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[汽车资讯] 瑞虎8这个是不是要坏事。

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CDer:000013267
发表于 2020-2-12 17:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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瑞虎8-1

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CDer:001037899
发表于 2020-2-12 17:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
为啥两辆都是副驾侧烂了
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CDer:000493686
发表于 2020-2-12 17:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
测试了副驾驶侧?按说也不会俩个车都测副驾吧?
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CDer:001137265
发表于 2020-2-12 17:57 | 显示全部楼层
轻量化做得好。
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CDer:001058359
发表于 2020-2-12 17:59 | 显示全部楼层
这是2辆车25%对撞?
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CDer:000712983
发表于 2020-2-12 18:00 | 显示全部楼层
不一定的,碰撞测试了之后还要拆解检查。
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CDer:000408417
发表于 2020-2-12 18:14 | 显示全部楼层
这是奇瑞自己出钱的摸底测试,发现弱点拉回去研究改进,这个并非中保研出钱的正式测试,不要混淆视听。

在未作应试优化前,国内这些车除福特,基本全军覆没,都是奸商,参见16年中保研摸底测试:
https://bbs.hupu.com/31446718.html
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CDer:001137265
发表于 2020-2-12 18:43 | 显示全部楼层

RE: 瑞虎8这个是不是要坏事。

火星散人 发表于 2020-2-12 18:14
这是奇瑞自己出钱的摸底测试,发现弱点拉回去研究改进,这个并非中保研出钱的正式测试,不要混淆视听。

...

这个测试是现在才做的,也就是说现在市场上卖的虎8副驾驶A柱都一样软。
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CDer:001090259
发表于 2020-2-12 19:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
所以中保研还是有用嘛 企业都知道自己花钱测了
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CDer:000237762
发表于 2020-2-12 20:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
flyflyvincent 发表于 2020-2-12 19:03
所以中保研还是有用嘛 企业都知道自己花钱测了

某众表示神马研劳资都不怕,劳资靠信仰卖情怀,打死偶吐也不改,乃们能咋地?!
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CDer:001037899
发表于 2020-2-12 20:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
火星散人 发表于 2020-2-12 18:14
这是奇瑞自己出钱的摸底测试,发现弱点拉回去研究改进,这个并非中保研出钱的正式测试,不要混淆视听。

...

话是这么说,但我觉得现款车恐怕不是很妙啊,除非奇瑞做的是显著超出中保研规范的速度。。。但我觉得概率应该不大
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CDer:000493686
发表于 2020-2-12 21:07 超大游击队员 | 显示全部楼层
火星散人 发表于 2020-2-12 18:14
这是奇瑞自己出钱的摸底测试,发现弱点拉回去研究改进,这个并非中保研出钱的正式测试,不要混淆视听。

...

那之前买的车主心里岂不MMP?
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CDer:000259120
发表于 2020-2-12 21:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
瑞虎8还是挺好看的。
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发表于 2020-2-12 22:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
火星散人 发表于 2020-2-12 18:14
这是奇瑞自己出钱的摸底测试,发现弱点拉回去研究改进,这个并非中保研出钱的正式测试,不要混淆视听。

...

众泰不服,胡说也得有点根据吧
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CDer:001123027
发表于 2020-2-12 22:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
奇瑞近两年发展不怎么滴啊。
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CDer:001115915
发表于 2020-2-12 22:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
火星散人 发表于 2020-2-12 18:14
这是奇瑞自己出钱的摸底测试,发现弱点拉回去研究改进,这个并非中保研出钱的正式测试,不要混淆视听。

...

应该是自己摸底副驾驶侧,,好回去改。。
不过估计市售的一半以上的其它车型(各厂),,副驾都不行
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CDer:001137265
发表于 2020-2-12 23:36 | 显示全部楼层

RE: 瑞虎8这个是不是要坏事。

脉动地球1 发表于 2020-2-12 22:51
应该是自己摸底副驾驶侧,,好回去改。。
不过估计市售的一半以上的其它车型(各厂),,副驾都不行

作为奇瑞这样的大厂,自己的车是啥水平自己清楚,主副驾A柱强度不一致就是节约成本的做法,不存在需要去中保研摸底,目前中保研撞了部分车,没有正式公布成绩,应该是给各大厂家优化时间,毕竟都要恰饭。
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CDer:000493686
发表于 2020-2-12 23:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
脉动地球1 发表于 2020-2-12 22:51
应该是自己摸底副驾驶侧,,好回去改。。
不过估计市售的一半以上的其它车型(各厂),,副驾都不行

但别人不行没图没真相,但虎8却石锤了。。。好歹拿块布遮一下也好啊这骚操作看不懂。。。
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CDer:001127790
发表于 2020-2-13 00:32 | 显示全部楼层
这不妨碍 这个  价位的七座suv杀手
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CDer:001137265
发表于 2020-2-13 11:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 userw 于 2020-2-13 13:07 编辑

