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[静祯] MAAC-02“麒麟”模块化多用途先进装甲车族

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发表于 2017-2-5 00:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 mackee2006 于 2017-2-5 00:13 编辑


MAAC-02“麒麟”模块化多用途先进装甲车族


引言

MAAC-02型多用途装甲车是在Mackee防务联合公司在2007年设计的MAAC-01型装甲车基础上改造而成。

设计思想

以外贸销售为主,在现阶段世界各地武装冲突不断,中低强度地方武装冲突和城市战为主的战争形态越来越多的趋势下,MAAC-02将作为一型能替代二、三代中型步兵战车,甚至在某些改进型号上能超过第二代主战坦克和第三代轻型坦克的未来第四代突击装甲车。
全车在设计之初就要求进行模块化设计,在所有车族中可通用、可快速拆解更换装备,为之后的改进车族提供了保障,并且各模块可在不同工厂生产,既保证了装备技术的保密性,又可快速生产装备部队。
全车划分为六个子系统模块,分别是:动力及传动系统模块、车体及行走机构模块、炮塔观瞄及武器系统模块、战场形态感知模块、辅助打击武器模块、附加装甲及防护系统模块。



系统详解

下面我们将MAAC-02分为几个部份来进行解说:

■主体材料和结构
车长6.7米,车宽2.95米,车高(至炮塔顶2.13米)。全车空重为23吨,战斗全重27.5吨。全车主体采用复合轻量化装甲,多层空隙结构的最外层是碳化硅陶瓷装甲块,然后是蜂窝状空隙增强玻璃纤维隔层,然后是高强度铝合金装甲,最里面是超高分子量聚乙烯防崩落衬层。全车的观瞄视窗均采用“蓝宝石”高强度复合透明装甲,可抗多发12.7毫米反器材步枪子弹打击。为减轻全车车重轮履均用轻量化高强度复合材料制成。

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■动力及传动系统
MAAC-02采用Mackee动力研发中心的HPHFE-AW12型混合动力引擎,四冲程涡轮增压V10风冷发动机,发动机功率500千瓦(679马力)。为方便后勤保障,发动机可使用多种燃料。
由发动机为353马力的电力驱动系统进行加压蓄电,配四套新型大容量蓄电电池,安装在载员舱和乘员舱隔板的两侧,电力驱动系统为车载智能系统供电,同时在隐蔽行驶时可只用电力驱动,以减少行驶时的噪声,也可在车辆熄火状态下继续为空调系统供电。
传动系统模块整合了为引擎共同研发匹配新型液力传动系统和静液力机械转向机构,双离合自动变速系统有5个前进档2个倒档,可保障在整车最大公路速度达到90千米/小时,最大越野速度达75千米/小时,最大行程530千米。发动机及传动系统均采用整体模块化结构,可在野战条件下进行快速整体更换,保障时间不超过30分钟。

■车体及行走机构
车体侧面为多棱不规则六边形,车身前部为楔形,车身底部为防地雷设计成V形,全车运用成熟的复合装甲可防14.5毫米穿甲弹打击,车体正面可防御30毫米炮弹打击。
行走机构为每侧六个负重轮,两个托带轮,一个主动轮和一个诱导轮。主动轮在前,诱导轮在后。负重轮采用液气加扭杆混合悬挂,第一对、第二对、第六对负重轮采用液气悬挂,增加装甲车的乘坐舒适性。
履带为新型双销轻质复合金属可挂胶履带,可用时间更长,更换更方便,通过性更强。

■主武器系统及炮塔观瞄系统
MAAC-02的炮塔座圈兼容所有Mackee防务公司推出的中型至重型有人或无人炮塔,标准配备的“歼灭者”中型无人炮塔,配置一门“神箭MK1”30毫米链式机关炮,安装在不规则楔形炮塔的中央靠右侧,同时并联一挺12.7毫米重机枪。炮塔顶部有维修顶盖,炮塔左右两侧分别各有一组烟雾弹/榴弹发射器,一组四具。炮塔左侧安装多功能发射器一组,可安装发射四枚多用途导弹。
“歼灭者”中型无人炮塔与车体一样采用复合装甲结构,炮塔正面可防御35毫米炮弹的攻击,侧面和背面可防御14.5毫米穿甲弹打击。主要武器具有双向稳定装置的“神箭MK1”30毫米链式机关炮采用外部电源,电机驱动主要部件;双链轮供弹,便于迅速更换弹种;链条驱动活动机件,使弹药处于可靠控制之下。射速为单发、100发/分、200发/分可调,而且只要更换5个零件,就可将最大射速提高到500发/分。弹药基数为650发,安装在炮塔吊篮中,有效射程2000米,最大射程4000米,对空有效射程1500米。“神箭MK1”30毫米链式机关炮配装弹种有智能反装甲弹药、智能空爆撒弹、曳光脱壳穿甲弹、曳光燃烧榴弹。 12.7毫米“阿塔卡”并列机枪有效射程1500米,备弹3000发。
炮塔左侧的多功能发射器组,可安装“蓝箭-04”型重型反坦克导弹、“长牙5”型多用途导弹等多种类导弹。
    炮塔顶部左侧为主动防御系统探测雷达,同时集成了360度全向观瞄,可为车长提供360度VR全向显示信息。炮塔顶部右侧为炮长“猎—歼”系统的观瞄传感器,集成多光谱索敌装置。机关炮座顶部于机关炮并联激光侧距仪和火炮教准仪,机关炮上部有主动激光眩目器,炮塔正面左侧为“猎—歼”系统的热成像仪和炮瞄系统。

