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[平台总体] 从训练角度看,k8/教练8比涡桨巨嘴鸟,pc9,T-6A"德克萨斯人II效果好

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CDer:001161840
发表于 2020-11-22 16:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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从训练角度看,k8/教练8比涡桨巨嘴鸟,pc9,T-6A"德克萨斯人II效果好

无论从采购费用和使用维护费用来看,k8/教练8是比巨嘴鸟,pc9,T-6A"德克萨斯人II要低,比超级巨嘴鸟,pc21更低。k8/教练8的攻击性能要差些,需求不同。

所以,中国不需要高性能的涡桨教练机代替k8/教练8。

现代版初教6+现代版教练8+教练10完美的组成中国飞行员训练体制。
远比美国的,英法的飞行员体系要好。



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CDer:000002596
发表于 2020-11-22 18:07 超大游击队员 | 显示全部楼层
楼主你要知道,巨嘴鸟和PC-9之所以能淘汰T-33,T-37和马基S211这类喷气式初教机,靠的是更低的飞行费用。所以是否可以用涡桨飞机取代JL-8,一要看新飞机的全寿命成本是否能低于JL-8,二要看这个涡桨飞机是否能提供近似于喷气机的驾驶体验。
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 楼主| 发表于 2020-11-22 18:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 cder_qlgujfyf 于 2020-11-22 18:24 编辑

[quote]ta15201 发表于 2020-11-22 18:07
楼主你要知道,巨嘴鸟和PC-9之所以能淘汰T-33,T-37和马基S211这类喷气式初教机,靠的是更低的飞行费用。所 ...[/quote

教练8符合喷气机的驾驶体验。中国教练8量大,寿命还有很长,还在生产,所以任何想取代教练8的初中教练机或中教练机都不会成功
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