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[航空文化] 先进战术运输机

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CDer:000883325
发表于 2021-02-23 13:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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CDer:001212019
发表于 2021-02-23 13:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
运输机空重那么大,你确定这翅膀能行?
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CDer:001038523
发表于 2021-02-23 14:02 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.先进战术运输机

鼓励支持原创创意科普贴!
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CDer:001202519
发表于 2021-02-23 14:07 | 显示全部楼层

RE: 先进战术运输机

连翼布局二战前就发明了,直到今天都是很小众的布局设计,说明其缺点明显超出了优点。
1、虽然号称受力结构好、结构重量小,但是结构设计难度大、加工装配要求高且维护保养成本高得多,完全得不偿失。
2、虽然号称有效耦合后大迎角性能好不易失速,但其升阻比不高、增升结构设计困难、连接点气动设计与结构设计矛盾很大......更是得不偿失。
3、虽然在部分无人机、实验型小型飞机上得以验证,但是运输机普遍要求机翼内布置整体油箱,绝对厚度小、结构复杂的连翼有效空间要比常规机翼小得多,严重降低有效油量/载货空间,这就一票否决了。

另外,连翼结构是后掠上反前翼+前掠下反后翼结合,四片翼均有大面积操控面控制俯仰、翻滚,根本无需再设置独立的平尾,设计结构废重大、操控复杂的V型尾翼更是画蛇添足。
从题主的图形看,其考《航空概论》大概率是考不到30分的
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CDer:001120028
发表于 2021-02-23 14:18 | 显示全部楼层
看着挺先进,怎么看怎么像啤酒瓶起子
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CDer:001097058
发表于 2021-02-23 14:19 | 显示全部楼层
图片不错,不错。
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CDer:001184134
发表于 2021-02-23 14:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
死重太大,等发动机超神了再说吧
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CDer:000916225
发表于 2021-02-23 14:21 | 显示全部楼层
脑洞大开,适应性?
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CDer:000883325
 楼主| 发表于 2021-02-23 14:21 | 显示全部楼层

RE: 先进战术运输机

钛合金牛叔 发表于 2021-02-23 14:07
连翼布局二战前就发明了,直到今天都是很小众的布局设计,说明其缺点明显超出了优点。
1、虽然号称受力结 ...

哈哈,你太自作聪明了!本概念的目的是提供一种可以进行极短距起落的战术运输机布局,能够进行特种作战。前后机翼的后缘都有可以大角度偏转的襟翼,能够借助螺旋桨的抽吸和滑流作用产生强大的增升作用。
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CDer:000883325
 楼主| 发表于 2021-02-23 14:30 | 显示全部楼层

RE: 先进战术运输机

本概念原型机:

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CDer:001202519
发表于 2021-02-23 14:31 | 显示全部楼层

RE: 先进战术运输机

曉航2014 发表于 2021-02-23 14:21
哈哈,你太自作聪明了!本概念的目的是提供一种可以进行极短距起落的战术运输机布局,能够进行特种作战。 ...


基本常识:
连翼布局升阻比与飞行速度基本完全矛盾,根本做不到常规布局的升阻比。
连翼布局无法有效容纳大型增升装置,更别提高效翼型了。
常规布局可以有效利用发动机吹风导流进行增升,连翼要这么干百分之百会翻车。

你一个对连翼结构是什么都不知道的,搞出个画蛇添足的尾翼出来,还真是x有多厚x有多大。
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 楼主| 发表于 2021-02-23 14:38 | 显示全部楼层

RE: 先进战术运输机

钛合金牛叔 发表于 2021-02-23 14:31
基本常识:
连翼布局升阻比与飞行速度基本完全矛盾,根本做不到常规布局的升阻比。
连翼布局无法有效 ...


呵呵,你就别找辙了,判断失误就是判断失误,不承认也没有用。简单讲,本概念比所谓的常规布局的短距起落能力强大太多了,而你居然完全没有意识到。好好看看11楼的原型机,别像个愣头青一样胡诌八咧。
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CDer:000263915
发表于 2021-02-23 14:50 | 显示全部楼层
支持楼主的原创。。
美帝C5银河也有过联翼的方案。用两台发动机。。
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CDer:000439077
发表于 2021-02-23 14:51 | 显示全部楼层

RE: 先进战术运输机

这种设计的阻力约等于双翼机了吧?能满足经济性要求吗?
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发表于 2021-02-23 15:22 | 显示全部楼层

RE: 先进战术运输机

曉航2014 发表于 2021-02-23 14:38
呵呵,你就别找辙了,判断失误就是判断失误,不承认也没有用。简单讲,本概念比所谓的常规布局的短距起 ...