奇瑞粉看见这样的消息会无视,这条消息没有杀伤力,奇瑞粉比其他品牌车粉战斗力强多了,我买了观致后在观致及奇瑞群混过,他们的特点是容不得别人说车不好,已经失去了判断能力。

被版主减经验了,我并没有乱说,相同的图片在奇瑞论坛大多都是车主为奇瑞洗白,而且几条帖子理由还不同,几个回复主要有三种不同说法,一说中保研没有进行过副驾驶测试,二说图片是P的,三说是奇瑞的内部测试,测试速度更快。反正不会说奇瑞副驾A柱强度差,同样的情况换其他车会被骂减配,换奇瑞车主就是洗白。

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CDer:000155519 逍遥叹 -8 捣乱灌水

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CDer:000408417
发表于 2020-2-13 11:45 | 显示全部楼层

RE: 瑞虎8这个是不是要坏事。

liweiliv 发表于 2020-2-12 20:33
话是这么说,但我觉得现款车恐怕不是很妙啊,除非奇瑞做的是显著超出中保研规范的速度。。。但我觉得概率 ...

非也,中保研即将增加新规——测试副驾驶位25%,奇瑞这是未雨绸缪。
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CDer:000005153
发表于 2020-2-13 12:18 | 显示全部楼层
中保研应该没兴趣测试一些小众车型

毕竟让保有量大的,涨保费,才有意义
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CDer:000428422
发表于 2020-2-13 12:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 etaosky9527 于 2020-2-13 12:48 编辑

百度一下不是什么太难的事情  


中保研的测试规范是公开的  正面偏置25%只有驾驶员侧
这个为啥俩都是测得副驾?

是为了防备去灯塔的测试???

中保研2.png

如果是驾驶员侧25%或者正面低速碰撞的结果是前脸整个没了   
这个。。。。。在这个年代    我是很难相信的

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CDer:001160847
发表于 2020-2-13 12:48 | 显示全部楼层

RE: 瑞虎8这个是不是要坏事。

etaosky9527 发表于 2020-2-13 12:44
百度一下不是什么太难的事情  

中保研准备加副驾25
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CDer:000428422
发表于 2020-2-13 12:50 | 显示全部楼层

RE: 瑞虎8这个是不是要坏事。

幽隐敏兔 发表于 2020-2-13 12:48
中保研准备加副驾25

那可能说明两个

1.就是帖子里说的中保研25%测试是不对的
2.奇瑞是在为中保研副驾25%或其他的方面提前主动做功课
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CDer:001137265
发表于 2020-2-13 13:02 | 显示全部楼层

RE: 瑞虎8这个是不是要坏事。

etaosky9527 发表于 2020-2-13 12:50
那可能说明两个

1.就是帖子里说的中保研25%测试是不对的

1、中保研已经测试了部分车辆的副驾侧25%偏置碰撞,是委托中汽研做的测试,大名鼎鼎的帕萨特也是中保研委托中汽研做的测试;
2、奇瑞瑞虎8车身有中汽研名称,也是在中汽研做的测试,网上也有人说是奇瑞在中汽研做的开发试验;
3、不管试验是出于何种目的,至少表明目前在售的瑞虎8副驾驶A柱安全性很差,奇瑞和多数厂家一样只对驾驶侧做了加强。
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CDer:000428422
发表于 2020-2-13 13:08 | 显示全部楼层

RE: 瑞虎8这个是不是要坏事。

userw 发表于 2020-2-13 13:02
1、中保研已经测试了部分车辆的副驾侧25%偏置碰撞,是委托中汽研做的测试,大名鼎鼎的帕萨特也是中保研委 ...

是否可以理解
1.市面上绝大多数副驾都是这样的???
2.自己在提前做还不是规范标准的副驾25%测试并针对性加强算是上进的学生???
3.明知未来副驾25%测试会是考试项目的企业啥都不干应该是不太上进的学生???
4.已知考试主驾25%测试挂了的学生都没啥表示是不是脸皮太厚???

另外再请教一个
市面上绝大多数没做过副驾25%的车是不是就比这个强???或者说比这个做的好???
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CDer:001037899
发表于 2020-2-13 13:14 | 显示全部楼层

RE: 瑞虎8这个是不是要坏事。

火星散人 发表于 2020-2-13 11:45
非也,中保研即将增加新规——测试副驾驶位25%,奇瑞这是未雨绸缪。

这还非什么也。。。不行就是不行啊
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CDer:001137265
发表于 2020-2-13 13:19 | 显示全部楼层

RE: 瑞虎8这个是不是要坏事。

本帖最后由 userw 于 2020-2-13 13:26 编辑
etaosky9527 发表于 2020-2-13 13:08
是否可以理解
1.市面上绝大多数副驾都是这样的???
2.自己在提前做还不是规范标准的副驾25%测试并针 ...


