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CDer:000903607 楼主: 冲动的小李
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[新能源天地] 【高速+超长途,电动爹到底行不行】国庆开电动爹开了4000公里,来简单汇报下。

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CDer:000306186
发表于 2020-10-16 11:47 | 显示全部楼层

RE: 【高速+超长途,电动爹到底行不行】国庆开电动爹开了4000公里,来简单汇报下。

flyingfether 发表于 2020-10-16 11:43
这是拿现在还在发展初期的电动体系和成熟的燃油体系相比。

上面讨论的是电动体系未来发展对燃油体系的 ...

那就等50年以后再说吧,现在大把的小区没法随便充电。大部分小区连车位都不够用。
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CDer:000306186
发表于 2020-10-16 11:48 | 显示全部楼层

RE: 【高速+超长途,电动爹到底行不行】国庆开电动爹开了4000公里,来简单汇报下。

闭眼、看轻浮 发表于 2020-10-16 10:41
转非营还是8年60万报废。

为啥,都已经非营运了,应该就不会强制报废吧
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CDer:000112213
发表于 2020-10-16 11:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
flyingfether 发表于 2020-10-16 11:43
这是拿现在还在发展初期的电动体系和成熟的燃油体系相比。

上面讨论的是电动体系未来发展对燃油体系的 ...

这个饼画得也太大了,本地公共充电桩快慢加起来才二十多个,连加油站的数量都不如,电动体系打算什么时候取代燃油体系
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CDer:000263440
发表于 2020-10-16 11:52 | 显示全部楼层

RE: 【高速+超长途,电动爹到底行不行】国庆开电动爹开了4000公里,来简单汇报下。

广播电大文科生 发表于 2020-10-16 10:29
你只能提充电速度了,能提的缺点越来越少了,,电动车的动力,运行成本,安静平顺舒适性,保养都比油车好 ...

电动车的主要缺点就是续航短和充电慢啊,还有寿命短和成本高两个缺点,其他我也觉得大多数都比油车好,然而这两个点就是私家车的核心价值,要不然还买什么车,坐公交车不是更省
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CDer:001058359
发表于 2020-10-16 11:59 | 显示全部楼层

RE: 【高速+超长途,电动爹到底行不行】国庆开电动爹开了4000公里,来简单汇报下。

SXAJN 发表于 2020-10-16 11:52
电动车的主要缺点就是续航短和充电慢啊,还有寿命短和成本高两个缺点,其他我也觉得大多数都比油车好,然 ...

最近2年出的电动车日常使用还嫌续航短充电慢那只能是跑网约车的,跑长途只能说看距离,6,7百公里以内和油车的时间差距不大,再远才会和油车差距拉大,但跑这么远,哪怕绿皮火车都吊打油车
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CDer:000263440
发表于 2020-10-16 12:02 | 显示全部楼层

RE: 【高速+超长途,电动爹到底行不行】国庆开电动爹开了4000公里,来简单汇报下。

outman 发表于 2020-10-16 11:46
电动车30分钟现在一般是30%到80%。80%以后充电功率会降低。

我就是看不惯这种春秋笔法,充电时间砍半,加油时间翻倍,一进一出就差了四倍
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CDer:000263440
发表于 2020-10-16 12:07 | 显示全部楼层

RE: 【高速+超长途,电动爹到底行不行】国庆开电动爹开了4000公里,来简单汇报下。

广播电大文科生 发表于 2020-10-16 11:59
最近2年出的电动车日常使用还嫌续航短充电慢那只能是跑网约车的,跑长途只能说看距离,6,7百公里以内和油 ...


你那是时间充裕的计划内行程模式,私家车就是给那百分之十不到的计划外出行准备的,一个活动半径一百五十公里的临时出差需求电动车就得抓瞎
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CDer:000112213
发表于 2020-10-16 12:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2020-10-16 11:59
最近2年出的电动车日常使用还嫌续航短充电慢那只能是跑网约车的,跑长途只能说看距离,6,7百公里以内和油 ...

用车看需求,以前跟的老板,过年一千多公里自驾,从广西回福建,理由走亲戚要用车,一个同事八九百公里开回湖南,理由家乡离大路十公里无班车,绝大部分人清明回乡都开车,因为要上山拜祖宗。
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CDer:000489157
发表于 2020-10-16 13:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
目前这边电桩密度很高的。

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CDer:000167589
发表于 2020-10-16 16:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
冲动的小李 发表于 2020-10-13 14:27
很遗憾我家有两台油爹一台电动爹,油爹已经开了十年以上,电动爹这才一年,并不存在电动爹开太久脑袋进 ...


