请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

超级大本营军事论坛

 找回密码
 加入超大军事

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 中国睡教
收起左侧

[民航] 6月30日,首航后ARJ21的第一个商业航班

  [复制链接]
发表于 2017-7-3 21:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 中国睡教教主 于 2017-7-3 21:58 编辑




国产ARJ21客机运行第一年的数据(2016.6.28—2017.6.28):
              总航班数                     176个
             累计载客                 13797人次
         累计飞行小时                578小时
            飞行总里程                308000公里           相当于绕行赤道7.7圈

            数据有点少,但是未来却很长很长。。。。。。
                                               
                                来源:大飞机 微信
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-7-6 15:39 | 显示全部楼层
总航班数好少,1年才176班次,差不多平均2天1班,而且还是2架飞机在飞,虽然有各种各样的原因,确实这些数据比较难看
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-7-9 13:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 中国睡教教主 于 2017-7-9 13:57 编辑

                                                                                                                     喜讯!ARJ21-700飞机获得我国喷气客机首张生产许可证



7月9日,中国民用航空局在北京向中国商飞公司颁发ARJ21-700飞机生产许可证(PC)。



       民用飞机从研制成功到顺利交付客户一般需要取得三个重要的适航证件分别是证明型号设计满足适航规章条款要求的型号合格证(TC),证明批生产质量体系满足适航规章程序要求的生产许可证(PC),以及证明单机实物构型符合型号设计要求的单机适航证(AC)。获得生产许可证体现了飞机主制造商的生产组织、质量管理和综合管理水平,意味着飞机生产从原材料及供应商管理,到各个制造环节,每个细节都有章可循、有据可查,确保所有零件、部件和系统都可追溯、安全受控,保证飞机制造商能够持续稳定地生产出质量可靠、安全可用的飞机。

       中国民航局华东地区管理局于2014年12月9日正式受理了中国商飞公司提交的ARJ21-700飞机生产许可证申请。自2015年4月,ARJ21-700飞机生产许可审定委员会首次会议在上海召开以来,在局方大力支持和严格审查下,中国商飞公司致力于建立和完善满足局方适航规章要求的生产质量保证体系,围绕“一家公司、一个体系、一本手册、一套程序”的管理原则,创造性地制定了责任经理制度和功能条线组织架构,打破了原各中心壁垒,将职责按功能条线组织架构层层传递到各相关业务部门,同时规范程序文件的编制和管理。经过质量督查组专家评审、程序文件沙盘推演、试运行内部审核以及ARJ21-700飞机生产许可审定审查组集中评审和现场评审,最终形成一本《生产质量保证手册》和190份程序文件。

        2017年6月9日,ARJ21-700飞机最终生产许可审定委员会会议一致认为:ARJ21-700飞机生产许可审定审查组按照《生产批准和监督程序》规定的程序完成了质量体系的评审工作,并确认中国商飞公司的生产质量保证系统满足《民用航空产品和零部件合格审定规定》(CCAR-21-R3)第21.139条、第21.143条的规定要求,建议向中国商飞公司颁发ARJ21-700飞机生产许可证。

https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MzE4OTA3MQ==&mid=2650514812&idx=1&sn=fe1ae071706b100930e74b5a46d78f03&chksm=be95d8dc89e251cab82315e7c7f6d8c59d6e8476f64440fcb0804a5c2187e65ead15b811472b&scene=0&pass_ticket=XleC6NsNu65M9Eo77wJf%2Bn1TjfkdKilmjKQOoxMFAojwuUwnXBSSXY%2Bq2fhelGr1#rd
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-7-9 13:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 中国睡教教主 于 2017-7-9 13:56 编辑



