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[新能源天地] 从使用场景来看,2,3年后家庭燃油车还有没有必要?

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CDer:001105616
发表于 2020-09-26 11:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
用奔四烧水 发表于 2020-09-15 00:37
黄金销量上去了,开采提炼技术提高了,没看价格降下来。锂电池的原材料成本在哪摆着,以后销量上去了说不 ...

锂电池最近几年已经降价50%了。
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CDer:000263772
发表于 2020-09-26 14:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
tonyget 发表于 2020-09-26 02:44
很多国家都制定了一个禁止销售燃油车的时间,到时候法律都禁止你卖燃油车了,谁还会搞?

插电混合动力
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CDer:000637816
发表于 2020-09-26 14:33 | 显示全部楼层

RE: 从使用场景来看,2,3年后家庭燃油车还有没有必要?

当然有必要。

从使用场景来看,2,3年后燃油车还是主流
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CDer:000119939
发表于 2020-09-26 17:36 | 显示全部楼层

RE: 从使用场景来看,2,3年后家庭燃油车还有没有必要?

沧海一粟111 发表于 2020-09-26 11:05
一天开800公里,这是专职司机吧。
谁他么出去玩一天开800公里。
我算你一小时100公里,800公里也要8小 ...

你是不是怼错人了?我是反驳LZ的话,你回复我干吗?
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CDer:001105616
发表于 2020-09-26 18:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
chenlee 发表于 2020-09-26 17:36
你是不是怼错人了?我是反驳LZ的话,你回复我干吗?

不好意思,回错人了。
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CDer:000869572
发表于 2020-09-28 03:45 | 显示全部楼层

RE: 从使用场景来看,2,3年后家庭燃油车还有没有必要?

喵喵呜 发表于 2020-09-14 20:12
续航什么的都可以妥协,但是解决充电便利性前不考虑纯电动。

对充电便利性才是重点,续航不是。我可以说60%以上的家庭都没有一年一次甚至二年一次的单程800公里以上的长途需求.
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CDer:000869572
发表于 2020-09-28 03:49 | 显示全部楼层
以现在20W+以上的电动车都有500KM以上的续航就足够了,还有现在家拥二台车的也不少了一插混一纯电的配置不要太省。但是这一切都有前提条件:充电便利性,最好是家充。
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CDer:000869572
发表于 2020-09-28 03:57 | 显示全部楼层

RE: 从使用场景来看,2,3年后家庭燃油车还有没有必要?

SXAJN 发表于 2020-09-20 18:29
我帖子里已经说了和油车一样的车体档次,五六万的电车开八年担惊受怕的精神损失费都不止6万

同价位比体验?有车不怕被电车打出屎来?是不是又要比残值?8年开下来啥都赚回来了,要啥残值。。。到时候说不定电车残值还高呢!
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CDer:000263440
发表于 2020-09-28 10:58 | 显示全部楼层

RE: 从使用场景来看,2,3年后家庭燃油车还有没有必要?

我心依旧1972 发表于 2020-09-28 03:57
同价位比体验?有车不怕被电车打出屎来?是不是又要比残值?8年开下来啥都赚回来了,要啥残值。。。到时 ...

8万多的油车还能买到标准的A级车,同价位电车是个啥?你说哪个能比得过油车?这个价位的电动车安全性、动力、空间、舒适性、甚至包括平顺性全面落后
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CDer:000741861
发表于 2020-09-28 11:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
法国车的底盘调教无敌
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CDer:000263772
发表于 2020-09-28 19:12 | 显示全部楼层

RE: 从使用场景来看,2,3年后家庭燃油车还有没有必要?

liyang0019079 发表于 2020-09-28 11:02
法国车的底盘调教无敌

没必要那样夸大,毕竟扭力梁提升了倾角和束角约束性,代价就是减震还是要差点火候,
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CDer:000322712
发表于 2020-09-28 21:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
脉动地球1 发表于 2020-09-14 13:33
我就是你说的那800km用户。。。完全没有考虑过电动车。。等没有燃油车了,我只也只选择开混动。。

同样燃油车用户,我邮箱剩40公里是根本不慌,几分钟就充满油,电车完全没法比
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CDer:000646768
发表于 2020-09-29 00:56 | 显示全部楼层

RE: 从使用场景来看,2,3年后家庭燃油车还有没有必要?

