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CDer:001136868 楼主: cder_64ofcrf5
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[话题讨论] 新飞船情况

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CDer:000959658
发表于 2020-2-16 19:22 | 显示全部楼层
月球基地也就是那么回事,甚至登月舱就可以称呼为月球基地,使用寿命都可以适当延长,但可重复使用的前置技术条件是,后续登月舱能精确降落到同一个地理坐标上。如果精确度只能达到几公里,降落后要么需要11路走过去,要么自带月球车。
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CDer:000790561
发表于 2020-2-16 19:33 | 显示全部楼层
支持J8  从很多论文等文献中收集和分析信息,我是赞同的。国内科研环境就是这样,职称与项目、论文相关,经费与项目相关,项目与论文相关。对申请或完成项目有利的课题,导师才会鼓励去搞。所以,不论是关键人物的科研论文、还是“打下手”的硕博论文,至少在前期论证规划方面,航天界上层的主要意向和关键问题都蕴藏在各论文中。
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CDer:001091542
发表于 2020-2-16 19:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
能源灵感中心 发表于 2020-2-16 19:22
月球基地也就是那么回事,甚至登月舱就可以称呼为月球基地,使用寿命都可以适当延长,但可重复使用的前置技 ...

建月球基地,需要掌握定点着陆技术,做到几十米甚至零误差。
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CDer:000065026
发表于 2020-2-16 20:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
rodarking 发表于 2020-2-16 19:56
建月球基地,需要掌握定点着陆技术,做到几十米甚至零误差。

着陆场6x2km大,离登月基地还得2km,实际上最好是带着月球车登月(有文献提过这个)
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CDer:000065026
发表于 2020-2-16 20:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
能源灵感中心 发表于 2020-2-16 19:22
月球基地也就是那么回事,甚至登月舱就可以称呼为月球基地,使用寿命都可以适当延长,但可重复使用的前置技 ...

所以要重型登月舱。带的东西多。简易月球车200km和美国阿波罗登月的差不多,续航100km
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CDer:000065026
发表于 2020-2-16 20:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
skyman75 发表于 2020-2-16 19:33
支持J8  从很多论文等文献中收集和分析信息,我是赞同的。国内科研环境就是这样,职称与项目、论文相关,经 ...

是的这就是我海量阅读文献的原因。管中窥豹。我的研究方法就是大数据类型的,就是分类统计研判趋势。插旗登月的文献也有,只是最近5年相对少,我找到4篇,少的不成样子。今年1月份前后有个文献就是插旗的(今天才刚能检索到),里面是长5加长2f/长7(配图判断),4发登月,leo+llo轨道模式。有意思的是时间定在2025年后。如果是图中说法理解楠宫那个15吨登月舱怎么回事,配图登月舱是用长7火箭发射的。
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CDer:001114687
发表于 2020-2-16 20:57 超大游击队员 | 显示全部楼层
能源灵感中心 发表于 2020-2-16 19:22
月球基地也就是那么回事,甚至登月舱就可以称呼为月球基地,使用寿命都可以适当延长,但可重复使用的前置技 ...

阿波罗时代就已经能精确降落了,阿波罗12的落点离67年降落的勘探者三号只有一百多米,阿波罗12号的降落地点离预计着陆点只差177米
94b1-iittafr4606445.jpg
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CDer:000959658
发表于 2020-2-17 05:08 | 显示全部楼层

RE: 新飞船情况

支持J8 发表于 2020-2-16 20:22
所以要重型登月舱。带的东西多。简易月球车200km和美国阿波罗登月的差不多,续航100km

有个问题,简易的代价就是安全冗余低,一旦在几十公里外抛锚,航天员是走回来吗?
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CDer:000065026
发表于 2020-2-17 09:11 超大游击队员 | 显示全部楼层
能源灵感中心 发表于 2020-2-17 05:08
有个问题,简易的代价就是安全冗余低,一旦在几十公里外抛锚,航天员是走回来吗?

不会,一次机动的距离不会超过10km,另外机器人伴随,最坏情况,机器人救援(这些都不是我猜的)
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CDer:000959658
发表于 2020-2-17 16:26 | 显示全部楼层

RE: 新飞船情况

支持J8 发表于 2020-2-17 09:11
不会,一次机动的距离不会超过10km,另外机器人伴随,最坏情况,机器人救援(这些都不是我猜的)

外骨骼机器人?还不如带两辆月球车更靠谱一点。
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CDer:000065026
发表于 2020-2-17 16:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
能源灵感中心 发表于 2020-2-17 16:26
外骨骼机器人?还不如带两辆月球车更靠谱一点。

想多了,月面服务机器人也是轮式或轮腿式。计划就有应急救援宇航员。可以搬运宇航员
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CDer:000959658
发表于 2020-2-17 18:24 | 显示全部楼层

RE: 新飞船情况

支持J8 发表于 2020-2-17 16:33
想多了,月面服务机器人也是轮式或轮腿式。计划就有应急救援宇航员。可以搬运宇航员

如果轮式机器人能背着航天员行走,那还要简易月球车干啥?
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CDer:000321568
发表于 2020-2-17 20:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
能源灵感中心 发表于 2020-2-17 18:24
如果轮式机器人能背着航天员行走,那还要简易月球车干啥?

这话说的。。。大家都能背着媳妇走,有条件的还是会给她买辆车。效率问题
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CDer:000959658
发表于 2020-2-18 01:33 | 显示全部楼层

RE: 新飞船情况

怪味可乐 发表于 2020-2-17 20:24
这话说的。。。大家都能背着媳妇走,有条件的还是会给她买辆车。效率问题

登月舱的载荷余量是有数的,除了必要的冗余系统,搭载重复大件的可能性不会太大。
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CDer:000065026
发表于 2020-2-18 08:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
能源灵感中心 发表于 2020-2-18 01:33
登月舱的载荷余量是有数的,除了必要的冗余系统,搭载重复大件的可能性不会太大。

简易月球车就200kg重,大型登月舱,载荷富裕大。下面级极限载荷能力15t,载人上面级才6.8t。本身舱内下行物资还有几百kg。加个200㎏的车不成问题。但小型登月舱就没可能性了
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