ARJ21-700飞机取得生产许可证标志着中国商飞公司的生产质量保证体系满足了局方适航规章要求,ARJ21-700飞机项目正式进入批生产阶段,同时为未来其他机型的批量生产奠定了基础。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
 楼主| 发表于 2017-8-18 17:37 | 显示全部楼层
根据大飞机微信和《航空知识》等媒体关于ARJ21的报道:
107机于8月8日飞抵三明机场,进行交付前的RVSM试飞,预计不久将完成全部试飞工作,9月初交付。

108机也即将交付。

已经投入使用的成都航3322号机(105机)于7月8日到山东太古航空维修公司进行首次特检,现已完成,并返回投入航线飞行。

现阶段已交付使用的两架ARJ21(106、105机)需要八十名保障人员进行维护,商飞的维护任务很重。

商飞还需要一年多的时间才能使ARJ21达到完全可使用状态,解除对恶劣天气、夜晚飞行的限制。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-8-18 20:33 | 显示全部楼层
这一次太古的速度好像比上次快很多了嘛。

慢慢来吧。毕竟是中国人第一次做,边学习边积累经验好了。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-9-4 21:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
现在ARJ21飞行的航线,机票还不打折
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-9-5 10:02 | 显示全部楼层

RE: 6月30日,首航后ARJ21的第一个商业航班

福田 发表于 2017-9-4 21:20
现在ARJ21飞行的航线,机票还不打折

几个原因,一个是飞ARJ的成本并不低。每架飞机的飞行时数远小于其他航班,而且还要超额配备飞行员,机组人员的津贴也加倍发放。这样的高成本下,怎么可能会有低票价。

另外航班的时间段还是不错的,也不悉客源。当然飞机上放出来的座位数也就那么几个,达到80%的上座率还是没有什么问题的。

从品牌行销的角度上来说,也不建议采用低票价的策略。因为不能把国产飞机与廉价和低档形成固定印象。蓉航现在采用相同票价,提高服务等级(如配餐)的方式行销也不失为是一个好的尝试。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-9-5 14:35 | 显示全部楼层

RE: 6月30日,首航后ARJ21的第一个商业航班

cnpower 发表于 2017-9-5 10:02
几个原因,一个是飞ARJ的成本并不低。每架飞机的飞行时数远小于其他航班,而且还要超额配备飞行员,机组 ...

目前已交付的2架在轮流飞,二四六成都-长沙-上海,三五飞成都-长沙,每架飞机使用率并不高,而马上第三架即将交付,不知成都航空会不会再申请新的航线
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-9-5 15:55 | 显示全部楼层

RE: 6月30日,首航后ARJ21的第一个商业航班

吃果子的狸子 发表于 2017-9-5 14:35
目前已交付的2架在轮流飞,二四六成都-长沙-上海,三五飞成都-长沙,每架飞机使用率并不高,而马上第三架 ...

成都航空现在接收的飞机越多,账面上就越亏。

不过反正都是商飞的子公司,政治利益大于经济利益吧。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
 楼主| 发表于 2017-10-13 17:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 中国睡教 于 2017-10-13 17:09 编辑

                                                   国产新支线飞机飞抵东营 商飞基地办公楼奠基后迎首飞

                        
                          

                        


       10月12日,国产新支线ARJ21-700飞机飞抵东营胜利机场,同时开始试飞工作。这也是东营商飞基地办公楼奠基后的首次试飞。
  ARJ21新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机,包括基本型、货运型和公务机型等系列型号,座级78—90座,航程2225—3700公里,主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求。

http://dongying.dzwww.com/dyxw/201710/t20171013_16218765.htm
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-10-13 23:50 | 显示全部楼层
投入使用的数量太少,航班也太少,还是要多用啊!!
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
 楼主| 发表于 2017-10-14 17:42 | 显示全部楼层

RE: 6月30日,首航后ARJ21的第一个商业航班

                                                         北斗导航系统首次应用国产民机试飞 定位指标领先


          10月10日至14日,在中国山东东营机场,中国自主研发的北斗卫星导航系统首次在ARJ21-700飞机103架机上进行了测试试飞,试验取得圆满成功。
        
                                 

