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CDer:000263772 楼主: 猎杀m1a2
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[安全出行] 老贴转载,途昂和上代汉兰达在IIHSS 25%偏置碰撞对比

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CDer:001044481
发表于 2020-2-15 20:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
猎杀m1a2 发表于 2020-2-15 20:51
我给你讲真是一张,是两个车得同在一个画面得图片格式不对传不了,要不是我就传那张了。
我骗你作甚, ...

不是你骗我,而是我说了那是个例,很可能那位货车的人挺好,单方面脂肪轿车去扛的话,很难几乎不可能。
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CDer:001044481
发表于 2020-2-15 20:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
猎杀m1a2 发表于 2020-2-15 20:53
是啊,国产大众这个车顶做得是有多滑稽,人家货车驾驶室铁皮和沙发就能连着结构横梁一起挂烂。

这个和车顶没关系,你都说了是正面碰的,那很可能是往车底下钻了。不然也不会出现这种后果。紧靠转向柱去刮,能把整个车顶刮平,那不在开玩笑吗?
实际上那张图已经看出除了a柱,由于车顶压力下沉,其他的还可以,貌似人员没接安全带呀
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CDer:000263772
 楼主| 发表于 2020-2-15 21:14 | 显示全部楼层

RE: 老贴转载,途昂和上代汉兰达在IIHSS 25%偏置碰撞对比

lingting 发表于 2020-2-15 20:53
国内在这方面法规严格要求方面的确存在很大漏洞。所以说这对轿车来说是不公平的,仅靠轿车那可怜的防护来 ...

即使是法律齐全,监督执行到位,轿车也还是要被动安全越高越好。
实际上即使是严格执行这个标准,放到实际中也是不够用的——国标只有什么级别车该装,最小防护面积的要求。

然而实际中我看那些下防护栏,即使是装上的,轻轻挂一个什么硬东西上面就能扯烂的,轿车也有实际撞上来的,结果是防护栏弯折后还打轿车A柱上去了。并不能保证轿车A柱不与货箱相撞,不过确实可以避免更硬的后桥壳撞上轿车。可以说这东西再不济只要有还是有用的。
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CDer:000263772
 楼主| 发表于 2020-2-15 21:15 | 显示全部楼层

RE: 老贴转载,途昂和上代汉兰达在IIHSS 25%偏置碰撞对比

lingting 发表于 2020-2-15 20:54
不是你骗我,而是我说了那是个例,很可能那位货车的人挺好,单方面脂肪轿车去扛的话,很难几乎不可能。

现在安全的轿车再60~70这个速度真不怕25%偏置碰撞撞货车正脸了,这个例子不说沃尔沃,其它品牌各种车除了国产大众我都找到了。家家品牌都有成功保护驾驶员的例子了,那就不是偶然性的安全了。
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CDer:000263772
 楼主| 发表于 2020-2-15 21:18 | 显示全部楼层

RE: 老贴转载,途昂和上代汉兰达在IIHSS 25%偏置碰撞对比

lingting 发表于 2020-2-15 20:56
这个和车顶没关系,你都说了是正面碰的,那很可能是往车底下钻了。不然也不会出现这种后果。紧靠转向柱去 ...


你看图真不仔细,没注意倒货车那个货箱位置根本都还没碰到么,轮子都还隔再中间,然后那个扶梯最下一截被轮子撞弯。
人是没系安全带但这隔例子驾驶舱A柱和车顶那根横梁可是都断罗。即使系了也至少免不了要受伤的。
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CDer:000263772
 楼主| 发表于 2020-2-15 21:20 | 显示全部楼层

RE: 老贴转载,途昂和上代汉兰达在IIHSS 25%偏置碰撞对比

lingting 发表于 2020-2-15 20:56
这个和车顶没关系,你都说了是正面碰的,那很可能是往车底下钻了。不然也不会出现这种后果。紧靠转向柱去 ...


银灰色那个国产大众途昂SUV的例子,由于撞击侧再副驾,副驾又正好没有坐人,虽然A柱下段不出所料地断了,但车主还好好的站旁边呢。
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CDer:000263772
 楼主| 发表于 2020-2-15 21:22 | 显示全部楼层

RE: 老贴转载,途昂和上代汉兰达在IIHSS 25%偏置碰撞对比

本帖最后由 猎杀m1a2 于 2020-2-15 21:24 编辑
lingting 发表于 2020-2-15 20:54
不是你骗我,而是我说了那是个例,很可能那位货车的人挺好,单方面脂肪轿车去扛的话,很难几乎不可能。


不知道你有没有注意,图中这个重汽大货车也是把下防护栏拆掉,还改装刹车水冷的非法改装车。这就是国内普遍情况。


其实非法改装的车发生的事故涉及倒刑事犯罪了,那么改装厂老板是担责甚至担刑责的,国内也是非得事情很大的事故才会严查,其实就该把整个超载产业链和改装产业链的严查从平时抓起,不要非得像翻大桥这样的事都发生了才去抓非法改装。
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CDer:000165096
发表于 2020-2-15 21:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
15款后汉兰达还没换过底盘吧
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CDer:000263772
 楼主| 发表于 2020-2-15 21:42 | 显示全部楼层

RE: 老贴转载,途昂和上代汉兰达在IIHSS 25%偏置碰撞对比

馒头隔夜馊了的 发表于 2020-2-15 21:39
15款后汉兰达还没换过底盘吧

没有,新款TNGA汉兰达已经发布但是还没发售。
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CDer:000439077
发表于 2020-2-16 14:13 | 显示全部楼层

RE: 老贴转载,途昂和上代汉兰达在IIHSS 25%偏置碰撞对比

猎杀m1a2 发表于 2020-2-15 12:51
这是真的。
      没有乘客不系安全带抓拍扣分之前,我坐别人车,主动系安全带,十次有8次要被驾 ...

还是我老家自贡的政府负责任:副驾不系安全带直接罚司机——没几天,所有的出租司机全变义务宣传员了,副驾乘客不系安全带绝不开车。然后,所有司机就都记住了。
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CDer:000263772
 楼主| 发表于 2020-2-16 14:58 | 显示全部楼层

RE: 老贴转载,途昂和上代汉兰达在IIHSS 25%偏置碰撞对比

悠游的鱼 发表于 2020-2-16 14:13
还是我老家自贡的政府负责任:副驾不系安全带直接罚司机——没几天,所有的出租司机全变义务宣传员了,副 ...

     我们这也一样的,而且是要求全车乘员必须拴安全带。现在副驾也拴了,但是后排一般拍不到都不栓。别说外人,自己家人讲破口舌坐后排都是不栓的。
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CDer:000439077
发表于 2020-2-16 15:47 | 显示全部楼层

RE: 老贴转载,途昂和上代汉兰达在IIHSS 25%偏置碰撞对比

猎杀m1a2 发表于 2020-2-16 14:58
我们这也一样的,而且是要求全车乘员必须拴安全带。现在副驾也拴了,但是后排一般拍不到都不栓。别 ...

以前生活在美国的小侄女(现在比我高)回国时因为不用绑在安全座椅里而兴奋到不行。
可见“不自由毋宁死”确实是人的天性。
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 楼主| 发表于 2020-2-16 18:40 | 显示全部楼层

RE: 老贴转载,途昂和上代汉兰达在IIHSS 25%偏置碰撞对比

悠游的鱼 发表于 2020-2-16 15:47
以前生活在美国的小侄女(现在比我高)回国时因为不用绑在安全座椅里而兴奋到不行。
可见“不自由毋宁死 ...

我女儿也是不愿意坐,每次得吼
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