1、具体数据不知道,我认为大多数在售车辆副驾小角度碰撞都过不了中保研;
2、这个是不是提前做还不清楚,说实话自己的车咋样车厂都清楚,特别像奇瑞这样的大厂,副驾A柱比驾驶侧弱这根本不用测试都知道,这是设计的问题,设计参数就表明材料比主驾侧弱。弱化了副驾侧A柱的车企不值得洗白,虽然这样的车企很多。
3、大厂都有自己的碰撞试验室,未必都需要到中汽研去碰,碰了也未必会被网友拍下来,但并不代表不用功,比如奇瑞就是有碰撞试验室的,为啥要去中汽研碰我不知道。
4、同三,大厂都有自己的碰撞试验室。

另外的疑问:不知道,但奇瑞这个肯定很差。
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CDer:001037899
发表于 2020-2-13 13:20 | 显示全部楼层

RE: 瑞虎8这个是不是要坏事。

userw 发表于 2020-2-13 13:02
1、中保研已经测试了部分车辆的副驾侧25%偏置碰撞,是委托中汽研做的测试,大名鼎鼎的帕萨特也是中保研委 ...

国内是否又车企专门做副驾加强其实是不好说的,在中保研测试前出的车,因为未考虑25%碰撞,并不需要专门加强主驾驶,中保研测试后出来的车,考得好的合资车大多是直接用国外已有的新架构来改的,比如丰田的tnga和新宝马3系,这时候iihs已经开始测试副驾侧有一段时间了,国外的架构也更新了。当然国内未测试过,也不能一定判断副驾就和国外同时间的架构一样强化了,但也不能就说是一定缩水了
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CDer:000428422
发表于 2020-2-13 13:21 | 显示全部楼层

RE: 瑞虎8这个是不是要坏事。

userw 发表于 2020-2-13 13:19
1、具体数据不知道,我认为大多数在售车辆副驾小角度碰撞都过不了中保研;
2、这个还不是提前做还不清楚 ...

不存在给谁洗

明白了 谢谢
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CDer:001115915
发表于 2020-2-13 14:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 脉动地球1 于 2020-2-13 14:08 编辑
denglijun 发表于 2020-2-12 23:37
但别人不行没图没真相,但虎8却石锤了。。。好歹拿块布遮一下也好啊这骚操作看不懂。。。



看图片是被路人拍到了,,应该是碰撞测试公司没有“注意到厂家形象”,,
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CDer:001160847
发表于 2020-2-13 14:22 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.瑞虎8这个是不是要坏事。

userw 发表于 2020-02-13 13:19:33
本帖最后由userw于2020-2-1313:26编辑1、具体数据不知道,我认为大多数在售车辆副驾小角度碰撞都过不了中保研;2、这个是不是提前做还不清楚,说实话自己的车咋样车厂都清楚,特别像奇瑞这样的大厂,副驾A柱比驾驶侧弱这根本不用测试都知道,这是设计的问题,设计参数就表明材料比主驾侧弱。弱化了副...
这个时候应该祭出这两张图

瑞虎8这个是不是要坏事。

瑞虎8这个是不是要坏事。

瑞虎8这个是不是要坏事。

瑞虎8这个是不是要坏事。
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CDer:000493686
发表于 2020-2-13 15:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
幽隐敏兔 发表于 2020-2-13 14:22
这个时候应该祭出这两张图

不说速度帕萨特也能撞成这样。
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CDer:001160847
发表于 2020-2-13 15:22 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.瑞虎8这个是不是要坏事。

denglijun 发表于 2020-02-13 15:03:12
不说速度帕萨特也能撞成这样。
请教一下哪起低速碰撞事故里被撞到的外部覆盖件会直接消失
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CDer:001067451
发表于 2020-2-13 17:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
denglijun 发表于 2020-2-13 15:03
不说速度帕萨特也能撞成这样。

第一个啊,我发过帖子,自司机号称速度一百+刹车之后一头撞过去的。。第二司机自称八十左右撞了。
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CDer:000493686
发表于 2020-2-13 18:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
china-清火 发表于 2020-2-13 17:28
第一个啊,我发过帖子,自司机号称速度一百+刹车之后一头撞过去的。。第二司机自称八十左右撞了。

第一个轮胎都好好的,A柱还没开始吃力就滑出去了,第2个才算是实打实的25碰,有这成绩才是正常的。
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CDer:001067451
发表于 2020-2-13 18:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
denglijun 发表于 2020-2-13 18:17
第一个轮胎都好好的,A柱还没开始吃力就滑出去了,第2个才算是实打实的25碰,有这成绩才是正常的。

第一个是轮胎已经断轴了,那个是侧滑撞进去小广场石头隔离柱。100+刹车撞过去可以了。
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发表于 2020-2-13 18:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
china-清火 发表于 2020-2-13 18:19
第一个是轮胎已经断轴了,那个是侧滑撞进去小广场石头隔离柱。100+刹车撞过去可以了。

第一个损失最大的可能就是那个车灯了。
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CDer:001067451
发表于 2020-2-13 18:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
denglijun 发表于 2020-2-13 18:23
第一个损失最大的可能就是那个车灯了。

按图说这个损伤,你觉得只是大灯损失高。。我只能推荐你放下手机看看绿地。
142214y6c3xykzvybph3g3.jpg
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