                                                                                 本文图片均为东营网图

           此次飞行试验,正式拉开了国产卫星导航系统在国产民用客机应用的序幕,开辟了国产民机导航系统新纪元。

        据中国商飞介绍,本次试验依托ARJ21-700平台,按照相关国际民航标准及中国民航有关技术标准要求,成功完成了机载北斗卫星导航接收机功能和性能试飞验证,基于北斗的地基增强系统实现I类精密进近的性能试飞验证,以及北斗短报文功能试飞验证。测试结果表明:国产相关系统的性能达到国外同类系统水平,其中瞬态和快速定位指标居国际领先地位。

                                                           

        本次试飞首次实现四个“国产化”的结合,即将国产卫星导航系统、国产卫星导航地基增强系统、国产机载导航系统结合到国产民用大飞机的平台上,为后续北斗卫星导航系统的国际民航标准化、应用推广、测试认证获取了大量的实验数据。

        北斗卫星导航系统第一次实现了在民用航空领域的测试应用,同时也是国产民机第一次使用国产导航系统,对两个重大专项的融合发展具有里程碑意义。

项目由中国商飞公司北京民用飞机技术研究中心牵头,中国商飞公司所属民用飞机试飞中心、上海飞机设计研究院、上海飞机制造有限公司等参加,北京航空航天大学、天津七一二通信广播股份有限公司、北京华力创通有限公司等供应商单位共同参研。

中国商飞表示,将在统筹干线飞机和支线飞机发展的进程中,肩负和实现“北斗上民机”的使命目标,持续跟踪北斗卫星导航系统的发展,通过大量预先研究工作,积极利用自身优势推进北斗试飞项目研究和应用。

澎湃新闻记者 何颖晗

http://news.qq.com/a/20171014/020058.htm
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
 楼主| 发表于 2017-10-18 11:40 | 显示全部楼层
                                                                   中国自主研发ARJ21飞机高(高)原航线试飞成功

     中新社西宁10月18日电 (孙睿 黄学娴)青海机场有限公司18日对外公布,经过为期5天8架次的高(高)原科研验证飞行,中国自主研发的ARJ21-700飞机成功完成青海辖区内的西宁-德令哈-花土沟-德令哈-西宁航线和西宁-格尔木-西宁航线试飞任务,标志着中国自主研发的ARJ21-700飞机已具备在高(高)原环境安全进行航线飞行的能力。
  
                           

     ARJ21新支线飞机是中国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机,座级78至90座,航程2225-3700公里,主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用。

  据青海机场有限公司介绍,此次试验目的主要是验证ARJ21-700飞机是否具备高(高)原航线飞行能力,试飞项目包括高(高)原机场发动机启动地面试验、性能验证试飞、进离场验证试飞等。


  青海机场有限公司表示,经过为期5天8架次的高(高)原科研验证飞行,ARJ21-700飞机成功完成了青海辖区内的西宁-德令哈-花土沟-德令哈-西宁航线和西宁-格尔木-西宁航线试飞任务,标志着中国自主研发的ARJ21-700飞机已具备在高(高)原环境安全进行航线飞行的能力。

      据了解,今年2月底3月初,ARJ21-700飞机曾在西宁曹家堡机场试飞成功,已具备在高原环境安全飞行的能力;今年9月底,ARJ21-700飞机首次在海拔2945米的花土沟机场完成高(高)原机场的试飞工作第一阶段任务,ARJ21-700飞机各项功能已符合高(高)原机场飞行要求。

  高(高)原航线(High-PlateauAirline)不同于高原航线。它是指飞行在陆地海拔2438米之上的航空线。高(高)原航线对飞行器有着更高的要求,特别是供氧系统。因为高原空气稀薄,高原机场的跑道长度要求更高,在执行飞行时燃油携带量也远远高于普通飞行。

http://news.sina.com.cn/o/2017-10-18/doc-ifymvuyt3524293.shtml
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
 楼主| 发表于 2017-10-19 16:16 | 显示全部楼层
                                      

