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CDer:001050364 楼主: 幕隐夏
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[汽车资讯] 比亚迪 e平台3.0 e seed gt结构露出

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CDer:001050364
 楼主| 发表于 2021-04-20 11:27 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪 e平台3.0 e seed gt结构露出

艾柏斯 发表于 2021-04-20 11:25
也可以简称成超(级轿)跑的嘛哈哈哈哈~

不过从第二张图片里看到的侧面图来看~  妥妥的超跑车 ...


等下半年了 这次不吭不响的 x dream应该是唐换代了 先看那个怎么样新的王朝系列应该也有全新的dm p动力总成
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CDer:001202674
发表于 2021-04-20 11:27 | 显示全部楼层
脑洞真大连地盘自己都是电池啊
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CDer:001201970
发表于 2021-04-20 11:32 | 显示全部楼层
车身前后或者左右两侧收到撞击挤压,影响到底盘的话,会不会爆或者着火
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CDer:001050364
 楼主| 发表于 2021-04-20 11:33 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪 e平台3.0 e seed gt结构露出

摇滚狂徒 发表于 2021-04-20 11:32
车身前后或者左右两侧收到撞击挤压,影响到底盘的话,会不会爆或者着火


刀片的话铁电池倒是不担心因为官方自己公布过因为生产事故导致整个变形扭曲的刀片电池也没起火 比亚迪坚持用铁电池就是因为安全性吧
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CDer:001201970
发表于 2021-04-20 11:38 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪 e平台3.0 e seed gt结构露出

幕隐夏 发表于 2021-04-20 11:33
刀片的话铁电池倒是不担心因为官方自己公布过因为生产事故导致整个变形扭曲的刀片电池也没起火 比亚迪 ...

那如果是有这种安全性的话,就算把电池放到屁股下面坐着都无所谓了。就是这电池到底能跑1000公里么
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CDer:001050364
 楼主| 发表于 2021-04-20 11:40 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪 e平台3.0 e seed gt结构露出

摇滚狂徒 发表于 2021-04-20 11:38
那如果是有这种安全性的话,就算把电池放到屁股下面坐着都无所谓了。就是这电池到底能跑1000公里么

底盘做结构件空间更大哪怕按能量密度提高百分之20也有160kw的单体密度 整包到·180kw是没问题的 不说1000, 800公里是没问题的
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CDer:001201970
发表于 2021-04-20 11:47 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪 e平台3.0 e seed gt结构露出

幕隐夏 发表于 2021-04-20 11:40
底盘做结构件空间更大哪怕按能量密度提高百分之20也有160kw的单体密度 整包到·180kw是没问题的 不说1000 ...

电池做成底盘,应该是换都没法换了吧,相当于汽油车从出厂买来开到报废了
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CDer:000903607
发表于 2021-04-20 13:01 | 显示全部楼层
电池作为车身结构的一部分,这是目前几乎所有中高端纯电车身的共同特征。  
这说明BYD终于决定转向纯电车身,不再用油改电忽悠了。
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CDer:000173757
发表于 2021-04-20 13:14 | 显示全部楼层
以后会不会车架、车身覆盖件都可以成为电池?
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CDer:000319495
发表于 2021-04-20 13:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
电池坏了怎么办?
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CDer:000782212
发表于 2021-04-20 13:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
其实3.0的核心是电子电气架构终于一体化了,比亚迪应该开始把更多智能技术塞到车里
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CDer:001050364
 楼主| 发表于 2021-04-20 15:17 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪 e平台3.0 e seed gt结构露出

冲动的小李 发表于 2021-04-20 13:01
电池作为车身结构的一部分,这是目前几乎所有中高端纯电车身的共同特征。  
这说明BYD终于决定转向纯电车 ...

海豚就是纯电的吧 下面看 x dream了 这不出意外是唐的换代了 估计会上全新的dm p 然后18w到21w交给老唐了
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CDer:001050364
 楼主| 发表于 2021-04-20 15:17 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪 e平台3.0 e seed gt结构露出

sjs737 发表于 2021-04-20 13:14
以后会不会车架、车身覆盖件都可以成为电池?

不会因为重心要控制底盘 车架要考虑轻量化和重心问题
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CDer:001050364
 楼主| 发表于 2021-04-20 15:17 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪 e平台3.0 e seed gt结构露出

inmark2013 发表于 2021-04-20 13:25
其实3.0的核心是电子电气架构终于一体化了,比亚迪应该开始把更多智能技术塞到车里

是啊 看激光雷达怎么安排了 比较好方案是放车顶但是丑
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CDer:000684699
发表于 2021-04-20 22:06 | 显示全部楼层
b站好像有概念展车视频
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CDer:000637816
发表于 2021-04-20 23:14 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪 e平台3.0 e seed gt结构露出

外观看着像特斯拉?
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CDer:000236525
发表于 2021-05-03 22:09 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪 e平台3.0 e seed gt结构露出

柳维利的时光机 发表于 2021-04-19 19:29
去年都还在400—500公里折腾,今年吉利比亚迪直接700—1000以后谁在提电动车里程焦虑直接把他脸打成 ...

但是可能会出现充电焦虑可能需要更长的充电时间。
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CDer:001176494
发表于 2021-05-04 09:03 | 显示全部楼层
结构电池的应用
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CDer:001195817
发表于 2021-05-04 09:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
比亚迪的底盘是一贯的差,希望这款车能有改观
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