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[新能源天地] 感觉日系要亡。。。。在新能源车领域,本田又下了一个天大的赌注!

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发表于 2020-2-2 23:48 | 显示全部楼层

RE: 感觉日系要亡。。。。在新能源车领域,本田又下了一个天大的赌注!

20192020 发表于 2020-2-2 23:30
呵呵,某些人的认知真低,2019年美国电动汽车销量是氢燃料销量的150倍,中国电动汽车销量是氢燃料销量的4 ...

跟老旧燃油车比比

我又不是氢能源吹,我是老旧燃油车吹
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CDer:000408631
发表于 2020-2-2 23:55 | 显示全部楼层

RE: 感觉日系要亡。。。。在新能源车领域,本田又下了一个天大的赌注!

幕隐夏 发表于 2020-2-2 12:50
奔驰又给腾势4亿注册资金。基本也说明问题了。。现在感觉挺微妙的奔驰的电控来源是比亚迪,而比亚迪的 ...

奔驰还有个亲儿子EQ系列
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发表于 2020-2-3 06:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
lingting 发表于 2020-2-2 21:37
国内那些所谓新兴的电车企业现在这样的境遇也正常,自以为是人家特斯拉空降造车领域,也不看看自己多发多大 ...

特斯拉和中国低端车代表吉利 比亚迪一个水平!有什么好吹的!
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发表于 2020-2-3 06:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
颜射 发表于 2020-2-2 23:19
日本国内应该很容易建立完整的氢系统吧
两田怎么没去做

两个字,没钱,一辆夏利级别的氢车要40万,一套加氢设备1600万!   
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CDer:000306186
发表于 2020-2-3 08:46 | 显示全部楼层

RE: 感觉日系要亡。。。。在新能源车领域,本田又下了一个天大的赌注!

20192020 发表于 2020-2-2 11:07
你这信息好像不对头,另一种说法是本田暂停了氢燃料电池汽车的研发。去年丰田本田在美国的氢燃料汽车销量双 ...

他就是个听风是雨的家伙,日本一开始除了日产以外都是押宝燃料电池。

丰田和本田的燃料电池车早就上市了,现代也一样。

就是tesla横空出世,纯电车才变成主角。
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CDer:001044481
发表于 2020-2-3 09:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
浮岛 发表于 2020-2-3 06:53
特斯拉和中国低端车代表吉利 比亚迪一个水平!有什么好吹的!

没什么好吹的,人家成功了,就这么简单。无论是你如何把人家归结哪个档次,但是人家的价位销量在那摆着,正是现实比较好吧。
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CDer:001044481
发表于 2020-2-3 09:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
幕隐夏 发表于 2020-2-2 22:56
嗯明白了。不过就汉的内饰感觉有奔驰的风格

这个真没看出来,我觉得还是过去简约风。
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CDer:000077939
发表于 2020-2-3 12:06 | 显示全部楼层
燃料电池是邪路。完全没希望车用。
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发表于 2020-2-3 12:26 超大游击队员 | 显示全部楼层
lingting 发表于 2020-2-3 09:08
没什么好吹的,人家成功了,就这么简单。无论是你如何把人家归结哪个档次,但是人家的价位销量在那摆着, ...

没有实质的成功能坚持多久??
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CDer:001044481
发表于 2020-2-3 12:38 | 显示全部楼层

RE: 感觉日系要亡。。。。在新能源车领域,本田又下了一个天大的赌注!

浮岛 发表于 2020-2-3 12:26
没有实质的成功能坚持多久??

不信你就看看特斯拉能坚持多久??
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CDer:001050364
发表于 2020-2-3 13:56 | 显示全部楼层

RE: 感觉日系要亡。。。。在新能源车领域,本田又下了一个天大的赌注!

