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CDer:001169208 楼主: 小兵-
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洞朗边上的庞达村乔迁新居,印度人又在逼逼了

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CDer:001132491
发表于 2020-11-23 13:37 | 显示全部楼层
尽快开放旅游,繁荣起来。
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CDer:001043419
发表于 2020-11-23 13:46 | 显示全部楼层

RE: 洞朗边上的庞达村乔迁新居,印度人又在逼逼了

超级中华帝国 发表于 2020-11-20 22:37
为什么要迁徙老百姓到哪里?怕打仗伤及到他们?看这房子和地基规划的太好了,每家旁边都有路,全部国家出钱 ...

边境光靠军队是守不过来的,只有人常驻那,不停的驱赶羊群牛群去放牧,形成放牧区,才能控制住。不然你人不去,怎么说这地儿是你的?
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CDer:000017103
发表于 2020-11-23 16:15 | 显示全部楼层
漂亮的边境小村庄
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CDer:001176131
发表于 2020-11-23 16:31 | 显示全部楼层
就阿三屁事多
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CDer:001093644
发表于 2020-11-23 19:54 | 显示全部楼层

RE: 洞朗边上的庞达村乔迁新居,印度人又在逼逼了

超级中华帝国 发表于 2020-11-20 22:37
为什么要迁徙老百姓到哪里?怕打仗伤及到他们?看这房子和地基规划的太好了,每家旁边都有路,全部国家出钱 ...

当然是国家出钱了,这种房子,这种交通环境柏油路,村中心还有路灯 哪可能是一个村几十户人能负担的起的
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CDer:001081124
发表于 2020-11-23 21:34 | 显示全部楼层

RE: 洞朗边上的庞达村乔迁新居,印度人又在逼逼了

隔壁吴老四 发表于 2020-11-23 19:54
当然是国家出钱了,这种房子,这种交通环境柏油路,村中心还有路灯 哪可能是一个村几十户人能负担的起的

今后随着人口大量往城市集中,这种乡村民舍空置率必然还会进一步增加,所以还是需要国家布局现代农产业,这些房子以后很有可能是给产业工人当宿舍
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CDer:000023651
发表于 2020-11-24 08:45 | 显示全部楼层

RE: 洞朗边上的庞达村乔迁新居,印度人又在逼逼了

小兵- 发表于 2020-11-20 22:32
右边粉红框的标注为军营的就庞达村

清晰直观,一目了然,这个图例好!
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CDer:000023651
发表于 2020-11-24 09:00 | 显示全部楼层

RE: 洞朗边上的庞达村乔迁新居,印度人又在逼逼了

车永学 发表于 2020-11-22 11:37
这村儿规划得很整齐美观,可惜设施还不够完善,如果大家纷纷购置车辆很快就不够停车位了
挖个整体大地库, ...

个人出一点,集体出一点,地方政府出一点,中央财政出一点,每家再配个DF41发射井。
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CDer:001159941
发表于 2020-11-24 09:05 | 显示全部楼层

RE: 洞朗边上的庞达村乔迁新居,印度人又在逼逼了

房子修的很赞啊
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CDer:001166788
发表于 2020-11-24 15:50 | 显示全部楼层
印度这样的性格真的和牛二一样,只要没打痛打死就会赖上你,所以他们只认得拳头。
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CDer:001197052
发表于 2020-11-24 16:06 | 显示全部楼层

RE: 洞朗边上的庞达村乔迁新居,印度人又在逼逼了

zhudaniel 发表于 2020-11-21 15:59
去年去西藏旅游,感触很深,颠覆了以前对西藏的印象。
藏族人想建房子?好像是只要建,就批给宅基地(大约 ...

西藏的旅游从业人员,绝大部分都是重庆的、四川的,藏族人反而很少
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CDer:000872441
发表于 2020-11-24 17:42 | 显示全部楼层

RE: 洞朗边上的庞达村乔迁新居,印度人又在逼逼了

很好,27套民居,2幢公共建筑
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CDer:000007116
发表于 2020-11-24 22:00 | 显示全部楼层

RE: 洞朗边上的庞达村乔迁新居,印度人又在逼逼了

小兵- 发表于 2020-11-23 03:38
不丹在经济上太依赖印度了,尼泊尔也是

尼泊尔现在向我兔靠拢了。
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CDer:001169208
 楼主| 发表于 2020-11-25 03:56 | 显示全部楼层

