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[其他] “十四五”期间四川将迎来交通建设高峰期

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发表于 2020-12-07 19:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 安良 于 2020-12-08 10:46 编辑

2020-12-06 06:32四川在线
  四川在线记者 王眉灵
http://sc.sina.com.cn/news/m/2020-12-06/detail-iiznctke4979124.shtml

  1.7万亿!四川省委十一届八次全会透露,四川省将迎来交通建设高峰期——“十四五”时期全省综合交通建设总投资预计达1.7万亿元,“四向八廊”战略性综合运输通道加快形成,四川交通地理将发生历史性根本改变。

  这些钱将投向哪里?哪些“路”将建成?将给你我生活带来哪些改变?

  (一)对外大通道加大建设,17个铁路项目同时在建

  支撑四川对外开放的大通道建设,仍将是“十四五”期基础设施建设重点。

  铁路建设将集中推进,全省续建和新建重大铁路项目达17条。除了已经开工的川藏铁路成兰铁路成自宜高铁渝昆高铁外,成渝中线高铁成达万高铁渝西高铁成都至西宁铁路等都将于“十四五”期开建。

  公路大通道建设也将加快。久马、宜攀等新建通道性高速公路加快实施,绵广高速扩容、成渝高速扩容、遂渝高速扩容等项目建设也将启动和加快。

  水路方面,长江航道提升改造、岷江航电综合开放等持续推进,四川和重庆将共建长江上游航运中心

  空中通道方面,最重要的突破,则是成都天府国际机场将建成投运,进一步强化西部国际航空枢纽地位。

  省交通运输厅厅长罗佳明介绍,预计今年底四川出川大通道将达到38条(其中高速公路24条、铁路11条、水路3条),正在编制的交通综合运输“十四五”规划,规划到2025年,建成出川大通道55条(高速公路35条、铁路16条、水路4条),到2035年,建成出川大通道94条(高速公路63条、铁路26条、水路5条);四川开放平台能级实现跃升,形成陆海互济、东西畅达、南北贯通的“四向八廊”战略性综合交通走廊。

  (二)立体交通网形成,四川区位凸显

  “四向八廊”战略性综合运输通道的形成,将给四川交通地理带来怎样的改变?

  短板补足。四川在线记者梳理发现,川藏铁路成都到兰州(西宁)铁路久马高速公路(青海久治-四川马尔康)等项目的建成,将填补西向出川大通道“空白”,在同一廊道上形成立体交通,有效弥补西向开放的短板。

  新通道达成。成达万、隆黄等铁路项目的建成,将打通成都至北部湾南向陆海联运大通道,开辟成都经达州至万州港东向铁水联运新通道。

  省铁投集团董事长唐勇告诉四川在线记者,17个铁路项目全部建成后,四川6小时可到长三角、京津冀、粤港澳大湾区等地,南下到海港的时间将缩短一半左右,为支持四川融入新发展格局插上更加快捷的翅膀。

  新通道的达成,让四川加速融入长江经济带、加快建设西部陆海新通道,这让四川在全国交通格局中的位势更为凸显。省港投集团董事长贺晓春透露,依托这些新通道、新枢纽,可更好地搭建全球综合物流贸易服务平台,为川货出川出海提供全程供应链服务,助力四川打造内陆开放型战略高地和参与国际竞争的新基地。

  (三)畅通“内循环”,成德眉资实现1小时通勤

  外部通达,内部则要实现快速连接。

  推进成德眉资同城化建设,交通先行,同城化轨道交通成都外环铁路等区域城际铁路、市域(郊)铁路项目将逐一上马,打造轨道上的都市圈和经济圈。同时,天眉乐等高速公路项目,以及东西城市轴线、益州大道南延线等城际快速公路项目也将推进建设,打造1小时通勤圈。

  公路网末梢的农村公路,四川已经实现了“村村通”,“十四五”期间,将推动出行方便、运输便捷的硬化路网向组、向户延伸。罗佳明告诉四川在线记者,将优先解决区划改革调整后、被撤并村到新村委会缺乏直连道路的突出问题,目前全省已完成摸底,将新改建农村公路2.6万公里,计划2021启动。

  全国首条山地轨道交通——都江堰至四姑娘山轨道交通项目正在建设,并同时进行着新轨道、新车型的研发。四川规划了上千公里的山地轨道,未来,环保且便于山区建设的山地区域轨道交通将在我省逐渐成网。据省交投集团董事长冯文生介绍,在都四项目外,交投集团正在开展川主寺到九寨沟死海到竹海等山地轨道交通项目的前期工作,在探索山地轨道交通发展的同时,构建交通旅游融合发展新模式,让山地轨道助力地区发展。

  信息化建设也将是交通建设重点。省交投集团、铁投集团都在进行“智慧高速”试点,“十四五”期,两大交通投资集团都将加大数字交通建设,向数字化发展转型。省交通运输厅也提出,将以信息化建设为手段,加强重点路段灾害防治和风险隐患点整治,大力提升交通抗灾能力,为公众安全、顺畅出行提供更多保障。
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CDer:000918054
发表于 2020-12-07 21:38 | 显示全部楼层
支持建设!加快!
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发表于 2020-12-08 10:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 狼牙小子 于 2020-12-08 10:33 编辑

2021年,川南城际铁路通车,泸州市人民举城欢庆,泸州市终于有火车了
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发表于 2020-12-08 11:03 | 显示全部楼层
期待成渝中线高铁开辟一个新局面。
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发表于 2020-12-08 11:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
没提成格铁路(成都~格尔木)、G4217蓉昌高速马尔康~甘孜~德格段、G4218雅叶高速康定~新都桥~理塘段
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CDer:000030077
发表于 2020-12-09 19:31 | 显示全部楼层
那个山地轨道交通很有特色, 期待一下。
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CDer:000506229
发表于 2020-12-10 09:04 | 显示全部楼层

RE: “十四五”期间四川将迎来交通建设高峰期

同领地 发表于 2020-12-08 11:46
没提成格铁路(成都~格尔木)、G4217蓉昌高速马尔康~甘孜~德格段、G4218雅叶高速康定~新都桥~理塘段


就是,不知成都至格尔木铁路何时上马?
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发表于 2020-12-10 16:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
ss4ss7 发表于 2020-12-08 11:03
期待成渝中线高铁开辟一个新局面。

乌鲁木齐~喀什、乌鲁木齐~伊宁~霍尔果斯也应该上400的线
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CDer:000434383
发表于 2020-12-10 16:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
mds1 发表于 2020-12-10 09:04
就是,不知成都至格尔木铁路何时上马?

之前的消息是修格库铁路的大军挥师南下接着修成格,结果格库都通车了还没动静
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CDer:000637816
发表于 2020-12-10 21:23 | 显示全部楼层

RE: “十四五”期间四川将迎来交通建设高峰期

成都省名不虚传
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CDer:000454568
发表于 2020-12-10 23:23 | 显示全部楼层
山地轨道适合西南地区,可以做成一个产业
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发表于 2020-12-12 03:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
成都-格尔木铁路,才是关键。直接拉通了西南-内亚的大通道。
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CDer:001085938
发表于 2020-12-12 11:28 | 显示全部楼层
看其他消息,好象有不少项目用的是窄轨
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