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CDer:001094160 楼主: 二月的风
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2020年,中国电动汽车保有量超500万辆,占世界的45.9%

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CDer:000330052
发表于 2021-04-30 09:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
bushoucn 发表于 2021-04-09 10:17
混动恐怕不是未来的方向,至少不是主流
1两套系统,造价下不来
2燃油该有的毛病,一样不少

如果是燃油发电驱动,少了变速箱,机械故障率应该会低很多吧?然后,根据缓冲电池的电量来决定什么时候启动内燃机、尽可能让内燃机工作在最佳工况附近,燃油效率也会提升吧?
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CDer:000330052
发表于 2021-04-30 09:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
rongjun73 发表于 2021-04-09 13:54
解决快速充电及充电覆盖问题,再让续航历程超过1000km,电动车恐怕就能真的替代传统油车了。

能量密度直接决定续航里程。
把跑 1000 公里的能量封装在小小体积内,炸起来太美。
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CDer:001105616
发表于 2021-04-30 12:51 | 显示全部楼层

RE: 2020年,中国电动汽车保有量超500万辆,占世界的45.9%

18855484753 发表于 2021-04-07 20:45
这数据是不是把老头乐算进去了?

很多地方公交车都已经换电动车了
郑州正在执行出租车换电动车计划,今年年底全部换完,目前交钱的出租车司机已经占总数的2/3了。
郑州还不摇号购车,你想北京上海这样的摇号购车的,肯定买电动车的多。
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CDer:001105616
发表于 2021-04-30 12:55 | 显示全部楼层

RE: 2020年,中国电动汽车保有量超500万辆,占世界的45.9%

小马甲one 发表于 2021-04-08 09:57
郑州这边出租车到期换车全部都是电车了,燃油车不给挂牌了,给出租车师傅聊过

是今年全部换,不换的,到期了不给从业资格证了。
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CDer:000788588
发表于 2021-04-30 17:11 | 显示全部楼层

RE: 2020年,中国电动汽车保有量超500万辆,占世界的45.9%

自由狼-台风 发表于 2021-04-30 09:10
如果是燃油发电驱动,少了变速箱,机械故障率应该会低很多吧?然后,根据缓冲电池的电量来决定什么时候启 ...


是一个思路,但是复杂度基本没变,变速箱故障率看整体是不高的,成本下降也有限,电池费用下降很多,维护费用不变
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CDer:001190216
发表于 2021-05-02 10:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
500万辆一年能省多少石油。
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