力很小,基本上只能验证超燃冲压发动机是否能够正常启动,并非真正依靠超燃冲压发动机飞行
为了取得较好的试验效果、降低研制难度并增大推力,美苏最早研制的超燃冲压发动机都使用比冲大、燃烧性能好的液氢燃料,理论上可达到的最大飞行速度为25马赫。但一旦涉及实用,尤其是将超燃冲压发动机用于各类军用飞行器时,需要低温贮存、补充困难且成本较高的液氢就显得不太使用,因此美国后来又开始研制使用碳氢燃料的超燃冲压发动机——所谓碳氢燃料,就是添加了各种添加剂的航空煤油。这种发动机的推力性能较差,理论上最大速度只能达到8马赫,但胜在实用。
这一领域最早的突破者是苏联/俄罗斯,其在90年代和21世纪初研制过多款使用液氢的超燃冲压发动机试验飞行器并进行过次数有限的飞行试验,并且有一款实用碳氢燃料的GLL-AP-02高超声速飞行器——后者在2013年莫斯科航展上出现过,但没有消息指出其进行过飞行试验。美国则是目前在这一领域的领先者。在介绍王振国的研究项目时,另一个被提及的外国型号便是美国的X-51A高超音速飞行器。作为世界上第一种以超燃冲压发动机为动力的高超声速飞行器,它的性能对于判断中国相关型号有着标杆作用。X-51A先后进行过四次试验,2010年5月26日,X-51A首次飞行试验取得成功,速度达到4.88马赫,超燃冲压发动机工作时间140秒。但接下来2011年6月和2012年8月的两次飞行测试都失败了。2013年5月1日,X-51A第四次飞行试验取得成功,最大速度达到5.1马赫,飞行高度18.3 km,超燃冲压发动机工作时间达到210秒,飞行距离426 km,创造了高超声速飞行器的飞行距离纪录。由于其最大飞行速度刚刚突破了高超音速5马赫的门槛,因此有理由相信,同样具备高超音速飞行能力的国产超燃冲压发动机飞行器的速度至少和X-51A相当,并且很有可能超过前者。

美国X-15A2,该机采用多个火箭助推器,是第一种载人在大气层内平飞的高超声速飞行器
我国最早的超声速燃烧研究可以追溯到1987-1992年863计划“天地往返运输系统”论证中对空天飞机的研究,上世纪90年代,在921工程和863计划的推动下,国内多家单位开始了超燃冲压发动机预研,在超声速燃料点火、稳定燃烧、高超声速进气道设计、高超飞行器气动、材料、发动机/飞行器一体化总体设计等方面都取得了进展。还建成了一批相关地面设备。根据公开报道,2011年6月,至少有一种超燃冲压发动机演示验证飞行器实现了首飞。值得注意的是,我国公开的超燃冲压发动机中,有好几款都是以碳氢燃料即航空煤油作为动力来源,这表明我国研制这一系列先进技术的目的直接指向实用化高超声速飞行器。
值得注意的是,X-51A的研制方是美国空军研究实验室(AFRL)与国防高级研究计划局(DARPA),其中的后者投资的都是一些极具技术前瞻性的高精尖“黑科技”,其技术水平往往在全世界都无人出其右。在中国今天总体科技研究水平尚未全面赶超美国的前提下,在高超声速领域能够紧随美国脚步,这无疑是我国相关科研人员的光荣。在中国高超声速试验的刺激下,比中国早几年取得相关领域试验成功的美国已经开始正视中国的追赶,因此可能在近期内扩大相关投资,重新开展X-51A的试飞并加快AHW高超声速导弹的试验和部署进度,试图保持领先地位。

由B-52轰炸机搭载升空的D-21无人机,该机的飞行速度可达3马赫,其发动机为冲压发动机,下方有火箭助推器
超燃冲压发动机技术有着极为重要的意义。目前我国已经完全掌握了(非超燃)冲压发动机的相关技术,比起此前的亚音速反舰导弹,采用(非超燃)冲压发动机的鹰击-91和鹰击-12系列反舰导弹已经将对手的预警和反应时间缩短了2/3。如果超燃冲压发动机实用化问题得以解决,即使不考虑在这基础上开发的各种侦察甚至载人飞行器,单纯将其用于反舰导弹,将导弹速度提升到6马赫左右,便能将敌舰反应时间再压缩一半,仅此一条,就具备重大的军事意义。
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发表于 2017-3-17 23:13 | 显示全部楼层
既然涡喷与超然用同一种航空煤油,串列还有什么难度?
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发表于 2017-3-17 23:18 | 显示全部楼层

RE: (ZT)新一轮高超声速武器竞赛来临?-美国人的危机感

美国道长 发表于 2017-3-17 23:13
既然涡喷与超然用同一种航空煤油,串列还有什么难度?

有什么难度?系统的整合难度甚至大于子系统,看看日本,再看看苏联
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发表于 2017-3-18 02:03 | 显示全部楼层
MD高超项目蛮多的,特别是和盟友的合作

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发表于 2017-3-18 08:37 | 显示全部楼层

RE: (ZT)新一轮高超声速武器竞赛来临?-美国人的危机感

抗中主力认怂党 发表于 2017-3-17 23:05
你看看那个id过去的发言就知道了,连阿三他都认为很快就能赶超tg,何况是霉帝呢?

认知错误,三哥遥遥领先中国,何来赶超一说?还不快去面壁。
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发表于 2017-3-18 12:43 | 显示全部楼层

RE: (ZT)新一轮高超声速武器竞赛来临?-美国人的危机感

绿林奸汉 发表于 2017-3-15 11:39
注意:大喊“落后”的美帝,马上要实际装备了!

……

不领先于中国两代以上,都叫落后……
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发表于 2017-3-19 23:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
CPGS今年就要试飞,看看霉帝是不是在吹牛逼
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