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大盘预计盘整到年底,耐心捕捉机会

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CDer:001171259
发表于 2020-08-06 12:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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原因:周期性结构和短期市场效应,共振叠加产生的结果。
大盘预计明年夏见顶,预计四千五上下,从四月开始的消费科技医药局部牛,到近期证券军工化工指数级渲染牛,盘整四月左右,会进入行情热潮阶段。
热点可能会转移一些,之前就很强的精细化工,军工,证券龙头可能不再闪光,更可能是结构平顺的得到补涨机会。
个人有三种操作思路和方向:
一个就是选择大行业龙头,选择做它波段,比如看好万华化学,隆基股份,但现在都不在买点。
第二,捕捉优质蓝筹的稳健牛市机会:比如今天我随便找到的申能股份,预计明夏12-15.
第三,在上市三年左右的次新里,用逆向思维寻找新市场热点题材埋伏中长线成长,最近丢掉了玩了几年的北斗正在肉疼,以前成功案例有几年前的海天和晨光文具,这是肉眼目测市场占有率找来的,爱尔眼科,坚朗五金都是这类,不起眼的细分。


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CDer:001171259
 楼主| 发表于 2020-08-06 12:50 | 显示全部楼层
顺手友情推荐一个短线,金能科技(8/6)
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CDer:001171259
 楼主| 发表于 2020-08-06 21:33 | 显示全部楼层
关于内循环,局面紧张,经济危机什么是稳定局面的?
朋友玩的一个游戏提醒了,衣食住行啊。
衣,化纤,精细化工
食,消费(酱油醋算不算),农业
住:水泥(绝不是酒店),以工代赈难免
行:水泥(成都听说在修环城五百公里的高铁,虽然觉得有点多余),智慧交通
时间短,没发散出多的想法来。
除此外,就是贵金属作为保值,实际上黄金白银最近期货非常炸裂。
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CDer:001171259
 楼主| 发表于 2020-08-06 21:43 | 显示全部楼层
A股估值排列个座次来,茅台且不说它,生物制药为首的医药绝对是第一集团军,中美之争,我们差距最大的就是生物制药,你看茅台老大做疫苗的长春高新就是老二,其次就是半导体,所以呢,第二集团军就是目前的所谓华为系,光刻机系,第三就是我们最为关系亲密的消费,哪怕是酱油,如海天。
前两者,就是缺什么,什么就有成长空间和想象力,后者就是日常市场占有率。
再来就是根据地缘政治和社会变化出现新市场趋势,好吧有点吹了,日常观测周边的消费连锁一类和货架占有率,这里需要大家补充,这类股一般上市三年左右,有可预测成长的市场占有率,一定题材新颖性。
(选股成功,上海钢联,海天,晨光,爱尔眼科,中顺洁柔,北斗星通,三分之一成功长持了,北斗知头尾,中间摇摆,丢掉了冲锋)
这就是鄙人选股逻辑,这里不交流技术,大家也信不过咱。
谈这个,主要是博采众长,望分享各方大佬挤出来的一点信息。
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CDer:000591541
发表于 2020-08-11 10:53 | 显示全部楼层
小散资金太少做不出什么波浪来,踏踏实实的选2-3个质地不错的股(不能是一个行业内的,比如选一个医疗制药,一个芯片量子石墨烯等高科技,或者再选个军工行业的,不一定是大盘股,最好是中小盘最好是精细分行业里的小龙头),买了后踏实持有,没必要天天看盘,有看盘的功夫不如多看新闻多了解时事政事,持有过程中遇大跌就补仓,出现风头暴涨时一定要拿得住,然后就是耐心等待,本人07年最火的时候进场,跟着从山顶一路冲下来,跌跌拌拌的走到现在,没挣到什么钱,好过存银行吃利息,因为穷人一个所以没指望在股市发大财,开始好多年几乎天天盯着盘看,动不动就买进卖出的,整点股价差都交了交易费了,后来总结了下就是自己太不淡定了,心态不够稳,现在这几年好了很多,一点心得供大家参考交流
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CDer:001117478
发表于 2020-08-11 22:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
我也喜欢山顶100股 俯冲式金字塔 微笑走出大幅减仓 原则是持仓成本为负 再下一个
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CDer:000156671
发表于 2020-08-13 22:32 | 显示全部楼层

RE: 大盘预计盘整到年底,耐心捕捉机会

人生若初 发表于 2020-08-11 10:53
小散资金太少做不出什么波浪来,踏踏实实的选2-3个质地不错的股(不能是一个行业内的,比如选一个医疗制药 ...

要考虑周期波动和后疫情影响,顺着这个思路,可以提前布局航空股和电影股,我就1/4仓东方航空,还1/5仓中国中免(成本价80元)和1/5仓万达电影。
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CDer:000591541
发表于 2020-08-13 23:00 | 显示全部楼层

RE: 大盘预计盘整到年底,耐心捕捉机会

中型航母 发表于 2020-08-13 22:32
要考虑周期波动和后疫情影响,顺着这个思路,可以提前布局航空股和电影股,我就1/4仓东方航空,还1/5仓中 ...

从高铁发展起来后这几年里我就没买过航空股,因为个人感觉高铁对航空业冲击太大了,一般来说一千公里以内的行程还是高铁优势大一些,毕竟多数高铁站建在市内,多数机场建在郊区,飞机上的时间其实很短,两头占用时间太长,还有不准时的因素,所以如果是两千公里以上的话,飞机比高铁的行程时间上要短一些,基于以上原因好几年没买航空股了,交流心得
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CDer:000156671
发表于 2020-08-14 09:19 | 显示全部楼层

RE: 大盘预计盘整到年底,耐心捕捉机会

人生若初 发表于 2020-08-13 23:00
从高铁发展起来后这几年里我就没买过航空股,因为个人感觉高铁对航空业冲击太大了,一般来说一千公里以内 ...

高铁对国内航运冲击较大,但对国际航运冲击可以忽略,航空业利润与油价紧密关联,如果没有疫情影响,此次油价暴跌会带来一波航空大行情,但由于疫情冲击,现在航空公司步履蹒跚,但大航空公司活下来的概率还是较大的,等疫情逐步缓解,情况有可能改观(这个其实是个话题),以东方航空为例,2018年12月是股市最差的时候,其股价尚在5块钱上下浮动,但现在股市已经整体上浮50%,但其股价依然只有4.8元(前期低点4.01元),从估值上上看应该是低估了,对比2018年初股市当时3300点左右,东航股价8元左右,因此,东航股价正常最起码不应低于6.5元.个人观点,仅供参考!
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CDer:001098083
发表于 2020-08-14 09:32 | 显示全部楼层
这个判断是准确的
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