中国商飞 在山东东营向成都航空交付第三架ARJ21飞机,这是ARJ21-700首次通过售后回租的形式交付的第一架飞机,也是ARJ21-700获得首张生产许可证,迈入批产后交付的首架飞机。中国商飞计划今年向客户交付5架以上ARJ21飞机,后续批生产架次飞机正同步加紧生产
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-10-19 16:25 | 显示全部楼层
好消息,我也来你这里捧个场
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
 楼主| 发表于 2017-10-19 16:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 中国睡教 于 2017-10-19 16:49 编辑

                                                                                 蓝天上再添国产客机!第三架ARJ21新支线喷气客机交付成都航空

                             
                                 
                                       停在东营机场中国商飞机库大门口的107机

        今天,中国商飞公司在山东东营向成都航空公司交付第三架ARJ21新支线喷气客机,这是ARJ21-700飞机首次通过售后回租的形式交付的第一架飞机,也是ARJ21-700飞机获得首张生产许可证(PC证),中国商飞公司总装制造中心正式迈入批产后交付的首架飞机,标志着我国支线喷气客机正向批产化稳步迈进。

                             
      
        第三架交付的ARJ21-700飞机为全经济舱布局,全机90座,不久前,获取了“国籍登记号”B-3386。作为我国首款按照国际民航标准研制的具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机,自交付运营以来,中国商飞公司及时听取客户意见和市场反馈,飞机在平稳运营的同时还在开展持续设计优化工作,开展了客舱优化等工作。中国商飞公司严格遵照持续适航要求,对局部细节贯彻优化,努力提升乘客乘坐体验。


       批生产建设方面,2016年底,国务院印发《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》明确指出,ARJ21要实现批量生产交付。2017年7月9日,中国民航局向中国商飞公司颁发了ARJ21-700飞机生产许可证。中国商飞公司通过机构改革,在总装中心内部组建ARJ21事业部,生产现场推行架次责任人和工位长负责制,严格落实执行质量管理相关条例等措施,加快生产进程,提速增效,实现批生产。

目前,ARJ21-700飞机已投入商业运营一年有余,执飞上海虹桥至成都双流、经停长沙黄花机场的往返航班。截至目前累计载客超过25000人次。ARJ21飞机目前累计20家客户,433架份订单。根据计划,中国商飞公司计划今年向客户交付5架以上ARJ21飞机,后续批生产架次飞机正同步加紧生产,108架机已经基本完成整机喷漆以及相关功能试验,109架机-114架机均处于总装装配、功能试验阶段。

        第三架ARJ21-700飞机由航天融资租赁有限公司出资购买,出租给成都航空使用。这是国产支线喷气式客机首次通过租赁形式交由航空公司运营。

http://www.jfdaily.com/news/detail?id=68577
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
 楼主| 发表于 2017-10-19 16:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 中国睡教 于 2017-10-19 16:48 编辑

                           

                           
                                                
                                                              在东营机场的ARJ—21  107机 驾驶舱内部
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-10-19 16:45 | 显示全部楼层

RE: 6月30日,首航后ARJ21的第一个商业航班

中国睡教 发表于 2017-10-19 16:44
[/img]

                                                在东营机场商飞 ...

