请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

超级大本营军事论坛

 找回密码
 加入超大军事

QQ登录

只需一步,快速开始

12
返回列表 发新帖
收起左侧

[民航] 主流客机机身直径和客舱宽度

[复制链接]
头像被屏蔽
发表于 2017-3-15 11:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
zergling 发表于 2017-3-15 11:08
国外有航司在737上搞过3-2的高级经济舱, 票价比普通经济舱贵30%,销量很不好,现在都没人搞了

737如果 ...

那是你波音的选择,与庞巴迪有何关系?庞巴迪cs的现有客户比如瑞士航空,波罗的海航空,达美航空,加拿大航空,大韩航空,巴林海湾航空等等全都认可32布局的cs飞机!算了你别回我的帖子了,我只是告诉你庞巴迪飞机设计上不能抄袭波音就可以了!
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
头像被屏蔽
发表于 2017-3-15 11:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
zergling 发表于 2017-3-15 11:04
实际上cs系列一直就是这么宣传,cs300对应a320,cs500对更高一级别的a321

另外,max-7比737-700加长了2米 ...

庞巴迪从来没有这么宣传过!你拿出庞巴迪的官方文件出来说话!庞巴迪一直说cs是100到150座位数的飞机,最高可达160,即相当于319neo
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
头像被屏蔽
发表于 2017-3-15 11:34 超大游击队员 | 显示全部楼层
zergling 发表于 2017-3-15 11:04
实际上cs系列一直就是这么宣传,cs300对应a320,cs500对更高一级别的a321

另外,max-7比737-700加长了2米 ...

你的737那么厉害,还跟庞巴迪比什么?好好拿着你这老掉牙的平台再继续缝缝补补吧

cs是新开发的飞机平台,肯定与737有很多不一样的地方,如果cs的设计上与737完全一样,你波音还不马上告庞巴迪侵权么?如果cs与737完全一样,你这样的波音吹都能马上指责庞巴迪抄袭了!

庞巴迪如何设计cs与你无关,莫非你会设计这样的飞机么?cs在未来几年会逐步发展成世界第3大窄体干线飞机系列,目前cs刚刚出生交付而已

还有最后告诉你,不要拿你的737思维套在新的cs身上!
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-3-17 18:05 | 显示全部楼层

RE: 主流客机机身直径和客舱宽度

本帖最后由 flyer 于 2017-3-17 18:08 编辑
zergling 发表于 2017-3-15 08:57
737-900 和a321的常见布局载客量就是这么多,就是廉航也差不多

如果是全经济舱32inch才155座的话,这个 ...


737-700的61寸在你这里还成了优势?737的小短腿也成了打压其他飞机的优势?发动机直径小也成了737的优点?你对发动机难道没有基本常识?LEAP-B和LEAP-A风扇直径差了多少?这也成了Max比Neo牛逼的优点?

吹波音不至于到这种罔顾事实的地步吧,不至于把脸上的瘤子当美人痣的地步吧?
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-3-17 18:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
flyer 发表于 2017-3-17 18:05
737-700的61寸在你这里还成了优势?737的小短腿也成了打压其他飞机的优势?发动机直径小也成了737的优 ...

波音牛逼就牛逼在可以用68寸风扇达到和用81寸风扇的neo差不多的燃油经济性。至于加拿大友人,我劝你就别搭理了
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-3-17 19:21 | 显示全部楼层

RE: 主流客机机身直径和客舱宽度

nuaasnake 发表于 2017-3-17 18:49
波音牛逼就牛逼在可以用68寸风扇达到和用81寸风扇的neo差不多的燃油经济性。至于加拿大友人,我劝你就别 ...

拜托,这发动机是波音自己生产的?这种经济性关波音什么事?

波音只是面对无奈的小短腿,被迫把发动机悬架大幅度前伸上翘,迫不得已稍微增加前起落架的高度,

cfm也只是螺蛳壳里做道场,你以为它愿意生产LEAP-B?
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-3-20 19:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
flyer 发表于 2017-3-17 19:21
拜托,这发动机是波音自己生产的?这种经济性关波音什么事?

波音只是面对无奈的小短腿,被迫把发动机 ...