本帖最后由 幕隐夏 于 2020-2-3 14:30 编辑
lingting 发表于 2020-2-3 09:09
这个真没看出来,我觉得还是过去简约风。

看设计图那有点amg元素方向盘,还是扶手位置。反正上限也就腾势x了
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CDer:001050364
发表于 2020-2-3 14:02 | 显示全部楼层

RE: 感觉日系要亡。。。。在新能源车领域,本田又下了一个天大的赌注!

wxzxf 发表于 2020-2-2 23:55
奔驰还有个亲儿子EQ系列

确实不过eq电池产能不够。。而且就目前在中国销量。。。还不如腾势x这个养子,而且腾势的出来也是因为奔驰合资名额满了,不然就是比亚迪 奔驰了。。看eqs了。。我是觉得未来还是有一段时间奔驰要依赖腾势来电动化,就比亚迪在e2高尔夫的大小1.2吨的车重,400公里 9w的价格,这点奔驰是绝对做不到的,还有宋pro系列也是,腾势x混动版本那套dm系统和全系的博世刹车马牌轮胎。fsd悬挂,奔驰要达到这种体验起码要60w了
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CDer:001050364
发表于 2020-2-3 14:07 | 显示全部楼层

RE: 感觉日系要亡。。。。在新能源车领域,本田又下了一个天大的赌注!

浮岛 发表于 2020-2-3 06:53
特斯拉和中国低端车代表吉利 比亚迪一个水平!有什么好吹的!

不能怎么说。吉利cma平台领克的价格控制,比亚迪能把e2 小车做到和高尔夫一样大,但却能把车重控制在1.2吨 400 nedc续航 9w 10w这样价格已经说明技术了,而且就腾势x来说全系标配fsd 马牌轮胎 博世刹车,dm系统,奔驰的内饰,也只要30w出头就能拿到顶配,这奔驰就绝对做不到这点已如此低的价格达到国际一流的混动系统,宋pro系列也是一样,至少比亚迪以前天天被黑的垂直产业的模式,现在来看还是正确的,能够最高效省钱的进行模块整合,测试。
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CDer:001110880
发表于 2020-2-3 14:34 超大游击队员 | 显示全部楼层
这是肯定的
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CDer:000469964
发表于 2020-2-3 14:57 超大游击队员 | 显示全部楼层
除非金属氢能大量民用,否则不看好氢作为车用燃料的前景。现在看锌一空或铝一空、锂一空等金属电池更有希望。
ps目前看,氮也是很有前景的介质之一。N10或N24能大量制备的话,N10或N24转化为N2(氮气)时,放出巨大能量,用作运输工具(车、船、飞机)等能量来源,很有优势。可完美实现电能一化学能一机械能的转变。
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CDer:001044481
发表于 2020-2-3 16:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
幕隐夏 发表于 2020-2-3 13:56
看设计图那有点amg元素方向盘,还是扶手位置。反正上限也就腾势x了

仅仅局部而已,但是总体不是。
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发表于 2020-2-3 17:31 | 显示全部楼层

RE: 感觉日系要亡。。。。在新能源车领域,本田又下了一个天大的赌注!

lingting 发表于 2020-2-3 16:59
仅仅局部而已,但是总体不是。

这样说确实严谨不少,但确实一家公司无论如何肯定是要走自己风格的,设计师自己也是要不断突破的,只能说有风格。但不一样东西了
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CDer:000078217
发表于 2020-2-3 18:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2020-2-2 11:15
100度电基本上可以维持介于紧凑和中型SUV之间体型的车高速上跑500公里了,这也是销量最大的车型区间, ...

制冷空调是个大问题
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CDer:001122859
发表于 2020-2-3 19:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
都2020年了,还有吹氢气车的。到现在还看不清未来已经是电动车趋势的厂家也不用在汽车界混了。未来五年全世界各大厂商规划的汽车电池投资建设就已经超过五百亿美刀了。你氢能源的投资规划在哪里?
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CDer:001133750
发表于 2020-2-4 10:16 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.感觉日系要亡。。。。在新能源车领域,本田又下了一个天大的赌注!

chq001 发表于 2020-02-02 12:33:03
主要是氢气来源很成问题,主流的大规模来源要么电解水,要么天然气裂解,二者成本都不低
石油重质油裂解,煤制氢都可以,目前工业上获得氢气也是以这两种为主
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CDer:000261568
发表于 2020-2-6 17:51 | 显示全部楼层

RE: 感觉日系要亡。。。。在新能源车领域,本田又下了一个天大的赌注!

outman 发表于 2020-2-3 08:46
他就是个听风是雨的家伙,日本一开始除了日产以外都是押宝燃料电池。

丰田和本田的燃料电池车早就上市 ...

