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[飞行硬件] 可以叫她小肥婆

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CDer:000868849
发表于 2021-04-23 11:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 游人甲乙丙 于 2021-04-23 11:34 编辑

运-20是胖妞的话,川崎C-2可以叫小肥婆,毕竟小一号,但看着更加粗短,更肉感,有时候C-1涂脂抹粉更夸张,像个妖精。它说到底算是C-1的魔改,两者相差不大,垂尾更贴近C-17了,C-2的运力明显增加,从进度看,似乎还不如胖妞,当然日本本也不需要太多的运输机。

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CDer:001161588
发表于 2021-04-23 12:19 | 显示全部楼层
动力 是老美的吧  飞机设计蛮好看
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CDer:001163094
发表于 2021-04-23 12:38 | 显示全部楼层
停车警告。
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发表于 2021-04-23 14:11 | 显示全部楼层
川崎C-2也就那样了,有啥稀奇的。
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CDer:001119588
发表于 2021-04-23 14:49 | 显示全部楼层
真像个虫子。
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CDer:001046273
发表于 2021-04-23 15:16 | 显示全部楼层
这玩意我说它像个带翅膀的蛆有同意的么
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CDer:000868849
 楼主| 发表于 2021-04-23 15:45 | 显示全部楼层

RE: 可以叫她小肥婆

bilei-1984 发表于 2021-04-23 12:19
动力 是老美的吧  飞机设计蛮好看

比C-1流线感强一些,货舱也大了。

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CDer:000868849
 楼主| 发表于 2021-04-23 15:46 | 显示全部楼层

RE: 可以叫她小肥婆

bisiceo 发表于 2021-04-23 15:16
这玩意我说它像个带翅膀的蛆有同意的么

还是C-1更像一些

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CDer:000883788
发表于 2021-04-23 15:55 | 显示全部楼层
这涂了个“武”字浓妆艳抹的样子,难道是武媚娘?
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CDer:001046273
发表于 2021-04-23 15:57 | 显示全部楼层

RE: 可以叫她小肥婆


哈哈,C1这黑色小鼻头神了
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CDer:000868849
 楼主| 发表于 2021-04-23 15:57 | 显示全部楼层

RE: 可以叫她小肥婆

flymonkey 发表于 2021-04-23 15:55
这涂了个“武”字浓妆艳抹的样子,难道是武媚娘?

这种属于临时性的纪念涂装,保持时间应该不长,实际上属于武士道文化一部分,本子的残念而已。
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CDer:000229207
发表于 2021-04-23 18:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
两个超大的发动机,然而最大只能运30吨,简直辣鸡。
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CDer:000646768
发表于 2021-04-23 19:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 lixiang3248 于 2021-04-23 19:10 编辑

跟运-20B比,除了具有空中硬管受油能力之外,其他地方一无是处,连发动机都毫无优势可言(上世纪80年代初服役的CF6-80C2发动机的技术水平,要比天朝第一款自研自产的大蒲扇落后不少)
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CDer:000971322
发表于 2021-04-24 11:32 | 显示全部楼层
这货是不是基本相当于半个C17?
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CDer:000646768
发表于 2021-04-26 00:42 | 显示全部楼层

RE: 可以叫她小肥婆

本帖最后由 lixiang3248 于 2021-04-26 09:51 编辑
中华神盾吾二弟 发表于 2021-04-24 11:32
这货是不是基本相当于半个C17?


外贸价格倒是接近C-17米帝自用版的价格了

总体性能和技术水平不知道有没有C-17的一半,估计够呛

光看载重能力倒是接近C-17的一半了(2.25G过载条件下36吨,C-17相同条件下大概77吨)

但是野战机场起降性能完全不具备(单支柱多轮小车式主起落架在结构强度、抗冲击/颠簸性能上完全不支持),这方面C-17在全世界军用大运里最强,A-400M应该也差不多

优异的短距离起降性能也基本不具备(常规双开缝后缘襟翼机械增升装置性能平平,不但远不如C-17的双开缝+外吹式动力增升后缘襟翼,也不如运-20的三开缝富勒机械增升后缘襟翼,光靠两台CF6-80C2发动机的大力出奇迹还不够),这方面C-17在全世界军用大运里也是最强,A-400M应该也差不多
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CDer:000971322
发表于 2021-04-26 03:58 | 显示全部楼层

RE: 可以叫她小肥婆

lixiang3248 发表于 2021-04-26 00:42
外贸价格倒是接近C-17米帝自用版的价格了

总体性能和技术水平不知道有没有C-17的一半,估计够呛

那基本就是个胖点的民用机啊。
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CDer:000275851
发表于 2021-04-26 09:00 | 显示全部楼层

RE: 可以叫她小肥婆

C2空重60.8吨,最大起飞重量141.4吨,而C-1空重23.32吨,最大起飞重量38.72吨,怎么也不能说是C-1的魔改啊~
要说长得像,现代运输机本来就都长得差不多。
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CDer:001184190
发表于 2021-04-26 09:12 | 显示全部楼层
关键还是看设计目标,也就是能否符合预设的使用场景。不知道10式能装几辆?
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CDer:000646768
发表于 2021-04-26 09:45 超大游击队员 | 显示全部楼层
呆子ET 发表于 2021-04-26 09:12
关键还是看设计目标,也就是能否符合预设的使用场景。不知道10式能装几辆?

一辆都装不了,把炮塔与车体分离之后可以分别装载
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CDer:000646768
发表于 2021-04-26 09:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 lixiang3248 于 2021-04-26 09:48 编辑
中华神盾吾二弟 发表于 2021-04-26 03:58
那基本就是个胖点的民用机啊。


上单翼布局,可以执行空投/伞降等作战任务,有空中硬管受油功能,有完善的机载威胁告警/电子战自卫系统,还是军用飞机
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CDer:000868849
 楼主| 发表于 2021-04-26 10:05 | 显示全部楼层

RE: 可以叫她小肥婆

中华神盾吾二弟 发表于 2021-04-26 03:58
那基本就是个胖点的民用机啊。

民用机也可以胖啊。
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CDer:000562825
发表于 2021-04-26 15:38 | 显示全部楼层

RE: 可以叫她小肥婆

好像发动机跟C-17同系的?
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CDer:000646768
发表于 2021-04-26 15:58 | 显示全部楼层

RE: 可以叫她小肥婆

zyssn571 发表于 2021-04-26 15:38
好像发动机跟C-17同系的?

跟波音747-400、波音-767、C-5M同系
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CDer:001164159
发表于 2021-05-04 11:31 | 显示全部楼层

RE: 可以叫她小肥婆

看小日本永远不要看表面
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