我的意思和你说的不矛盾啊?波音用这种小风扇都可以达到和用大风扇的320差不多的燃油经济性,别的不说,至少它的安装推力损失优化做的确实是不错的。
至于cfm,他们可是开心死了,737独占发动机,不用和pw和rr抢份额,换谁谁不开心(更开心的是ge,完全不用改核心机有没有)。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-3-20 21:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
flyer 发表于 2017-3-17 19:21
拜托,这发动机是波音自己生产的?这种经济性关波音什么事?

波音只是面对无奈的小短腿,被迫把发动机 ...

就好比同样的发动机,装在不同飞机上的推力和功率损失是不同的,比如genx2b要比1b安装在飞机上后的损失大,一部分就是因为747-8用的是传统的发动机抽引空调和机翼防冰用气,相比多电构型下纯轴功率提取的787,一部分发动机提取的能量就浪费在管路损失里了。
同样的道理,leap1b的燃油效率明显是不如1a和gtf的,就这样安装1b的737还能实现和安装1a的320差不多的经济性,从这点上可以看出波音在总体性能设计和集成上的实力(当然我不是说320不好)
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-8-20 23:07 | 显示全部楼层
楼主!
我说么,我的原帖找不见了,辛辛苦苦收集的资料去哪了,原来转到这儿了!
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-8-26 21:01 | 显示全部楼层

RE: 主流客机机身直径和客舱宽度

flyer 发表于 2017-3-13 13:16
737的座椅宽是17寸,320的座椅宽是18寸,对于瘦子没感觉,对于胖子,这多出来的一寸,很有意义,至少不会卡 ...

对于正常身材的人来说,座椅的宽度不是问题,间距才是关键,是舒不舒服的主要原因。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-8-30 10:05 | 显示全部楼层

RE: 主流客机机身直径和客舱宽度

圣马丁骑士 发表于 2017-3-12 13:25
可有C919的数据?印象中应该是A320级别的吧?

没记错的话,比320稍稍大一些,并且实现了中间座椅比靠窗、靠走道的宽一丢丢
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-8-30 10:06 | 显示全部楼层

RE: 主流客机机身直径和客舱宽度

flyer 发表于 2017-3-13 13:16
737的座椅宽是17寸,320的座椅宽是18寸,对于瘦子没感觉,对于胖子,这多出来的一寸,很有意义,至少不会卡 ...

对瘦子也有感觉,空客的研究表明,宽度对舒适性影响特别大
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-8-30 10:09 | 显示全部楼层

RE: 主流客机机身直径和客舱宽度

nuaasnake 发表于 2017-3-20 21:58
就好比同样的发动机,装在不同飞机上的推力和功率损失是不同的,比如genx2b要比1b安装在飞机上后的损失大 ...

波音说的发动机经济性,讲的理由是她的发动机风扇直径小,仅此而已。
发动机都是整体采购,吊架挂吊的,和波音没太大关系、

至于飞机整体经济性,和机身截面积也有关系。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-8-30 10:11 | 显示全部楼层

RE: 主流客机机身直径和客舱宽度

nuaasnake 发表于 2017-3-20 21:58
就好比同样的发动机,装在不同飞机上的推力和功率损失是不同的,比如genx2b要比1b安装在飞机上后的损失大 ...

另外,所谓的经济性数据,都是厂家为了推销而说的。

有的是新款和自己的老款比,提升了balabala
有的是新款和对手的老款比,提升了balabala
有的是自己的理论数据和对手的实际数据比,提升了BALABALA
有的是某个数据进行比较~



一家之言,波音说自己比空客经济性好,同样的,空客,商飞类似的报告比比皆是
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入超大军事

本版积分规则

关闭

超大推荐上一条 /1 下一条

存档|监狱|手机|联系|超级大本营军事论坛 ( 京ICP备13042948号 | 京公网安备11010602010161 )

声明:论坛言论仅代表网友个人观点,不代表超级大本营军事网站立场

Powered by Discuz © 2002-2017 超级大本营军事网站 CJDBY.net (违法及不良信息举报电话:13128905500)

最具影响力中文军事论坛 - Most Influential Chinese Military Forum

GMT+8, 2017-10-18 00:40 , Processed in 0.033440 second(s), 7 queries , Gzip On, Redis On.

快速回复 返回顶部 返回列表