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CDer:001059396 楼主: tanlent
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[汽车资讯] 长安手握6at,7dct变速箱,完全可以走高端对标pk掉没at变速箱的沃尔沃

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CDer:001127357
发表于 2020-06-28 01:41 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.长安手握6at,7dct变速箱,完全可以走高端对标pk掉没at变速箱的沃尔沃

为啥我觉得wey卖得不错呢,成都这边领克和wey都挺多的。
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CDer:001128695
发表于 2020-06-28 09:10 | 显示全部楼层

RE: 长安手握6at,7dct变速箱,完全可以走高端对标pk掉没at变速箱的沃尔沃

dv25 发表于 2020-06-27 16:57
以瑞典佬的溢价率 性能对标价格减半是完全有可能的
只是就算能做出这样的产品 也是没有多少人买的 只能 ...

对,同配置性能,确实有希望对半折的售价,所以这也是一条思路,但是问题来了,啥代表高端
、豪华?看看其他品牌,妄图进入豪华线,就是先进入豪华品牌的价格区间(尽管终端降的厉害)。
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CDer:000280873
发表于 2020-06-28 09:43 | 显示全部楼层

RE: 长安手握6at,7dct变速箱,完全可以走高端对标pk掉没at变速箱的沃尔沃

birdy_jj 发表于 2020-06-28 09:10
对,同配置性能,确实有希望对半折的售价,所以这也是一条思路,但是问题来了,啥代表高端
、豪华?看看 ...

对于已有的成熟行业 只靠定价策略跨越式突破定位壁垒 是危险的
新兴领域更容易实现
比如特斯拉 细分领域没有传统一线推出对标产品  蔚来情况也类似
品牌定位 等于是用户的消费习惯 在没有形成惯性合力前更容易操控
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CDer:000901298
发表于 2020-06-28 10:36 | 显示全部楼层

RE: 长安手握6at,7dct变速箱,完全可以走高端对标pk掉没at变速箱的沃尔沃

LYTLYT 发表于 2020-06-25 20:18
豪华品牌选购时购车需求中占很大比重的不是代步,而是附加的历史沉淀的品牌价值,即我们所说的B格,这个层 ...

豪华品牌,要么有技术噱头加持,就像特斯拉,不停的宣传新技术,宣传人工智能和环保。
要么就有历史沉淀,像是宾利,劳斯莱斯百年如一日的高端。
要么就是深得中高端人士的人心,豪华奢侈,如凯迪拉克,奔驰。
最次也要想雷克萨斯、奥迪,玛莎拉蒂这种有鲜明特点。

国内想要打造高端品牌,一没有深厚的历史积淀,也就是没有牌子。二是没有独步天下的技术。三是没有一个强大的车友群体来不断的宣传巩固。
国内的高端,唯一成功的吉利也是靠着跟沃尔沃合资,用借鸡生蛋的办法完成了初步的品牌建立。
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CDer:001116681
发表于 2020-06-28 10:45 超大游击队员 | 显示全部楼层
且不说造车这样技术含量比较高国产技术还没过关的东西,最简单的包包,没有任何技术含量,国产牌子质量比奢侈品还要好,但是品牌认可度还没有达到MK、CK、CAOCH这种美国普通品牌,更别说LV爱马仕这个级别的。
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CDer:000655061
发表于 2020-06-29 12:05 | 显示全部楼层

RE: 长安手握6at,7dct变速箱,完全可以走高端对标pk掉没at变速箱的沃尔沃

tanlent 发表于 2020-06-25 21:06
长安品牌历史有--百年军工企业,技术有--变速箱胜过沃尔沃,质量也不差。就差B格了。用技术和质量pk掉沃 ...

窝窝再怎么不堪也是二线豪华品牌,目前国内的品牌也就红旗能打的过。长安这个牌子的底蕴还差一些。
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CDer:000655061
发表于 2020-06-29 12:07 | 显示全部楼层

RE: 长安手握6at,7dct变速箱,完全可以走高端对标pk掉没at变速箱的沃尔沃

验证码二号 发表于 2020-06-27 17:21
当年,长安确实有一次pk掉沃尔沃的机会,不过长安自已放弃了。

尹家绪: ...

毕竟长安没有浙江银行在后面支持。没钱当然没有底气接过来。
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CDer:000655061
发表于 2020-06-29 12:09 | 显示全部楼层

RE: 长安手握6at,7dct变速箱,完全可以走高端对标pk掉没at变速箱的沃尔沃

tanlent 发表于 2020-06-27 22:31
基本都很悲观啊。
想起来长城当年率先做了二十多万的h8,h9,又做了个二十万的魏派,都不成功。被全网嘲笑 ...

什么时候比亚迪和吉利的燃油车能卖到4、50万的时候,再来谈上天下地的事吧。
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CDer:000279420
发表于 2020-06-29 13:00 | 显示全部楼层
汽油车时代,中国品牌就没希望做高端了,别费那个劲了。还是集中精力推电动车吧,包括整车,全国充电系统,自动驾驶应用等等。国内13亿人的市场做好了,再去海外全套输出。坚持20年,中国高端品牌就自然树立起来了。
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CDer:000316443
发表于 2020-06-29 17:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
很多房地产或是小企业开幕,都会拉一票跑车来显示,为啥不会是长安呢?楼主你来说一下呗
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CDer:001129757
发表于 2020-06-29 18:40 | 显示全部楼层
按照发展进度来说。会有那么一天超越沃尔沃的。现在我们国产车的购买价格比起早几年已经提升了不少了。15W这个天花板已经突破了。
后面在向20W这个进军中,说不定日本学现代那样来点什么幺蛾子,那么机会更是大大的有了。