■战场形态感知系统
现代战场上作战形态极其复杂,瞬息万变,为适应复杂的战场环境,MAAC-02“麒麟”装甲战车配备了全新的战场形态感知系统。主要关键元件由智能型车载处理器、战场环境监控系统、车载战场数据网络、作战单元信息通信数据链组成。
智能型车载处理器为一套高性能智能计算机,安装在车体乘员舱中央位置,它通过由战场环境监控系统和战场数据网络收集或共享到的图像、视频、数据、地图、地形、友军情报等数据进行分类分分析,并能根据上级指挥中心的任务指示对本车现阶段的作战任务及目的作出有效的建议和指引,在实际作战中可通过战场数据网络中得到的地形、天气等方面的情报和本车得到的战场情报相接合进行目标远距定位、打击精度预算、弹道修正计算、敌方威胁指据评估等战场运算。以增强单车或排级作战单元的作战能力,同时整套系统具有自毁装置。
战场监控系统由战车前后部各一具多模式集成观瞄塔提供本车实时作战数据,观瞄塔内集成可变观查倍率的小型热像仪、纳米级合成探测雷达、微光夜观系统,可探测半径5000米内的各类地面目标或低空飞行目标,获取的数据可根据不同需要传输在驾驶员、炮长或车长的多功能显示器上。同时战场监控系统实时上传已观探到的本车数据到战场数据网络,也同时在战场数据网络上下载已共享的其他车辆观探数据。
车载战场数据网络是在指挥中心进行作战单元之间的数据共享和战场情报采集的主要云平台,其界面简单易于操作,由各车车长对数据网络平台进行有既定权限的操作,并可以通过云端进行自动数据备份。连排级指挥员的可用权限更大,能了解的战场情报和共享的情报更多,并能通过数据网络将各类指令实时发送给下属作战车辆。
作战单元信息通信数据链是新型联合通信无线蓝牙电台和战场数据网络信号发送接收机的集成元件,抗干扰能力强于国外研制的IFIS系统,传输系统基于民用5G移动网络研发,每秒12Gb的大带宽传输容量可快速的上传和下载图像、视频数据,同时支持实时视频通话。新型通信电台可用于车内乘员蓝牙通话,也可与车外友军进行无线电通话。电台天线设置在炮塔后部顶端。


■辅助打击武器
    载员舱车体外部两侧设有多功能小型武器站接口,标准配置为“短剑”小型摇控武器站,配置7.62毫米机枪,备弹1200发,配精准级小型热成像仪加辅助白光瞄准器,有效射程1200米,射界为侧方180度。专供车内载员在车内摇控射击,这比传统步兵战车的射击孔更安全更高效。同时多功能小型武器站还可以更换为防空导弹、反装甲巡飞弹或无人机发射架等作战辅助系统。
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■附加装甲及防护系统
    MAAC-02装甲车除了车体的复合装甲之外,还可以外挂新型的多层附加模块化装甲,装甲为箱式插片模块,可根据所对抗的不同敌人
配置不同的模块,比如在对抗敌方主战坦克时,可使用外层反应装甲配中层复合装甲配内衬合甲装甲,此时的战车装甲相当于2100毫米均质钢装甲。标准配置在载员舱两侧加装格栅装甲以防止火箭弹的攻击。
   “麒麟”装甲车全车族均安装有“防御者2”主动防护系统,炮塔顶部安装全向探测雷达,炮塔两侧底部及炮塔后部安装有主动拦截弹,拦截弹采用定向爆破霰弹,可在5-40米距离内摧毁来袭的火箭弹、反装甲导弹同时还可拦截攻顶的新型反坦克导弹、智能末敏弹和迫击炮弹等低速弹药。

