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CDer:000883325 楼主: 曉航2014
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[航空文化] 垂直起落运输机

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CDer:001132950
发表于 2021-02-24 13:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
四个旋翼提供的升力不够垂直起飞的,至少要八个旋翼,楼主赶紧珠海方案
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CDer:000853427
发表于 2021-02-24 13:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
动力特区 发表于 2021-02-23 21:23
美国的V22,必须保证1台发动机损坏时可靠着陆,所以两个发动机之间有个大轴,一台发动机可以带两个螺旋桨。 ...

其实四桨布局不需要任何大轴,只要不是四发中的非对角双发同时失效,都可以直接着陆,比V22可靠多了
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CDer:000229324
发表于 2021-02-24 13:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
楼主我建议你:后置螺旋桨可以改成推进式,即后置螺旋桨朝后,以推进方式工作。水平尾翼改为全动式,即水平尾翼是个整体板,最大角度可垂直翻转。
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CDer:000231522
发表于 2021-02-24 13:27 | 显示全部楼层

RE: 垂直起落运输机

本帖最后由 asseggfly760925 于 2021-02-24 17:18 编辑
保持你的好奇心 发表于 2021-02-24 12:56
那么多展弦比小的机翼,效率会高吗?

我觉得主翼两端,再加上双垂尾顶端中间各来一组涡桨,尾桨和主翼两 ...


三发(旋翼)布局的话,中间的旋翼最好设在驾驶舱上方,这样偏转过程不会受影响,而且不必升高中置旋翼(以免旋翼打到机身)。起降时跟直升机一样,旋翼位于驾驶舱上方水平位置,前飞时旋翼转至驾驶舱前垂直位置,类似老式螺旋桨飞机拉进布局
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CDer:000738285
发表于 2021-02-24 18:52 | 显示全部楼层
大疆表示可以搞一个
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