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CDer:000460126 楼主: lizhiling
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现在ARJ21又有新飞机交付了吗?

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CDer:000079700
发表于 2016-12-20 23:45 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 图160轰炸机 于 2016-12-20 23:46 编辑
leeone 发表于 2016-12-20 23:36
没什么好纠结的,如果你把起落架灯故障都算上事故,起落架灯指示事故连777都有。真正起落架事故最多的机 ...


那只能说国内媒体太垃圾怪不得群众,政府自己的媒体舆论导向控制不好怪不得百姓,商飞西飞都是国企作为政府却爹不疼娘不爱怪不得消费者不买账,舆论控制得好动车出那么大的事故高铁动车一样世界瞩目,上头不重视轮不到怪百姓。只能说民用航空口从决策到研制到生产到使用买办太多了,航发也一样,那些人什么时候抓起来才有后话!
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CDer:000942510
发表于 2016-12-20 23:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
水一样的风儿 发表于 2016-12-19 09:57
一会让我去这,一会让我去那。有专题怎么了。来告诉我ARj的第二架现在在执行哪个航线?不知道充什么大神 ...

他的回复里那句说自己是大神了?自己数个靶子打有意思?
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CDer:000522862
发表于 2016-12-21 00:27 | 显示全部楼层

RE: 现在ARJ21又有新飞机交付了吗?

图160轰炸机 发表于 2016-12-20 23:45
那只能说国内媒体太垃圾怪不得群众,政府自己的媒体舆论导向控制不好怪不得百姓,商飞西飞都是国企作为 ...

千錯萬錯別人的錯,無知永遠不會有錯。
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CDer:000309694
发表于 2016-12-21 01:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
leeone 发表于 2016-12-20 23:36
没什么好纠结的,如果你把起落架灯故障都算上事故,起落架灯指示事故连777都有。真正起落架事故最多的机 ...

新航那次777起火?国内怎么没有报道,还讨论了当时机长不第一时间疏散乘客是否正确的决定
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CDer:001073139
发表于 2016-12-21 03:32 | 显示全部楼层

RE: 现在ARJ21又有新飞机交付了吗?

细蓉云吞面 发表于 2016-12-20 08:04
arj飞成都到上海这种航线本来就是用城市公交去跑长途,它现在的一些所谓问题如噪音如果在短途的飞行中根本 ...

国家真想支持国产机,不如指定ARJ21必须执行2折票价,国家补贴剩余8成。
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CDer:000079700
发表于 2016-12-21 07:57 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 图160轰炸机 于 2016-12-21 08:24 编辑
八月十五殺鬼子 发表于 2016-12-21 00:27
千錯萬錯別人的錯,無知永遠不會有錯。


也许消费者是有部分无知随大流,但是消费者在国内就有的选择有动车有高铁还有波音空客巴西航空,支线市场早就被高铁占领得所剩无几,还有大厂家大飞机的冲击,是飞机公司该去顺应还是乘客该放弃自己的选择权,这选择权也是市场给的。搞笑自己做不好拖过了时机,自己市场预测失误机型不符合国内需求不在自身找原因,怪社会不公怪消费者素质低要求高选好的不选爱国的,怪媒体不公怪政府没扶持,商飞是无辜的!如果商飞也是这种心态21是先驱者算了,接下来919也如此心态能搞得好?
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CDer:000000921
发表于 2016-12-21 08:14 | 显示全部楼层

RE: 现在ARJ21又有新飞机交付了吗?

leeone 发表于 2016-12-20 00:01
不敢当行家,但是出去多了有感而发。我去美国公干,人家机场够用就可以了,美国出门人要不靠开车要不就坐 ...

支线会不会高铁逼到死胡同里?

个人感觉,现在里程在1500公里之内如果有高铁 基本上很少人选择航空出行,而且我们这些国企出差也鼓励乘坐高铁,而这恰恰是支线涵盖的领域。
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CDer:000309694
发表于 2016-12-21 08:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
su-37 发表于 2016-12-21 08:14
支线会不会高铁逼到死胡同里?

个人感觉,现在里程在1500公里之内如果有高铁 基本上很少人选择航空出 ...

这是显而易见的事情
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CDer:000079700
发表于 2016-12-21 08:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 图160轰炸机 于 2016-12-21 09:03 编辑
su-37 发表于 2016-12-21 08:14
支线会不会高铁逼到死胡同里?