几个问题:
1.这车跑起来的舒适度如何,Nvh如何?
2.座椅坐姿舒服否,内饰看图片觉得不错,实际触感如何?
3.开起来和普通燃油车差异有多大?
4.你觉得这车的不足之处在哪?
望告知,谢谢
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CDer:000158904
发表于 2020-10-16 16:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
SXAJN 发表于 2020-10-16 08:41
全世界所有车位都加上充电桩又如何,就能改变充电要一个小时的问题了?就能改变人伺候车的本质了?加油 ...

电车和油车的使用习惯都不一样,油车是没油了去加油站加油,电车理想的状态是我停个车顺便就能充电。油车的补里程只能靠加油站,电车主要靠在家充,去充电站是偶尔。当然要实现这个过程很长,至二三十年的事,但技术上是没有太大问题的。
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CDer:000603624
发表于 2020-10-16 18:03 | 显示全部楼层
楼主有心人,顶!
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CDer:000480831
发表于 2020-10-17 17:52 | 显示全部楼层
楼主,遮挡号牌是要扣分罚款的
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CDer:000263440
发表于 2020-10-17 20:01 | 显示全部楼层

RE: 【高速+超长途,电动爹到底行不行】国庆开电动爹开了4000公里,来简单汇报下。

本帖最后由 SXAJN 于 2020-10-17 20:04 编辑
第三轨道 发表于 2020-10-16 16:59
电车和油车的使用习惯都不一样,油车是没油了去加油站加油,电车理想的状态是我停个车顺便就能充电。油车 ...


有家充自然好很多,差不多解决了一半的问题,但是家充还是没法做到几分钟满血复活,剩下百分之10 的电根本不敢出门,剩下百分之十的油却毫无压力,立即出动和行程变更能力还是很差,况且大多数人都买不起或者买不到带充电桩的车位
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CDer:000030077
发表于 2020-10-18 18:05 | 显示全部楼层
膜拜一下楼主, 开电车出去, 我总感觉是没底。 话说楼主遇到过电快没了, 服务区却没位充电的情况。
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CDer:000963047
发表于 2020-10-19 00:20 | 显示全部楼层

RE: 【高速+超长途,电动爹到底行不行】国庆开电动爹开了4000公里,来简单汇报下。

itaskol 发表于 2020-10-10 17:12
下次试试冬天开暖气 跑高速 看看续航打几折。

开暖气打6到7折,我跑过
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CDer:000173798
发表于 2020-10-19 09:44 | 显示全部楼层

RE: 【高速+超长途,电动爹到底行不行】国庆开电动爹开了4000公里,来简单汇报下。

广播电大文科生 发表于 2020-10-10 11:38
情况和我分析的差不多,车跑一天600多700公里到顶了,跑再远那就是自驾耐力赛了,那就没意思了,并且要一口 ...

油车可以出去4个人轮流开,一天开1200都很正常,平均1个人分两次,一次开1.5小时而已
国庆油车可以开1000多公里去看钱塘潮,第三天就回来,电车起码多一天,搞不好多2天,全浪费在路上了。
说坐高铁,要知道很多小地方还没通城铁,如果要去某地要转3趟车,还不如开车去
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CDer:000903607
 楼主| 发表于 2020-10-19 10:04 | 显示全部楼层

RE: 【高速+超长途,电动爹到底行不行】国庆开电动爹开了4000公里,来简单汇报下。

i6y6 发表于 2020-10-18 18:05
膜拜一下楼主, 开电车出去, 我总感觉是没底。 话说楼主遇到过电快没了, 服务区却没位充电的情况。

有考虑过出现这种情况。所以我从来不开到快没了再充电。

但是运气好 没遇到过
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CDer:000903607
 楼主| 发表于 2020-10-19 10:06 | 显示全部楼层

RE: 【高速+超长途,电动爹到底行不行】国庆开电动爹开了4000公里,来简单汇报下。

pheonix 发表于 2020-10-19 09:44
油车可以出去4个人轮流开,一天开1200都很正常,平均1个人分两次,一次开1.5小时而已
国庆油车可以开100 ...

需要这种极端情况的时候,换油车开不就行了,何必纠结呢
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CDer:000903607
 楼主| 发表于 2020-10-19 10:12 | 显示全部楼层

RE: 【高速+超长途,电动爹到底行不行】国庆开电动爹开了4000公里,来简单汇报下。

colt2008 发表于 2020-10-16 16:36
几个问题:
1.这车跑起来的舒适度如何,Nvh如何?
2.座椅坐姿舒服否,内饰看图片觉得不错,实际触感 ...