我心依旧1972 发表于 2020-09-28 03:57
同价位比体验?有车不怕被电车打出屎来?是不是又要比残值?8年开下来啥都赚回来了,要啥残值。。。到时 ...

电吹真是丧心病狂
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CDer:000646768
发表于 2020-09-29 01:16 | 显示全部楼层

RE: 从使用场景来看,2,3年后家庭燃油车还有没有必要?

电磁弹射 发表于 2020-09-28 21:35
同样燃油车用户,我邮箱剩40公里是根本不慌,几分钟就充满油,电车完全没法比

说的很对——

https://weibo.com/5065886873/Jirs1mUe1?type=comment#_rnd1601313117420
PRND21
8月31日 12:03 来自 iPhone 7 Plus 已编辑
最近有电吹新造了一个词,叫“加油拖延症”[吃瓜]。

考虑到电吹这个群体酷爱“没有困难,创造困难也要上”的脱裤子哲学,出现“没有病,生造一个病也要治”这种迷惑行为,也并不奇怪。就指望这个骗钱呢[吃瓜]。

日常使用中,我们在开燃油车/混动车时,根本不会因为油“只”剩一半或者1/3而焦虑,而是大大咧咧继续开。

跑长途高速时,我们可能在跑了大几百公里后,用几分钟把还剩足足1/4油的油箱加满;而非长途时,我们可能1/4时去加,也可能干脆在1/8,甚至亮灯时才去加[吃瓜]。

它们说这是病,得治。

治治令堂去吧[拜拜]!

怎么治,把电吹晒干磨成粉,然后到河边扬了吗[喵喵]?

实际上,这不就是正常汽车的正常使用方法嘛[摊手]!吹那么久,难道没开过车么[拜拜]。

[吃瓜]一台良好的燃油车/混动车有什么特点?
—续航长;
—用掉绝大部分燃油,也不会性能下降;
—不会出现类似“突然掉电”的问题,剩余续航稳定可预计;
—补充续航极快,剩半箱油和剩5%的油,加到100%使用的时间都是小几分钟,时间差几乎可以忽略不计。

这些特点,使得开正常汽车的人,在日常使用时没有留太多提前量的必要:1/4加时可以,1/16时加也没事,因为快、方便、完全不影响用。

不过想想也正常,电吹热爱的就是一个不方便、不快捷、不环保、不省钱的交通环境。

所以对于它们来说,过方便快捷的正常生活,可能的确是病吧……

毕竟不好好吃饭,总吃奇怪的物质,可能思想会紊乱。

就酱[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
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CDer:001123840
发表于 2020-09-29 09:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 镜水微澜 于 2020-09-29 09:37 编辑

简直放屁,一二三线城市里,没有固定车位装充电桩的人,每天上下班通勤几十公里的人不在少数,而且还是终点交通不太方便的经济开发区,附近没有公交站更不用说地铁了,不开私家车2个小时都到不了,还没有必要?
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CDer:001123840
发表于 2020-09-29 09:39 | 显示全部楼层

RE: 从使用场景来看,2,3年后家庭燃油车还有没有必要?

本帖最后由 镜水微澜 于 2020-09-29 09:44 编辑
liyang0019079 发表于 2020-09-28 11:02
法国车的底盘调教无敌


没开过马自达和福特车吧?还法系无敌。法系只是能在小车上用非独立调的相对的舒适,操控上并不见得有多优秀,到了大车上独立悬挂的调校功力也没高人一等,普通而已,同事的207、307,表哥的508都开过,没觉得有什么好的,就207那个塌屁股的后悬挂,等红灯的时候一脚刹车踩死的时候后屁股会翘起来5公分以上,刹车一放又塌下去5公分,这种调校功力,也是够了。
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