■作战装备及人员配置


     装甲车的标准人员配置为三人车组,车长指挥座在战车中部的车体左侧,车长配备三块大屏多功能显示器,上部显式车长出入舱的全向观瞄系统图像,中部显示作战数据网络主界面包括地图信息、战斗信息、本车各子系统信息、友军信息等,下部可显示车载无人机实时传输侦察信息、协同单位信息、战场环境监控系统显示画面。车长左侧前配多功能操作键盘,右侧配备用火炮操控系统,使车长有能力超越炮长进行火力打击,同时车长配备头盔显示器,在必要时通过主动防护系统探测雷达上部的人360度全向观测系统实时投影3DVR图像给长,同样可用于目标识别和打击锁定。
炮长座席位于车长右侧,同样配置三块多功能大屏显示器,与车长不同的是两侧的显示屏均显示由智能“猎—歼”系统自动捕捉、锁定的可供炮长选择的攻击目标,中间主屏上显示的是火炮瞄准系统的4X—18X瞄准图像,可进行多光谱图像切换。同时炮长多功能显示屏均为抗冲击电容屏并支持多点触控,在选择和锁定目标时只需在屏幕上点击即可。炮长前面为多功能操作键盘和火控单远操作杆,用于主炮、并列机枪和导弹的开火发射。除了电控的火力控制发射系统,在炮长右侧仍备份有机械式的火力控制系统,平时折叠不占用车内空间。炮长也与车长一样配备VR头盔显示器。
驾驶员座席位于车长前方的车体左侧,同样备三块大屏多功能显示器,上部显示贺驶员出入舱的前向观测系统图像,下部显示多模式数据地图、作战数据网络情报界面和战场监控系统的图像。驾驶员面前为多功能方向盘,右侧档位自动挡的前进挡、停车挡和倒车挡。驾驶员有两个踏板,分别是油门和制动,驻自制动为按键式集成在多功能方向盘上。


■改进型车族
主要以搭配“征服者”重型无人炮塔和加装新式模块化附加装甲的MAAC02-F102式重型城市作战步兵战车。
以及装配“毁灭者”重型120毫米滑镗炮无人炮塔的MAAC02-F102A式火力支援车。

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发表于 2017-2-5 00:29 | 显示全部楼层
很好很好 20年后的BMP2
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发表于 2017-2-6 15:05 | 显示全部楼层
很好的设计 拜读了
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发表于 2017-2-19 16:14 | 显示全部楼层
车内空间硬伤~~~不过车真帅~~~
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发表于 2017-2-22 13:41 | 显示全部楼层
外形,涂装有气势。
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发表于 2017-2-26 12:53 | 显示全部楼层

RE: MAAC-02“麒麟”模块化多用途先进装甲车族

越远 发表于 2017-2-22 13:41
外形,涂装有气势。

这个设计的确好
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发表于 2017-2-26 12:55 | 显示全部楼层

RE: MAAC-02“麒麟”模块化多用途先进装甲车族

贫道自领山人 发表于 2017-2-19 16:14
车内空间硬伤~~~不过车真帅~~~

估计也不会伤太多
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发表于 2017-2-26 12:55 | 显示全部楼层

RE: MAAC-02“麒麟”模块化多用途先进装甲车族

梅卡瓦守卫者 发表于 2017-2-5 00:29
很好很好 20年后的BMP2

还是有区别的
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发表于 2017-2-26 12:55 | 显示全部楼层
能有多少功能??
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发表于 2017-2-26 23:08 | 显示全部楼层

RE: MAAC-02“麒麟”模块化多用途先进装甲车族

minimi001 发表于 2017-2-26 12:55
估计也不会伤太多

参看86的空间,履带太宽了,挤占车体空间,车体参数是不是参考了梅卡瓦?
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发表于 2017-5-4 15:55 | 显示全部楼层

RE: MAAC-02“麒麟”模块化多用途先进装甲车族

minimi001 发表于 2017-2-26 12:55
估计也不会伤太多

车身高度偏低,影响乘员舒适性;另外,后部两挺机枪射界偏窄,形同鸡肋,还影响吊篮放置重型单兵装备(重型火箭筒、反坦克导弹和单兵防空导弹等)
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发表于 2017-5-4 23:07 | 显示全部楼层

RE: MAAC-02“麒麟”模块化多用途先进装甲车族

duke408 发表于 2017-5-4 15:55
车身高度偏低,影响乘员舒适性;另外,后部两挺机枪射界偏窄,形同鸡肋,还影响吊篮放置重型单兵装备(重 ...

后边两挺机枪的射界暂且不说~  载员舱的步兵得下车作战吧~?  步兵下车后那谁来控制那两挺机枪~?(看图好像是遥控的~)  车长和炮长吗~?  如果他们俩去控制机枪了那么置顶式炮塔上的武器谁又来操控~?  这忙的过来嘛~?

感觉这两挺机枪的意义并不大~  还不如将那个加厚的侧面附加装甲一路延伸至车尾~  将载员舱也保护起来呢~
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发表于 2017-5-5 14:57 | 显示全部楼层
双炮管不如大口径。想打人就加机枪。
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