个人感觉,现在里程在1500公里之内如果有高铁 基本上很少人选择航空出 ...


高铁和动车是支线航班的杀手!机场距离,各种原因的延误是乘客不再选择支线航班的主要原因。拿飞机机型说同样福州飞南京的航班讲波音空客大飞机的上座率就比小的crj900高,除非没得选大家都会选大飞机,遇气流相对稳是肯定的!个人觉得空客320调压不如737800,起飞降落空客耳朵会有塞的感觉。
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CDer:000632017
发表于 2016-12-21 08:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
leeone 发表于 2016-12-19 15:32
成都航空只是商飞有股份,而不是全资子公司,明白?ARJ21执行航班问题已经说过了。

1、原来早上ARJ ...

你的意思是现在座arj的都是小白鼠?吓死人了
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CDer:000935704
发表于 2016-12-21 09:30 | 显示全部楼层

RE: 现在ARJ21又有新飞机交付了吗?

爱吃肉串 发表于 2016-12-20 17:14
是不是飞机还是不行,安全可靠性不过关呢??

民用交通板块有相关帖子说明了,应该和飞机本身的因素无关
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CDer:000117482
发表于 2016-12-21 11:19 | 显示全部楼层

RE: 现在ARJ21又有新飞机交付了吗?

leeone 发表于 2016-12-20 15:09
谁说支线客机就是旧的?人家拿着新引进的CRJ900、E190飞,乘客觉得飞机小不安全。三大航很多时候拿飞了 ...

老师对华夏航空了解否?他们公司怎么都是庞巴迪的飞机呢?到现在连一架干线飞机都没有
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CDer:000170121
发表于 2016-12-25 23:25 | 显示全部楼层

RE: 现在ARJ21又有新飞机交付了吗?

zzaa119 发表于 2016-12-21 11:19
老师对华夏航空了解否?他们公司怎么都是庞巴迪的飞机呢?到现在连一架干线飞机都没有

CRJ ERJ 没拖时间,同样在中国卖不好。你反复强调自身找原因,谁能在2000年就预测到2010年情况的?你帮中国找一个再说。自身原因就是中国依然是个公路出行为主国家,

媒体就是喜欢乱报道。动车事故可以说高铁事故,起落架显示器问题可以说是起落架问题。政府不扶持,先让那些把支线客机按干线收起降费的机场摆平再说。商飞有什么心态?难道不出先知,不像赵军旗那样控制媒体就是错了?
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CDer:000170121
发表于 2016-12-25 23:38 | 显示全部楼层

RE: 现在ARJ21又有新飞机交付了吗?

su-37 发表于 2016-12-21 08:14
支线会不会高铁逼到死胡同里?

个人感觉,现在里程在1500公里之内如果有高铁 基本上很少人选择航空出 ...

只能说国情差异,中国机场延误率世界第一。空域航线少,机场起降管制水平比西方还是低些。我觉得高铁是好,但是能高铁的价格,其实真让飞机运营下来也能做到。
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CDer:000170121
发表于 2016-12-25 23:39 | 显示全部楼层

RE: 现在ARJ21又有新飞机交付了吗?

图160轰炸机 发表于 2016-12-21 08:27
高铁和动车是支线航班的杀手!机场距离,各种原因的延误是乘客不再选择支线航班的主要原因。拿飞机机型 ...

国内CRJ900就是华夏航空在飞,华夏航空没有福州到南京航线,你从哪里看到福州飞南京波音上座率比CRJ900高这个消息的?
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CDer:000170121
发表于 2016-12-25 23:41 | 显示全部楼层

RE: 现在ARJ21又有新飞机交付了吗?

shiqiaoliangtoo 发表于 2016-12-21 08:30
你的意思是现在座arj的都是小白鼠?吓死人了

如果你把任何坐启动用户飞机的人都称为小白鼠,可以这样理解。只是A320首飞航展掉了,A330试飞掉了,SSJ100演示飞行掉了。没什么吓人的,人家不照样用得好好的。
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发表于 2016-12-25 23:44 | 显示全部楼层

RE: 现在ARJ21又有新飞机交付了吗?

zzaa119 发表于 2016-12-21 11:19
老师对华夏航空了解否?他们公司怎么都是庞巴迪的飞机呢?到现在连一架干线飞机都没有

华夏是支线航空,25架CRJ900。但是不太看好中国的纯支线航空。美国的航空公司1/3左右是支线飞机,或者还有旗下支线航空品牌配合干线运营一起。支线是帮助小地方的人到枢纽换成国内干线或国际航班。飞支线亏钱,往往从干线赚回来的。

国内的支线就是小地方来回飞,而缺乏枢纽概念。但是中国枢纽目前玩不起来。
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发表于 2016-12-26 00:39 | 显示全部楼层

RE: 现在ARJ21又有新飞机交付了吗?

leeone 发表于 2016-12-25 23:39
国内CRJ900就是华夏航空在飞,华夏航空没有福州到南京航线,你从哪里看到福州飞南京波音上座率比CRJ900高 ...

