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[汽车资讯] 我认为BBA会走下降通道,自主车超BBA只是时间。。北京奔驰急复产 戴姆勒净利润降64%

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CDer:000005153
发表于 2020-2-15 12:29 | 显示全部楼层

RE: 我认为BBA会走下降通道,自主车超BBA只是时间。。北京奔驰急复产 戴姆勒净利润降6

广播电大文科生 发表于 2020-2-15 12:10
疑虑自主车的调校只是不信任自主车而已,电动化后,BBA的调校水平可能还不如比亚迪,否则为啥奔驰丰田找 ...

差距不大



这和刀枪不入一样,都是美丽的幻想
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CDer:000144602
发表于 2020-2-15 12:43 | 显示全部楼层
在经济增长不是很强劲的情况下,BBA的销量会上去,因为贫富差距会拉大,我认为楼主大叔的总体想法没错,但是时间上还是乐观了。。。
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CDer:001058359
 楼主| 发表于 2020-2-15 13:05 | 显示全部楼层

RE: 我认为BBA会走下降通道,自主车超BBA只是时间。。北京奔驰急复产 戴姆勒净利润降6

carabin 发表于 2020-2-15 12:43
在经济增长不是很强劲的情况下,BBA的销量会上去,因为贫富差距会拉大,我认为楼主大叔的总体想法没错,但 ...


就算有钱人,要不了多久就会跟风以特斯拉为代表的新能源车,而新能源车和燃油车的价值体系会产生混乱,这个混乱会加速品牌的替换,美国欧洲那种只有10年历史的特斯拉和近百年历史的BBA势均力敌情况会传导到中国,而现在特斯拉和自主品牌新能源车差距已经很小了,这种竞争比自主手机和苹果手机的竞争更有优势,,时间不会长的,5年就能看到初步结果,10年基本能看到自主车赢
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CDer:000144602
发表于 2020-2-15 13:11 | 显示全部楼层

RE: 我认为BBA会走下降通道,自主车超BBA只是时间。。北京奔驰急复产 戴姆勒净利润降6

广播电大文科生 发表于 2020-2-15 13:05
就算有钱人,要不了多久就会跟风以特斯拉为代表的新能源车,而新能源车和燃油车的价值体系会产生混乱, ...

大叔你说的价值体系的转换,我是认同的,我们车联网行业,非常关注这种社会数据,但是没有你那么乐观,新能源车要发展,还是太依靠电池技术和充电技术的提升,目前都遇到瓶颈了。。。
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CDer:000450444
发表于 2020-2-15 13:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
wxzxf 发表于 2020-2-14 16:47
那是国产手机的品质确实上来了,用户自然会认可
目前来说国产车的品质和BBA来说还是差距明显,拿底盘用 ...

BBA什么价位?铸铁麦弗逊国产主流车车又是什么价位?而且铝合金双叉臂的国产高端车也达不到BBA入门级的价,就性价比BBA真没一个能打的。你要说土豪不得不买BBA铺垫身份阶层是另一回事,不过那个量不多而且也不是本帖“经济下行汽车消费回归性价比”的主题。
如果去年车市关键词是“消费升级”的话,今年这疫情态势十之八九是“性价比”
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CDer:001058359
 楼主| 发表于 2020-2-15 13:34 | 显示全部楼层

RE: 我认为BBA会走下降通道,自主车超BBA只是时间。。北京奔驰急复产 戴姆勒净利润降6

carabin 发表于 2020-2-15 13:11
大叔你说的价值体系的转换,我是认同的,我们车联网行业,非常关注这种社会数据,但是没有你那么乐观,新 ...

所谓电池技术,里程忧虑,跑长途不方便,我是这么看的,这一切都是价格闹的,如果电动车足够便宜,瞬间就没里程忧虑了,2轮电动自行车为啥把摩托赶跑了?就是因为便宜,电动自行车也有里程忧虑呀,充满电完全跑不过摩托的一箱油,而大家反而要电动自行车不要摩托,,电动车是否比油车便宜取决于电池的生产规模,这是产业问题不是高技术问题了,以电池的产能来看,2023年左右电动车就会比油车便宜
    况且现在自主电动车续航性能已经不比特斯拉差,而特斯拉是可以跑长途的
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CDer:001090259
发表于 2020-2-15 13:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
电动15万 实际续航能达到350公里,那些现在续航500公里还扯啥焦虑的立马就会觉得真香。
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CDer:001128695
发表于 2020-2-15 15:25 | 显示全部楼层

RE: 我认为BBA会走下降通道,自主车超BBA只是时间。。北京奔驰急复产 戴姆勒净利润降6

广播电大文科生 发表于 2020-2-15 13:34
所谓电池技术,里程忧虑,跑长途不方便,我是这么看的,这一切都是价格闹的,如果电动车足够便宜,瞬间就 ...