这个图打不开
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-10-22 21:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 中国睡教教主 于 2017-10-22 21:29 编辑

                                                                                              第三架ARJ21飞机交付成都航空
   
         2017年10月19日,中国商飞公司向成都航空公司交付了第3架ARJ21飞机。这是ARJ21飞机今年7月获得中国民航局生产许可证后交付的第1架飞机,表明ARJ21飞机开始进入批量生产持续交付阶段。
   
        本次交付的飞机民航注册号为B-3386,将投入成都航空新开发的“成都-济南”航线。与第一批交付的2架飞机相比,此架飞机进行了飞行指引系统、着陆灯/阅读灯、油门台、转弯手轮、舱内降噪等18项设计优化,解除了夜航运行限制,解决了飞行员起飞/复飞操作复杂问题,减轻了飞行员操作负担,提升了乘坐舒适性。按照客户需求进一步优化了客舱布局,加装了音乐播放系统、卫星通讯系统此外,中国商飞公司对已交付成都航空的前2架飞机进行了同样的优化更改,三架飞机构型保持一致。
   
        ARJ21飞机是我国首次按照国际标准自主研制的中短程新型涡扇支线客机,座级78至90座,航程2225公里至3700公里。前期交付成都航空的2架ARJ21飞机正在执飞成都至上海、长沙的航线,已累计安全运载乘客2.5万多人次,客座率近90%,运营情况良好。’
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-10-22 21:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
明天就开始飞成都至济南了,加油
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-10-23 10:04 | 显示全部楼层

RE: 6月30日,首航后ARJ21的第一个商业航班

63809462 发表于 2017-10-22 21:19
明天就开始飞成都至济南了,加油

话说今天飞的EU2287好像是还是用的A319(B-6163)
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
 楼主| 发表于 2017-10-23 11:43 | 显示全部楼层

RE: 6月30日,首航后ARJ21的第一个商业航班



ARJ21使用中的三大难题:机舱噪音大、夜航受限、雨天受限。夜航受限已经解决了,机舱噪音大也进行了优化,就不知道什么时候解决雨天飞行受限的问题了!
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-10-25 10:47 | 显示全部楼层

RE: 6月30日,首航后ARJ21的第一个商业航班

中国睡教 发表于 2017-10-23 11:43
ARJ21使用中的三大难题:机舱噪音大、夜航受限、雨天受限。夜航受限已经解决了,机舱噪音大也进行了优 ...

一架专门设计的客机,居然原设计时没有加上音乐播放系统和卫星通讯系统,这个市场敏感度和市场意识是不是也太弱了?

当然,及时改进也还是值得表扬一下的。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
 楼主| 发表于 2017-10-25 10:54 | 显示全部楼层

RE: 6月30日,首航后ARJ21的第一个商业航班

cnpower 发表于 2017-10-25 10:47
一架专门设计的客机,居然原设计时没有加上音乐播放系统和卫星通讯系统,这个市场敏感度和市场意识是不是 ...

个人觉得,飞机上是否加装娱乐设备,主要取决于航空公司的需求和经济实力,毕竟控制成本很关键,而又不能因此多收机票钱。反而很多廉航公司的飞机上连饮用水都收费呢!
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-10-25 10:59 | 显示全部楼层

RE: 6月30日,首航后ARJ21的第一个商业航班

中国睡教 发表于 2017-10-25 10:54
个人觉得,飞机上是否加装娱乐设备,主要取决于航空公司的需求和经济实力,毕竟控制成本很关键,而又不能 ...

音乐播放系统不是PTV,没有多少钱的。

其实首飞时就有人说过,这个飞机的机上广播声音都不清晰,有杂音。可见这一块没有好好地设计。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
 楼主| 发表于 2017-10-25 11:03 | 显示全部楼层

RE: 6月30日,首航后ARJ21的第一个商业航班

cnpower 发表于 2017-10-25 10:59
音乐播放系统不是PTV,没有多少钱的。

其实首飞时就有人说过,这个飞机的机上广播声音都不清晰,有杂 ...

那应该改进了吧,只要控制好机舱内的噪音,问题应都好解决。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-10-25 11:23 | 显示全部楼层

RE: 6月30日,首航后ARJ21的第一个商业航班

cnpower 发表于 2017-10-25 10:59
音乐播放系统不是PTV,没有多少钱的。

其实首飞时就有人说过,这个飞机的机上广播声音都不清晰,有杂 ...