1、这款车的整体长宽和空间差不多是迈腾的水平,但是舒适度和隔音只相当于速腾的水平,后排稍微要颠一点。

2、个人体验内饰设计和质感比迈腾,雅阁这类的要稍强一些。坐姿就看个人体验了我觉得还挺好的。

3、和燃油车比,优点主要是噪音小,几乎没有。没有任何抖动,加速很快很直接,市区加速能力比一般的2.0T的BBA入门轿车还要强,市区基本没有汽油车能比得过你加速快。到了高速上又要稍弱一点,另外没有档位切换和顿挫感。

4、不足之处:1、就是贵2、充电不如加油快。
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CDer:001058359
发表于 2020-10-19 11:29 | 显示全部楼层

RE: 【高速+超长途,电动爹到底行不行】国庆开电动爹开了4000公里,来简单汇报下。

pheonix 发表于 2020-10-19 09:44
油车可以出去4个人轮流开,一天开1200都很正常,平均1个人分两次,一次开1.5小时而已
国庆油车可以开100 ...

坐这么长的距离的车人非常累,1200公里起码要开13,14小时,高速的平均时速不到100公里,中途还没什么休息,这只能是岁数小年青开车,带小孩的家庭没法在车上熬这么长时间,成本几乎和绿皮火车卧铺差不多,而卧铺显然舒服多了,超过1000公里可以坐绿皮卧铺,然后当地租车包车都方便
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CDer:000903607
 楼主| 发表于 2020-10-19 13:43 | 显示全部楼层

RE: 【高速+超长途,电动爹到底行不行】国庆开电动爹开了4000公里,来简单汇报下。

本帖最后由 冲动的小李 于 2020-10-19 13:45 编辑
广播电大文科生 发表于 2020-10-19 11:29
坐这么长的距离的车人非常累,1200公里起码要开13,14小时,高速的平均时速不到100公里,中途还没什么休 ...


不用纠结这些,电车没有必要想着在所有场景淘汰汽油车。

汽油车已经发展了100年了,他在所有场景淘汰马车和牛车了吗?并没有, 用马车和牛车的人一样会找出很多场景告诉你汽油车不行。

现阶段电车适用场景越来越多,发展越来越快是不争的事实,就两三年时间,从还是个笑话,发展到已经在80%以上的场景堪用,这就已经很可以了。
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CDer:000153289
发表于 2020-10-19 14:24 | 显示全部楼层
我就说我看到的
前年十一 苏通大桥  我30公里开了8个小时  魔都到山东开了27个小时(老婆和我轮流开)  别说充电位了 服务区能找到位置让你停就不错了(停车上厕所 饭可以吃点饼干啥的  厕所要上啊  )   
半夜堵在路上的时候  我是开空调的  边上几个用纯电的空调都不敢开  那绝望的眼神  ,,,打消了我买电动车跑长途的想法了
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CDer:000167589
发表于 2020-10-19 17:11 超大游击队员 | 显示全部楼层
冲动的小李 发表于 2020-10-19 10:12
1、这款车的整体长宽和空间差不多是迈腾的水平,但是舒适度和隔音只相当于速腾的水平,后排稍微要颠一点 ...

谢谢李总的回答啊,做为家庭的第二辆车,确实电动爹具备不少优势的,使用费低廉,如果驾驶和乘坐能够达到B级车的舒适水准,确实吸引人
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CDer:000167589
发表于 2020-10-19 17:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
前段时间看了AionV,没有试驾车,单看静态展示,内饰设计和空间确实吸引人

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 楼主| 发表于 2020-10-20 10:18 | 显示全部楼层

RE: 【高速+超长途,电动爹到底行不行】国庆开电动爹开了4000公里,来简单汇报下。

colt2008 发表于 2020-10-19 17:13
前段时间看了AionV,没有试驾车,单看静态展示,内饰设计和空间确实吸引人

这款是新车,比S更高级些,可以达到B级车的水平了。
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CDer:000167589
发表于 2020-10-20 22:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
冲动的小李 发表于 2020-10-20 10:18
这款是新车,比S更高级些,可以达到B级车的水平了。

还有一个LX,那个车更夸张
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CDer:001088037
发表于 2020-10-28 04:06 | 显示全部楼层
了解这几点,电动车再也不是电动爹!-新浪汽车  http://k.sina.com.cn/article_6364201133_17b5600ad00100dzvw.html
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CDer:000956660
发表于 2020-10-29 11:26 | 显示全部楼层

RE: 【高速+超长途,电动爹到底行不行】国庆开电动爹开了4000公里,来简单汇报下。

冲动的小李 发表于 2020-10-10 11:18
电车目前还是少数人的乐趣。多了也就没意思了。

電車的本質是真香
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