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2021年车市巨变,从特斯拉“跳楼式”降价开始

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发表于 2021-01-05 22:23 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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多家车企陆续发布2020年的销量成绩单。从已经发布的数据看,2020年的车市已逐渐走出低谷。而对于2021年车市,目前几乎所有的车企都做出相对乐观的预测。虽然悲观氛围不再弥漫,但2020年的市场确实出现过多个“生死竞速”的场景。在2021年,车企淘汰赛还将继续。
  2021年的第一天,特斯拉在华宣布第二款国产车型Model Y的售价大幅降价,门庭若市成为特斯拉线下门店最真实的写照。2020年虽然艰难,但特斯拉基本上如愿达成了50万辆的年度销量目标,股价和市值也创下新高。与特斯拉一起在电动车领域加速奔跑的还有中国造车新势力三强,不仅在资本市场斩获颇丰,交付量也创下新高。
  2020年12月11日,工信部工业一司汽车发展处二级调研员白华对外表示,预计中国2020年新能源汽车销量将达130万辆。据中汽协数据,2019年我国新能源汽车销量为120.6万辆。虽然2020年新能源市场较上一年增长不足10%,但考虑到疫情的影响,能收获如此的成绩,这说明新能源汽车市场依然存在较强的驱动力,私人市场进一步加速。汽车电气化和智能化的时代正在到来。
  各大阵营冷暖不一
  车市风云变幻,但仍有逆风前行者。从已经发布的销量数据看,2020年的销量冠军仍将属于一汽-大众。去年,一汽-大众累计终端销量高达216.19万辆(包含进口车),同比增长1.5%。不过,可以看到的是,一汽-大众虽然成为销量冠军,但并未完成年初设定的232.5万辆目标。
  与一汽大众相比,2020年对于上汽大众来说更是失落的一年。上汽大众在去年1~11月累计销量为1347985辆,同比下滑23.74%。
  对于大众汽车集团来说,疫情的冲击十分明显。根据品牌规划,大众品牌今年将在中国市场推出旗舰中大型SUV SMV、ID.4 CROZZ、新款探歌等多款车型,奥迪品牌将带来国产版奥迪e-tron、全新一代奥迪A3家族、新款奥迪Q2L等累计16款新车,这些车型都会助力大众汽车集团在2021年的销量攀升。
  不过,无论是从口碑还是从销量上看,大众在华稳固的地位都正在松动。帕萨特事件带来的影响仍在蔓延,而在市场终端,大众系产品降价的频率和幅度也远超以往。比如,斯柯达去年年初的官降以及一汽-大众两款SUV的大幅度降价,大众途岳最低价格已经降到12.6万元左右,探岳的入门级价格低至15万元,促销力度大到3.5万元,但同。
https://wap.sogou.com/web/id=8271abff-697d-4a23-a532-8be1109b541c/keyword=2021%E5%B9%B4%E8%BD%A6%E5%B8%82%E5%B7%A8%E5%8F%98%EF%BC%8C%E4%BB%8E%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89%E2%80%9C%E8%B7%B3%E6%A5%BC%E5%BC%8F%E2%80%9D%E9%99%8D%E4%BB%B7%E5%BC%80%E5%A7%8B/sec=iWBXaOvDRoaOa7Do_NeWsw../vr=30000501/tc?rcer=Q9PEAkAuUPGeLMhbL&dp=1&bid=sogou-mobp-a3bf6e4db673b644&is_per=0&pno=1&clk=1&url=https%3A%2F%2Fmoney.163.com%2F21%2F0105%2F13%2FFVJ4RC3100258105.html&vrid=30000501&wml=&linkid=juhe_2&pr=n&clickTime=1609853215296&clickType=click&bilog=vrsid%3AimgFlex.e3f1c50-vrcid%3AimgFlex.d229ce2&mcv=59&pcl=277,371&sed=1&ml=34&sct=275
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CDer:001201292
发表于 2021-01-05 22:51 | 显示全部楼层
国产车再不清醒,会被集体玩残。
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发表于 2021-01-05 22:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
特斯拉是先降价干掉中国竞争者,再加价。没用的,能不能干掉不说,就算干掉了一时,一涨价,后继者马上就会跟上。
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CDer:000973811
发表于 2021-01-06 07:58 | 显示全部楼层

RE: 2021年车市巨变,从特斯拉“跳楼式”降价开始

xrx19891102 发表于 2021-01-05 22:55
特斯拉是先降价干掉中国竞争者,再加价。没用的,能不能干掉不说,就算干掉了一时,一涨价,后继者马上就会 ...