不赞同,价格是一个方面,便捷是另外一个方面,电瓶车好在充电方便,车棚里都有投币充电器,所以才会代替摩托作为通勤工具,还有一个原因是摩托需要驾照。在杭州停车都会停的心态爆炸,要是电动车普及,那个酸爽啊。
特斯拉国产是真正的价格屠夫,毛豆3价格还要降,自主车不做调整还要挂一批,前途并不是一帆风顺。有不少消费者不碰自主,就是因为怕踩坑。可见的将来,自主车一定会进行一波大整合,一定会淘汰相当一部分品牌,不然没法和外国大厂干架。
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CDer:000925279
发表于 2020-2-15 15:55 | 显示全部楼层

RE: 我认为BBA会走下降通道,自主车超BBA只是时间。。北京奔驰急复产 戴姆勒净利润降6

广播电大文科生 发表于 2020-2-14 15:40
中国的好多有钱人也买自主手机华为小米呀,苹果手机销量只占全国手机销量的10%,三星手机基本从中国市 ...

在我国,汽车估计很长时间内还是一个炫耀性消费的面子产品,但手机已经不是了;月薪1万的人买个2000块钱的低端手机不觉得有啥不好;但汽车可是看品牌的,30万买车的群体,肯定对牌子有要求,你不能指望他花30万买个奇瑞长城吉利这种;买10几万预算的车的群体,自主车是很好的选择
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CDer:001155390
发表于 2020-2-15 17:11 超大游击队员 | 显示全部楼层
奔驰66万的事都解决不了,还担心4个亿
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CDer:001067451
发表于 2020-2-16 08:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2020-2-14 19:41
这个时间是10年,2030年之前BBA逼格就会落后国产自主品牌汽车,现在BBA已经开始落后只有10来年历史的特斯 ...

我预言一下你看不见你孙子抱孙子。
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CDer:000893304
发表于 2020-2-16 09:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
能不能干趴bba 关键还是要看红旗未来10年的表现,如果红旗能带好这个头,国产就有戏
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CDer:001050364
发表于 2020-2-16 09:58 | 显示全部楼层

RE: 我认为BBA会走下降通道,自主车超BBA只是时间。。北京奔驰急复产 戴姆勒净利润降6

和谐电3D 发表于 2020-2-15 15:55
在我国,汽车估计很长时间内还是一个炫耀性消费的面子产品,但手机已经不是了;月薪1万的人买个2000块钱 ...

所以关键在于你能不能拿出同级别其它产家拿不出来的东西,当年比亚迪唐dm能突破1w就是靠-01加速和极其优秀的越野性能【其实唐的越野性能对于城市suv是溢出了】关键看有没有独到点,这次汉目前看没什么吸引力主要还是那套电传动比较新,然后小鹏那些就是堆料和超长续航的700公里版本,和智能化作为卖点,
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CDer:000128047
发表于 2020-2-16 10:51 | 显示全部楼层

RE: 我认为BBA会走下降通道,自主车超BBA只是时间。。北京奔驰急复产 戴姆勒净利润降6

2233a2010 发表于 2020-2-14 14:22
国际品牌至少还有国际市场可以续命,自主品牌有几个能走出国门行销世界的?奇瑞,长城还可以,其他的?未来 ...

那样就要打压一波合资才行,现阶段合资品牌抢占了国内市场的大部分份额。
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CDer:000128047
发表于 2020-2-16 11:01 | 显示全部楼层

RE: 我认为BBA会走下降通道,自主车超BBA只是时间。。北京奔驰急复产 戴姆勒净利润降6

广播电大文科生 发表于 2020-2-15 13:34
所谓电池技术,里程忧虑,跑长途不方便,我是这么看的,这一切都是价格闹的,如果电动车足够便宜,瞬间就 ...

非常认同,现在很多家庭买车主要就是为了解决上下班通勤的问题,或者周边短途农家乐什么的,真要跑长途一年也就一次最多,不说续航里程500km,就350km也能符合需要。所谓的充电焦虑,实际上就是车价的问题,如果紧凑级电动车能打平、略低于主流紧凑级油车,那绝对就是真香了。
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