兴业金融租赁也确认订购了10架CRJ900,他们这是要租给谁呀?
《中国民用航空》杂志、中国民用航空网讯:2016年11月1日,庞巴迪商用飞机宣布总部位于中国北京的兴业金融租赁有限公司(兴业租赁)即为之前未公开身份的客户,其签署了一份计划采购10架CRJ900客机的确认订单。该采购订单最初于2016年6月20日首次对外公布,双方将就支线客机机队增长、航线网络拓展与市场机遇开拓等方面开展密切合作。
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发表于 2016-12-26 08:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 图160轰炸机 于 2016-12-26 08:48 编辑
leeone 发表于 2016-12-25 23:39
国内CRJ900就是华夏航空在飞,华夏航空没有福州到南京航线,你从哪里看到福州飞南京波音上座率比CRJ900高 ...


三年前不是现在
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CDer:000170121
发表于 2016-12-26 12:19 | 显示全部楼层

RE: 现在ARJ21又有新飞机交付了吗?


还是建议找出当时的文章出处。因为华夏航空总部基地是重庆,正常如果有航线都是重庆-南京-福州,但是从来没查询到华夏有这条。目前重庆只有直飞福州航线。你是否把代码共享航班算上了,?华夏重庆飞南京实际是南航的A319飞机在飞。华夏自己只有CRJ900这款机型。

如果涉及到代码共享,上座率和机型真没多少关系。主要卖票的是南航,华夏附带能卖多少只是个比例而已,看你哪个航空公司宣传好。南航的体量根本就是华夏无法比较的。
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CDer:000170121
发表于 2016-12-26 12:20 | 显示全部楼层

RE: 现在ARJ21又有新飞机交付了吗?

ydohqwtg 发表于 2016-12-26 00:39
兴业金融租赁也确认订购了10架CRJ900,他们这是要租给谁呀?
《中国民用航空》杂志、中国民用航空网讯: ...

今年11月的订单,现在应该都没交付。而且航空公司通常只有1/3或者更少的飞机是真正自己购买的。其他都是通过各种飞机租借公司租的。只是目前国内外都流行银行自己把租飞机生意都做上。
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CDer:000079700
发表于 2016-12-26 15:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 图160轰炸机 于 2016-12-26 15:08 编辑
leeone 发表于 2016-12-26 12:19
还是建议找出当时的文章出处。因为华夏航空总部基地是重庆,正常如果有航线都是重庆-南京-福州,但是从来 ...


几年前的事记不太清了,我查了现在福州到南京都是737320之类的大飞机了。那时候是我同事乘机去南京玩,回来和我们说的,他也许不内行搞混了也可能是erj145,反正他很肯定是发动机背在尾翼那里的小客机,他没买到737的机票,当天刚好我是福州去大连也经停南京,前后降落差一个多小时他一路都很颠我不会啊,回来他赶紧换737~8说打死不坐小飞机了!
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发表于 2016-12-26 21:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
今天又体会了一次波音737-800,座位在发动机进气口前面两排;
ARJ21客舱的噪音和振动都能够做到这个程度就不错了。
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发表于 2016-12-30 08:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
期望乘坐舒适度胜过737!
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发表于 2017-01-05 19:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
找机会坐坐,体验体验
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发表于 2017-01-06 19:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
leeone 发表于 2016-12-20 00:21
毛子和加拿大情况很像,都是地广人稀,修路成本高就靠通航解决问题。中国是人多,但是集中在东部,西边少 ...

