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CDer:000242797 楼主: zouyong333
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[航空文化] 歼20空中加油

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CDer:000533601
发表于 2021-02-24 01:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 肤浅 于 2021-02-24 01:04 编辑
菠萝头DEREK 发表于 2021-02-23 14:30
简单说,软管加油是受油机要自己找奶口,硬管加油是加油机把奶口硬塞给受油机。所以在对接前对加、受油机 ...


对于战斗机大小的目标,软管一次最多能给三架加油,效率更高  硬管优势主要在于为大型飞机加油吧
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CDer:000892214
发表于 2021-02-24 02:35 | 显示全部楼层

RE: 歼20空中加油

本帖最后由 wwe313 于 2021-02-24 02:40 编辑
展望2030 发表于 2021-02-23 10:42
有人给我科普一下软硬管加油的的区别,以及硬管的优势有哪些吗?


硬管加油速度快,对于大型飞机来说好用,软管一次能加两架飞机,硬管的缺点是一次只能加一架,软管的问题是加油的量不如硬管多,软管受气流影响大 不容易对接 对于中小型飞机多(战斗机和小型运输机)的海军航空兵来说·软管要好于硬管。对于有大量运输机轰炸机的空军来说 硬管还是有一定优势,不过两者并不绝对,毕竟空军只用硬管加油的话 战斗机空中加油就要排长队等着,所以现在新设计的加油机两种加油方式都会加装
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CDer:001128286
发表于 2021-02-24 08:40 | 显示全部楼层

RE: 歼20空中加油

肤浅 发表于 2021-02-24 01:03
对于战斗机大小的目标,软管一次最多能给三架加油,效率更高  硬管优势主要在于为大型飞机加油吧

指的是每分钟输油量大。其实我觉得我们国家可以软硬管一起上。运20可以上一套硬管加两套软管,一样能给三架飞机一起加油。
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CDer:001103534
发表于 2021-02-24 08:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
cder_znlpucov 发表于 2021-02-23 12:14
怎为一个大国来说硬管加油必须有

是这意思......
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