RE: 洞朗边上的庞达村乔迁新居,印度人又在逼逼了

夜幽灵 发表于 2020-11-24 22:00
尼泊尔现在向我兔靠拢了。

初步估算显示,吉隆-加德满都铁路的造价大约为380亿元(约合55亿美元),相当于尼泊尔2018年全年总收入。这条铁路总长170公里,从西藏吉隆县的佩枯措湖直达尼泊尔首都加德满都。尽管整条铁路只有三分之一位于尼泊尔境内,但是由于极端的天气和地质条件,这一段工程的造价却占到整个项目成本的近一半。

尽管存在这些挑战,尼泊尔的铁路梦离实现却似乎又近了一步。2019年4月在北京召开的第二届“一带一路”国际合作高峰论坛上,吉隆-加德满都铁路被列为中国“一带一路”倡议的64个项目之一。但是,这并不意味着这个项目肯定能够获得资金支持。

目前,尼泊尔的态度是希望中方出资修建这条铁路,但是中方始终对此没有做出回应。在今年5月发布的财政预算中,尼泊尔政府没有给这个北部铁路建设项目预留一点预算。但据尼泊尔基础设施与交通运输部官员称,单是对吉隆-加德满都铁路进行详尽的研究就要耗费3.13亿美元,是该国下一年度铁路建设总预算的5倍。

尽管如此,尼泊尔财政部长尤巴拉杰·卡蒂瓦达仍然向当地媒体公布了工程的建设日程:“我们将完成详尽的项目报告和可行性研究,并在未来两年内开工建设吉隆-加德满都铁路。”

但是,中国政府似乎并不着急。2014年,青藏铁路修建到了距离尼泊尔边境东北约500公里的西藏日喀则。最近的媒体报道显示,这条铁路原本计划在2020年修建到吉隆口岸,但是现在中方将这一日期推后到了2025年

https://chinadialogue.net/zh/1/44203/
http://fsdi.crcc.cn/art/2020/3/3/art_5478_3064743.html

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发表于 2020-11-25 04:17 | 显示全部楼层

RE: 洞朗边上的庞达村乔迁新居,印度人又在逼逼了

小兵- 发表于 2020-11-25 03:56
初步估算显示,吉隆-加德满都铁路的造价大约为380亿元(约合55亿美元),相当于尼泊尔2018年全年总收入。 ...


可以找亚投行投资,中国兴建管理,再不行,看看尼泊尔愿不愿意用税收做担保,愿意给多少年经营管理权,愿意给几个免税开发区免多少年税
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 楼主| 发表于 2020-11-25 04:52 | 显示全部楼层

RE: 洞朗边上的庞达村乔迁新居,印度人又在逼逼了

本帖最后由 小兵- 于 2020-11-25 04:54 编辑
mahjongkojp 发表于 2020-11-25 04:17
可以找亚投行投资,中国兴建管理,再不行,看看尼泊尔愿不愿意用税收做担保,愿意给多少年经营管理权, ...


1、资金是一方面;
2、经济效益也是个另人担忧的问题,
2019年,中尼贸易额15.2亿美元,同比增长37.9%。其中,中国对尼出口14.8亿美元,同比增长37.6%;自尼进口0.34亿美元,同比增长52.4%。
巨大贸易逆差让尼泊人质疑能向中国出口什么。
不过经济因素不能当作全部考量依据,这里应该更多考虑外交政治等平衡印度带来的战略利益
3、来自尼泊尔反对派和印度的政治压力又是另一大阻力,最近在炒作中国侵占尼泊尔多少公倾土就是这样来的,这要尼泊人的决心了,从2017年获得三分二以上支持的亲中政府当选后,似乎已选择靠拢中国来平衡印度
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发表于 2020-11-25 05:07 | 显示全部楼层

RE: 洞朗边上的庞达村乔迁新居,印度人又在逼逼了

小兵- 发表于 2020-11-25 04:52
1、资金是一方面;
2、经济效益也是个另人担忧的问题,
2019年,中尼贸易额15.2亿美元,同比增长37.9 ...

表面看是个绝地,其实你可以把它运作成门户,先不说政治上面的利益,就是尼泊尔的旅游资源就有待开发,有了铁路后不仅吸引国内游客去消费,而增加依存度,增加了解和好感,你还可以开辟专门的西藏尼泊尔铁路旅游路线来吸引外国游客,让它们增加对尼泊尔与西藏一体化的趋势的理解。然后就是借此提议尼泊尔开辟免税开发区给我方经营,在利用尼泊尔的一些力所能及的资源做一些产业。提高当地的生活水准和对中国的向心力。让她理解离开了中国过不好,亲近印度要破产的真理。
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