超级大本营军事论坛

 找回密码
 加入超大军事

QQ登录

只需一步,快速开始

123
返回列表 发新帖
CDer:001066172 楼主: NIRGUN
收起左侧

[型号动态] 转自微博:611论文里的六代机预研方案

[复制链接]
CDer:000932458
发表于 2020-08-03 10:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
NIRGUN 发表于 2020-08-02 10:55
六代机面世不需要几十年。

最多十年,你就能看到YF-22、2001号机那样的工程验证机出现。

美国军用航空工业水平也下降得厉害,如果F35在10年搞定,六代机现在就应该开始出验证机了
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000400398
发表于 2020-08-03 15:54 | 显示全部楼层

RE: 转自微博:611论文里的六代机预研方案

wangbin瑟尔 发表于 2020-08-01 23:31
F22机翼后掠角也才42度,不照样超巡到1.8马赫,后掠角对超声速阻力的影响并没你以为的那么大,而对跨声速 ...

注意,我说的是马赫锥,是指在超音速时,从机头产生的锥面,计算公式为sina=1/M,M为马赫数,a为锥面半顶角。一般从机头到翼梢连线与中轴夹角的角度就是这个马赫角。它反应了飞机设计时对高速的取舍。如果翼展过宽,当飞行速度超过马赫锥对应速度时,翼梢就暴露在激波锥之外,阻力大增。
几年前j20刚出来的时候,有人量过,J20的马赫锥能支持2.4M的极限速度。但这个铁板鱿鱼6代机方案,鸭翼与机头的角度就限制了马赫角的值,我大概量了一下,角度能达到40度,算出来只能达到1.5M的速度。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001066171
发表于 2020-08-03 17:47 | 显示全部楼层
感觉可以用一个正后面看<-O-O->形状的正面小型尾翼和腹鳍。最大好处是可以稍微遮挡一点发动机喷管的侧面特征。或者改成左右的二元矢量
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000254898
发表于 2020-08-03 18:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
playfish 发表于 2020-08-03 15:54
注意,我说的是马赫锥,是指在超音速时,从机头产生的锥面,计算公式为sina=1/M,M为马赫数,a为锥面半顶 ...

这个也不能一概而论,因为这种扁平的机头主要是从上下两个方向压缩气流,产生的激波不是圆形机头那种各个方向强度都相同的激波,而是一种上下分离的斜激波,两侧的激波强度相对会小很多。声波的本质其实就是一种压缩波,压缩的方向不同,激波产生的方向也是不一样的
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入超大军事

本版积分规则

监狱|手机|联系|超级大本营军事论坛 ( 京ICP备13042948号 | 京公网安备11010602010161 )

声明:论坛言论仅代表网友个人观点,不代表超级大本营军事网站立场

Powered by Discuz © 2002-2020 超级大本营军事网站 CJDBY.net (违法及不良信息举报电话:13410849082)

最具影响力中文军事论坛 - Most Influential Chinese Military Forum

GMT+8, 2020-08-11 17:51 , Processed in 0.016728 second(s), 4 queries , Gzip On, Redis On.

快速回复 返回顶部 返回列表