日本那是日本财团的集团,现在日本放开氢动力车专利,就是想做大蛋糕,特斯拉上不上市,氢动力的成本远高于二次电池的电动车。
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CDer:000261568
发表于 2020-2-6 17:53 | 显示全部楼层

RE: 感觉日系要亡。。。。在新能源车领域,本田又下了一个天大的赌注!

随风的金帅哥 发表于 2020-2-3 19:08
都2020年了,还有吹氢气车的。到现在还看不清未来已经是电动车趋势的厂家也不用在汽车界混了。未来五年全世 ...

现代电动车,就是拉根线而已,而氢动力要重新建设一切,那成本是电动车的100倍以上,比用甲醇的燃烧电池还要不靠谱。
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CDer:000637816
发表于 2020-2-6 19:05 | 显示全部楼层

RE: 感觉日系要亡。。。。在新能源车领域,本田又下了一个天大的赌注!

浙江诸暨 发表于 2020-2-2 11:01
电动车就是电池没办法突破啊

电池密度和安全性需要有个平衡
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CDer:000901298
发表于 2020-2-13 22:22 | 显示全部楼层
车企最好的伙伴是能源产业。本田不管下什么赌注,都要跟着国内的能源产业走。电动车号称新能源,但是你消防不认证,物业不通过,没有私人车位充电桩,只靠着路边少量的充电停车场,电动车就是个弟弟。电动车能火起来才见鬼了。
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CDer:001160847
发表于 2020-2-13 22:28 | 显示全部楼层

RE: 感觉日系要亡。。。。在新能源车领域,本田又下了一个天大的赌注!

浮岛 发表于 2020-2-3 06:53
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

单从特斯拉把整车做成一台电子产品,底盘调教靠写代码就能改变升级,用户用车可以像用手机一样通过OTA升级,我就觉得特斯拉很有意思,当然别把我看成特斯拉吹,我对事不对人,特斯拉那简陋的内饰和驾驶员前方无仪表盘就让我受不了
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CDer:000021167
发表于 2020-2-14 00:12 | 显示全部楼层
楼主太想当然了。丰田是谁强跟谁合作,到处下注无论怎么发展他都在舞台中央。丰田在电池技术方面跟宁德时代合作,跟比亚迪合作还跟松下合作。
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CDer:000637816
发表于 2020-2-14 12:36 | 显示全部楼层

RE: 感觉日系要亡。。。。在新能源车领域,本田又下了一个天大的赌注!

氢的运输和储存安全性解决了?
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CDer:000307317
发表于 2020-2-14 13:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
拖你走 发表于 2020-2-2 13:28
日系的问题在于,技术越好越独家,越不会获得中美欧盟的认可,然后就走进一个市场越来越小的死循环里!日系 ...

这个倒是,本子总在忙吃独食,但其根本没吃独食的实力,所以在高清、3G等新技术面前吃瘪,虽然有点错科技树因素,但根本原因是超出实力的野望,如果拉上中国绝不会底裤都输光。
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发表于 2020-2-14 13:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
lingting 发表于 2020-2-2 21:39
首先你理解错了,日系掌握那些技术,人家欧美未必不掌握,只是不是每个人都看好而已。燃料电池技术奔驰, ...

就本子那幅独食德性,是不可能押对宝的。不拉上中美欧其中一家,只能自娱自乐,直至死亡。
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CDer:001044481
发表于 2020-2-14 21:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
lsgonglu 发表于 2020-2-14 13:15
就本子那幅独食德性,是不可能押对宝的。不拉上中美欧其中一家,只能自娱自乐,直至死亡。

其实吃独食也没用,有些东西也不是他能吃的,技术其实都差不多,只不过每个公司投的科技树不一样而已。
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