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CDer:000263494 楼主: wjh8848
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[空军动态] 歼10D或者Z型,受制于发动机

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CDer:000530470
发表于 2020-05-25 19:58 | 显示全部楼层

RE: 歼10D或者Z型,受制于发动机

品茶论玄机 发表于 2020-05-25 11:49
歼10设计前也没考虑过装矢量喷管,歼10B怎么回事?
跟我说的就差一个升力风扇了

不是这么比的,矢量发动机的研究十几年前就有了,而且装矢量发动机又不需要对机身进行改造
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CDer:000555270
发表于 2020-05-25 20:38 | 显示全部楼层

RE: 歼10D或者Z型,受制于发动机

stonewanglei24 发表于 2020-05-23 11:05
石榴之所以长盛不衰,枝繁叶茂,一个重要的原因是美帝航空发动机的强大研发实力,不停的退出各种改进型号。

人家就是扔泥巴的,只不过美帝有水平. 10就好好干自己的截击机的活就好了.
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CDer:000425666
发表于 2020-05-25 21:22 | 显示全部楼层

RE: 歼10D或者Z型,受制于发动机

您今天买车了吗 发表于 2020-05-23 10:49
一台WS15推的动歼10D吧?

WS15据说油耗比较高,J10的航程已经比较小了,用WS15恐怕不合适!
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CDer:000166701
发表于 2020-05-26 09:15 | 显示全部楼层

RE: 歼10D或者Z型,受制于发动机

品茶论玄机 发表于 2020-05-24 09:49
你开什么玩笑?
F35B就是这么改的,他也没改名叫F36

你是认真的嘛?
F35A/B/C是在设计之初就是B型主导、A/C向B型妥协的结果,B是核心型号,不是后改的……
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CDer:000166701
发表于 2020-05-26 09:18 | 显示全部楼层

RE: 歼10D或者Z型,受制于发动机

Mike183618 发表于 2020-05-24 15:52
WS10G是152–155 kN和F119一样,WS15是Afterburner: 180+ kN,Goal: 197 kN。

这样的指标太红裤衩了,实现的可能性极低……
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CDer:000867606
发表于 2020-05-26 09:57 | 显示全部楼层
#在这里快我们的新发动机推力可以提高到15吨以上,那么外挂能力,背负式油箱,机翼油箱带来航程都能大幅度提高速回复#
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CDer:000399954
发表于 2020-05-28 13:58 | 显示全部楼层

RE: 歼10D或者Z型,受制于发动机

16000吨大驱 发表于 2020-05-23 11:15
根据我认识的体制内科研圈人员来看,做管理层,当官领导,开大会,评论文,比在实验室做科研时间占比多的多 ...

你认识的呆湾科研人员吧?
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CDer:000790707
发表于 2020-05-28 14:32 | 显示全部楼层

RE: 歼10D或者Z型,受制于发动机

Mike183618 发表于 2020-05-24 15:52
WS10G是152–155 kN和F119一样,WS15是Afterburner: 180+ kN,Goal: 197 kN。

WS10G能达到15.5吨,J20直接可以扩大生产了。太行改J20勉强可以抗衡F22了。
至于J10,J11都可以上矢量了,搞J10D,J11D了。
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