内燃机暂时不会退出舞台,新能源,和无人驾驶会开辟另外一个战场

在过几年,内燃机挂电机是基本配置车型了。

作为国企束缚的长安能做成这样已经算不错了。

看看其它同样国企的伙伴,都还在靠合资发年终奖。
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CDer:001123861
发表于 2020-06-29 19:10 | 显示全部楼层

RE: 长安手握6at,7dct变速箱,完全可以走高端对标pk掉没at变速箱的沃尔沃

本帖最后由 验证码二号 于 2020-06-29 23:24 编辑
Vielle 发表于 2020-06-29 12:07
毕竟长安没有浙江银行在后面支持。没钱当然没有底气接过来。


你就这么急着想抹杀掉大吉利土八路帝国的艰辛和成就,都不仔细看看就去反驳本司令上面这段话?

长安汽车集团一位人士回忆当时的情景颇为感慨:“这个礼包更像是沉甸甸的炸弹,多少隐形债务,退休福利等等都让我们不敢接收,几十亿美元买下沃尔沃不难,银行也会支持我们,但是接下来的运营工作就太难了。”

浙江银行?你在拍穿越剧吗?民国时期倒是曾有过一家浙江银行,还魂穿越到2009年了?穿越剧中都是人穿越,你这银行穿越是开天辟地第一剧吧?
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发表于 2020-06-29 19:13 | 显示全部楼层
国内品牌能做到跟沃尔沃正面PK的,只有红旗。其他的短时间内就别想了。
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CDer:000747308
发表于 2020-06-29 19:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
这是喝了多少酒??
清醒清醒
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CDer:000323209
发表于 2020-06-29 20:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
高端还有豪华品牌是那么简单就能建立起来的?汽车不说,说个手机型号。华为mate7,我认为这款不止是华为手机的里程碑,更是国内手机品牌的里程碑。售价过半万的手机上市销售需要抢,什么概念。“爵士人生”,mate7当年的广告词。我在某国企工作,当年隐性通知不再用苹果手机之后,现在一水儿的华为mste还有P。。。。。。
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CDer:001163950
发表于 2020-06-30 01:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
Vielle 发表于 2020-06-29 12:07
毕竟长安没有浙江银行在后面支持。没钱当然没有底气接过来。

我觉得你有点小看兵装集团了…长安不接就是眼界问题
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CDer:000655061
发表于 2020-07-01 11:09 | 显示全部楼层

RE: 长安手握6at,7dct变速箱,完全可以走高端对标pk掉没at变速箱的沃尔沃

laohu789 发表于 2020-06-30 01:08
我觉得你有点小看兵装集团了…长安不接就是眼界问题

不是我小看兵装,人家兵装的钱也不能随便乱花。
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发表于 2020-07-01 11:11 | 显示全部楼层

RE: 长安手握6at,7dct变速箱,完全可以走高端对标pk掉没at变速箱的沃尔沃

验证码二号 发表于 2020-06-29 19:10
你就这么急着想抹杀掉大吉利土八路帝国的艰辛和成就,都不仔细看看就去反驳本司令上面这段话?{:titter ...

哦,笔误。浙商银行。你可以去看看跟吉利的关系。
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CDer:001123861
发表于 2020-07-01 21:25 | 显示全部楼层

RE: 长安手握6at,7dct变速箱,完全可以走高端对标pk掉没at变速箱的沃尔沃

Vielle 发表于 2020-07-01 11:09
不是我小看兵装,人家兵装的钱也不能随便乱花。

现在不是兵装或长安贷不到款了,而变成钱不能随便乱花了?

为啥你要说“乱花”?难道你和本司令一样,也认为凭长安的经营能力经营水平,当年放弃收购沃尔沃是正确的选择?

舒服哥能把沃尔沃抱到床上啪啪啪爽H了并已开花结果,凭长安这些年表现出来的经营能力经营水平,把沃尔沃抱上床容易,不但沃尔沃活不了,长安自已也会马上风(当然,做为央企有国家罩着,死是死不了的)。
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CDer:001123861
发表于 2020-07-01 21:49 | 显示全部楼层

RE: 长安手握6at,7dct变速箱,完全可以走高端对标pk掉没at变速箱的沃尔沃

Vielle 发表于 2020-07-01 11:11
哦,笔误。浙商银行。你可以去看看跟吉利的关系。

一家小小的浙商银行怎么了,虽然大吉利土八路帝国曾是浙商银行的小股东之一,但2004年就退出了。凭吉利这家民企当年弱小的实力,吉利当年收购沃尔沃一事,又有几个人相信吉利会成功?吉利要贷的又不是小菜钱,上亿甚至上十亿,浙商银行又不是作慈善的钱多得没处花,即使2009年吉利仍是浙商银行的小股东,浙商银行的老板会为吉利承担上亿甚至上十亿巨款血本无亏的风险?如果有国家罩着的堂堂央企长安和吉利向浙商银行竞争这笔贷款,吉利毫无胜算。

所谓浙商银行、所谓江浙财团,哄小孩呢,舒服哥能给他们什么好处,难道吉利当年收购沃尔沃穿越到了49年前,舒服哥是当年的老蒋?
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CDer:001123861
发表于 2020-07-01 21:53 | 显示全部楼层

RE: 长安手握6at,7dct变速箱,完全可以走高端对标pk掉没at变速箱的沃尔沃

Vielle 发表于 2020-07-01 11:11
哦,笔误。浙商银行。你可以去看看跟吉利的关系。

浙商银行?太滑稽了吧

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