汽车市场不存在寡头垄断,所以特斯拉降价不可能干掉竞争者,而是降价占领市场,通过规模优势降低成本,保持长久竞争力。
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CDer:001134235
发表于 2021-01-06 09:26 | 显示全部楼层
国产车还没资格被特斯拉干掉吧,特斯拉的假想敌是BBA。
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CDer:000449128
发表于 2021-01-06 10:00 | 显示全部楼层
这就对了,竞争越激烈国产车才能成长起来,对老百姓越有利。
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CDer:001202163
发表于 2021-01-06 11:04 | 显示全部楼层
特斯拉并不好开,为啥那么多人喜欢?
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CDer:001051779
发表于 2021-01-06 11:32 超大游击队员 | 显示全部楼层
我那款车依然需要加价,真是看不懂。
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发表于 2021-01-06 11:38 | 显示全部楼层
先降价玩死对手再涨价,玩死老百姓?
那不和社区团购一个套路。
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CDer:001034764
发表于 2021-01-06 11:39 | 显示全部楼层
嘿嘿,特斯拉的驾驶员都是没考过驾照的,经常该减速的时候加速,不光弄死自己还弄死路人。这可是特斯拉公司的调查出来的结论
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CDer:000893050
发表于 2021-01-06 12:22 | 显示全部楼层

RE: 2021年车市巨变,从特斯拉“跳楼式”降价开始

铅笔芯 发表于 2021-01-06 11:04
特斯拉并不好开,为啥那么多人喜欢?

我试驾Model 3的时候刮到车库墙上,连方向机都坏了,确实有点不好意思。
公平的说,没有小鹏P7好开,但我也不排除买特斯拉,为个面子。
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CDer:000026620
发表于 2021-01-06 12:32 | 显示全部楼层
个人完全不能接受特斯拉的外观,,
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CDer:001202163
发表于 2021-01-06 12:46 | 显示全部楼层

RE: 2021年车市巨变,从特斯拉“跳楼式”降价开始

designol 发表于 2021-01-06 12:22
我试驾Model 3的时候刮到车库墙上,连方向机都坏了,确实有点不好意思。
公平的说,没有小鹏P7好开,但 ...

现在是个人都知道特斯拉在跌跌不休了,面子从何而来?
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发表于 2021-01-06 13:02 | 显示全部楼层

RE: 2021年车市巨变,从特斯拉“跳楼式”降价开始

铅笔芯 发表于 2021-01-06 12:46
现在是个人都知道特斯拉在跌跌不休了,面子从何而来?

哎,你知道,老百姓,俗人,听谁名头响。
小鹏的屏幕是双屏,软件很棒,语音超预期,如果不喜欢轻的方向盘,可能会不适应。22.9的那款软件有限制,要24.9的那款才好,自动泊车水平很高,反正比我老婆水平高。买的时候有送积分,可以当钱花。

特斯拉Model3内饰简单,单屏,就是档位显示在中间大屏,没转头看,给挂错档了,才把人家试驾车弄坏了,24w多,除了灰色全部都要加8000,如果要自动泊车,也要加钱,所以总体起来比P7贵大概1-2w,如果买,就买它个名头。

不过我还没买,目前开个油车,停车位的问题还没安排好 ...
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CDer:001181538
发表于 2021-01-06 14:07 | 显示全部楼层

RE: 2021年车市巨变,从特斯拉“跳楼式”降价开始

路啦啦噜啦啦噜 发表于 2021-01-06 11:39
嘿嘿,特斯拉的驾驶员都是没考过驾照的,经常该减速的时候加速,不光弄死自己还弄死路人。这可是特斯拉公司 ...