其实你说的这个我就觉得很有道理,中国好多小城市修机场就要求能保障737起降,其实完全没有必要,我看了好多国外小机场跑道就挺短,听说也就一千多米,起降小型飞机,也就是坐二十多个那种螺旋桨飞机,中国很多地方完全可以这样做,而且不一定非要小机场飞省会大机场,可以小机场之间相互飞,而且小机场可以简化登机手续,减少候机时间,甚至做到拎着包到机场,过了安检自己把行李交给飞机旁的行李装运,然后上机就飞,不用什么空姐什么的,就相当于乡村巴士
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发表于 2017-01-07 10:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
新空飞云 发表于 2017-1-6 19:52
其实你说的这个我就觉得很有道理,中国好多小城市修机场就要求能保障737起降,其实完全没有必要,我看了 ...

那样对国民素质要求反而高,北欧国家差不多,否则安全性堪忧。
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CDer:001074205
发表于 2017-01-09 09:23 | 显示全部楼层
已经卖出去几架了,上座怎么样
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发表于 2017-01-09 13:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
肖常饱 发表于 2017-1-9 09:23
已经卖出去几架了,上座怎么样

arj21才交付了2架,就已经完全停飞了
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发表于 2017-01-09 13:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
ne6teoeq 发表于 2017-1-9 13:29
arj21才交付了2架,就已经完全停飞了

那说明飞机不好用,已经订货的可以取消不
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CDer:000935704
发表于 2017-01-09 14:04 | 显示全部楼层

RE: 现在ARJ21又有新飞机交付了吗?

ne6teoeq 发表于 2017-1-9 13:29
arj21才交付了2架,就已经完全停飞了

什么叫完全停飞,请说出证据来
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CDer:001077849
发表于 2017-01-09 14:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
吃果子的狸子 发表于 2017-1-9 14:04
什么叫完全停飞,请说出证据来

你现在还能查到arj21的飞行记录么,如果有你就拿出来,现在这飞机已经完全停飞了
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CDer:000829992
发表于 2017-01-09 14:18 | 显示全部楼层

RE: 现在ARJ21又有新飞机交付了吗?

本帖最后由 statuepeace24 于 2017-1-9 14:23 编辑
ne6teoeq 发表于 2017-1-9 13:29
arj21才交付了2架,就已经完全停飞了


一架从去年起进行C检,另一架排故完成后需重新申请航线才能运营




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CDer:000935704
发表于 2017-01-09 14:19 | 显示全部楼层
没在飞和停飞是完全不同的两个意思,106在C检,自然没法飞,105没飞的原因目前不清楚
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发表于 2017-01-09 22:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 中国睡教教主 于 2017-1-9 22:10 编辑

105机据说在成都航空维护的时候出了小意外,已无大碍,开始重新试飞了。 106机也应该保养完了,很快就能恢复航班飞行了。 春运这么忙,缺了ARJ21可不行!
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CDer:000306186
发表于 2017-01-10 20:32 | 显示全部楼层

RE: 现在ARJ21又有新飞机交付了吗?

su-37 发表于 2016-12-21 08:14
支线会不会高铁逼到死胡同里?

个人感觉,现在里程在1500公里之内如果有高铁 基本上很少人选择航空出 ...

飞机太不方便,机场离得远,登机程序复杂。
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CDer:000168125
发表于 2017-01-10 21:41 | 显示全部楼层
在一定距离内,如果高铁是直达的话会影响支线航空。如果需要转车的话,高铁就取代不了支线航空。
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CDer:000935704
发表于 2017-01-11 09:31 | 显示全部楼层

RE: 现在ARJ21又有新飞机交付了吗?

中国睡教教主 发表于 2017-1-9 22:08
105机据说在成都航空维护的时候出了小意外,已无大碍,开始重新试飞了。 106机也应该保养完了,很快就能恢 ...

什么意外啊,看来这位兄弟有尿,另外好像从1月1号开始,成都航EU6679/80这个航班取消了
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CDer:000465931
发表于 2017-01-11 09:33 | 显示全部楼层

RE: 现在ARJ21又有新飞机交付了吗?

hu_sairong 发表于 2016-12-19 07:40
又在扯谈造谣,每周都在执行成都上海航班

刚查了一下现在到年前 成都航空成都到上海的航班执行的全是空客A320了
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CDer:000465931
发表于 2017-01-11 09:57 | 显示全部楼层

RE: 现在ARJ21又有新飞机交付了吗?

细蓉云吞面 发表于 2016-12-20 08:04
arj飞成都到上海这种航线本来就是用城市公交去跑长途,它现在的一些所谓问题如噪音如果在短途的飞行中根本 ...

所以成都航空真是猪队友啊哈哈
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