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据传毛国的单级压比达到5了

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CDer:000159228
发表于 2007-09-22 21:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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俄罗斯航空发动机中央研究院院长伏拉基米尔·斯基兵:他强调,俄罗斯已经能够完成单级压将比为5的单级涡轮研制的任务。“这是非常理想而且复杂的任务,但是却圆满地完成了”,V.斯基兵声称。

现在CIAM继续进行诸多最有前景方向的研究,例如超音速零件、脉冲发动机以及回热循环发动机。
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CDer:000157580
发表于 2007-09-26 11:17 | 显示全部楼层
单级压将比为5的单级涡轮

单级压比5???
涡轮??
不懂,我以前只知道风扇的有单级压比不超过2
谁来介绍??
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CDer:000088965
发表于 2007-09-26 17:44 | 显示全部楼层
压气机吧?~~
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CDer:000065100
发表于 2007-09-26 17:47 | 显示全部楼层
原帖由 网络狙击手 于 2007-9-26 11:17 发表
单级压将比为5的单级涡轮

单级压比5???
涡轮??
不懂,我以前只知道风扇的有单级压比不超过2
谁来介绍??

小道消息,F119的风扇压比3.1-3.2。
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发表于 2007-09-26 19:33 | 显示全部楼层
原帖由 网络狙击手 于 2007-9-26 11:17 发表
单级压将比为5的单级涡轮

单级压比5???
涡轮??
不懂,我以前只知道风扇的有单级压比不超过2
谁来介绍??

可能是翻译错了,偶也觉得是单级风扇压比5!!!!!!
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CDer:000159668
发表于 2007-09-28 13:15 | 显示全部楼层
小弟今日刚刚能够发帖,不对之处请多多包涵并指正,先行谢过了:lol

楼主的文章里说的是“涡轮”。
涡轮的关于级前后压力的比值,似乎应该叫做“落压比”,估计文章中说的“压将比”是“压降比”的笔误,就是指这个指标。
单级涡轮的落压比,要比单级压气机的压缩比大得多。
但是单级涡轮能够达到5的落压比,目前是高新技术,跨进这一门槛的不多。
推重比10以及的发动机,都已经采用了单级高低压涡轮。发动机总压比23-27,但涡轮只有2级,单级落压比就在5左右。而推重比8一级的发动机,一般采用高低压各2级的涡轮,其单级落压比远远不到5。

拥有单级落压比5以上的涡轮设计制造技术,说明俄罗斯距离推重比10的发动机不远了。

[ 本帖最后由 克虏伯火炮 于 2007-9-28 13:18 编辑 ]
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CDer:000117188
发表于 2007-09-28 13:48 | 显示全部楼层
原帖由 克虏伯火炮 于 2007-9-28 13:15 发表
小弟今日刚刚能够发帖,不对之处请多多包涵并指正,先行谢过了:lol

楼主的文章里说的是“涡轮”。
涡轮的关于级前后压力的比值,似乎应该叫做“落压比”,估计文章中说的“压将比”是“压降比”的笔误,就 ...

超音速零件是超巡用的么????
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发表于 2007-09-28 13:58 | 显示全部楼层
原帖由 PRINCEBUSTER 于 2007-9-28 13:48 发表

超音速零件是超巡用的么????

V.斯基兵说,俄罗斯联邦总统伏拉基米尔·普京在参观莫斯科航展的时候对超音速技术十分感兴趣。向总统展示了超音速飞行器和第二代使用碳氢燃料的超音速发动机样机和示范机。现在谈一下最近建立唯一的这个方面的科学中心的问题。
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CDer:000127388
发表于 2007-09-29 23:31 | 显示全部楼层
牛在天上非啊
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CDer:000156653
发表于 2007-09-30 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 ertert 于 2007-9-26 17:47 发表

小道消息,F119的风扇压比3.1-3.2。



谁说的?F119三级风扇单级压比4.0,而EJ200则达到了4.2,俄罗斯的AL-31FM3的KND-924-3风扇也是压比4.2。
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CDer:000153112
发表于 2007-10-05 11:00 | 显示全部楼层
看了上边的消息,想请教一下,如果风扇单级压比为5的话,那么如果是3个这样的风扇串联在一起工作,那么总的压缩比能达到多少?
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