一时之间不知你在黑谁了?
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CDer:001127512
发表于 2021-01-06 14:14 | 显示全部楼层

RE: 2021年车市巨变,从特斯拉“跳楼式”降价开始

本帖最后由 20192020 于 2021-01-06 14:19 编辑
桃太狼 发表于 2021-01-05 22:51
国产车再不清醒,会被集体玩残。


是哦,自主品牌国产乘用车销量占比从1990年的不到1%上升到现在的42%,再过三十年看到底谁会被玩残。
如果算上商用车,自主品牌国产车占比达到51%。合资占43%,进口占6%。
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CDer:001127512
发表于 2021-01-06 14:18 | 显示全部楼层
就跟GDP一样,1990年台湾 GDP占中国大陆42%,现在台湾 GDP只相当于大陆的4%。过去说中国加入世界贸易组织会被玩残,玩经济玩不过西方国家的,世贸规则是西方定的,怎么可能 玩得过人家。
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CDer:001109023
发表于 2021-01-06 15:24 | 显示全部楼层

RE: 2021年车市巨变,从特斯拉“跳楼式”降价开始

ynix2002 发表于 2021-01-06 11:38
先降价玩死对手再涨价,玩死老百姓?
那不和社区团购一个套路。

当年的家电价格战,刚开始大家也是这么想的,结果现在全球都是中国白电,汽车领域将来的格局也是一样,汽车降价的空间很大!
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CDer:001130549
发表于 2021-01-06 15:30 | 显示全部楼层

RE: 2021年车市巨变,从特斯拉“跳楼式”降价开始

简直2017 发表于 2021-01-06 15:24
当年的家电价格战,刚开始大家也是这么想的,结果现在全球都是中国白电,汽车领域将来的格局也是一样,汽 ...

现在低价的汽车几乎没有了,比如夏利、QQ这样的车,车企就靠换车型涨价,涨不了价的都破产了。
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CDer:000478146
发表于 2021-01-06 22:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
特斯拉已经帮国产车定好了合理门槛,国产车就看着办吧
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CDer:000652985
发表于 2021-01-06 22:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
xrx19891102 发表于 2021-01-05 22:55
特斯拉是先降价干掉中国竞争者,再加价。没用的,能不能干掉不说,就算干掉了一时,一涨价,后继者马上就会 ...

特斯拉还会在跌价。国产电车再没有明确目标真的会被玩残。
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发表于 2021-01-07 12:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
特斯拉不好能卖那么多
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发表于 2021-01-07 17:07 | 显示全部楼层

RE: 2021年车市巨变,从特斯拉“跳楼式”降价开始

本帖最后由 swsky 于 2021-01-07 17:14 编辑
萨满先知 发表于 2021-01-06 15:30
现在低价的汽车几乎没有了,比如夏利、QQ这样的车,车企就靠换车型涨价,涨不了价的都破产了。


长城EV表示压力不大

实际上电车成本并不高,偏偏国内汽车行业硬是要把电车人为拔高到高端领域进行竞争。

其实前2年就有人给某电动车厂家建议,其实电动车不要去局限于SUV或者轿车,你要把价格提上去,比如像JEEP或者皮卡那种外形的都可以,反正你外形好设计。

不听,说越野车没有电动这么搞法,结果现在JEEP真要出电动车版本了,急了,S13了。

人家说你早干嘛去了
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CDer:000790604
发表于 2021-01-07 17:08 | 显示全部楼层

RE: 2021年车市巨变,从特斯拉“跳楼式”降价开始

applos001 发表于 2021-01-07 12:59
特斯拉不好能卖那么多

卖疯了。。。
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发表于 2021-01-14 10:56 | 显示全部楼层
特斯拉就好比当年的苹果。
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发表于 2021-01-14 11:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
啰嗦的宝宝 发表于 2021-01-06 22:39
特斯拉还会在跌价。国产电车再没有明确目标真的会被玩残。

华为、阿里、腾讯、京东,都只是多少年前市场竞争后,极少数没死的幸存者。
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CDer:001186607
发表于 2021-01-14 11:07 | 显示全部楼层

RE: 2021年车市巨变,从特斯拉“跳楼式”降价开始

xrx19891102 发表于 2021-01-05 22:55
特斯拉是先降价干掉中国竞争者,再加价。没用的,能不能干掉不说,就算干掉了一时,一涨价,后继者马上就会 ...

玩笑,他能降到5万干掉宏光mini算他厉害
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发表于 2021-01-14 14:33 | 显示全部楼层
红光mini还是强悍呐,特斯拉不见得能干得动
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