这些东西应该都是货架产品啊,有问题应该找供货商或者集成商啊
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-10-25 11:27 | 显示全部楼层

RE: 6月30日,首航后ARJ21的第一个商业航班

吃果子的狸子 发表于 2017-10-25 11:23
这些东西应该都是货架产品啊,有问题应该找供货商或者集成商啊

集成商可不就是商飞自己嘛。

货架产品别人没有的问题在你这儿出现了,应该找谁啊。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
 楼主| 发表于 2017-10-25 13:36 | 显示全部楼层

RE: 6月30日,首航后ARJ21的第一个商业航班

吃果子的狸子 发表于 2017-10-25 11:23
这些东西应该都是货架产品啊,有问题应该找供货商或者集成商啊

感觉造飞机和装修房子一样,一开始都没有经验,慢慢上手后,也就有经验教训了,然后就越来越熟练了。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-10-25 14:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
今天107飞了没?
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
 楼主| 发表于 2017-10-25 17:05 | 显示全部楼层

RE: 6月30日,首航后ARJ21的第一个商业航班




今日济南遥墙之107架机
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-10-25 21:45 超大游击队员 | 显示全部楼层
第三架了,喜大普奔啊!
希望交付越来越多,航线越来越多,采购的航司越来越多
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-10-26 17:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 leeone 于 2017-10-26 17:42 编辑

108架好像也快交付了。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
 楼主| 发表于 2017-11-2 14:49 | 显示全部楼层


                       108机开始第一次试飞,交付进度还需要加快!

https://mp.weixin.qq.com/s/xw74bSw8XB14tcnPxaBrSQ
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-11-3 09:04 | 显示全部楼层
现在先是适应量产的节奏。但是主力用户还是商飞子公司成都航空。属于自产自销。

等到商飞把ARJ21解除了所有的飞行限制之后,估计才会有子公司之外的其他国内民航订单。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-11-3 09:14 | 显示全部楼层

RE: 6月30日,首航后ARJ21的第一个商业航班

中国睡教 发表于 2017-11-2 14:49
108机开始第一次试飞,交付进度还需要加快!

https://mp.weixin.qq.com/s/x ...

怎么生产试飞的时候就已经把涂装喷好了呢,一般不都是绿皮机进行试飞的嘛
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
 楼主| 发表于 2017-11-3 09:43 | 显示全部楼层

RE: 6月30日,首航后ARJ21的第一个商业航班

吃果子的狸子 发表于 2017-11-3 09:14
怎么生产试飞的时候就已经把涂装喷好了呢,一般不都是绿皮机进行试飞的嘛


民机定型产品的出厂试飞可以是涂装好的,不然试飞完后再返厂涂装很耽误商业交付时间。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-11-3 10:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
108应该很快就要交付了,现在还说今年要交付五架以上,时间很紧张呀。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-11-3 10:32 | 显示全部楼层

RE: 6月30日,首航后ARJ21的第一个商业航班

中国睡教 发表于 2017-11-3 09:43
民机定型产品的出厂试飞可以是涂装好的,不然试飞完后再返厂涂装很耽误商业交付时间。

也不完全吧,也有例外的,比如,天津空客交付中心的330都是绿皮机飞过来的哦,周三的波音交付中心也一样哈
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入超大军事

本版积分规则

指挥中心大屏幕

监狱|手机|联系|超级大本营军事论坛 ( 京ICP备13042948号 | 京公网安备11010602010161 )

声明:论坛言论仅代表网友个人观点,不代表超级大本营军事网站立场

Powered by Discuz © 2002-2018 超级大本营军事网站 CJDBY.net (违法及不良信息举报电话:13410849082)

最具影响力中文军事论坛 - Most Influential Chinese Military Forum

GMT+8, 2018-12-19 03:14 , Processed in 0.072726 second(s), 7 queries , Gzip On, Redis On.

快速回复 返回顶部 返回列表