民科总是觉得自己的梦想都是开天辟地,实际上连最基本的氢氦锂铍硼是啥都不知道。
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CDer:000883325
 楼主| 发表于 2021-02-23 15:23 | 显示全部楼层

RE: 先进战术运输机

钛合金牛叔 发表于 2021-02-23 15:22
民科总是觉得自己的梦想都是开天辟地,实际上连最基本的氢氦锂铍硼是啥都不知道。

哈哈哈,你啥都知道,就是看不明白本概念的意图。
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CDer:001085166
发表于 2021-02-23 15:29 | 显示全部楼层
连翼不是这样的。。
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发表于 2021-02-23 15:37 | 显示全部楼层

RE: 先进战术运输机

悠游的鱼 发表于 2021-02-23 14:51
这种设计的阻力约等于双翼机了吧?能满足经济性要求吗?

你觉得它懂什么叫阻力么
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CDer:001116102
发表于 2021-02-23 15:39 | 显示全部楼层
这玩意比运九先进在哪里?
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头像被屏蔽
发表于 2021-02-23 15:43 | 显示全部楼层
这货会飞得比初教六还慢。
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 楼主| 发表于 2021-02-23 16:35 | 显示全部楼层

RE: 先进战术运输机

钛合金牛叔 发表于 2021-02-23 15:37
你觉得它懂什么叫阻力么

妳啥都懂
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CDer:001158183
发表于 2021-02-23 16:58 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.先进战术运输机

搭接翼只在巡飞弹和超大展旋比上有优势,一个是便于折叠,一个是提升刚度。运输机搞这么小个机翼没看懂意欲何为,升力就肯定不够。你说的短距起降,和搭接翼有啥必然联系呢?不是说机翼数量多升力就大。你要是说把翼展放大可能还好点,这么点翼展拿啥保证滚转稳定性?
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CDer:000110603
发表于 2021-02-23 17:23 | 显示全部楼层
好!支持原创,天马行空最好
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CDer:000798592
发表于 2021-02-23 17:31 | 显示全部楼层
这是对面军迷的脑洞作品吗,有点意思
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发表于 2021-02-23 17:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
并不适合野战机场起降,下机翼得被砂石砸烂
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CDer:000117876
发表于 2021-02-23 18:54 | 显示全部楼层

RE: 先进战术运输机

悠游的鱼 发表于 2021-02-23 14:51
这种设计的阻力约等于双翼机了吧?能满足经济性要求吗?

看看了      
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发表于 2021-02-23 21:00 | 显示全部楼层
支持原创,长见识
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CDer:001125296
发表于 2021-02-23 21:51 | 显示全部楼层

RE: 先进战术运输机

曉航2014 发表于 2021-02-23 14:21
哈哈,你太自作聪明了!本概念的目的是提供一种可以进行极短距起落的战术运输机布局,能够进行特种作战。 ...

个人觉得前翼四分之一到四分之三处加一个半米高的横向翼刀,起到类似屏风的作用,会让这飞机的风水更好一点请问你有点什么航空设计方面的基础知识吗?上来就那么大的口气。
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CDer:001182277
发表于 2021-02-23 22:15 | 显示全部楼层
看着好先进,我画不出来
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发表于 2021-02-24 02:27 | 显示全部楼层
气动盲表示帅就行了!
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发表于 2021-02-24 09:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
曉航2014 发表于 2021-02-23 14:30
本概念原型机:

这个是运动机,而且是低速运动机,利用双翼的升力系数大特点,虽然阻力系数也大,但不需要速度快。可军用运输机这么低的速度是不满足要求的。

我倒是觉得舰载预警机可以采用搭接翼,在控制翼展前提下增加升力。虽然带来了结构重量增加的缺点,但升力确实能增加很多。
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CDer:001166364
发表于 2021-02-24 11:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 江郎财旺 于 2021-02-24 11:25 编辑

这运输机又不隐形,弄个双V尾干嘛?嫌制造工时太少,材料成本太低,飞控程序难度太简单,故意加点上去?
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CDer:000803132
发表于 2021-02-24 13:02 | 显示全部楼层
有想法是好事,建议先做个缩比模型出来吹吹风洞或者干脆实际试飞一下看看效果
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CDer:000229324
发表于 2021-02-24 13:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
机翼强度不错,但是有效机翼面积好像不大。而且这飞机不能快,否则螺旋桨在前翼产生的涡流里推进,既没效率也容易出事。V形垂尾也没必要,迎角稍大一点就被后翼遮挡了,安定面不够。
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